El documento resume la historia y características de los contenedores de carga. Explica que Malcolm McLean fue el pionero de la conteinerización en la década de 1950 al proponer el transporte de carga en grandes contenedores estandarizados que podían cargarse directamente en barcos. Luego, la ISO estableció las dimensiones estándar para los contenedores. El documento también describe los diferentes tipos de contenedores y sus usos, así como los procedimientos para su identificación y manipulación.

1. CONTENEDORES ( CONTAIRNES) Andradis Peña Erika Pirazan Jimmy Rodríguez Miguel Huertas

2. Reseña Histórica Malcom McLean Nueva Jersey (USA) 1937 Padre de la conteinerización ¿Y si mi camión pudiera subirse con todo su volumen a bordo de una sola vez? De inventor a emprendedor Un gran empresario del transporte por carretera El primer transporte 1956 Desde NY hasta Houston Antes los contenedores se construían de acuerdo a las necesidades. Luego aparece la normalización de los contenedores ISO (International Standard Organization) 1965

6. TESTERO

7. PARTES DEL CONTENEDOR

8. PARTES DEL CONTENEDOR

9. PARTES DEL CONTENEDOR

10. EQUIPOS DE MANIPULACIÓN Montacargas Grúas Elevadores

11. EQUIPOS DE MANIPULACIÓN Carretillas eléctricas Grúa apiladora de contenedores Remolques

12. Aumento de la eficiencia en la manipulación de contenedores Esta es una operación muy frecuente en el proceso de la logística de mercancías en largas distancias. puede llegar a ser una actividad crítica en cuanto al tiempo de tránsito del contenedor y fiabilidad de entrega en el destino final. Para conseguir un sistema de intercambio de contenedores eficaz, se deben cumplir una serie de requisitos: flexibilidad, transferencia ágil, maniobras sencillas, carga máxima a manejar, espacio mínimo de manipulación del sistema, economía de costes.

24. Reutilización contenedores

25. Reutilización contenedores

26. GRACIAS POR SU ATENCION