Comme son nom l’indique, les pneus hiver sont des pneus pour l’hiver, ou plus précisément les conditions météorologiques hivernales (froid, neige et glace). Les pneus d'hiver sont en réalité meilleurs que les pneus d'été dès que la température descend en dessous de zéro degré Celsius. https://www.nokiantyres.fr/pneus/vehicules-de-tourisme/pneus-hiver/

1. POURQUOI DEVRIEZ-VOUS
CHANGER POUR DES PNEUS
HIVER ?

2. POURQUOI DEVRIEZ-VOUS CHANGER POUR
DES PNEUS HIVER ?
• COMME SON NOM L’INDIQUE, LES PNEUS HIVER SONT DES PNEUS POUR L’HIVER,
OU PLUS PRÉCISÉMENT LES CONDITIONS MÉTÉOROLOGIQUES HIVERNALES
(FROID, NEIGE ET GLACE). LES PNEUS D'HIVER SONT EN RÉALITÉ MEILLEURS QUE
LES PNEUS D'ÉTÉ DÈS QUE LA TEMPÉRATURE DESCEND EN DESSOUS DE ZÉRO
DEGRÉ CELSIUS. LA RAISON PRINCIPALE EST QUE LES PNEUS D'ÉTÉ NE SONT PAS
CONÇUS POUR LE FROID ET QUE LEURS BANDES DE ROULEMENT NE SONT PAS
OPTIMISÉES POUR LA NEIGE ET LE VERGLAS. ILS ONT ÉTÉ CONÇUS POUR LES
TEMPÉRATURES CHAUDES ET LES CONDITIONS DE LA ROUTE SUR LESQUELLES
VOUS ALLEZ ROULER PRINCIPALEMENT PENDANT LES ÉTÉS. CELA SIGNIFIE UN
TARMAC SEC ET ILS SONT ÉGALEMENT OPTIMISÉS POUR LES FORTES PLUIES
D'ÉTÉ.

3. POURQUOI DEVRIEZ-VOUS CHANGER POUR
DES PNEUS HIVER ?
• LES CONDITIONS D’ÉTÉ ET D’HIVER SONT TRÈS DIFFÉRENTES, QU’IL S’AGISSE DE
TEMPÉRATURES OU DE SURFACES, IL EST DONC TRÈS DIFFICILE DE CONCEVOIR UN
PNEU CAPABLE DE GÉRER L’ENSEMBLE DE CES CONDITIONS, EN PARTICULIER SI VOUS
RECHERCHEZ ÉGALEMENT DES PERFORMANCES ÉLEVÉES. EN ÉTÉ, SUR LES ROUTES
SÈCHES, LE CAOUTCHOUC ADHÉRERA BIEN AU TARMAC. LE COMPOSÉ DE
CAOUTCHOUC EST OPTIMISÉ POUR VOUS OFFRIR LE BON ÉQUILIBRE ENTRE DOUCEUR
ET ADHÉRENCE TOUT EN CONSERVANT DE BONNES CARACTÉRISTIQUES D’USURE DES
PNEUS AFIN DE MINIMISER L’USURE. LA BANDE DE ROULEMENT VOUS ASSURERA DE
BONNES PROPRIÉTÉS DE CONTRÔLE ET DE DIRECTION, AINSI QU'UNE COURTE
DISTANCE DE FREINAGE. LA BANDE DE ROULEMENT PREND ÉGALEMENT EN COMPTE
LES BONNES PROPRIÉTÉS SUR LES SURFACES MOUILLÉES, DE SORTE QUE VOUS
PUISSIEZ ÉVITER L'AQUAPLANING TOUT EN CONSERVANT UNE EXCELLENTE
ADHÉRENCE SUR SOL MOUILLÉ.

4. POURQUOI DEVRIEZ-VOUS CHANGER POUR
DES PNEUS HIVER ?
• LORSQUE VOUS ARRIVEREZ À L’HIVER, VOUS AUREZ UN PNEU DE CONCEPTION
COMPLÈTEMENT DIFFÉRENTE. VOUS AVEZ D’ABORD DES PNEUS QUI PEUVENT
SUPPORTER LES TEMPÉRATURES FROIDES TOUT EN RESTANT SOUPLES. ENSUITE,
LA BANDE DE ROULEMENT DOIT ÊTRE CONÇUE POUR LA NEIGE, LA GLACE ET LA
NEIGE FONDUE. ILS DOIVENT ÉGALEMENT FOURNIR UNE PRISE EN CHARGE DE
CES CONDITIONS. C'EST POURQUOI VOUS DEVEZ PASSER AUX PNEUS D'HIVER
LORSQUE VOUS APPROCHEZ DE L'HIVER. VOUS AVEZ BESOIN DE PNEUS
OPTIMISÉS EN FONCTION DES CONDITIONS ET OFFRANT L’ADHÉRENCE ET LA
SÉCURITÉ DONT VOUS AVEZ BESOIN. ALORS, POURQUOI CHANGER ? C’EST
PLUTÔT CLAIR, CAR IL EST DANGEREUX DE CONDUIRE AVEC DES PNEUS D’ÉTÉ.

5. POURQUOI DEVRIEZ-VOUS CHANGER POUR
DES PNEUS HIVER ?
• ÉTANT DONNÉ QU'IL EST DANGEREUX DE CONDUIRE AVEC DES PNEUS D'ÉTÉ,
VOUS DEVREZ CHANGER LES PNEUS AVANT L'ARRIVÉE DES CONDITIONS
HIVERNALES. COMME LES PNEUS HIVER SONT DÉJÀ PLUS SÛRS QUE LES PNEUS
ÉTÉ LORSQUE LA TEMPÉRATURE DESCEND EN DESSOUS DE ZÉRO DEGRÉ, VOUS
DEVRIEZ DÉJÀ CHANGER LORSQUE LA TEMPÉRATURE BAISSE ET N’ATTENDEZ PAS
QUE LA NEIGE ARRIVE. CELA AMÉLIORERA VOTRE SÉCURITÉ.

6. POURQUOI DEVRIEZ-VOUS CHANGER POUR
DES PNEUS HIVER ?
• POUR PLUS D'INFORMATIONS SUR LES PNEUS HIVER, VISITEZ LE SITE :
HTTPS://WWW.NOKIANTYRES.FR/

7. POURQUOI DEVRIEZ-VOUS
CHANGER POUR DES PNEUS
HIVER ?