1. ПРИЛОЖЕНИЯ НА
МАГНИТНИТЕ
СИЛИ
Силите, с които магнитното поле действа на проводник,
по който тече ток намират приложение в технически
устройства за бита, транспорта, производството и
научните институти.
С тях се обясняват и удивителните полярни сияния.
2. 1. Действие на магнитно поле върху правоъгълна
рамка
• Рамката мoже да се върти свободно около оста ОО1
• При пропускане на ток през рамката върху страните АВ и CD действат
магнитните сили F1 и F2 , които я завъртат.
• Когато рамката застане перпендикулярно на индукционните линии
движението и би трябвало да спре. В този момент F1 = F2 = 0 ,
защото силите лежат в една равнина и се уравновесяват(неутрално
положение на рамката).
• В следващият момент рамката преминава неутралното положение
заради инерцията и магнитните сили сили сменят посоките си на 180 0 и
рамката се завърта обратно към неутралното положение .
• За да се върти рамката само в една посока без да спира, при
преминаването и през неутралното положение трябва да се сменя
посоката на тока.
3. 2. ПРИНЦИП НА ДЕЙСТВИЕ НА
ЕЛЕКТРОДВИГАТЕЛ ЗА ПОСТОЯНЕН
ТОК
a) Електрическият двигател е електрическа
машина, която преобразува електрическа
енергия в кинетична.
Обратната задача, превръщането на кинетичната
енергия в електрическа се извършва от генератор
или динамо. Някои видове електрически машини
могат да изпълняват и двете функции.
4. Б) УСТРОЙСТВО НА ЕЛЕКТРОДВИГАТЕЛ
• Постоянен магнит или
електромагнит – индуктор;
• Проводникова рамка(намотка)
– котва;
• Два полупръстена(1 и 2),
споени за рамката – колектор.
Изпълняват функцията да
сменят посоката на тока.
• Четки от графит или метални
пластинки(3 и 4). При допир с
колектора подават ток към
рамката.
5. • Неподвижната част на двигателя се
нарича СТАТОР. Направен е от листова
електротехническа стомана с намотки,
които са електромагнит и служат за
създаване на магнитно поле.
• Подвижната част на двигателя се нарича
РОТОР. Той е желязна сърцевина от
листова електротехническа стомана с
множество канали. В тях се монтират
рамкови намотки с множество навивки.
Краищата им са свързани с контактните
пластини на колектора.
• Въртеливото движение на ротора е за
сметка на ел.енергия на източник на ток.
• В електродвигателя се постига
равномерно въртене на ротора, голяма
мощност и висок КПД ( до 98%).
6. В) ПРИНЦИП НА ДЕЙСТВИЕ
Когато има ток в намотката, се създава
магнитно поле около котвата. Лявата част на
котвата се избутва от левия магнит и се
приближава до дясната част, създавайки
въртене.
Котвата продължава
да се върти.
Когато котвата се разположи хоризонтално,
колектора обръща посоката на тока през
намотките, така се обръща и магнитното
поле. След това процеса се повтаря.
7. Г) ЕЛЕКТРОДВИГАТЕЛИ-
приложения
• Използват се за:
• Работни инструменти;
• Уреди;
• Машини;
• Детски играчки;
• Автомобили;
• Трамваи;
• Тролейбуси;
• Електрически влакове;
• Подводници и др.
8. 3. Принцип на действие на измервателни уреди
a) Устройство:
• Постоянен магнит – 1
• Клеми – 2
• Желязна сърцевина – 3
• Проводникова намотка – 4
• Ос със захванати на нея 2 пружини –
5
б) Постоянният магнит създава поле. На-
мотката се върти около желязната
сърцевина на оста с пружините , а те
са свързани с клемите. При въртене
на намотката пружините се
деформират пропорционално на
тока. Затова деленията на скалата са
през равни интервали.
10. Полярното сияние е оптичен
феномен, наблюдаван в небето над
полярните райони на Земята,
образуващо се в следствие на
взаимодействието на заредени
частици от слънчевия вятър с
магнитосферата.
Полярните сияния възникват
на височина 90-130 км над
повърхността на Земята
