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UNIVERSIDAD TÉCNICA DE AMBATO
COMPUTACIÓN APLICADA
ALEX PALACIOS
EDWIN YUGCHA
DECIMO «A»
Propiedades mecánicas
(Mechanical Properties)
DEFINICIÓN (DEFINITION)
Propiedades que tienen que ver con el
comportamiento de los materiales bajo cargas.
La mecánica de materiales estudia las deformaciones
unitarias y desplazamiento de estructuras y sus
componentes debido a las cargas que actúan sobre
ellas.
ANTECEDENTES DE LOS ENSAYOS MECÁNICOS
DE LOS MATERIALES (BACKGROUND ON
MECHANICAL TESTING OF MATERIALS)
Su objetivo es determinar la respuesta de una
material ante la aplicación de una fuerza.
Tensión promedio (Avg. Stress)= P /
Esfuerzos de Tensión: Cuando un elemento es
sometido a tensión este tiende a separarse.
Esfuerzos de Compresión: Las cargas que actúan en
un elemento tienden a aplastarlo.
Esfuerzos de Cortantes: Tienden a dividir un
miembro.
Esfuerzo Torsional: Las cargas que soporta el
elemento tienden a torcerlo.
Esfuerzos Flectores: Un elemento tiende a curvarse.
Los miembros cargados tienden a cambiar su forma (sección
transversal o longitudinal).
Deformación = cambio de la longitud.
Esfuerzo = deformación / longitud del miembro
MÁQUINA UNIVERSAL DE ENSAYO (UNIVERSAL
TESTING MACHINE - UTM)
Máquina semejante a una prensa usada para medir
las respuestas de los materiales a las tres principales
formas de esfuerzos: tracción, compresión y corte.
DIAGRAMA ESFUERZO – DEFORMACIÓN
(STRESS/STRAIN DIAGRAM)
Es la curva que resulta de los valores del esfuerzo y
su correspondiente deformación unitaria.
Carga/ (Área de esfuerzo original)  Esfuerzo
Deformación/ (Longitud original)  Deformación
Unitaria
ELASTICIDAD (ELASTICITY)
Propiedad de los materiales de regresar a su forma original
una ves que se retira la carga.
PLASTICIDAD (PLASTICITY)
Propiedad mecánica de un material de deformarse
permanente sin que ocurra fracturas.
TIPOS COMUNES DE PROPIEDADES
MECÁNICAS (COMMON TYPES OF
MECHANICAL PROPERTIES)
- Propiedades derivadas del diagrama esfuerzo –
deformación (properties derived from
stress/strain daig)
- Resistencia al impacto (Impact Resistance )
- Dureza (Hardness)
- Fatiga (Fatigue)
- Fluencia Lenta (Creep)
- Ruptura por tensión (Rupture Stress)
PROPIEDADES DERIVADAS DEL DIAGRAMA
ESFUERZO –DEFORMACIÓN
- Rotura (Strength)
- Rigidez (Stiffness)
- Ductilidad (Ductility)
- Módulo de Resiliencia (Modulus of Resilience)
- Módulo de Tenacidad (Modulus of Toughness)
RESISTENCIA A LA ROTURA
Es la resistencia al esfuerzo máximo de un material y
es igual a: Carga máxima / Área de esfuerzo original
 Resistencia a la tracción (Aleación metálica
(Aceros), Compuestos (FRP))
 Resistencia a la compresión (Hierros fundidos,
T.S. Polímeros, Cerámicas)
 Resistencia al corte = 40 % de la resistencia a la
tracción
 Resistencia Especifica = resistencia a la
tracción/densidad
PUNTO DE LIMITE ELÁSTICO/LIMITE ELASTICO.
(YIELD POINT STRESS /YIELD STRENGTH )
Es el esfuerzo máximo que un material puede
soportar sin sufrir deformaciones permanentes.
MÉTODO DE DESPLAZAMIENTO.
El esfuerzo se obtiene en la intersección de la curva
esfuerzo-deformación con una línea paralela a la
pendiente de la curva en la zona elástica a 0,2%
RIGIDEZ
Stiffness
Es la capacidad de un elemento estructural para
soportar esfuerzos sin adquirir grandes
deformaciones E = Módulo de Elasticidad
DUCTILIDAD
DUCTILITY
Es la propiedad que mide la elasticidad de un material.
 %Ductilidad = tensión a la fractura * 100
 % Elongación = cambio en la longitud/longitud inicial
 % Reducción en Área = cambio en la
longitud/longitud inicial
Aleaciones forjadas y polímeros.
MÓDULO DE RESILIENCIA
MODULUS OF RESILIENCE
Es la máxima cantidad de energía por unidad de
volumen que un material puede absorber sin
producir una deformación permanente.
Puede ser calculado como el área bajo la curva de
esfuerzo-deformación desde el origen hasta el límite
proporcional (elástico) y se representa como el área
sombreada.
TENACIDAD
TOUGHNESS
Es la máxima cantidad de energía necesaria por
unidad de volumen para que se produzca la fractura
en un material determinado.
Se mide por el área total bajo la curva de
esfuerzo/deformación.
El ensayo de impacto consiste en dejar caer un
pesado péndulo, el cual a su paso golpea una
probeta ubicada en la base de la maquina. La
probeta rompe de un solo golpe.
Charpy (ISO 179-1, ASTM D 6110)
Izod (ISO 180, ASTM D 256, ASTM D 4508)cantilever beam
impact (ASTM D 4812)
La resistencia al
impacto describe
la capacidad del
material a
absorber golpes y
energía sin
romperse.
La tenacidad del
material depende
de la temperatura
y la forma.
Prueba de impacto .-es una
prueba dinámica que permite
predecir en cierta forma el
comportamiento dúctil ó frágil
de un material a una temperatura
especifica.El ensayo determina la
energía absorbida por una
probeta (ranurada) durante su
fractura; esto se denomina, como
tenacidad del material.
Se tienen 2 tipos de ensayo de
impacto referidos :Charpy e
Izod.
El ensayo de impacto Charpy
emplea probetas con tres tipos
de ranuras: en “ V ”, “ojo de
cerradura” y en “U”;
mientras que el de tipo Izod
sólo utiliza la ranura en “ V ”.
La diferencia entre los dos
radica en la forma como se
posiciona la muestra. La
probeta que se utiliza para
ambos ensayos es una barra
de sección transversal
cuadrada dentro de la cual se
ha realizado una talla en
forma de V.
Esta probeta se sostiene mediante
mordazas paralelas que se
localizan de forma horizontal en
el ensayo tipo Charpy y de forma
vertical en el ensayo tipo Izod. Se
lanza un pesado péndulo desde
una altura h conocida, este
péndulo golpea la muestra al
descender y la fractura. Si se
conoce la masa del péndulo y la
diferencia entre la altura final e
inicial, se puede calcular la energía
absorbida por la fractura.
La fractura de un
material comienza en
el lugar donde la
concentración de
tensión es lo más
grande posible, como
lo es la punta de una
grieta.
Ensayo de impacto para determinar la temperatura de
transición a ductilidad nula (NDT) en aceros férricos
A temperaturas por encima de la NDT cuando se realiza
un ensayo de tracción, una pieza de acero se estira o se
deforma de manera dúctil.
A temperaturas por debajo del NDT esa misma pieza de acero
se romperá de manera quebradiza cuando esté sometida a
cargas superiores a su límite elástico.
La temperatura NDT es la temperatura a la que el modo de
fractura del acero pasa de dúctil a quebradizo.
ASTM E208
La dureza es la oposición que ofrecen los materiales a
alteraciones como la penetración, la abrasión, el rayado, la
cortadura, las deformaciones permanentes; entre otras.
También puede definirse como la cantidad de energía que
absorbe un material ante un esfuerzo antes de romperse o
deformarse.
El ensayo de dureza es simple, de alto rendimiento ya que
no destruye la muestra y particularmente útil para evaluar
propiedades de los diferentes componentes
microestructurales del material.
El interés de la determinación de la dureza en los aceros
estriba en la correlación existente entre la dureza y la
resistencia mecánica, siendo un método de ensayo más
económico y rápido que el ensayo de tracción, por lo que
su uso está muy extendido.
Dureza Rockwell: Se
utiliza como punta un
cono de diamante (en
algunos casos bola de
acero). Es la más
extendida, ya que la
dureza se obtiene por
medición directa y es
apto para todo tipo de
materiales. Se suele
considerar un ensayo no
destructivo por el
pequeño tamaño de la
huella.
Rockwell superficial
piezas muy delgadas,
como cuchillas de afeitar
o capas de materiales que
han recibido algún
tratamiento de
endurecimiento
superficial.
Dureza Brinell:
Emplea como punta
una bola de acero
templado o carburo
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materiales duros, es
poco exacta pero
fácil de aplicar. Poco
precisa con chapas
de menos de 6mm
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resistencia a
tracción.
Dureza Vickers:
Emplea como
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diamante con forma
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materiales blandos,
los valores Vickers
coinciden con los de
la escala Brinell.
Mejora del ensayo
Brinell para efectuar
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dureza. Aplicable
para control de
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elástico, no de
penetración como
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Se refiere un fenómeno por el cual la rotura de los materiales
bajo cargas dinámicas cíclicas se produce ante cargas
inferiores a las cargas estáticas que producirían la rotura.
La fatiga es una forma de rotura que ocurre en estructuras
sometidas a tensiones dinámicas y fluctuantes (puentes,
automóviles, aviones, etc.).
Su principal peligro es que puede ocurrir a una tensión menor que la resistencia
a tracción o el límite elástico para una carga estática, y aparecer sin previo aviso,
causando roturas catastróficas. Es un fenómeno muy importante, ya que es la
primera causa de rotura de los materiales metálicos (aproximadamente el90%),
aunque también está presente en polímeros, y en cerámicas.
La rotura por fatiga tiene aspecto frágil aún en metales dúctiles, puesto que no
hay apenas deformación plástica asociada a la rotura. El proceso consiste en un
inicio y posterior propagación de fisuras, que crecen desde un tamaño inicial
microscópico hasta un tamaño macroscópico capaz de comprometer la
integridad estructural del material.
El fenómeno conocido
como "creep", se define
como: "la parte
dependiente del tiempo
de las deformaciones
provenientes de
tensiones".
En muchas aplicaciones los
componentes se ven
obligados a soportar cargas
constantes durante lapsos
prolongados, como por
ejemplo cables de acero. En
tales circunstancias el
material puede continuar
deformándose hasta que su
utilidad se ve seriamente
perjudicada.
Tales tipos de
deformaciones
dependientes del tiempo
pueden ser casi
imperceptibles, pero crecen
durante toda la vida útil de
la pieza y llevan a la rotura,
aún sin que la carga haya
aumentado.
Con cargas aplicadas por
corto tiempo, como en un
ensayo de tracción estático,
hay una deformación inicial
que aumenta
simultáneamente con la
carga. Si, bajo cualquier
circunstancia, la
deformación continúa
mientras la carga se
mantiene constante, a esta
deformación adicional se la
conoce como CREEP.
Las deformaciones
representadas por las
ordenadas pueden asociarse a
tres tipos distintos de
mecanismos, que pueden
visualizarse dividiendo la
deformación en las tres partes
La primera parte es la
deformación elástica (más
la deformación plástica si la
tensión es suficientemente
alta) y ocurre casi
instantáneamente, bajo la
acción de la tensión
aplicada: es la deformación
ordinaria dada por el
diagrama de tensión-
deformación. Si la
expansión térmica que la
temperatura produce es
significativa, puede ser
incluida en este
componente.
La segunda es la
componente transitoria cuya
característica principal es
que tiene tasa (“velocidad”)
decreciente. La deformación
es rápida al comienzo pero
gradualmente se hace más
lenta a medida que se
aproxima a un valor fijo
determinado.
La tercera es la componente
permanente que aumenta
continuamente, a tasa
constante bajo tensión
constante. Por tratarse de un
movimiento similar al flujo
viscoso, se lo conoce a veces
como creep viscoso.
Se denomina tensión de rotura, a la máxima tensión que un
material puede soportar al ser traccionado antes de que se
produzca necking, que es cuando la sección transversal del
especimen se comienza a contraer de manera significativa.
La tensión de rotura se obtiene por lo general realizando
un ensayo de tracción y registrando la tensión en función de
la deformación (o alargamiento); el punto más elevado de la
curva tensión-deformación es la tensión de rotura.
Es una propiedad intensiva; por lo tanto su valor no depende del tamaño del
espécimen de ensayo. Sin embargo, depende de otros factores, tales como la
preparación del especímen, la presencia o no de defectos superficiales, y la
temperatura del medioambiente y del material.
Las tensiones de rotura rara vez son consideradas en el diseño de
elementos dúctiles, pero sin embargo son muy importantes en el diseño de
elementos frágiles. Las mismas se encuentran tabuladas para los materiales
más comunes tales como aleaciones, materiales
compuestos, cerámicos, plásticos, y madera.
La tensión de rotura es definida como una tensión que se mide en unidades de fuerza por
unidad de área
En el sistema internacional, la unidad es el pascal (Pa) (o un múltiplo del mismo, a menudo el
megapascal (MPa), utilizando el prefijo Mega); o, equivalente al Pascal, Newtonpor metro
cuadrado (N/m²).
CONCENTRACION DE ESFUERZOS
(Stress Concentration).
El concepto de concentración de
esfuerzos, se refiere al estado
macroscópico de esfuerzos, y tiene un
significado único para problemas en el
plano que involucran la definición de
esfuerzo promedio.
Entonces si se barrena un agujero en una
placa sometida a tensión, el esfuerzo
presente en el elemento es constante
siempre y cuando se mida a una distancia
apreciable del agujero, pero el esfuerzo
tangencial en el borde del agujero se
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Kf= factor de concentración de esfuerzos.
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  • 1. UNIVERSIDAD TÉCNICA DE AMBATO COMPUTACIÓN APLICADA ALEX PALACIOS EDWIN YUGCHA DECIMO «A» Propiedades mecánicas (Mechanical Properties)
  • 2. DEFINICIÓN (DEFINITION) Propiedades que tienen que ver con el comportamiento de los materiales bajo cargas.
  • 3. La mecánica de materiales estudia las deformaciones unitarias y desplazamiento de estructuras y sus componentes debido a las cargas que actúan sobre ellas.
  • 4. ANTECEDENTES DE LOS ENSAYOS MECÁNICOS DE LOS MATERIALES (BACKGROUND ON MECHANICAL TESTING OF MATERIALS) Su objetivo es determinar la respuesta de una material ante la aplicación de una fuerza. Tensión promedio (Avg. Stress)= P / Esfuerzos de Tensión: Cuando un elemento es sometido a tensión este tiende a separarse.
  • 5. Esfuerzos de Compresión: Las cargas que actúan en un elemento tienden a aplastarlo. Esfuerzos de Cortantes: Tienden a dividir un miembro.
  • 6. Esfuerzo Torsional: Las cargas que soporta el elemento tienden a torcerlo. Esfuerzos Flectores: Un elemento tiende a curvarse. Los miembros cargados tienden a cambiar su forma (sección transversal o longitudinal). Deformación = cambio de la longitud. Esfuerzo = deformación / longitud del miembro
  • 7. MÁQUINA UNIVERSAL DE ENSAYO (UNIVERSAL TESTING MACHINE - UTM) Máquina semejante a una prensa usada para medir las respuestas de los materiales a las tres principales formas de esfuerzos: tracción, compresión y corte.
  • 8. DIAGRAMA ESFUERZO – DEFORMACIÓN (STRESS/STRAIN DIAGRAM) Es la curva que resulta de los valores del esfuerzo y su correspondiente deformación unitaria. Carga/ (Área de esfuerzo original)  Esfuerzo Deformación/ (Longitud original)  Deformación Unitaria
  • 9. ELASTICIDAD (ELASTICITY) Propiedad de los materiales de regresar a su forma original una ves que se retira la carga. PLASTICIDAD (PLASTICITY) Propiedad mecánica de un material de deformarse permanente sin que ocurra fracturas.
  • 10. TIPOS COMUNES DE PROPIEDADES MECÁNICAS (COMMON TYPES OF MECHANICAL PROPERTIES) - Propiedades derivadas del diagrama esfuerzo – deformación (properties derived from stress/strain daig) - Resistencia al impacto (Impact Resistance ) - Dureza (Hardness) - Fatiga (Fatigue) - Fluencia Lenta (Creep) - Ruptura por tensión (Rupture Stress)
  • 11. PROPIEDADES DERIVADAS DEL DIAGRAMA ESFUERZO –DEFORMACIÓN - Rotura (Strength) - Rigidez (Stiffness) - Ductilidad (Ductility) - Módulo de Resiliencia (Modulus of Resilience) - Módulo de Tenacidad (Modulus of Toughness)
  • 12. RESISTENCIA A LA ROTURA Es la resistencia al esfuerzo máximo de un material y es igual a: Carga máxima / Área de esfuerzo original  Resistencia a la tracción (Aleación metálica (Aceros), Compuestos (FRP))  Resistencia a la compresión (Hierros fundidos, T.S. Polímeros, Cerámicas)  Resistencia al corte = 40 % de la resistencia a la tracción  Resistencia Especifica = resistencia a la tracción/densidad
  • 13. PUNTO DE LIMITE ELÁSTICO/LIMITE ELASTICO. (YIELD POINT STRESS /YIELD STRENGTH ) Es el esfuerzo máximo que un material puede soportar sin sufrir deformaciones permanentes.
  • 14. MÉTODO DE DESPLAZAMIENTO. El esfuerzo se obtiene en la intersección de la curva esfuerzo-deformación con una línea paralela a la pendiente de la curva en la zona elástica a 0,2% RIGIDEZ Stiffness Es la capacidad de un elemento estructural para soportar esfuerzos sin adquirir grandes deformaciones E = Módulo de Elasticidad
  • 15. DUCTILIDAD DUCTILITY Es la propiedad que mide la elasticidad de un material.  %Ductilidad = tensión a la fractura * 100  % Elongación = cambio en la longitud/longitud inicial  % Reducción en Área = cambio en la longitud/longitud inicial Aleaciones forjadas y polímeros.
  • 16. MÓDULO DE RESILIENCIA MODULUS OF RESILIENCE Es la máxima cantidad de energía por unidad de volumen que un material puede absorber sin producir una deformación permanente. Puede ser calculado como el área bajo la curva de esfuerzo-deformación desde el origen hasta el límite proporcional (elástico) y se representa como el área sombreada.
  • 17. TENACIDAD TOUGHNESS Es la máxima cantidad de energía necesaria por unidad de volumen para que se produzca la fractura en un material determinado. Se mide por el área total bajo la curva de esfuerzo/deformación.
  • 18. El ensayo de impacto consiste en dejar caer un pesado péndulo, el cual a su paso golpea una probeta ubicada en la base de la maquina. La probeta rompe de un solo golpe. Charpy (ISO 179-1, ASTM D 6110) Izod (ISO 180, ASTM D 256, ASTM D 4508)cantilever beam impact (ASTM D 4812)
  • 19. La resistencia al impacto describe la capacidad del material a absorber golpes y energía sin romperse. La tenacidad del material depende de la temperatura y la forma. Prueba de impacto .-es una prueba dinámica que permite predecir en cierta forma el comportamiento dúctil ó frágil de un material a una temperatura especifica.El ensayo determina la energía absorbida por una probeta (ranurada) durante su fractura; esto se denomina, como tenacidad del material. Se tienen 2 tipos de ensayo de impacto referidos :Charpy e Izod. El ensayo de impacto Charpy emplea probetas con tres tipos de ranuras: en “ V ”, “ojo de cerradura” y en “U”; mientras que el de tipo Izod sólo utiliza la ranura en “ V ”.
  • 20. La diferencia entre los dos radica en la forma como se posiciona la muestra. La probeta que se utiliza para ambos ensayos es una barra de sección transversal cuadrada dentro de la cual se ha realizado una talla en forma de V. Esta probeta se sostiene mediante mordazas paralelas que se localizan de forma horizontal en el ensayo tipo Charpy y de forma vertical en el ensayo tipo Izod. Se lanza un pesado péndulo desde una altura h conocida, este péndulo golpea la muestra al descender y la fractura. Si se conoce la masa del péndulo y la diferencia entre la altura final e inicial, se puede calcular la energía absorbida por la fractura. La fractura de un material comienza en el lugar donde la concentración de tensión es lo más grande posible, como lo es la punta de una grieta.
  • 21. Ensayo de impacto para determinar la temperatura de transición a ductilidad nula (NDT) en aceros férricos A temperaturas por encima de la NDT cuando se realiza un ensayo de tracción, una pieza de acero se estira o se deforma de manera dúctil. A temperaturas por debajo del NDT esa misma pieza de acero se romperá de manera quebradiza cuando esté sometida a cargas superiores a su límite elástico. La temperatura NDT es la temperatura a la que el modo de fractura del acero pasa de dúctil a quebradizo. ASTM E208
  • 22. La dureza es la oposición que ofrecen los materiales a alteraciones como la penetración, la abrasión, el rayado, la cortadura, las deformaciones permanentes; entre otras. También puede definirse como la cantidad de energía que absorbe un material ante un esfuerzo antes de romperse o deformarse. El ensayo de dureza es simple, de alto rendimiento ya que no destruye la muestra y particularmente útil para evaluar propiedades de los diferentes componentes microestructurales del material. El interés de la determinación de la dureza en los aceros estriba en la correlación existente entre la dureza y la resistencia mecánica, siendo un método de ensayo más económico y rápido que el ensayo de tracción, por lo que su uso está muy extendido.
  • 23. Dureza Rockwell: Se utiliza como punta un cono de diamante (en algunos casos bola de acero). Es la más extendida, ya que la dureza se obtiene por medición directa y es apto para todo tipo de materiales. Se suele considerar un ensayo no destructivo por el pequeño tamaño de la huella. Rockwell superficial piezas muy delgadas, como cuchillas de afeitar o capas de materiales que han recibido algún tratamiento de endurecimiento superficial. Dureza Brinell: Emplea como punta una bola de acero templado o carburo de W. Para materiales duros, es poco exacta pero fácil de aplicar. Poco precisa con chapas de menos de 6mm de espesor. Estima resistencia a tracción. Dureza Vickers: Emplea como penetrador un diamante con forma de pirámide cuadrangular. Para materiales blandos, los valores Vickers coinciden con los de la escala Brinell. Mejora del ensayo Brinell para efectuar ensayos de dureza con chapas de hasta 2mm de espesor. Dureza Knoop: Mide la dureza en valores de escala absolutas, y se valoran con la profundidad de señales grabadas sobre un mineral mediante un utensilio con una punta de diamante al que se le ejerce una fuerza estándar. Dureza Shore: Emplea un escleroscopio. Se deja caer un indentador en la superficie del material y se ve el rebote. Es adimensional, pero consta de varias escalas. A mayor rebote -> mayor dureza. Aplicable para control de calidad superficial. Es un método elástico, no de penetración como los otros.
  • 24. Se refiere un fenómeno por el cual la rotura de los materiales bajo cargas dinámicas cíclicas se produce ante cargas inferiores a las cargas estáticas que producirían la rotura. La fatiga es una forma de rotura que ocurre en estructuras sometidas a tensiones dinámicas y fluctuantes (puentes, automóviles, aviones, etc.). Su principal peligro es que puede ocurrir a una tensión menor que la resistencia a tracción o el límite elástico para una carga estática, y aparecer sin previo aviso, causando roturas catastróficas. Es un fenómeno muy importante, ya que es la primera causa de rotura de los materiales metálicos (aproximadamente el90%), aunque también está presente en polímeros, y en cerámicas. La rotura por fatiga tiene aspecto frágil aún en metales dúctiles, puesto que no hay apenas deformación plástica asociada a la rotura. El proceso consiste en un inicio y posterior propagación de fisuras, que crecen desde un tamaño inicial microscópico hasta un tamaño macroscópico capaz de comprometer la integridad estructural del material.
  • 25. El fenómeno conocido como "creep", se define como: "la parte dependiente del tiempo de las deformaciones provenientes de tensiones". En muchas aplicaciones los componentes se ven obligados a soportar cargas constantes durante lapsos prolongados, como por ejemplo cables de acero. En tales circunstancias el material puede continuar deformándose hasta que su utilidad se ve seriamente perjudicada. Tales tipos de deformaciones dependientes del tiempo pueden ser casi imperceptibles, pero crecen durante toda la vida útil de la pieza y llevan a la rotura, aún sin que la carga haya aumentado. Con cargas aplicadas por corto tiempo, como en un ensayo de tracción estático, hay una deformación inicial que aumenta simultáneamente con la carga. Si, bajo cualquier circunstancia, la deformación continúa mientras la carga se mantiene constante, a esta deformación adicional se la conoce como CREEP.
  • 26. Las deformaciones representadas por las ordenadas pueden asociarse a tres tipos distintos de mecanismos, que pueden visualizarse dividiendo la deformación en las tres partes
  • 27. La primera parte es la deformación elástica (más la deformación plástica si la tensión es suficientemente alta) y ocurre casi instantáneamente, bajo la acción de la tensión aplicada: es la deformación ordinaria dada por el diagrama de tensión- deformación. Si la expansión térmica que la temperatura produce es significativa, puede ser incluida en este componente. La segunda es la componente transitoria cuya característica principal es que tiene tasa (“velocidad”) decreciente. La deformación es rápida al comienzo pero gradualmente se hace más lenta a medida que se aproxima a un valor fijo determinado. La tercera es la componente permanente que aumenta continuamente, a tasa constante bajo tensión constante. Por tratarse de un movimiento similar al flujo viscoso, se lo conoce a veces como creep viscoso.
  • 28. Se denomina tensión de rotura, a la máxima tensión que un material puede soportar al ser traccionado antes de que se produzca necking, que es cuando la sección transversal del especimen se comienza a contraer de manera significativa. La tensión de rotura se obtiene por lo general realizando un ensayo de tracción y registrando la tensión en función de la deformación (o alargamiento); el punto más elevado de la curva tensión-deformación es la tensión de rotura. Es una propiedad intensiva; por lo tanto su valor no depende del tamaño del espécimen de ensayo. Sin embargo, depende de otros factores, tales como la preparación del especímen, la presencia o no de defectos superficiales, y la temperatura del medioambiente y del material. Las tensiones de rotura rara vez son consideradas en el diseño de elementos dúctiles, pero sin embargo son muy importantes en el diseño de elementos frágiles. Las mismas se encuentran tabuladas para los materiales más comunes tales como aleaciones, materiales compuestos, cerámicos, plásticos, y madera. La tensión de rotura es definida como una tensión que se mide en unidades de fuerza por unidad de área En el sistema internacional, la unidad es el pascal (Pa) (o un múltiplo del mismo, a menudo el megapascal (MPa), utilizando el prefijo Mega); o, equivalente al Pascal, Newtonpor metro cuadrado (N/m²).
  • 29. CONCENTRACION DE ESFUERZOS (Stress Concentration). El concepto de concentración de esfuerzos, se refiere al estado macroscópico de esfuerzos, y tiene un significado único para problemas en el plano que involucran la definición de esfuerzo promedio. Entonces si se barrena un agujero en una placa sometida a tensión, el esfuerzo presente en el elemento es constante siempre y cuando se mida a una distancia apreciable del agujero, pero el esfuerzo tangencial en el borde del agujero se vería incrementando considerablemente.
  • 30. Kf= factor de concentración de esfuerzos. .