2. ПредысторияПредыстория
Петербург называют «городом мостов». И этоПетербург называют «городом мостов». И это
название вполне справедливо. Шестьдесятназвание вполне справедливо. Шестьдесят
восемь рек, каналов и протоков пересекаютвосемь рек, каналов и протоков пересекают
город в разных направлениях, образуя на егогород в разных направлениях, образуя на его
обширной территории сорок два острова.обширной территории сорок два острова.
3. Построенный в дельте Невы, уПостроенный в дельте Невы, у
выхода в Финский залив, новыйвыхода в Финский залив, новый
город стал первым русскимгород стал первым русским
портом на Балтийском море. Дляпортом на Балтийском море. Для
осушения прорыли несколькоосушения прорыли несколько
каналов. Естественные протокиканалов. Естественные протоки
Невы и другие реки превратилиНевы и другие реки превратили
Петербург в настоящуюПетербург в настоящую
«Северную Венецию». Позднее, в«Северную Венецию». Позднее, в
XIX веке, некоторые каналыXIX веке, некоторые каналы
засыпали или убрали в трубы, азасыпали или убрали в трубы, а
на их месте проложили улицы ина их месте проложили улицы и
бульвары. Но все же большаябульвары. Но все же большая
часть сохранилась. В наши дни вчасть сохранилась. В наши дни в
самом Петербурге, безсамом Петербурге, без
пригородов, насчитывается околопригородов, насчитывается около
трехсот мостов, не считаятрехсот мостов, не считая
железнодорожных ижелезнодорожных и
путепроводов.путепроводов.
Канал Грибоедова
Крюков канал
4. Основание Санкт-Петербурга иОснование Санкт-Петербурга и
первые мостыпервые мосты
Петербург основан 16 (27) мая 1703 года.Петербург основан 16 (27) мая 1703 года.
Очевидно тогда же, между только что заложенной Петропавловской крепостью иОчевидно тогда же, между только что заложенной Петропавловской крепостью и
островом был сооружен деревянный наплавной мост — первый в молодом городе.островом был сооружен деревянный наплавной мост — первый в молодом городе.
В 1706 году мост решили заменить более прочным, тоже деревянным, ноВ 1706 году мост решили заменить более прочным, тоже деревянным, но
опирающимся на сваи. В 1738 году его снова перестроили: средняя частьопирающимся на сваи. В 1738 году его снова перестроили: средняя часть
попрежнему оставалась деревянной, а у берегов соорудили каменные арки,попрежнему оставалась деревянной, а у берегов соорудили каменные арки,
которые можно увидеть и сейчас. Эти старые каменные конструкции сталикоторые можно увидеть и сейчас. Эти старые каменные конструкции стали
прибрежными устоями современного Иоанновского моста, который ведет отприбрежными устоями современного Иоанновского моста, который ведет от
Петроградской стороны к восточным, Иоанновским, воротам ПетропавловскойПетроградской стороны к восточным, Иоанновским, воротам Петропавловской
крепости. Нынешний Иоанновский мост—прямой «потомок» того первого, которыйкрепости. Нынешний Иоанновский мост—прямой «потомок» того первого, который
был сооружен еще при Петре I.был сооружен еще при Петре I.
Иоанновский мост
5. ► В 1713 году проложили «БольшуюВ 1713 году проложили «Большую
прешпективую дорогу», направленнуюпрешпективую дорогу», направленную
к зданию Адмиралтейства. Позднеек зданию Адмиралтейства. Позднее
она превратилась в главнуюона превратилась в главную
магистраль города — Невскиймагистраль города — Невский
проспект. В том месте, где дорогапроспект. В том месте, где дорога
пересекала Фонтанку, в 1715 годупересекала Фонтанку, в 1715 году
построили деревянный мост. Границапостроили деревянный мост. Граница
города тогда проходила по Фонтанке,города тогда проходила по Фонтанке,
и здесь находилась застава. Мости здесь находилась застава. Мост
этот построили солдаты, которымиэтот построили солдаты, которыми
командовал подполковник М. О.командовал подполковник М. О.
Аничков, и с тех пор, несмотря наАничков, и с тех пор, несмотря на
неоднократные капитальныенеоднократные капитальные
перестройки, он по-прежнемуперестройки, он по-прежнему
называется Аничковым. Береганазывается Аничковым. Берега
Фонтанки вблизи «БольшойФонтанки вблизи «Большой
прешпективы» тогда были низкими ипрешпективы» тогда были низкими и
болотистыми, и старый деревянныйболотистыми, и старый деревянный
Аничков мост был почти в четыреАничков мост был почти в четыре
раза длиннее ныне существующего.раза длиннее ныне существующего.
Аничкин мост
Адмиралтейство
6. ► Вскоре на «Большой прешпективе», там, где онаВскоре на «Большой прешпективе», там, где она
пересекала Мойку, построили еще один деревянныйпересекала Мойку, построили еще один деревянный
мост. Одно время он был покрашен в зеленый цвет, имост. Одно время он был покрашен в зеленый цвет, и
поэтому его называли Зеленым мостом. Позднее, когдапоэтому его называли Зеленым мостом. Позднее, когда
в 70-х годах около моста появился дом петербургскогов 70-х годах около моста появился дом петербургского
генерал полицмейстера, возникло и второе название —генерал полицмейстера, возникло и второе название —
Полицейский.Полицейский.
Полицейский (зеленый) мост
7. ► В 1820 году при реконструкции Исаакиевского моста,В 1820 году при реконструкции Исаакиевского моста,
осуществленной инженерами О. Бетанкуром и Г. Третером, уосуществленной инженерами О. Бетанкуром и Г. Третером, у
обоих въездов были сделаны каменные устои, облицованныеобоих въездов были сделаны каменные устои, облицованные
гранитом и украшенные красивыми закругленными лестницами.гранитом и украшенные красивыми закругленными лестницами.
Их можно видеть и сейчас—это два выступа набережной: один —Их можно видеть и сейчас—это два выступа набережной: один —
против «Медного всадника», другой — на противоположномпротив «Медного всадника», другой — на противоположном
берегу, у здания бывшего манежа.берегу, у здания бывшего манежа.
Исаакиевский мост
8. Появление каменных мостовПоявление каменных мостов
► 1720-х годах появилась1720-х годах появилась
первая каменнаяпервая каменная
набережная: она окружаланабережная: она окружала
небольшой «гаванец» длянебольшой «гаванец» для
стоянки царских лодок встоянки царских лодок в
Летнем саду у Фонтанки,Летнем саду у Фонтанки,
подле Летнего дворца.подле Летнего дворца.
«Гаванец» позднее«Гаванец» позднее
засыпали, но недавно призасыпали, но недавно при
археологических раскопкахархеологических раскопках
ПетербургскиеПетербургские
реставраторы обнаружилиреставраторы обнаружили
его каменные подпорныеего каменные подпорные
стенки, в которыхстенки, в которых
сохранились дажесохранились даже
железные кольца дляжелезные кольца для
привязывания лодок.привязывания лодок.
9. ► Первую большую гранитнуюПервую большую гранитную
набережную в Петербургенабережную в Петербурге
начали возводить в конце 50-хначали возводить в конце 50-х
годов перед новымгодов перед новым
монументальным Зимниммонументальным Зимним
дворцом. В 60—80-х годахдворцом. В 60—80-х годах
одели в гранит весь левыйодели в гранит весь левый
берег Невы, начиная от тогоберег Невы, начиная от того
места, где теперь стоитместа, где теперь стоит
Литейный мост, и до Ново-Литейный мост, и до Ново-
Адмиралтейского канала.Адмиралтейского канала.
Только противТолько против
Адмиралтейства каменнуюАдмиралтейства каменную
набережную соорудилинабережную соорудили
позднее — в 70-х годах. Впозднее — в 70-х годах. В
1784 году закончили ограду,1784 году закончили ограду,
отделившую Летний сад ототделившую Летний сад от
набережной Невы.набережной Невы.
Набережная у Адмиралтейства
Ново-Адмиралтейский канал
10. ► Вблизи Летнего сада вВблизи Летнего сада в
конце 60-х годовконце 60-х годов
одновременно содновременно с
гранитнымигранитными
набережными построилинабережными построили
два каменных моста:два каменных моста:
трехпролетныйтрехпролетный
Прачечный черезПрачечный через
Фонтанку иФонтанку и
однопролетный Верхне-однопролетный Верхне-
Лебяжий через ЛебяжийЛебяжий через Лебяжий
канал, проложенный ещеканал, проложенный еще
в конце 1710-х годов.в конце 1710-х годов.
Прачечный канал
Верхне-Лебяжий мост
11. ► Зимняя канавка, соединяющая Неву с Мойкой, — одинЗимняя канавка, соединяющая Неву с Мойкой, — один
из самых очаровательных уголков старого Петербурга.из самых очаровательных уголков старого Петербурга.
Она была прорыта в конце 1710-х годов вблизи тогоОна была прорыта в конце 1710-х годов вблизи того
места, где в 1711 году появился Зимний дворец Петраместа, где в 1711 году появился Зимний дворец Петра
I. В 20-х годах у канавки на берегу Невы был построенI. В 20-х годах у канавки на берегу Невы был построен
второй, более просторный, Зимний дворец.второй, более просторный, Зимний дворец.
12. ► Одновременно с каменными набережными на Зимней канавке былОдновременно с каменными набережными на Зимней канавке был
сооружен и второй гранитный мост — на пересечении ссооружен и второй гранитный мост — на пересечении с
Миллионной улицей (сейчас он называется Первым Зимним).Миллионной улицей (сейчас он называется Первым Зимним).
Раньше он стоял там, где из Невы вытекал Красный канал,Раньше он стоял там, где из Невы вытекал Красный канал,
проходивший вдоль западного края Марсова поля. В начале 80-хпроходивший вдоль западного края Марсова поля. В начале 80-х
годов канал засыпали, а мост, полностью разобрав, перенесли нагодов канал засыпали, а мост, полностью разобрав, перенесли на
Зимнюю канавку.Зимнюю канавку.
Первый зимний мост
13. ► Почти два века спустя, в 1964 году, на Зимней канавке появилсяПочти два века спустя, в 1964 году, на Зимней канавке появился
еще один каменный, пересекающий ее около Мойки. Впрочем, веще один каменный, пересекающий ее около Мойки. Впрочем, в
действительности несущей конструкцией этого моста являетсядействительности несущей конструкцией этого моста является
железобетонный свод, который облицован таким же серовато-железобетонный свод, который облицован таким же серовато-
розовым гранитом, как и каменные подпорные стены набережныхрозовым гранитом, как и каменные подпорные стены набережных
и два старых моста — Эрмитажный и Первый Зимний.и два старых моста — Эрмитажный и Первый Зимний.
Архитектурный облик нового, Второго Зимнего, моста полностьюАрхитектурный облик нового, Второго Зимнего, моста полностью
повторяет облик его «старших братьев». Сооруженныйповторяет облик его «старших братьев». Сооруженный
советскими мостостроителями, он очень удачно завершилсоветскими мостостроителями, он очень удачно завершил
архитектурный ансамбль Зимней канавки.архитектурный ансамбль Зимней канавки.
Второй зимний мост
14. ► В 80-х годах XVIII века началиВ 80-х годах XVIII века начали
облицовывать гранитом берегаоблицовывать гранитом берега
Фонтанки. Фонтанка была важнойФонтанки. Фонтанка была важной
транспортной магистральютранспортной магистралью
Петербурга, и на ее набережныхПетербурга, и на ее набережных
устроили специальные наклонныеустроили специальные наклонные
съезды для выгрузки товаров. Междусъезды для выгрузки товаров. Между
1784 и 1787 годами через Фонтанку1784 и 1787 годами через Фонтанку
было построено семь каменныхбыло построено семь каменных
трехпролетных мостов: Симеоновскийтрехпролетных мостов: Симеоновский
(ныне мост Белинского), Аничков,(ныне мост Белинского), Аничков,
Чернышев (ныне мост Ломоносова),Чернышев (ныне мост Ломоносова),
Семеновский (на пересечении сСеменовский (на пересечении с
современной улицей Дзержинского),современной улицей Дзержинского),
Обуховский, Измайловский и Старо-Обуховский, Измайловский и Старо-
Калинкин. Все они созданы по одномуКалинкин. Все они созданы по одному
«образцовому» проекту.«образцовому» проекту.
Строительство мостов целымиСтроительство мостов целыми
сериями характерно для Петербурга.сериями характерно для Петербурга.
Из семи «мостов-братьев» лучшеИз семи «мостов-братьев» лучше
других сохранились мостыдругих сохранились мосты
Ломоносова и Старо-Калинкин.Ломоносова и Старо-Калинкин.
Остальные во второй половине XIXОстальные во второй половине XIX
века либо лишились башен (мостывека либо лишились башен (мосты
Белинского, Измайловский), либоБелинского, Измайловский), либо
были полностью перестроены.были полностью перестроены.
Семеновский мост
Измайловский мост
15. ► Мосты Старо-Калинкин иМосты Старо-Калинкин и
Ломоносова относятся к числуЛомоносова относятся к числу
самых интересных всамых интересных в
Петербурге: гранитные башниПетербурге: гранитные башни
придают им своеобразныйпридают им своеобразный
облик, овеянный романтикойоблик, овеянный романтикой
старины. Однако и башни, истарины. Однако и башни, и
свисающие с них цепи — несвисающие с них цепи — не
просто украшение: раньшепросто украшение: раньше
мосты были разводными и вмосты были разводными и в
башнях находилисьбашнях находились
специальные механизмы,специальные механизмы,
которые при помощи цепейкоторые при помощи цепей
поднимали кверхуподнимали кверху
деревянные крылья среднихдеревянные крылья средних
пролетов, чтобы пропускатьпролетов, чтобы пропускать
суда с мачтами.суда с мачтами.
Ломоносовский мост
Старо-Калинкин мост
16. ► Львиный мостЛьвиный мост
расположен на красивомрасположен на красивом
изгибе каналаизгибе канала
Грибоедова, неподалекуГрибоедова, неподалеку
от Театральнойот Театральной
площади. На его устояхплощади. На его устоях
— четыре чугунных льва.— четыре чугунных льва.
Этим львам аналогичныЭтим львам аналогичны
фантастическиефантастические
златокрылые грифоны,златокрылые грифоны,
поддерживающие цепиподдерживающие цепи
Банковского мостаБанковского моста
пересекающего каналпересекающего канал
Грибоедова недалеко отГрибоедова недалеко от
Казанского собора.Казанского собора.
Львиный мост
Банковский мост
17. ► Первый постоянный металлический мост через НевуПервый постоянный металлический мост через Неву
был возведен только в середине XIX века. Егобыл возведен только в середине XIX века. Его
строительство началось в 1843 и закончилось в 1850строительство началось в 1843 и закончилось в 1850
году. Мост соединил берега Невы противгоду. Мост соединил берега Невы против
Благовещенской площади и создал удобную связьБлаговещенской площади и создал удобную связь
Васильевского острова с левым берегом. Сначала мостВасильевского острова с левым берегом. Сначала мост
назывался Благовещенским, а в 1855 году былназывался Благовещенским, а в 1855 году был
переименован в Николаевский.переименован в Николаевский.
Николаевский мост
