Esitys seminaarissa Pykälät ja pyöräily - miten pyöräilijöiden asemaa voidaan parantaa tieliikennelakia uudistettaessa, 25.2.2014 Sähkötalon auditoriossa Helsingissä. Järjestäjät: Vihreä eduskuntaryhmä, Ajatuspaja Visio, Helsingin vihreät ry, Helsingin polkupyöräilijät ry

1. Tieliikennelain ongelmat pyöräilijöille
Pykälät ja pyöräily seminaari
Otso Kivekäs
25.2.2014

2. Helsingin polkupyöräilijät
●
●
●
Perustettu 1981
Ajaa pyöräilijöiden
etua Helsingin
seudulla ja koko
maassa
Noin 1500 jäsentä
http://hepo.fi
●
Otso Kivekäs
●
Hallituksen jäsen
●
Kaupunginvaltuutettu
●
Eurovaaliehdokas
http://otsokivekas.fi

3. Pyörätiellä pysäköinti kiellettävä
●
Nykylaki epäselvä
●
●
●
→ pysäköinninvalvonta ei
uskalla sakottaa
Tarvitaan selvä säännös, joka
edellyttää pysähtymään
ajoradalla.
Myös pyöräkaistalla
pysäköinnin kielto
selvennettävä

4. "Ajoneuvon saa erityistä varovaisuutta noudattaen
pysäyttää lyhyeksi ajaksi jalkakäytävälle ja
pyörätielle ajoneuvoon nousemista, siitä
poistumista, sen kuormaamista tai kuorman
purkamista varten, milloin läheisyydessä ei ole
käytettävissä muuta pysäyttämiseen sopivaa
paikkaa ja pysäyttämiseen on pakottavia syitä.
Pysäytetty ajoneuvo ei kuitenkaan saa
kohtuuttomasti haitata jalkakäytävällä ja
pyörätiellä kulkemista. Kuljettajan on tällöin
pysyteltävä ajoneuvonsa läheisyydessä ja
tarvittaessa siirrettävä ajoneuvo paikkaan, jossa
se ei häiritse muuta liikennettä."

5. Pyörätiellä pysäköinti kiellettävä

6. Väistösääntöjä selkiytettävä
●
Vasemmalta tuleva
väistää
●
●
●
Palaa vuotta 1997
edeltäneeseen tilaan
"Metsäpyöräteille"
kolmiot, tai oma momentti
Nykytilanteessa kukaan
ei osaa toimia
risteyksissä

7. Yksisuuntaisia vastasuuntaan
pyöräily
●
Mahdollista erillisellä
merkillä
●
●
●
sopii 30km/h kaduille
Helpottaa pyöräjärjestelyjä
ahtaissa keskustoissa
Käytössä monissa
Euroopan maissa.
●
Wienin
tieliikennesopimuksen
mukainen

8. Vapaaehtoinen pyörätie
●
Pyörätien käyttövelvoite
poistettava
●
●
●
Korvataan pakolliset pyörätiet
vapaaehtoisilla
Lisää liikenteen joustavuutta
Käytössä monissa Euroopan
maissa
●
Wienin tieliikennesopimuksen
mukainen

9. Muita muutostarpeita
●
Parempi viitoituskäytäntö
●
Myytäviin pyöriin aina lailliset varusteet
●
Pyöräkatu
●
Vilkkuvien valojen selkeä kielto
●
Vapaa oikea pyöräilijöille
●
Rinnakkain ajon salliminen
●
Pysäytysviivan ylitys pyörätaskun kohdalla
●
Kuormausrajoitusten tarkistaminen
●
Pyörätien päättymisen liikennemerkki
●
●
Mopot pois pyöräkaistoilta
●
Ryhmittyvät autot pois pyöräkaistoilta
●
Ankara vastuu
●
Selkeämmät valo- ja heijastinsäännöt
●
Pyöräletkan tulkitseminen yhdeksi
ajoneuvoksi
Yksisuuntaisuuden merkitseminen
pyöräkaistoilla
●
Väistämisviivan käyttö pyöräteillä
●
Uusi polkupyöräliikennevalo

10. Muuten olen sitä mieltä, että kevyen liikenteen
käsitteestä on luovuttava kaikessa
lainsäädännössä