Mach_bn_quy_trinh_dch_v_sn_xe_oto.pdf

THANH PHONG AUTO
Trung tâm bảo dưỡng và Sửa chữa xe ô tô
Phone: (028) 37755429 Website: https://thanhphongauto.com/
Auto Thanh Phong là một địa chỉ chuyên cung cấp dịch vụ sửa chữa bảo trì ô tô
chuyên nghiệp tại TpHCM. Sở hữu nhiều năm kinh nghiệm cùng cơ sở vật chất và
trang thiết bị hiện đại, linh kiện phụ tùng được cung cấp chính hãng. Auto Thanh
Phong cam kết đem lại dịch vụ chất lượng nhất cho xế cưng của bạn.
TRỤ SỞ CHÍNH: 793/57/3 KP4 Trần Xuân Soạn, Phường Tân Hưng, Q.7, Tp.
Hồ Chí Minh
CHI NHÁNH 1: 1260 Lê Văn Lương, Xã Phước Kiển, Huyện Nhà Bè, Tp.Hồ Chí
Minh
Tổng đài CSKH: 0934222763
Email: phongdichvu@thanhphongauto.com
Website: https://thanhphongauto.com/

THANH PHONG AUTO
sửa chửa oto uy tín tại tphcm – chăm sóc oto – bảo dưỡng oto chính hãng –
gara otto chất lượng quận 7
1. Tiếp Nhận Xe
Khi tiếp nhận xe, anh em thợ sơn cần kiểm tra kỹ bề mặt, đánh dấu khu vực
cần xử lý bằng bút lông, trao đổi đầy đủ yêu cầu của khách hàng để giải
quyết tốt nhất.
Nhiều anh em kỹ thuật sơn hay bỏ qua bước này trong quy trình sơn ô tô.
Anh em nhận xe và tự tin làm xe lại như mới. Tuy nhiên, nhiều khách lại có
những yêu cầu khác người. Vì vậy, tốt nhất là anh em cần ghi lại tất cả
những yêu cầu của khách để giải quyết.

THANH PHONG AUTO
2. Mài nhám chuẩn bị bề mặt
Chuẩn bị bề mặt là công việc cực kì quan trọng trong quy trình sơn ô tô.
Nếu bề mặt không được làm sạch và mài nhẵn thì lớp sơn sẽ không thể đẹp.
Chuẩn bị bề mặt gồm các bước:
– Mài bốc sơn: Sử dụng nhám P80 bóc hết sơn những vùng bị trầy sướt, có
tác động của đe búa.
– Phá mí và hạ mí: Sử dụng nhám P120 – P180 mài rộng vùng chân mí ít
nhất 10mm, tạo độ bám dính cho các bước tiếp theo. Lưu ý, cần chà bề mặt
đủ rộng để chuẩn bị cho bã matit.

THANH PHONG AUTO
– Vệ sinh bề mặt: Dùng súng khí thổi sạch bề mặt, sau đó dùng xăng lau
đều lên bề mặt chi tiết. Như vậy, việc chuẩn bị bề mặt đã xong, chúng ta
chuyển sang lớp chống gỉ.
3. Sơn Chống Gỉ
Khung xe ô tô đa số là kim loại, vì vậy cần một lớp chống gỉ để bảo vệ bề
mặt kim loại bị ăn mòn. Quy trình sơn chống gỉ ô tô gồm:
– Pha sơn chống gỉ: Dụng cụ pha sơn gồm có cốc pha sơn, que quậy sơn,
cân điện tử. Khi pha, anh em cần pha đúng tỉ lệ do nhà cung cấp đưa ra.
– Phun sơn chống gỉ: Dùng súng 1,5 mm phun một lớp lên bề mặt chi tiết.
Anh em cần đảm bảo không phun lên lớp sơn cũ và phải sơn phủ kín thép.
– Sấy sơn chống gỉ: sấy khô khoảng 60 độ C trong 5 phút hoặc để khô tự
nhiên từ 20-30 phút.
– Vệ sinh bề mặt chi tiết: Xịt xăng, dùng khăn sạch lau đều lại bề mặt để
chuẩn bị làm matit.
4. Làm Bả Matit
Bả matit để điền đầy những khu vực bị thiếu và tạo độ đường nét phù hợp
cho bề mặt. Bả mattit gồm các công đoạn sau:
– Trộn matit: Trước khi sử dụng, chúng ta cần trộn matit với chất đông
cứng. Anh em cần trộn chính xác tỉ lệ theo chỉ định của nhà cung cấp.

THANH PHONG AUTO
– Bả matit: Làm matit thường từ 3 đến 4 lớp. Lớp đầu cần bả một lớp
mỏng, ép chặt tay để tạo chân bám. Sau đó bả thêm để điền đầy khu vực bị
hư hỏng. Lưu ý: không bả lên vùng chưa mài nhám.

THANH PHONG AUTO
– Kiểm tra điền đầy matit: dùng thước hoặc tay kiểm tra thật kĩ độ điền
đầy của matit. Anh em cần kiểm tra nơi đầy đủ ánh sáng, có thể dùng đèn
hoặc ánh sáng mặt trời.
– Sấy Matit: dùng đèn hồng ngoại sấy trong thời gian 15 – 20 phút ở nhiệt
độ 60 độ C.

THANH PHONG AUTO
– Phủ mực phủ: dùng mút xốp đính mực phủ xoa đều trên bề mặt bã matit.
– Chà matit (thanh chà): chà nhám P80-P240 trên bề mặt matit, lần nhám
tiếp theo mở rộng dần, chà theo nhiều hướng khác nhau. Lưu ý: cần tránh
để lại vết xước nhám.

THANH PHONG AUTO
– Kiểm tra lại bề mặt: đánh dấu những khu vực bị lỗi để xử lý, sơn lại
chống gỉ nếu chà hở thép.
– Chà matit (máy quỹ đạo): cần chà nhiều hướng khác nhau, bề mặt máy
luôn vuông góc với chi tiết.

THANH PHONG AUTO
– Vệ sinh bề mặt chi tiết: dùng súng khí thổi sạch bề mặt chi tiết, xịt xăng,
dùng giẻ sạch lau đều bề mặt chi tiết.
5. Sơn Lót Bề Mặt

THANH PHONG AUTO
Sơn lót bề mặt bước không thể thiếu trong quy trình sơn sửa chữa ô tô. Sơn
lót bề mặt giúp chống độ hút của matit, tăng cường độ của màu, giúp nước
sơn đẹp và hoàn hảo hơn.
– Che chắn chi tiết: lật ngược mí khi che chắn, tránh tạo gờ, khoảng cách
che chắn cách khu vực 20-25 cm. Lưu ý: che chắn toàn bộ khu vực không
sửa chữa, không dùng giấy báo để che chắn.
– Pha sơn lót: pha theo tỉ lệ hướng dẫn của sản phẩm.

THANH PHONG AUTO
– Phun sơn lót: Dùng súng 1,5, áp suất khí 1,3 – 1,5 bar, phun 2 đến 3 lượt
theo thứ tự nhỏ dần. Mỗi lần sơn cách nhau 3 – 5 phút.

THANH PHONG AUTO
– Sấy sơn lót: sấy trong vòng 15 phút ở nhiệt độ khoảng 60 độ C.

THANH PHONG AUTO
– Kiểm tra và xử lý lỗ mọt: Dùng mắt quan sát bề mặt chi tiết sơn lót, kết
hợp với ánh sáng để tìm ra những lỗi bề mặt. Dùng dao bả ép chặt các khu
vực có lỗ mọt.
– Phủ mực phủ: Dùng mút xốp đính mực phủ xoa đều trên bề mặt bả
matit. Dùng mực để kiểm tra bề mặt thường xuyên.
– Chà sơn lót (Thanh chà): Chà nhám P240 chỉ trên bề mặt matit, cấp
nhám tiếp theo mở rộng dần, chà theo nhiều hướng khác nhau.

THANH PHONG AUTO
– Chà sơn lót (máy quỹ đạo): Xoa nhiều hướng khác nhau, bề mặt máy
luôn vuông góc với chi tiết. Nếu chà hở matit, cần sơn lót lại.

THANH PHONG AUTO
– Vệ sinh và kiểm tra chi tiết: Dùng súng khí thổi sạch bề mặt chi tiết; Xịt
xăng lau, dùng giẻ sạch lau đều trên bề mặt chi tiết.
6. Phun Màu
– Che chắn chi tiết: tương tự như lần che chắn trước, cần lật ngược mí đối
với khu vực sơn dặm, che chắn toàn bộ khu vực không sửa chữa.
– Pha màu sơn: Đây là công việc quan trọng nhất trong quy trình sơn sửa
ô tô. Bạn cần xác định code màu, sau đó tìm công thức và pha chính xác tỉ
lệ cần thiết. Bạn cần kiếm tra và thử thật kỹ trước khi chính thức phun lên
xe.

THANH PHONG AUTO
– Sử dụng giẻ dính bụi: Lau toàn bộ bề mặt đã được chà nhám hoặc phun
sơn.
– Điều chỉnh súng sơn màu: Sơn màu áp suất khí (1.8 -2.0 bar), lượng sơn
(2 -2.5 vòng), độ xòe (2 -2.5 vòng). Lưu ý: Kiểm tra súng trước khi rót sơn
vào và loại súng khi điều chỉnh.

THANH PHONG AUTO
– Sơn màu ô tô: Độ chồng đè lớp sơn 50%, cách lượt phun 3 -5 phút,
khoảng cách 20cm, luôn giữ súng vuông góc với bề mặt.

THANH PHONG AUTO
7. Sơn Bóng
– Sơn bóng ô tô: tương tự như sơn màu.
– Sấy chi tiết: thiết lập nhiệt độ sấy khoảng 60 độ, sấy từ 25-30 phút. Cần
kiểm tra nhiệt độ phỏng sấy thường xuyên để tránh rộp, chân kim.
– Đánh bóng: Dùng cục mài sửa lỗi bụi sơn (nếu có); Phét lượng xi mỏng
trên bề mặt (30- 30cm), đi nhẹ máy trên bề mặt rồi mới qua.

THANH PHONG AUTO
8. Kiểm Tra Lần Cuối
– Kiểm tra lại lần cuối trong điều kiện đầy đủ ánh sáng, ghi lại các điểm bất
thường.

THANH PHONG AUTO
Lưu Ý: Tất cả những ý kiến thắc mắc của mọi người, của quý khách hàng
về các bước của quy trình làm đồng sơm xe ô tô, xe hơi tại Thanh Phong
Auto, hay muốn tìm hiểu về các dịch vụ khác về sửa chữa khác cho ô tô, xe
hơi của bạn thì click tại đây để lấy liên hệ.
Thông tin chi tiết https://thanhphongauto.com/quy-trinh-dich-vu-dong-son/chữa
oto – Bảo dưỡng oto chất lượng – Chăm sóc làm đẹp oto

THANH PHONG AUTO
Thông tin chi tiết:
TRỤ SỞ CHÍNH: 793/57/3 KP4 Trần Xuân Soạn, Phường Tân Hưng, Q.7, Tp. Hồ
Chí Minh
CHI NHÁNH 1: 1260 Lê Văn Lương, Xã Phước Kiển, Huyện Nhà Bè, Tp.Hồ Chí
Minh
Tổng đài CSKH: 0934222763
Hotline: 0934 79 71 79 - 0913 11 93 93 - 0931 79 67 90 - 0931 79 77 90
Phone: (028) 37755429
Fax: (028) 37751046
Email: phongdichvu@thanhphongauto.com
Website: https://thanhphongauto.com/
Fanpage: https://www.facebook.com/thanhphongautocare/

Mach_bn_quy_trinh_dch_v_sn_xe_oto.pdf

Empfohlen

Empfohlen

Weitere ähnliche Inhalte

Ähnlich wie Mach_bn_quy_trinh_dch_v_sn_xe_oto.pdf

Ähnlich wie Mach_bn_quy_trinh_dch_v_sn_xe_oto.pdf (20)

Mach_bn_quy_trinh_dch_v_sn_xe_oto.pdf