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SOMMAIRE
- Page n°2 : PRE-PLIEUSE 4 PLOTS
- Page n°6 : PATIN DE FAN OUT
- Page n°10 : COUPE DE RIVE SHAFTLESS
- Page n°12 : GROUPES DE PERFORATION
- Page n°14 : STACKER A TAMBOUR
- Page n°15 : GROUPE DE VERNIS UV
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PRE-PLIEUSE 4 PLOTS
Performance :
Type de papier : 45 g à 150 g
Vitesse de production actuellement atteinte : 60 000 ex/h sur ROTOMAN 60C
Performance et simplicité :
Cette pré-plieuse a été étudiée pour donner pleine satisfaction aux opérateurs par sa simplicité d’utilisation et ses
performances.
Pré réglée dès sa mise en route (test de mise en service) aux différents grammages de 45 à 150 g, l’opérateur aura pour
seule tâche de mettre au format la pré-plieuse avant le démarrage. La mise en route ne nécessite aucun réglage d’angle de
barre ou de hauteur de plot, permettant ainsi une grande économie de papier et de temps de mise en œuvre.
Sa technologie lui permet d’atteindre des vitesses de production impressionnantes. Installée sur la dernière ROTOMAN
60 C, la vitesse de bande au pliage atteint en condition réelle de production 620 m/min, avec deux plis socles pour la
réalisation de 4*4pages (A4).
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Version proposée :
Le bâti de base de la pré-plieuse peut recevoir au choix (selon la demande): - 1 plot
- 2 plots
- 3 plots
- 4 plots
- Version 1 : Plots à déplacement manuel
- Version 2 : Plots à déplacement motorisés et commandés à distance
- Version 3 : Plots à déplacement motorisés commandés à distance et équipés d’afficheurs de position
- Version 4 : Pré plieuse automatisé, réglage des barres motorisées, plots à déplacements motorisés
commandés à distance, affichage de position, pilotage par écran tactile.
Les pré-plieuses motorisées sont équipées de deux stations de commandes.
- La première sur l’appareil pour effectuer un pré réglage
- Le second sur le pupitre de la machine ou de la plieuse pour les ajustements en production
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PRE PLIEUSE 1, 2, 3, ou 4 PLOTS:
L’utilisation d’une PRE-PLIEUSE donne des possibilités de production plus importante mais aussi ouvre de nouveaux
marchés d’exploitation.
Productivité :
L’utilisation d’une pré-plieuse à 2 socles offre pour certains marchés une amélioration importante de la productivité.
Exemple : Pour produire un 4 pages magasines avec une pré-plieuse, la production sera deux fois
supérieures si les performances de la chaine de rognage équipant la rotative le permet.
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Nouveau marché :
Les possibilités d’une pré-plieuse permet d’améliorer la productivité sur les produits 4pages (A4) en utilisant une seule
plieuse et une chaîne de finition, mais donne la possibilité d’aborder de nouveaux marchés nécessitant des pliages
spécifiques:
Exemples suivants : X*Y pages….. (X donne le nombre d’exemplaire produit par tour machine)
(Y donne le nombre de page de l’exemplaire produit et le type)
Référence :
- Galiotte Prenant sur 2 M600 (16 pages) et KBA 104 (8pages)
- Léonce Déprez sur Komori (16 pages)
- Sud Graphie sur KBA 215 (16 pages)
- Gibert et Clarey sur ROTOMAN 70 C (16 pages)
- Roto Ouest sur Harris M300 (16 pages)
- Est Imprimerie sur KBA 215 (16 pages)
- Imaye KBA 214 (16 pages)
- Mordacq Rotman 60 (16 pages)
- Presse de Bretagne M600 (16 pages)
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PATIN POUR CORRECTION DU PHENOMENE
DE FAN OUT
Modèle présenté et installé sur KBA 318 (24 pages) vitesse de production 70 000 ex/ h
(Correcteurs de dilatation latérale de bande de papier dans groupes d'impression liée au foulage et à l'apport
hygrométrique générés par chaque groupe imprimant successif. Le système permet de compenser cette dilatation pour
rétablir le repérage des couleurs sur l'ensemble de la largeur imprimée).
Nouveau produit innovant protégé par brevet :
Ce produit innovant protégé par brevet, a été développé pour gérer les défauts de repérage, résultants de
l'allongement latéral de la bande de papier dans les groupes imprimants successifs.
L'action de déformation sans contact avec la bande de papier ne génère pas de traces dans les zones imprimées, grâce au
flux d'air injecté entre la bande et la partie active du patin, créant un coussin permanent.
Le concept a été étudié pour réduire la consommation d'air au minimum en utilisant également de l'air ambiant, tout en
ayant un fonctionnement particulièrement silencieux. La partie active du patin a été conçue pour permettre d'exercer des
contraintes importantes, notamment sur les papiers de faibles grammages sans risque de rupture de bande. Son action en
quasi-contact avec le support imprimable permet d'agir très précisément sur le repérage latéral des couleurs.
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Cette équipement est sensé remplacer avantageusement :
- Les roulettes utilisables seulement dans les zones non imprimées
- Les buses d'air classiques bruyantes et grandes consommatrices d'air comprimé, dont l’action est limitée
Ce système peut-être intégré sur les différents types de rotatives suivantes:
- Offset de types presse et labeur
- Héliogravure
- Flexogravure
L'ajustement de réglage peut-être décliné selon plusieurs options :
- Réglage manuels dans les groupes
- Motorisés et commandés à distance via écran tactile
- Gestion automatique (en cours de développement)
Disposition :
La laize de chaque machine définit le nombre de patins à installer à l’entrée de chaque groupe imprimant. Pour
permettre une gestion efficace, les patins doivent être installés à une distance comprise entre 200 à 250 millimètres
soit :
- 2 à 3 patins pour une laize 1000 mm
- 4 à 5 patins pour une laize 1500 mm
- 6 à 7 patins pour une laize 2000 mm
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Principe de fonctionnement :
Lors de la mise en service les patins se lèvent par l’intermédiaire de vérins et le flux d’air s’active. Ils se rétractent à la
mise hors service pour dégager la bande de papier et le flux d’air s’arrête.
A chaque redémarrage les patins reviennent à l’état d’utilisation antérieur.
La mise En et Hors service des patins est piloté automatiquement selon un seuil de vitesse pré déterminé. Un interrupteur
permet d’annuler l’usage de ceux-ci pour les travaux ne nécessitant pas de correction.
Le flux d’air n’est pas utilisé à la déformation directe de la bande, comme pour les buses classiques, mais pour éviter le
contact avec la bande. Le débit d’air est pré réglé lors de l’installation pour créer un matelas de non contact.
Le réglage individuel en hauteur de chaque patin est assuré par des moyens mécaniques dans la version de base.
L’opérateur agit ainsi sur la hauteur de chaque patin par l’intermédiaire de vis moletée pour ajuster la pression de chaque
patin sur la bande, selon la nécessité. Le repérage latéral des couleurs est ainsi maitrisé zone par zone.
Pour la version motorisée, l’opérateur commande la hauteur des patins à partir du pupitre de commande de la rotative.
Le concept permet de maintenir la partie active du patin toujours parallèle à la bande de papier.
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Référence :
- Fournisseur de GOSS International sur Sunday 5000 (96 pages) ( Mazzucchelli (Italie), Altaïr
(Espagne))
- Sud Graphie sur KBA 318 (24 pages) et KBA 215 (16 pages)
- SIB sur 2 KBA 318 (24 pages)
- Roto Ouest sur Harris M300 (16 pages)
- Maroc Soir sur KBA 818 (64 pages) et Zirkon Supra (8 pages)
- Etc …
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COUPE DE RIVE SHAFTLESS
Les coupes de rives ont été développées pour suivre les machines les plus rapides du marché, mais aussi ont été étudié
pour un entraînement dit shaftless afin de réduire les coûts d’installation et s’adapter facilement aux contraintes de
développement spécifique de chaque rotative.
Le système peut également être utilisé en perforation longitudinale.
Le modèle ci-dessus est installé sur une ROTOMAN 60C à l’imprimerie GIBERT CLAREY:
-Vitesse de production: 60 000 ex/h.
Description du système :
Les coupes de rives sont composées de deux éléments distincts:
- Le porte couteau circulaire
- La contre partie de coupe motorisée
Lors de la coupe du papier, le couteau circulaire est plaqué sur la contre partie de coupe permettant d'obtenir un effet
ciseau.
Les avantages de l'effet ciseau sont :
- La longévité du couteau
- Un faible coût de maintenance, en raison de la longévité des lames
- Une coupe de papier nette sur une longue durée
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Le déplacement latéral des coupes de rives est proposé selon les options suivantes:
- Pilotage par écran tactile
- Motorisation avec affichage de position
- Motorisation sans affichage de position
- Manuellement
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GROUPES DE PERFORATION
SHAFTLESS 3 CYLINDRES
Ce groupe de perforation a été conçu dès son origine pour équiper des machines rapides, en alliant les dernières
technologies pour donner souplesse et convivialité d'utilisation. Ce groupe est équipé de 3 cylindres dont 2 portes plaques
pour l’installation des perfos-strips, afin de réduire le temps de pose de celle-ci.
Le concept de groupe de perforation à 3 cylindres, permet de gérer indépendamment les perforations longitudinales et
transversales, facilite l'installation des perfos-strips et le croisement dans les angles.
Ce groupe de perforation se décompose comme suit:
- 3 Cylindres dont 2 portes plaques et un cylindre de contrepartie
- Entrainement shaftless pour caler, décaler les plaques et installer les perfo-strips en temps masqué
- Frein intégré au moteur d’entrainement
- Vitesse Max : 70 000 copies/h
- Réglage en roulant des pressions des perfo-strips (transversales et longitudinales) sur le cylindre
blanchet
- Réglage des latéraux et circonférentiels (motorisation en option)
- Lubrification centralisée permanente des paliers
- Groupe de perforation aux normes CE, équipé d'inter-verrouillages de sécurité
- Silence de fonctionnement
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Version des différents groupes de perforation:
Version automatisé:
- Groupe à entraînement shaftless avec frein intégré
- Commande à distance des différentes fonctions via un écran tactile
- Latéraux et Circonférentiels Motorisés avec retours de position sur écran tactile
- Aide à la maintenance
Version Médiane :
- Groupe shaftless avec frein intégré
- Latéraux et Circonférentiels Motorisés et commandés à distance
Version de base :
- Groupe shaftless avec frein intégré
- Réglage des Latéraux et Circonférentiels manuel
Référence :
- Presse de Bretagne sur M600 (16 pages)
- RPN sur Web 16
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STACKER A TAMBOUR
STACKER à tambour conçu pour offrir à l’utilisateur une simplicité optimale
- Réglage du format de la table de réception rapide,et sans outil
- Comptage laser des exemplaires en standard
- Taquage pneumatique
- Tapis d’entrée de stacker réglable en hauteur et escamotable
- Séparation par le dessous des cahiers pour une précision de séparation des paquets
- Suivi en vitesse de la machine en automatique
- Déplacement aisé du stacker
- Moteur d’entrainement de type Brushless (économie d’énergie)
Référence :
- Maroc Soir sur Supra Zirkon
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GROUPE DE VERNIS UV
Caractéristiques :
Type de papier : 45 g à 300 g
Vitesse de production mécanique : 60 000 ex/h
Performance et simplicité :
Groupe conçu avec les technologies les plus récentes du moment à savoir :
- Entrainement Shaftless par moteurs Brushless (Fléxibilité et économie d’énergie).
- Cylindre porte-cliché et de contre pression avec système de tension prévu pour les plaques vernis polyuréthane
sur base polymère épaisseur 1.15 mm non barrées.
- Le développement du groupe d’enduction est ajusté à chaque machine en insérant des habillages auto collants
sous les clichés.
- Chambre à racles et Cylindre Anylox pour le dosage du produit.
- Ajustement indépendant de la pression en cours de tirage du cliché sur le cylindre Anylox et sur le support
imprimé.
- Casse papier à sélection automatique de la largeur de bande.
- Ecrans de protections équipés d’inter-verrouillages.
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- Graissage centralisé automatique avec signalisation de défauts.
- Registre latéral motorisé +/- 4 mm
- Registre circonférentiel par le moteur d’entrainement.
- Sécheur UV, (Guide bande intégré en option).
- Commande à distance par écran tactile et visualisation des défauts.
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