SlideShare ist ein Scribd-Unternehmen logo
1 von 37
Iaşi, 2014
pct. 39. ZONA PIETONALA - perimetrul care
cuprinde una sau mai multe străzi rezervate
circulaţiei pietonilor, unde accesul vehiculelor este
supus unor reguli speciale de circulaţie, având
intrările şi ieşirile semnalizate în conformitate cu
prevederile legale;
O.U.G. 195 / 2002
ART.6
pct. 33. TROTUARUL - spaţiul
longitudinal situat în partea
laterala a drumului, separat în
mod vizibil de partea carosabilă
prin diferenţa sau fără diferenţă
de nivel, destinat circulaţiei
pietonilor;
PIETONII …
„„ Share the road! Youth Learn Road
Safety Skills””
    (3) În situaţiile prevăzute la alin. (1) şi (2), pietonilor le sunt interzise
traversarea şi circulaţia pe carosabil pana la trecerea vehiculelor respective.
O.U.G. 195 / 2002
ART.37
   (1) Conducătorii de vehicule sunt obligaţi sa
oprească imediat, pe acostament sau, în lipsa
acestuia, cat mai aproape de marginea drumului sau
bordura trotuarului, în sensul de deplasare, la
apropierea şi la trecerea autovehiculelor cu regim de
circulaţie prioritara care au în funcţiune mijloacele
speciale de avertizare luminoasa de culoare roşie şi
sonore.
(2) Conducătorii de vehicule sunt obligaţi să
reducă viteza, să circule cât mai aproape de
marginea drumului în sensul de deplasare şi să
acorde prioritate la trecerea autovehiculelor cu
regim de circulaţie prioritară care au în funcţiune
mijloacele speciale de avertizare luminoasa de
culoare albastră şi sonore.
PIETONII …
„„ Share the road! Youth Learn Road
Safety Skills””
ART. 53
   Autorităţile publice locale, cu autorizaţia administratorului drumului public şi cu
avizul poliţiei rutiere sau la solicitarea acesteia, sunt obligate să ia măsuri pentru
realizarea de amenajări rutiere destinate circulaţiei pietonilor, bicicliştilor, vehiculelor cu
tracţiune animala şi calmarii traficului, semnalizate corespunzător, în apropierea
unităţilor de învăţământ, pieţelor, târgurilor, spitalelor, precum şi în zonele cu risc sporit
de accidente.
ART. 59
(4) Când un semafor cu trei culori are o lumina verde intermitenta
suplimentară, montată la acelaşi nivel cu lumina verde normală a semaforului, sub
forma unei săgeţi verzi pe fond negru, cu vârful spre dreapta, aprinderea acesteia
semnifică permisiunea pentru vehicule de a-şi continua drumul în direcţia indicată de
săgeata, indiferent de culoarea semaforului electric, cu condiţia acordării priorităţii de
trecere vehiculelor şi pietonilor care au drept de circulaţie.
O.U.G. 195 / 2002
PIETONII …
„„ Share the road! Youth Learn Road
Safety Skills””
    (3) TRAVERSAREA drumului public de către pietoni se face perpendicular pe axa acestuia,
numai prin locurile special amenajate şi semnalizate corespunzător, iar în lipsa acestora, în
localităţi, pe la colţul străzii, numai după ce s-au asigurat că o pot face fără pericol pentru ei şi
pentru ceilalţi participanţi la trafic.  
O.U.G. 195 / 2002
ART. 72
  (1) PIETONII sunt obligaţi sa se deplaseze numai pe trotuar, iar în lipsa acestuia, pe
acostamentul din partea stânga a drumului, în direcţia lor de mers. Când şi
acostamentul lipseşte, pietonii sunt obligaţi sa circule cat mai aproape de marginea din
partea stânga a părţii carosabile, în direcţia lor de mers.
(2) PIETONII au prioritate de trecere faţă de
conducătorii de vehicule numai atunci când sunt
angajaţi în traversarea drumurilor publice prin
locuri special amenajate, marcate şi
semnalizate corespunzător, ori la culoarea verde
a semaforului destinat pietonilor.
PIETONII …
„„ Share the road! Youth Learn Road
Safety Skills””
precum şi cele care se deplasează pe patine sau dispozitive cu
role.
(6) Se exceptează de la respectarea regulilor stabilite pentru
pietoni poliţistul rutier şi persoanele care se afla pe platforma
drumului public şi sunt autorizate, în exercitarea atribuţiilor de
serviciu, să îndrume sau să dirijeze circulaţia rutieră, în condiţiile
stabilite prin regulament.
O.U.G. 195 / 2002
ART.72
   (4) PIETONII surprinşi şi accidentaţi ca
urmare a traversării prin locuri nepermise,
la culoarea roşie a semaforului
destinat acestora, sau a
nerespectării altor obligaţii stabilite de
normele rutiere poartă întreaga răspundere a
accidentării lor, în condiţiile în care
conducătorul vehiculului respectiv a respectat
prevederile legale privind circulaţia prin acel
sector.
(5) Sunt asimilate PIETONILOR persoanele care conduc un scaun rulant de construcţie
specială, cele care conduc vehicule destinate exclusiv tragerii sau împingerii cu mâna,
PIETONII …
„„ Share the road! Youth Learn Road
Safety Skills””
animalelor, a vehiculelor trase sau împinse cu
mana, a bicicletelor şi mopedelor, a tractoarelor
şi maşinilor autopropulsate pentru lucrări
agricole, precum şi a vehiculelor care, prin
construcţie sau din alte cauze, nu pot depăşi
viteza de 50 km/h.
O.U.G. 195 / 2002
ART. 74
   (1) Pe AUTOSTRĂZI este interzisă
circulaţia pietonilor, a autovehiculelor cu
gabarite sau mase depăşite, fără
autorizaţie specială de transport eliberata
de administratorul drumului public,
conform reglementărilor în vigoare, a
vehiculelor cu tracţiune animala, a
PIETONII – contravenţii
„„ Share the road! Youth Learn Road
Safety Skills””
de a conduce pentru o perioada de 30 de zile săvârşirea de către conducătorul de
autovehicul sau tramvai a următoarelor fapte:
b) neacordarea priorităţii de trecere pietonilor angajaţi în traversarea
regulamentara a drumului public prin locurile special amenajate şi semnalizate, aflaţi
pe sensul de deplasare a autovehiculului sau tramvaiului;
O.U.G. 195 / 2002
ART.99
alin (1) Constituie CONTRAVENŢII şi se sancţionează cu amenda prevăzută în clasa I de
sancţiuni (2 sau 3 puncte-amenda ) următoarele fapte săvârşite de către persoane fizice:
Pct. 3. nerespectarea de către
pietoni a normelor privind circulaţia
pe drumurile publice;
alin (3) Constituie CONTRAVENŢIE şi se
sancţionează cu amenda prevăzută în clasa a II-a
de sancţiuni ( 4 sau 5 puncte-amenda ) şi cu
aplicarea sancţiunii contravenţionale
complementare a suspendării exercitării dreptului
PIETONII – contravenţii
„„ Share the road! Youth Learn Road
Safety Skills””
O.U.G. 195 / 2002
ART.98 – clasele de sancţiuni
alin. (2) Un punct-amendă reprezintă valoric 10% din salariul minim brut pe economie,
stabilit prin hotărâre a Guvernului.
alin. (3) Contravenţiilor prevăzute în prezenta ordonanţă de urgenţă li se stabilesc clase
de sancţiuni cărora le corespunde un număr de puncte-amenda, în funcţie de gravitatea
faptelor şi de pericolul social pe care acestea îl prezintă.
alin. (4) Clasele de sancţiuni sunt următoarele:
   a) clasa I - 2 sau 3 puncte-amendă;
    b) clasa a II-a - 4 sau 5 puncte-amendă;
    c) clasa a III-a - de la 6 la 8 puncte-amendă;
   d) clasa a IV-a - de la 9 la 20 puncte-amendă.
PIETONII – contravenţii
„„ Share the road! Youth Learn Road
Safety Skills””
PIETONII surprinşi şi accidentaţi ca urmare a
traversării prin locuri nepermise poartă întreaga
răspundere a accidentării lor, în condiţiile în care
conducătorul vehiculului respectiv a respectat
prevederile legale privind circulaţia prin acel sector
?
1. Da
1. Nu
Se exceptează de la respectarea regulilor
stabilite pentru pietoni şi care se afla pe platforma
drumului public şi sunt, în exercitarea atribuţiilor de
serviciu, să îndrume sau să dirijeze circulaţia
rutieră, în condiţiile stabilite prin regulament :
1. poliţistul rutier aflat în exercitarea atribuţiilor
de serviciu
2. persoanele autorizate care sunt în
exercitarea atribuţiilor de serviciu
3. ambele categorii
Au PIETONII prioritate de trecere faţă de
conducătorii de vehicule atunci când sunt angajaţi
în traversarea drumurilor publice prin locuri special
amenajate, marcate şi semnalizate corespunzător,
ori la culoarea verde a semaforului destinat
pietonilor ?
1. Da
2. Nu
ART. 41
3) Dacă un drum este prevăzut cu o pista specială
destinată circulaţiei BICICLETELOR, acestea vor fi
conduse numai pe pista respectiva.
O.U.G. 195 / 2002
ART. 6
pct. 25. PISTA PENTRU BICICLETE - subdiviziunea părţii
carosabile, a trotuarului ori a acostamentului sau pista
separată de drum, special amenajată, semnalizată şi
marcată corespunzător, destinată numai circulaţiei
bicicletelor şi mopedelor;
ART.12
  alin (1) Pentru a circula pe drumurile publice, vehiculele, cu excepţia celor trase sau
împinse cu mana şi a BICICLETELOR, trebuie sa fie înmatriculate ori înregistrate,
după caz, şi sa poarte plăcuţe cu numărul de înmatriculare sau de înregistrare, cu
forme, dimensiuni şi conţinut prevăzute de standardele în vigoare.
CU BICICLETA …
„„ Share the road! Youth Learn Road
Safety Skills””
ART. 70
alin (2) Pentru a conduce o BICICLETĂ pe drumurile
publice, conducătorul acesteia trebuie să aibă vârsta
de cel puţin 14 ani.
O.U.G. 195 / 2002
ART.63
alin (5) Vehiculul oprit sau staţionat pe partea carosabilă trebuie
aşezat lângă şi în paralel cu marginea acesteia, pe un singur
rând, dacă printr-un alt mijloc de semnalizare nu se dispune
altfel. Motocicletele fără ataş, mopedele şi BICICLETELE pot fi
oprite sau staţionate şi câte doua, una lângă alta.
alin (3) BICICLETELE şi mopedele care circula pe
drumurile publice trebuie sa fie echipate cu mijloace de
iluminare şi dispozitive reflectorizant-fluorescente. Este
interzisă circulaţia acestora pe timp de noapte fără
aceste mijloace şi dispozitive în stare de funcţionare.
CU BICICLETA …
„„ Share the road! Youth Learn Road
Safety Skills””
ART.74
  (1) Pe AUTOSTRĂZI este interzisă
circulaţia pietonilor, a autovehiculelor
cu gabarite sau mase depăşite, fără
autorizaţie specială de transport
eliberata de administratorul drumului
public, conform reglementărilor în
vigoare, a vehiculelor cu tracţiune
animala, a animalelor, a vehiculelor
trase sau împinse cu mâna, a
BICICLETELOR şi mopedelor, a
tractoarelor şi maşinilor
autopropulsate pentru lucrări agricole,
precum şi a vehiculelor care, prin
construcţie sau din alte cauze, nu pot
depăşi viteza de 50 km/h.
O.U.G. 195 / 2002
CU BICICLETA …
„„ Share the road! Youth Learn Road
Safety Skills””
ART.128
  (1) Autorităţile
administraţiei publice
locale au următoarele
atribuţii:
e) iau măsuri pentru
amenajarea de trotuare şi
drumuri laterale pentru
circulaţia pietonilor,
vehiculelor cu tracţiune
animala, a tractoarelor, de
piste pentru biciclete,
precum şi de benzi
destinate exclusiv
transportului public de
persoane pe drumurile pe
care le administrează, cu
avizul poliţiei rutiere;O.U.G. 195 / 2002
ART.101
  (1) Constituie
contravenţii şi se
sancţionează cu
amenda prevăzută în
clasa a III-a de sancţiuni
(de la 6 la 8 puncte-
amendă) următoarele
fapte săvârşite de
persoane fizice:
pct. 8. nerespectarea
normelor privind
circulaţia BICICLETELOR
şi mopedelor;
Cu bicicleta – contravenţii
„„ Share the road! Youth Learn Road
Safety Skills””
Pentru a circula pe drumurile publice, trebuie
să înmatriculăm bicicleta ?
1. Da
2. Doar dacă avem bani
3. Nu
Pentru a conduce o BICICLETĂ pe drumurile
publice, conducătorul acesteia trebuie să aibă
vârsta de cel puţin …
1. 13 ani
2. 14 ani
3. 15 ani
Este interzisă circulaţia bicicletelor pe
autostrăzi ?
1. Nu
2. Doar dacă nu purtăm echipamentul
3. Da
45 km/ h şi care este echipat cu un motor cu
ardere interna, cu aprindere prin scânteie, cu o
capacitate cilindrica ce nu depăşeşte 50 cm3
sau cu un alt motor cu ardere internă ori, după caz,
electric, a cărui putere nominală este de cel mult 4
kw iar masa proprie nu depăşeşte 350 kg.
O.U.G. 195 / 2002
Art. 6 pct. 6 - Autovehicul – orice vehicul echipat, prin
construcţie, cu un motor cu propulsie, în scopul deplasării pe drum.
Mopedele, troleibuzele si tractoarele rutiere sunt considerate
autovehicule. Vehiculele care se deplasează pe sine, denumite tramvaie,
tractoarele folosite exclusiv în exploatările agricole şi forestiere, precum
si vehiculele pentru efectuarea de servicii sau lucrări, denumite maşini
autopropulsate, care se deplasează numai ocazional pe drumul public,
nu sunt considerate autovehicule.
pct. 21 - Moped - vehiculul, cu doua sau trei roţi, a cărui
viteză maximă prin construcţie este mai mare de 25 km/h dar
nu depăşeşte
Cu mopedul …
„„ Share the road! Youth Learn Road
Safety Skills””
Art. 6 pct. 25 - Pista pentru biciclete - subdiviziunea părţii
carosabile, a trotuarului ori a acostamentului sau pista separată de drum,
special amenajată, semnalizată şi marcată corespunzător, destinată numai
circulaţiei bicicletelor şi mopedelor;
Art. 9 pct. 1. - Pentru a fi înmatriculate, înregistrate sau admise
în circulaţie, autovehiculele, (s-a eliminat:mopedele) remorcile şi
tramvaiele trebuie să fie omologate în condiţiile legii.
Art. 14 pct. 1 - Tramvaiele, troleibuzele, mopedele, maşinile
şi utilajele autopropulsate utilizate în lucrări de construcţii, agricole,
forestiere, tractoarele care nu se supun înmatriculării, precum şi
vehiculele cu tracţiune animala se înregistrează de către consiliile locale,
care ţin şi evidenta acestora.
O.U.G. 195 / 2002
Cu mopedul …
„„ Share the road! Youth Learn Road
Safety Skills””
Art. 41 pct. 3 – Dacă un drum este
prevăzut cu o pistă specială destinată circulaţiei
bicicletelor, acestea vor fi conduse numai pe pista
respectivă.
Art. 44 pct. 3 - Conducătorii
motocicletelor şi mopedelor sunt obligaţi să
folosească luminile de întâlnire pe toata
durată deplasării acestora pe drumurile publice.
O.U.G. 195 / 2002
Art. 36 pct. 2. - Pe timpul deplasării pe
drumurile publice, conducătorii motocicletelor,
mopedelor şi persoanele transportate pe acestea
au obligaţia să poarte casca de protecţie
omologată.
Cu mopedul …
„„ Share the road! Youth Learn Road
Safety Skills””
Motocicletele fără ataş, mopedele şi bicicletele pot fi oprite
sau staţionate şi cate doua, una lângă alta.
O.U.G. 195 / 2002
Art. 50 pct. 1 - Vitezele maxime admise in afara
localităţilor pentru categoriile şi subcategoriile de autovehicule
prevăzute la art.15
alin.(2) sunt:
lit. d) 45 km/h, pentru tractoare şi
mopede.
Oprirea, staţionarea si parcarea
Art. 63 pct. 5 - Vehiculul oprit sau
staţionat pe partea carosabilă trebuie aşezat
lângă şi în paralel cu marginea acesteia, pe
un singur rând, dacă printr-un alt mijloc de
semnalizare nu se dispune altfel.
Cu mopedul …
„„ Share the road! Youth Learn Road
Safety Skills””
Art. 70 pct. 1 - Pentru a conduce un moped pe drumurile
publice, conducătorul acestuia trebuie să aibă
vârsta de cel puţin 16 ani.
pct. 2 - Pentru a conduce o
bicicletă pe drumurile publice, conducătorul
acesteia trebuie să aibă vârsta de
cel puţin 14 ani.
pct. 3 - Bicicletele şi mopedele care circulă pe
drumurile publice trebuie să fie echipate cu mijloace
de iluminare şi dispozitive reflectorizant-fluorescente.
Este interzisă circulaţia acestora pe timp de noapte
fără aceste mijloace şi dispozitive în stare de
funcţionare.
Categoriile de vehicule pentru care se eliberează permisul de conducere,
prevăzute la art. 20 alin. (2), se definesc astfel:
a) categoria AM: mopede;
O.U.G. 195 / 2002
Cu mopedul …
„„ Share the road! Youth Learn Road
Safety Skills””
de 3 luni înainte de
împlinirea acesteia sau, dacă
urmează cursurile unei instituţii de
învăţământ preuniversitar cu profil
auto, nu cu mai mult de, an înainte
de împlinirea vârstei.
O.U.G. 195 / 2002
Pot efectua cursurile practice de
învăţare a conducerii unui vehicul pe
drumurile publice şi persoanele care nu au
încă vârsta minimă prevăzută de prezentul
regulament pentru categoria sau
subcategoria din care face parte vehiculul
respectiv, dar nu cu mai mult
Cu mopedul …
„„ Share the road! Youth Learn Road
Safety Skills””
Art. 74 pct. 1 - Pe autostrăzi este interzisă
circulaţia pietonilor, a autovehiculelor cu gabarite sau mase
depăşite fără autorizaţie specială de transport eliberata de
administratorul drumului public, conform reglementarilor în vigoare, a
vehiculelor cu tracţiune animala, a animalelor, a vehiculelor trase sau
împinse cu mâna, a bicicletelor şi mopedelor, a tractoarelor şi maşinilor
autopropulsate pentru lucrări agricole, precum şi a vehiculelor care,
prin construcţie sau din alte cauze, nu pot depăţi
viteza de 50 km/h.
Art. 76 pct. 1 - Vehiculele înmatriculate sau înregistrate, cu
excepţia celor cu tracţiune animală, care circula pe drumurile publice,
trebuie să aibă asigurare obligatorie pentru răspundere civilă în caz de
pagube produse terţilor prin accidente de circulaţie, conform legii.
O.U.G. 195 / 2002
Cu mopedul …
„„ Share the road! Youth Learn Road
Safety Skills””
Art. 99 alin. 1 - Constituie contravenţii si se sancţionează cu
amenda prevăzută în clasa I de sancţiuni următoarele fapte săvârşite de
către persoane fizice (2 puncte amendă) :
pct. 9 - nerespectarea obligaţiei de către persoana transportată
pe motocicletă sau pe moped, în timpul deplasării pe drumurile publice,
casca de protecţie omologată;
Art. 100 (1) Constituie contravenţii si se sancţionează cu
amenda prevăzută în clasa a II-a de sancţiuni următoarele fapte
săvârşite de persoane fizice:
pct. 11 - Nerespectarea obligaţiei ce revine conducătorului de
motocicleta sau moped de a avea în funcţiune, în timpul zilei, luminile
de întâlnire în circulaţia pe drumurile publice.
O.U.G. 195 / 2002
Cu mopedul … contravenţii
„„ Share the road! Youth Learn Road
Safety Skills””
Care este viteza maximă pentru mopede ?
1. 30 km/ h
1. 45 km/ h
1. 55 km/ h
Este obligatorie casca de protecţie pe timpul
deplasării?
1. da
1. nu
1. la viteze mari
Folosirea luminilor de întâlnire este obligatorie pe
toată durata deplasării?
1. nu
1. da
1. doar după lăsarea întunericului
Care este vârsta minimă de la care se poate conduce
un moped pe drumurile publice ?
1. 14
1. 15
1. 16
Este interzisă circulaţia mopedelor pe autostrăzi ?
1. nu
1. doar dacă nu folosim luminile de întâlnire
1. da
Pentru a conduce mopede pe drumurile publice este
nevoie de permis de conducere?
1. da
1. doar dacă ne deplasăm cu casca de protecţie
1. nu
POLIŢIA IEŞEANĂ VĂ
UREAZĂ
DRUM BUN

Weitere ähnliche Inhalte

Andere mochten auch

SIVECO Crearea unei prezentari - reguli
SIVECO Crearea unei prezentari - reguliSIVECO Crearea unei prezentari - reguli
SIVECO Crearea unei prezentari - reguliChelariu Mihai
 
Caracterul si lauda - consiliu crw
Caracterul si lauda   - consiliu crwCaracterul si lauda   - consiliu crw
Caracterul si lauda - consiliu crwChelariu Mihai
 
Sisteme de management a invatarii
Sisteme de management a invatariiSisteme de management a invatarii
Sisteme de management a invatariiChelariu Mihai
 
Comunicarea nonverbala
Comunicarea nonverbalaComunicarea nonverbala
Comunicarea nonverbalaTonia Bucurica
 
Prezentare licee proiect fse var mai 2011
Prezentare licee proiect fse var mai 2011Prezentare licee proiect fse var mai 2011
Prezentare licee proiect fse var mai 2011Chelariu Mihai
 
Ipj iasi proiect safe you, safe me - dezvoltare abilitati de siguranta rutiera
Ipj iasi   proiect safe you, safe me - dezvoltare abilitati de siguranta rutieraIpj iasi   proiect safe you, safe me - dezvoltare abilitati de siguranta rutiera
Ipj iasi proiect safe you, safe me - dezvoltare abilitati de siguranta rutieraChelariu Mihai
 
Comunicarea si tehnicile de conversatie
Comunicarea si tehnicile de conversatieComunicarea si tehnicile de conversatie
Comunicarea si tehnicile de conversatieDajbog Cristina
 
Fundatia filocalia siguranta rutiera clasele 1 4
Fundatia filocalia siguranta rutiera clasele 1 4Fundatia filocalia siguranta rutiera clasele 1 4
Fundatia filocalia siguranta rutiera clasele 1 4Chelariu Mihai
 
Campanie anti etnobotanice
Campanie anti   etnobotaniceCampanie anti   etnobotanice
Campanie anti etnobotaniceChelariu Mihai
 
Comunicarea metoda de oprire a violentei prof. ivan marius
Comunicarea metoda de oprire a violentei prof. ivan mariusComunicarea metoda de oprire a violentei prof. ivan marius
Comunicarea metoda de oprire a violentei prof. ivan mariusGeorgeta Manafu
 
Care este temperamentul copilului meu şi cum îl pot modela
Care este temperamentul copilului meu şi cum îl pot modelaCare este temperamentul copilului meu şi cum îl pot modela
Care este temperamentul copilului meu şi cum îl pot modelaChelariu Mihai
 
Dos and don'ts of classroom management your 25 best tips
Dos and don'ts of classroom management  your 25 best tipsDos and don'ts of classroom management  your 25 best tips
Dos and don'ts of classroom management your 25 best tipsChelariu Mihai
 
2005: Comunicarea virtuală: Între umanizare şi dezumanizare
2005: Comunicarea virtuală: Între umanizare şi dezumanizare2005: Comunicarea virtuală: Între umanizare şi dezumanizare
2005: Comunicarea virtuală: Între umanizare şi dezumanizareCătălina-Ionela Rezeanu
 
Sisteme de management al continutului
Sisteme de management al continutuluiSisteme de management al continutului
Sisteme de management al continutuluiChelariu Mihai
 
Comunicarea eficienta - Cadru conceptual
Comunicarea eficienta - Cadru conceptualComunicarea eficienta - Cadru conceptual
Comunicarea eficienta - Cadru conceptualIoana Ghenciu
 
Neagu Djuvara -Sinuciderea europenilor
Neagu Djuvara -Sinuciderea europenilorNeagu Djuvara -Sinuciderea europenilor
Neagu Djuvara -Sinuciderea europenilorChelariu Mihai
 

Andere mochten auch (20)

SIVECO Crearea unei prezentari - reguli
SIVECO Crearea unei prezentari - reguliSIVECO Crearea unei prezentari - reguli
SIVECO Crearea unei prezentari - reguli
 
Caracterul si lauda - consiliu crw
Caracterul si lauda   - consiliu crwCaracterul si lauda   - consiliu crw
Caracterul si lauda - consiliu crw
 
Sisteme de management a invatarii
Sisteme de management a invatariiSisteme de management a invatarii
Sisteme de management a invatarii
 
Comunicarea nonverbala
Comunicarea nonverbalaComunicarea nonverbala
Comunicarea nonverbala
 
Prezentare licee proiect fse var mai 2011
Prezentare licee proiect fse var mai 2011Prezentare licee proiect fse var mai 2011
Prezentare licee proiect fse var mai 2011
 
Using Body Language (PDF)
Using Body Language (PDF)Using Body Language (PDF)
Using Body Language (PDF)
 
Test html
Test htmlTest html
Test html
 
Comunicarea
ComunicareaComunicarea
Comunicarea
 
Ipj iasi proiect safe you, safe me - dezvoltare abilitati de siguranta rutiera
Ipj iasi   proiect safe you, safe me - dezvoltare abilitati de siguranta rutieraIpj iasi   proiect safe you, safe me - dezvoltare abilitati de siguranta rutiera
Ipj iasi proiect safe you, safe me - dezvoltare abilitati de siguranta rutiera
 
Comunicarea si tehnicile de conversatie
Comunicarea si tehnicile de conversatieComunicarea si tehnicile de conversatie
Comunicarea si tehnicile de conversatie
 
Fundatia filocalia siguranta rutiera clasele 1 4
Fundatia filocalia siguranta rutiera clasele 1 4Fundatia filocalia siguranta rutiera clasele 1 4
Fundatia filocalia siguranta rutiera clasele 1 4
 
Campanie anti etnobotanice
Campanie anti   etnobotaniceCampanie anti   etnobotanice
Campanie anti etnobotanice
 
Comunicarea metoda de oprire a violentei prof. ivan marius
Comunicarea metoda de oprire a violentei prof. ivan mariusComunicarea metoda de oprire a violentei prof. ivan marius
Comunicarea metoda de oprire a violentei prof. ivan marius
 
Care este temperamentul copilului meu şi cum îl pot modela
Care este temperamentul copilului meu şi cum îl pot modelaCare este temperamentul copilului meu şi cum îl pot modela
Care este temperamentul copilului meu şi cum îl pot modela
 
Dos and don'ts of classroom management your 25 best tips
Dos and don'ts of classroom management  your 25 best tipsDos and don'ts of classroom management  your 25 best tips
Dos and don'ts of classroom management your 25 best tips
 
2005: Comunicarea virtuală: Între umanizare şi dezumanizare
2005: Comunicarea virtuală: Între umanizare şi dezumanizare2005: Comunicarea virtuală: Între umanizare şi dezumanizare
2005: Comunicarea virtuală: Între umanizare şi dezumanizare
 
Sisteme de management al continutului
Sisteme de management al continutuluiSisteme de management al continutului
Sisteme de management al continutului
 
Comunicarea eficienta - Cadru conceptual
Comunicarea eficienta - Cadru conceptualComunicarea eficienta - Cadru conceptual
Comunicarea eficienta - Cadru conceptual
 
Formare in literatie
Formare in literatieFormare in literatie
Formare in literatie
 
Neagu Djuvara -Sinuciderea europenilor
Neagu Djuvara -Sinuciderea europenilorNeagu Djuvara -Sinuciderea europenilor
Neagu Djuvara -Sinuciderea europenilor
 

Mehr von Chelariu Mihai

Ipj iasi prezentare proiect safe you, safe me - educatie rutiera
Ipj iasi   prezentare proiect safe you, safe me - educatie rutieraIpj iasi   prezentare proiect safe you, safe me - educatie rutiera
Ipj iasi prezentare proiect safe you, safe me - educatie rutieraChelariu Mihai
 
Baculit implementation romania-iasi
Baculit  implementation  romania-iasiBaculit  implementation  romania-iasi
Baculit implementation romania-iasiChelariu Mihai
 
Introducere baza de-date
Introducere baza de-dateIntroducere baza de-date
Introducere baza de-dateChelariu Mihai
 
Trafic de persoane voluntari
Trafic de persoane voluntariTrafic de persoane voluntari
Trafic de persoane voluntariChelariu Mihai
 
Web2.0 - tutorial si exemple
Web2.0  - tutorial si exempleWeb2.0  - tutorial si exemple
Web2.0 - tutorial si exempleChelariu Mihai
 

Mehr von Chelariu Mihai (10)

Ipj iasi prezentare proiect safe you, safe me - educatie rutiera
Ipj iasi   prezentare proiect safe you, safe me - educatie rutieraIpj iasi   prezentare proiect safe you, safe me - educatie rutiera
Ipj iasi prezentare proiect safe you, safe me - educatie rutiera
 
Metode
MetodeMetode
Metode
 
Baculit implementation romania-iasi
Baculit  implementation  romania-iasiBaculit  implementation  romania-iasi
Baculit implementation romania-iasi
 
Lectie comunicarea
Lectie comunicareaLectie comunicarea
Lectie comunicarea
 
Operatori si expresii
Operatori si expresiiOperatori si expresii
Operatori si expresii
 
Introducere baza de-date
Introducere baza de-dateIntroducere baza de-date
Introducere baza de-date
 
Cifrele arabe
Cifrele arabeCifrele arabe
Cifrele arabe
 
Trafic de persoane voluntari
Trafic de persoane voluntariTrafic de persoane voluntari
Trafic de persoane voluntari
 
Web2.0 - tutorial si exemple
Web2.0  - tutorial si exempleWeb2.0  - tutorial si exemple
Web2.0 - tutorial si exemple
 
Alesii Nostri
Alesii NostriAlesii Nostri
Alesii Nostri
 

Fundatia filocalia siguranta rutiera clasele 5 12

  • 2. pct. 39. ZONA PIETONALA - perimetrul care cuprinde una sau mai multe străzi rezervate circulaţiei pietonilor, unde accesul vehiculelor este supus unor reguli speciale de circulaţie, având intrările şi ieşirile semnalizate în conformitate cu prevederile legale; O.U.G. 195 / 2002 ART.6 pct. 33. TROTUARUL - spaţiul longitudinal situat în partea laterala a drumului, separat în mod vizibil de partea carosabilă prin diferenţa sau fără diferenţă de nivel, destinat circulaţiei pietonilor; PIETONII … „„ Share the road! Youth Learn Road Safety Skills””
  • 3.     (3) În situaţiile prevăzute la alin. (1) şi (2), pietonilor le sunt interzise traversarea şi circulaţia pe carosabil pana la trecerea vehiculelor respective. O.U.G. 195 / 2002 ART.37    (1) Conducătorii de vehicule sunt obligaţi sa oprească imediat, pe acostament sau, în lipsa acestuia, cat mai aproape de marginea drumului sau bordura trotuarului, în sensul de deplasare, la apropierea şi la trecerea autovehiculelor cu regim de circulaţie prioritara care au în funcţiune mijloacele speciale de avertizare luminoasa de culoare roşie şi sonore. (2) Conducătorii de vehicule sunt obligaţi să reducă viteza, să circule cât mai aproape de marginea drumului în sensul de deplasare şi să acorde prioritate la trecerea autovehiculelor cu regim de circulaţie prioritară care au în funcţiune mijloacele speciale de avertizare luminoasa de culoare albastră şi sonore. PIETONII … „„ Share the road! Youth Learn Road Safety Skills””
  • 4. ART. 53    Autorităţile publice locale, cu autorizaţia administratorului drumului public şi cu avizul poliţiei rutiere sau la solicitarea acesteia, sunt obligate să ia măsuri pentru realizarea de amenajări rutiere destinate circulaţiei pietonilor, bicicliştilor, vehiculelor cu tracţiune animala şi calmarii traficului, semnalizate corespunzător, în apropierea unităţilor de învăţământ, pieţelor, târgurilor, spitalelor, precum şi în zonele cu risc sporit de accidente. ART. 59 (4) Când un semafor cu trei culori are o lumina verde intermitenta suplimentară, montată la acelaşi nivel cu lumina verde normală a semaforului, sub forma unei săgeţi verzi pe fond negru, cu vârful spre dreapta, aprinderea acesteia semnifică permisiunea pentru vehicule de a-şi continua drumul în direcţia indicată de săgeata, indiferent de culoarea semaforului electric, cu condiţia acordării priorităţii de trecere vehiculelor şi pietonilor care au drept de circulaţie. O.U.G. 195 / 2002 PIETONII … „„ Share the road! Youth Learn Road Safety Skills””
  • 5.     (3) TRAVERSAREA drumului public de către pietoni se face perpendicular pe axa acestuia, numai prin locurile special amenajate şi semnalizate corespunzător, iar în lipsa acestora, în localităţi, pe la colţul străzii, numai după ce s-au asigurat că o pot face fără pericol pentru ei şi pentru ceilalţi participanţi la trafic.   O.U.G. 195 / 2002 ART. 72   (1) PIETONII sunt obligaţi sa se deplaseze numai pe trotuar, iar în lipsa acestuia, pe acostamentul din partea stânga a drumului, în direcţia lor de mers. Când şi acostamentul lipseşte, pietonii sunt obligaţi sa circule cat mai aproape de marginea din partea stânga a părţii carosabile, în direcţia lor de mers. (2) PIETONII au prioritate de trecere faţă de conducătorii de vehicule numai atunci când sunt angajaţi în traversarea drumurilor publice prin locuri special amenajate, marcate şi semnalizate corespunzător, ori la culoarea verde a semaforului destinat pietonilor. PIETONII … „„ Share the road! Youth Learn Road Safety Skills””
  • 6. precum şi cele care se deplasează pe patine sau dispozitive cu role. (6) Se exceptează de la respectarea regulilor stabilite pentru pietoni poliţistul rutier şi persoanele care se afla pe platforma drumului public şi sunt autorizate, în exercitarea atribuţiilor de serviciu, să îndrume sau să dirijeze circulaţia rutieră, în condiţiile stabilite prin regulament. O.U.G. 195 / 2002 ART.72    (4) PIETONII surprinşi şi accidentaţi ca urmare a traversării prin locuri nepermise, la culoarea roşie a semaforului destinat acestora, sau a nerespectării altor obligaţii stabilite de normele rutiere poartă întreaga răspundere a accidentării lor, în condiţiile în care conducătorul vehiculului respectiv a respectat prevederile legale privind circulaţia prin acel sector. (5) Sunt asimilate PIETONILOR persoanele care conduc un scaun rulant de construcţie specială, cele care conduc vehicule destinate exclusiv tragerii sau împingerii cu mâna, PIETONII … „„ Share the road! Youth Learn Road Safety Skills””
  • 7. animalelor, a vehiculelor trase sau împinse cu mana, a bicicletelor şi mopedelor, a tractoarelor şi maşinilor autopropulsate pentru lucrări agricole, precum şi a vehiculelor care, prin construcţie sau din alte cauze, nu pot depăşi viteza de 50 km/h. O.U.G. 195 / 2002 ART. 74    (1) Pe AUTOSTRĂZI este interzisă circulaţia pietonilor, a autovehiculelor cu gabarite sau mase depăşite, fără autorizaţie specială de transport eliberata de administratorul drumului public, conform reglementărilor în vigoare, a vehiculelor cu tracţiune animala, a PIETONII – contravenţii „„ Share the road! Youth Learn Road Safety Skills””
  • 8. de a conduce pentru o perioada de 30 de zile săvârşirea de către conducătorul de autovehicul sau tramvai a următoarelor fapte: b) neacordarea priorităţii de trecere pietonilor angajaţi în traversarea regulamentara a drumului public prin locurile special amenajate şi semnalizate, aflaţi pe sensul de deplasare a autovehiculului sau tramvaiului; O.U.G. 195 / 2002 ART.99 alin (1) Constituie CONTRAVENŢII şi se sancţionează cu amenda prevăzută în clasa I de sancţiuni (2 sau 3 puncte-amenda ) următoarele fapte săvârşite de către persoane fizice: Pct. 3. nerespectarea de către pietoni a normelor privind circulaţia pe drumurile publice; alin (3) Constituie CONTRAVENŢIE şi se sancţionează cu amenda prevăzută în clasa a II-a de sancţiuni ( 4 sau 5 puncte-amenda ) şi cu aplicarea sancţiunii contravenţionale complementare a suspendării exercitării dreptului PIETONII – contravenţii „„ Share the road! Youth Learn Road Safety Skills””
  • 9. O.U.G. 195 / 2002 ART.98 – clasele de sancţiuni alin. (2) Un punct-amendă reprezintă valoric 10% din salariul minim brut pe economie, stabilit prin hotărâre a Guvernului. alin. (3) Contravenţiilor prevăzute în prezenta ordonanţă de urgenţă li se stabilesc clase de sancţiuni cărora le corespunde un număr de puncte-amenda, în funcţie de gravitatea faptelor şi de pericolul social pe care acestea îl prezintă. alin. (4) Clasele de sancţiuni sunt următoarele:    a) clasa I - 2 sau 3 puncte-amendă;     b) clasa a II-a - 4 sau 5 puncte-amendă;     c) clasa a III-a - de la 6 la 8 puncte-amendă;    d) clasa a IV-a - de la 9 la 20 puncte-amendă. PIETONII – contravenţii „„ Share the road! Youth Learn Road Safety Skills””
  • 10.
  • 11. PIETONII surprinşi şi accidentaţi ca urmare a traversării prin locuri nepermise poartă întreaga răspundere a accidentării lor, în condiţiile în care conducătorul vehiculului respectiv a respectat prevederile legale privind circulaţia prin acel sector ? 1. Da 1. Nu
  • 12. Se exceptează de la respectarea regulilor stabilite pentru pietoni şi care se afla pe platforma drumului public şi sunt, în exercitarea atribuţiilor de serviciu, să îndrume sau să dirijeze circulaţia rutieră, în condiţiile stabilite prin regulament : 1. poliţistul rutier aflat în exercitarea atribuţiilor de serviciu 2. persoanele autorizate care sunt în exercitarea atribuţiilor de serviciu 3. ambele categorii
  • 13. Au PIETONII prioritate de trecere faţă de conducătorii de vehicule atunci când sunt angajaţi în traversarea drumurilor publice prin locuri special amenajate, marcate şi semnalizate corespunzător, ori la culoarea verde a semaforului destinat pietonilor ? 1. Da 2. Nu
  • 14. ART. 41 3) Dacă un drum este prevăzut cu o pista specială destinată circulaţiei BICICLETELOR, acestea vor fi conduse numai pe pista respectiva. O.U.G. 195 / 2002 ART. 6 pct. 25. PISTA PENTRU BICICLETE - subdiviziunea părţii carosabile, a trotuarului ori a acostamentului sau pista separată de drum, special amenajată, semnalizată şi marcată corespunzător, destinată numai circulaţiei bicicletelor şi mopedelor; ART.12   alin (1) Pentru a circula pe drumurile publice, vehiculele, cu excepţia celor trase sau împinse cu mana şi a BICICLETELOR, trebuie sa fie înmatriculate ori înregistrate, după caz, şi sa poarte plăcuţe cu numărul de înmatriculare sau de înregistrare, cu forme, dimensiuni şi conţinut prevăzute de standardele în vigoare. CU BICICLETA … „„ Share the road! Youth Learn Road Safety Skills””
  • 15. ART. 70 alin (2) Pentru a conduce o BICICLETĂ pe drumurile publice, conducătorul acesteia trebuie să aibă vârsta de cel puţin 14 ani. O.U.G. 195 / 2002 ART.63 alin (5) Vehiculul oprit sau staţionat pe partea carosabilă trebuie aşezat lângă şi în paralel cu marginea acesteia, pe un singur rând, dacă printr-un alt mijloc de semnalizare nu se dispune altfel. Motocicletele fără ataş, mopedele şi BICICLETELE pot fi oprite sau staţionate şi câte doua, una lângă alta. alin (3) BICICLETELE şi mopedele care circula pe drumurile publice trebuie sa fie echipate cu mijloace de iluminare şi dispozitive reflectorizant-fluorescente. Este interzisă circulaţia acestora pe timp de noapte fără aceste mijloace şi dispozitive în stare de funcţionare. CU BICICLETA … „„ Share the road! Youth Learn Road Safety Skills””
  • 16. ART.74   (1) Pe AUTOSTRĂZI este interzisă circulaţia pietonilor, a autovehiculelor cu gabarite sau mase depăşite, fără autorizaţie specială de transport eliberata de administratorul drumului public, conform reglementărilor în vigoare, a vehiculelor cu tracţiune animala, a animalelor, a vehiculelor trase sau împinse cu mâna, a BICICLETELOR şi mopedelor, a tractoarelor şi maşinilor autopropulsate pentru lucrări agricole, precum şi a vehiculelor care, prin construcţie sau din alte cauze, nu pot depăşi viteza de 50 km/h. O.U.G. 195 / 2002 CU BICICLETA … „„ Share the road! Youth Learn Road Safety Skills””
  • 17. ART.128   (1) Autorităţile administraţiei publice locale au următoarele atribuţii: e) iau măsuri pentru amenajarea de trotuare şi drumuri laterale pentru circulaţia pietonilor, vehiculelor cu tracţiune animala, a tractoarelor, de piste pentru biciclete, precum şi de benzi destinate exclusiv transportului public de persoane pe drumurile pe care le administrează, cu avizul poliţiei rutiere;O.U.G. 195 / 2002 ART.101   (1) Constituie contravenţii şi se sancţionează cu amenda prevăzută în clasa a III-a de sancţiuni (de la 6 la 8 puncte- amendă) următoarele fapte săvârşite de persoane fizice: pct. 8. nerespectarea normelor privind circulaţia BICICLETELOR şi mopedelor; Cu bicicleta – contravenţii „„ Share the road! Youth Learn Road Safety Skills””
  • 18.
  • 19. Pentru a circula pe drumurile publice, trebuie să înmatriculăm bicicleta ? 1. Da 2. Doar dacă avem bani 3. Nu
  • 20. Pentru a conduce o BICICLETĂ pe drumurile publice, conducătorul acesteia trebuie să aibă vârsta de cel puţin … 1. 13 ani 2. 14 ani 3. 15 ani
  • 21. Este interzisă circulaţia bicicletelor pe autostrăzi ? 1. Nu 2. Doar dacă nu purtăm echipamentul 3. Da
  • 22. 45 km/ h şi care este echipat cu un motor cu ardere interna, cu aprindere prin scânteie, cu o capacitate cilindrica ce nu depăşeşte 50 cm3 sau cu un alt motor cu ardere internă ori, după caz, electric, a cărui putere nominală este de cel mult 4 kw iar masa proprie nu depăşeşte 350 kg. O.U.G. 195 / 2002 Art. 6 pct. 6 - Autovehicul – orice vehicul echipat, prin construcţie, cu un motor cu propulsie, în scopul deplasării pe drum. Mopedele, troleibuzele si tractoarele rutiere sunt considerate autovehicule. Vehiculele care se deplasează pe sine, denumite tramvaie, tractoarele folosite exclusiv în exploatările agricole şi forestiere, precum si vehiculele pentru efectuarea de servicii sau lucrări, denumite maşini autopropulsate, care se deplasează numai ocazional pe drumul public, nu sunt considerate autovehicule. pct. 21 - Moped - vehiculul, cu doua sau trei roţi, a cărui viteză maximă prin construcţie este mai mare de 25 km/h dar nu depăşeşte Cu mopedul … „„ Share the road! Youth Learn Road Safety Skills””
  • 23. Art. 6 pct. 25 - Pista pentru biciclete - subdiviziunea părţii carosabile, a trotuarului ori a acostamentului sau pista separată de drum, special amenajată, semnalizată şi marcată corespunzător, destinată numai circulaţiei bicicletelor şi mopedelor; Art. 9 pct. 1. - Pentru a fi înmatriculate, înregistrate sau admise în circulaţie, autovehiculele, (s-a eliminat:mopedele) remorcile şi tramvaiele trebuie să fie omologate în condiţiile legii. Art. 14 pct. 1 - Tramvaiele, troleibuzele, mopedele, maşinile şi utilajele autopropulsate utilizate în lucrări de construcţii, agricole, forestiere, tractoarele care nu se supun înmatriculării, precum şi vehiculele cu tracţiune animala se înregistrează de către consiliile locale, care ţin şi evidenta acestora. O.U.G. 195 / 2002 Cu mopedul … „„ Share the road! Youth Learn Road Safety Skills””
  • 24. Art. 41 pct. 3 – Dacă un drum este prevăzut cu o pistă specială destinată circulaţiei bicicletelor, acestea vor fi conduse numai pe pista respectivă. Art. 44 pct. 3 - Conducătorii motocicletelor şi mopedelor sunt obligaţi să folosească luminile de întâlnire pe toata durată deplasării acestora pe drumurile publice. O.U.G. 195 / 2002 Art. 36 pct. 2. - Pe timpul deplasării pe drumurile publice, conducătorii motocicletelor, mopedelor şi persoanele transportate pe acestea au obligaţia să poarte casca de protecţie omologată. Cu mopedul … „„ Share the road! Youth Learn Road Safety Skills””
  • 25. Motocicletele fără ataş, mopedele şi bicicletele pot fi oprite sau staţionate şi cate doua, una lângă alta. O.U.G. 195 / 2002 Art. 50 pct. 1 - Vitezele maxime admise in afara localităţilor pentru categoriile şi subcategoriile de autovehicule prevăzute la art.15 alin.(2) sunt: lit. d) 45 km/h, pentru tractoare şi mopede. Oprirea, staţionarea si parcarea Art. 63 pct. 5 - Vehiculul oprit sau staţionat pe partea carosabilă trebuie aşezat lângă şi în paralel cu marginea acesteia, pe un singur rând, dacă printr-un alt mijloc de semnalizare nu se dispune altfel. Cu mopedul … „„ Share the road! Youth Learn Road Safety Skills””
  • 26. Art. 70 pct. 1 - Pentru a conduce un moped pe drumurile publice, conducătorul acestuia trebuie să aibă vârsta de cel puţin 16 ani. pct. 2 - Pentru a conduce o bicicletă pe drumurile publice, conducătorul acesteia trebuie să aibă vârsta de cel puţin 14 ani. pct. 3 - Bicicletele şi mopedele care circulă pe drumurile publice trebuie să fie echipate cu mijloace de iluminare şi dispozitive reflectorizant-fluorescente. Este interzisă circulaţia acestora pe timp de noapte fără aceste mijloace şi dispozitive în stare de funcţionare. Categoriile de vehicule pentru care se eliberează permisul de conducere, prevăzute la art. 20 alin. (2), se definesc astfel: a) categoria AM: mopede; O.U.G. 195 / 2002 Cu mopedul … „„ Share the road! Youth Learn Road Safety Skills””
  • 27. de 3 luni înainte de împlinirea acesteia sau, dacă urmează cursurile unei instituţii de învăţământ preuniversitar cu profil auto, nu cu mai mult de, an înainte de împlinirea vârstei. O.U.G. 195 / 2002 Pot efectua cursurile practice de învăţare a conducerii unui vehicul pe drumurile publice şi persoanele care nu au încă vârsta minimă prevăzută de prezentul regulament pentru categoria sau subcategoria din care face parte vehiculul respectiv, dar nu cu mai mult Cu mopedul … „„ Share the road! Youth Learn Road Safety Skills””
  • 28. Art. 74 pct. 1 - Pe autostrăzi este interzisă circulaţia pietonilor, a autovehiculelor cu gabarite sau mase depăşite fără autorizaţie specială de transport eliberata de administratorul drumului public, conform reglementarilor în vigoare, a vehiculelor cu tracţiune animala, a animalelor, a vehiculelor trase sau împinse cu mâna, a bicicletelor şi mopedelor, a tractoarelor şi maşinilor autopropulsate pentru lucrări agricole, precum şi a vehiculelor care, prin construcţie sau din alte cauze, nu pot depăţi viteza de 50 km/h. Art. 76 pct. 1 - Vehiculele înmatriculate sau înregistrate, cu excepţia celor cu tracţiune animală, care circula pe drumurile publice, trebuie să aibă asigurare obligatorie pentru răspundere civilă în caz de pagube produse terţilor prin accidente de circulaţie, conform legii. O.U.G. 195 / 2002 Cu mopedul … „„ Share the road! Youth Learn Road Safety Skills””
  • 29. Art. 99 alin. 1 - Constituie contravenţii si se sancţionează cu amenda prevăzută în clasa I de sancţiuni următoarele fapte săvârşite de către persoane fizice (2 puncte amendă) : pct. 9 - nerespectarea obligaţiei de către persoana transportată pe motocicletă sau pe moped, în timpul deplasării pe drumurile publice, casca de protecţie omologată; Art. 100 (1) Constituie contravenţii si se sancţionează cu amenda prevăzută în clasa a II-a de sancţiuni următoarele fapte săvârşite de persoane fizice: pct. 11 - Nerespectarea obligaţiei ce revine conducătorului de motocicleta sau moped de a avea în funcţiune, în timpul zilei, luminile de întâlnire în circulaţia pe drumurile publice. O.U.G. 195 / 2002 Cu mopedul … contravenţii „„ Share the road! Youth Learn Road Safety Skills””
  • 30.
  • 31. Care este viteza maximă pentru mopede ? 1. 30 km/ h 1. 45 km/ h 1. 55 km/ h
  • 32. Este obligatorie casca de protecţie pe timpul deplasării? 1. da 1. nu 1. la viteze mari
  • 33. Folosirea luminilor de întâlnire este obligatorie pe toată durata deplasării? 1. nu 1. da 1. doar după lăsarea întunericului
  • 34. Care este vârsta minimă de la care se poate conduce un moped pe drumurile publice ? 1. 14 1. 15 1. 16
  • 35. Este interzisă circulaţia mopedelor pe autostrăzi ? 1. nu 1. doar dacă nu folosim luminile de întâlnire 1. da
  • 36. Pentru a conduce mopede pe drumurile publice este nevoie de permis de conducere? 1. da 1. doar dacă ne deplasăm cu casca de protecţie 1. nu