Presentación sobre los grupos cónicos y deferenciales basada en el temario del módulo de "Sistemas de Transmisión y Frenado", perteneciente al CFGM Electromecánica de Vehículos Autopropulsados.

1. Grupo cónico y diferencial IES JovellanosGrupo cónico y diferencial IES Jovellanos
GRUPOS REDUCTORES
Y DIFERENCIALES.
Nicolás Colado
IES Jovellanos. Madrid
Sistemas de transmisión y frenado.

2. Grupo cónico y diferencial IES JovellanosGrupo cónico y diferencial IES Jovellanos
INDICE
1. El grupo cónico-diferencial
2. El grupo reductor
3. El diferencial
4. Diagnóstico de averías
5. Montaje y ajuste

3. Grupo cónico y diferencial IES JovellanosGrupo cónico y diferencial IES Jovellanos
06/04/17 Nicolás Colado Rodríguez 3
Justificación del grupo reductor o
cónico
Dado que el par motor es
insuficiente, se precisan dos
multiplicaciones de este:
•Una en la caja de cambios.
•Otra en el grupo reductor
Justificación del grupo reductor o
cónico
Dado que el par motor es
insuficiente, se precisan dos
multiplicaciones de este:
•Una en la caja de cambios.
•Otra en el grupo reductor
Justificación del diferencial.
Es necesario para que las
ruedas interiores a la curva
puedan recorrer un espacio
diferente que las exteriores sin
resbalar.
Justificación del diferencial.
Es necesario para que las
ruedas interiores a la curva
puedan recorrer un espacio
diferente que las exteriores sin
resbalar.
1. El grupo cónico-diferencial1. El grupo cónico-diferencial

4. Grupo cónico y diferencial IES JovellanosGrupo cónico y diferencial IES Jovellanos
06/04/17 Nicolás Colado Rodríguez 4
1. El grupo cónico-diferencial1. El grupo cónico-diferencial
LocalizaciónLocalización

5. Grupo cónico y diferencial IES JovellanosGrupo cónico y diferencial IES Jovellanos
06/04/17 Nicolás Colado Rodríguez 5
1. El grupo cónico-reductor1. El grupo cónico-reductor
PiñónPiñón
Árbol de la
transmisión
Árbol de la
transmisión
SatélitesSatélites
PlanetarioPlanetario
CoronaCorona
PalierPalier
CarcasaCarcasa
ConstituciónConstitución

6. Grupo cónico y diferencial IES JovellanosGrupo cónico y diferencial IES Jovellanos
06/04/17 Nicolás Colado Rodríguez 6
2. El grupo reductor2. El grupo reductor
Multiplicación del parMultiplicación del par
HipoideHipoide
Dentado helicoidalDentado helicoidal
CaracterísticasCaracterísticas

7. Grupo cónico y diferencial IES JovellanosGrupo cónico y diferencial IES Jovellanos
06/04/17 Nicolás Colado Rodríguez 7
2. El grupo reductor2. El grupo reductor
Vehículo industrialVehículo industrial
Doble multiplicación del parDoble multiplicación del par
2ª multiplicación
del par
2ª multiplicación
del par
1ª multiplicación
del par
1ª multiplicación
del par

8. Grupo cónico y diferencial IES JovellanosGrupo cónico y diferencial IES Jovellanos
06/04/17 Nicolás Colado Rodríguez 8
2. El grupo reductor2. El grupo reductor
Motocicleta.Motocicleta.

9. Grupo cónico y diferencial IES JovellanosGrupo cónico y diferencial IES Jovellanos
06/04/17 Nicolás Colado Rodríguez 9
3. El diferencial3. El diferencial
Justificación.Justificación.

10. Grupo cónico y diferencial IES JovellanosGrupo cónico y diferencial IES Jovellanos
06/04/17 Nicolás Colado Rodríguez 10
3. El diferencial3. El diferencial
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Funcionamiento.Funcionamiento.

11. Grupo cónico y diferencial IES JovellanosGrupo cónico y diferencial IES Jovellanos
06/04/17 Nicolás Colado Rodríguez 11
3. El diferencial3. El diferencial
Desplazamiento en línea rectaDesplazamiento en línea recta

12. Grupo cónico y diferencial IES JovellanosGrupo cónico y diferencial IES Jovellanos
06/04/17 Nicolás Colado Rodríguez 12
3. El diferencial3. El diferencial
Desplazamiento en curvaDesplazamiento en curva

13. Grupo cónico y diferencial IES JovellanosGrupo cónico y diferencial IES Jovellanos
06/04/17 Nicolás Colado Rodríguez 13
3. El diferencial3. El diferencial
Vehículo 4x4Vehículo 4x4
DiferencialesDiferenciales

14. Grupo cónico y diferencial IES JovellanosGrupo cónico y diferencial IES Jovellanos
06/04/17 Nicolás Colado Rodríguez 14
Justificación:
En terrenos deslizantes es muy
útil poder anular las funciones
del diferencial. Hay varios tipos:
•Diferencial con bloqueo manual.
•Diferencial autoblocante o con
deslizamiento limitado.
Justificación:
En terrenos deslizantes es muy
útil poder anular las funciones
del diferencial. Hay varios tipos:
•Diferencial con bloqueo manual.
•Diferencial autoblocante o con
deslizamiento limitado.
3. El diferencial3. El diferencial
El diferencial con bloqueoEl diferencial con bloqueo

15. Grupo cónico y diferencial IES JovellanosGrupo cónico y diferencial IES Jovellanos
06/04/17 Nicolás Colado Rodríguez 15
3. El diferencial3. El diferencial
El diferencial con bloqueo manualEl diferencial con bloqueo manual
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16. Grupo cónico y diferencial IES JovellanosGrupo cónico y diferencial IES Jovellanos
06/04/17 Nicolás Colado Rodríguez 16
3. El diferencial3. El diferencial
El diferencial con bloqueo manualEl diferencial con bloqueo manual
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17. Grupo cónico y diferencial IES JovellanosGrupo cónico y diferencial IES Jovellanos
06/04/17 Nicolás Colado Rodríguez 17
3. El diferencial3. El diferencial
El diferencial autoblocanteEl diferencial autoblocante
Diferencial de deslizamiento
limitado con discos de fricción
Diferencial de deslizamiento
limitado con discos de fricción
Diferencial autoblocante
Torsen
Diferencial autoblocante
Torsen
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18. Grupo cónico y diferencial IES JovellanosGrupo cónico y diferencial IES Jovellanos
06/04/17 Nicolás Colado Rodríguez 18
4. Diagnóstico de averías4. Diagnóstico de averías
Ruido en los engranajesRuido en los engranajes
Zumbido creciente con la velocidadZumbido creciente con la velocidad
Causa: ajuste inadecuado entre el piñón de
ataque y la corona
Causa: ajuste inadecuado entre el piñón de
ataque y la corona
Ruido en curvaRuido en curva
Causa: los engranajes satélites están en mal estado
(también puede ser un problema en los cojinetes)
Causa: los engranajes satélites están en mal estado
(también puede ser un problema en los cojinetes)
Vehículo en movimiento y punto muertoVehículo en movimiento y punto muerto
Si en ruido cesa: Problema en los engranajes del grupoSi en ruido cesa: Problema en los engranajes del grupo

19. Grupo cónico y diferencial IES JovellanosGrupo cónico y diferencial IES Jovellanos
06/04/17 Nicolás Colado Rodríguez 19
4. Diagnóstico de averías4. Diagnóstico de averías
Ruido en los rodamientosRuido en los rodamientos
Chirrido en curva del diferencial
autoblocante
Chirrido en curva del diferencial
autoblocante
Causa: generalmente el problema está en el
mal estado del lubricante que lleva
Causa: generalmente el problema está en el
mal estado del lubricante que lleva
Vehículo en movimiento y punto muertoVehículo en movimiento y punto muerto
Si el ruido continua: problema en los rodamientosSi el ruido continua: problema en los rodamientos

20. Grupo cónico y diferencial IES JovellanosGrupo cónico y diferencial IES Jovellanos
06/04/17 Nicolás Colado Rodríguez 20
5. Montaje y ajuste5. Montaje y ajuste
Ajuste del grupo cónicoAjuste del grupo cónico
Ajuste correcto:Ajuste correcto:

21. Grupo cónico y diferencial IES JovellanosGrupo cónico y diferencial IES Jovellanos
06/04/17 Nicolás Colado Rodríguez 21
5. Montaje y ajuste5. Montaje y ajuste
Ajuste del grupo cónicoAjuste del grupo cónico
Ajuste incorrecto:Ajuste incorrecto:
1
2

22. Grupo cónico y diferencial IES JovellanosGrupo cónico y diferencial IES Jovellanos
06/04/17 Nicolás Colado Rodríguez 22
5. Montaje y ajuste5. Montaje y ajuste
Ajuste del grupo cónicoAjuste del grupo cónico
Ajuste incorrecto:Ajuste incorrecto:
3
4

23. Grupo cónico y diferencial IES JovellanosGrupo cónico y diferencial IES Jovellanos
06/04/17 Nicolás Colado Rodríguez 23
5. Montaje y ajuste5. Montaje y ajuste
Montaje de la corona y el diferencialMontaje de la corona y el diferencial