1. Департамент транспорта
и развития дорожнотранспортной инфраструктуры
города Москвы
О перевозке пассажиров на
выделенных полосах и
работе полуэкспрессных
маршрутов
28.02.2014

2. Департамент
транспорта и развития
дорожно-транспортной
инфраструктуры
города Москвы
Департамент транспорта
и развития дорожноСреднесуточное количество пассажиров,
транспортной инфраструктуры
перевезенных по выделенным полосам в
феврале 2014 года, увеличилось более чем на
города Москвы
120% относительно февраля 2012 года
Выделенные полосы наземного городского
пассажирского транспорта
122,8%
Февраль 2012
Февраль 2014
Февраль 2013
+6 полос
Средняя скорость на участках, где
была введена выделенная полоса,
увеличилась более чем на 15%
65 км
41 км
55,2 км
125%
Февраль 2012
Февраль 2013
Февраль 2014
Декабрь 2014
(прогноз)
Февраль 2012 Февраль 2013 Февраль 2014 Декабрь 2014
(прогноз)
1

3. Департамент
транспорта и развития
дорожно-транспортной
инфраструктуры
города Москвы
Департамент транспорта
и развития дорожнотранспортной инфраструктуры
города Москвы
Выделенные полосы наземного городского
пассажирского транспорта
2012 Введенные выделенные полосы:
Дмитровское ш.
Алтуфьевское ш.
13,6 км
Ленинградское ш.
6,8 км
8,9 км
Ярославское ш.
12,6 км
Волоколамское ш.
Бол. Черкизовская ул.
13,3 км
Щелковское ш.
0,9 км
6,5 км
Пр-т Маршала Жукова
Бол.Дорогомиловская ул.
Рязанский пр-т
7,7 км
1,1 км
13,5 км
2013
Новоспасский пр-д
1,1 км
Аминьевское ш.
Волгоградский пр-т
Пр-т Вернадского
15,5 км
12,6 км
14,2 км
Ленинский пр-т
Мичуринский пр-т
Люблинская ул.
15,5 км
7,4 км
19,8 км
Варшавское ш.
16,6 км
Профсоюзная ул.
Липецкая ул.
4,6 км
18,9 км
Каширское ш.
17
Севастопольский пр-т
Варшавское ш.
9,3 км
6,1 км
10,8 км
Киевское ш.
17,0 км
В 2014 году планируется ввести 6 выделенных полос
протяженностью более 55 км.
2014
 Профсоюзная ул. (от ул. Гарибальди до м.
«Коньково»)
 Варшавское ш. (от МКАД до 1-го микрорайона
Щербинки)
 Алтуфьевское ш. (от Сигнального проезда до МКАД)
 Большая Дорогомиловская ул. (направление в центр
на всем протяжении)
 Люблинская ул. (от пр. 5396 до Волгоградского пр-та)
 Пр-т Маршала Жукова – Звенигородское ш. (от
Крылатской ул. До ул. 1905 года)
 Дмитровское ш.
 Ул. Большая Полянка – Ленинский пр-т
 Каширское ш. (на всем протяжении)
 Киевское ш. (от МКАД до ТРЦ «Румянцево» и от ТРЦ
«Румянцево» до 36 км.)
 Ленинградское шоссе (от МКАД до
Ленинградского просп.) – 8,9 км
 Варшавское шоссе (от МКАД до Садового кольца)
– 16,6 км
 Участок от 3-го Крутицкого пер. до Таганской пл.
(только в центр) – 1,1 км
 Бол. Черкизовская ул. (от Халтуринской ул.
до метро «Преображенская пл.») – 0,9 км
 Рязанский просп. (от Хвалынского б-ра
до Таганской пл.) – 13,5 км
 Волгоградский просп. (от 6-го м/р Жулебина
2
до Таганской пл.) – 14,2 км

4. Департамент
транспорта и развития
дорожно-транспортной
инфраструктуры
города Москвы
Департамент транспорта
и развития дорожнотранспортной инфраструктуры
города Москвы
Полуэкспрессные 900-е маршруты наземного
городского пассажирского транспорта
Все автобусы на маршрутах:
 Большого класса вместимости (Лиаз 5292, на 105 чел.)
 Перевозят пассажиров с 5:45 до 22:00
 Оборудованы двигателями Евро-5 (экологический стандарт)
 Оборудованы для маломобильных граждан
 Работают по системе бестурникетного прохода
Всего по состоянию на 28.02.2014 введено
6 полуэкспрессных маршрутов:






№ 901 - Загорье – Метро «Коломенская»
№ 902 - Новопеределкино – Киевский вокзал
№ 903 - Холмогорская улица – Рижский вокзал
№ 904 - 4 м/р Митино – Белорусский вокзал
№ 905 -75-й км МКАД – Белорусский вокзал
№ 907 - Каширское шоссе,148 –Метро «Добрынинская»
Планируемы сроки ввода и продления полуэкспрессных
маршрутов:








№ 906 – Варшавское ш. (2014)
№ 901 – Загорье – м. Таганская (продление) (2014)
№ 908 – Аминьевское ш. – Балаклавский пр-т (2014)
№ 909 – Дмитровское ш. (2014)
№ 910 – Рязанский пр-т (2014)
№ 911 – Волгоградский пр-т (2014-2015)
№ 912 – Ленинский пр-т (2014-2015)
№ 913 – Кутузовский пр-т (2014-2015)
С 27 декабря 2013 г. подвижной состав
маршрута №902 оборудован системой Wi-Fi
3