Convegno Europeo
IL PASSAGGIO AI REFRIGERANTI ALTERNATIVI:
IMPATTO SU IMPIANTI NUOVI ED ESISTENTI
Le Ultime Tecnologie nel Condizionamento e nella Refrigerazione; Sistemi, Attrezzatura, Componenti, Formazione e Certificazione; il Phase Down
15 marzo 2018 | 14.00 - 18.30
Mostra Convegno Expocomfort
Centro Congressi Stella Polare: Sala Sagittarius
Organizzato da ATF - Associazione Tecnici del Freddo
4. Classificazione dei refrigeranti infiammabili
4
Estremamente
infiammabile
Non infiammabile
Infiammabile
Mediamente infiammabile
Classificazione
Esempi:
Propano, Isobutano
R-152a
R-1234yf, R-452B
R-134a, R-410A1
2
3
Per rientrare in categoria 2L la velocita` di propagazione di
fiamma deve essere al di sotto dei 10 cm/s
2L
5. Come viene definita l’infiammabilita?
• A quale concentrazione esiste la propagazione di
fiamma?
• Quanta energia viene rilasciata durante la
combustione?
• Con quanta facilita avviene l’innesco?
• Quanto velocemente avviene la diffusione di
fiamma?
6. Velocita di fiamma- BV
Il refrigerante e`
incendiato a condizioni
definite per ottenere la
velocita di propagazione
di fiamma (cm/s)
HFO-1234yf : BV = 1.5 cm/s
R-1234yf
R-32
NH3
Propane
Isobutane
DME
Ethylene
2
L
Usain Bolt: 1042 cm/s
Persona che fa jogging: 300 cm/s
Camminata media: 150 cm/s
7. Confronto tra i refrigeranti A2L dopo 0.233 sec dall’innesco
HFC 32 Opteon™ XL41 Opteon™ XL55 Opteon™ YF
10. La Molecola di partenza - HFOs
HFO proprietà uniche:
Stabile alle condizioni operative
Non stabile in atmosfera = basso GWP
<1! (AR5)
Eccellenti performance operative
CFC Chloro-Fluoro-Carbon
HCFC Hydro-Chloro-Fluoro-Carbon
HFC Hydro-Fluoro-Carbon
HFO Hydro-Fluoro-Olefin
HFO-1234yf
CF3CF=CH2
11. March 23, 2018
Opzioni a bassissimo
GWP per il settore della
refrigerazione
commerciale
11
12. • Sostituzione R404A; R22; R407C
• ASHRAE #: R-454C
• HFC/HFO-blend: R32 / R1234yf (21.5% / 78.5%)
• ODP: Zero Ozone Depletion Potential
• GWP: 146 (AR5)
• ASHRAE Safety: A2L blandamente infiammabile
• Glide: ~4-6 K
• Testato ed approvato o in fase di approvazione dai più importanti
produttori di componenti e OEM
• Compatibile con i lubrificanti POE
Opteon™ XL20 (R454C)
13. Opteon™ XL20 (R454C) Performance Comparison*
Cooling Capacity / kW
*Theoretical cycle calculations not taking into account heat transfer effects. Evaporating Temperature = Mean evaporating temperature,
Mean condensing Temperature = +45ºC, Evaporator superheat = 5K, Suction Line superheat = 0.3(Tout - Tevap) where Tout = Outside
Temperature (35ºC in this case) and Tevap = Mean evaporating temperature, Liquid subcool = 5K, Compressor displacement = 10m3/h,
Volumetric efficiency = 100%, Isentropic efficiency = 70%,
14. • Replaces R-404A, R-507A, R407A, R407F
• ASHRAE #: R-454A
• HFC/HFO-blend: R32 / R1234yf (35% / 65%)
• ODP: Zero Ozone Depletion Potential
• GWP: 238 (AR5)
• ASHRAE Safety: A2L Mildly flammable
• Glide: ~4-5 K
• Testato ed approvato o in fase di approvazione dai più importanti
produttori di componenti e OEM
• Compatibile con i lubrificanti POE
Opteon™ XL40 (R454A)
15. Opteon™ XL40 (R454A) Performance Comparison*
Cooling Capacity / kW
*Theoretical cycle calculations not taking into account heat transfer effects. Evaporating Temperature = Mean evaporating temperature,
Mean condensing Temperature = +45ºC, Evaporator superheat = 5K, Suction Line superheat = 0.25(Tout - Tevap) where Tout = Outside
Temperature (35ºC in this case) and Tevap = Mean evaporating temperature, Liquid subcool = 5K, Compressor displacement = 10m3/h,
Volumetric efficiency = 100%, Isentropic efficiency = 70%,
17. Sostituti Opteon™ per R-410A
0
20
40
60
80
100
410A XL55 32 XL41
Riduzione GWP • Il sostituto più simile a R-410A sul
mercato
• Ottima soluzione per la
progettazione di nuovi sistemi a R-
410A
• Migliore performance energetica
• Bassa infiammabilità A2L
• GWP = 698(AR4), 676(AR5)
• La soluzione con il GWP più basso
• proprietà molto simili al R-410A
• Ottime performance energetiche
• A2L
• GWP = 466(AR4), 467(AR5)
-68%
-78%
-67%
%
Opteon™ XL41 (R-454B)
Opteon™ XL55 (R-452B)
*pending
18. • Sostituisce R410A
• ASHRAE #: R454B
• HFC/HFO-blend: R32 / R1234yf (68.9 % / 31.1 %)
• ODP: Zero Ozone Depletion Potential
• GWP: 466 (AR5)
• ASHRAE Safety: A2L Mediamente infiammabile
• Glide: ~1.5 K
• Può essere rabboccato in servizio (non mescolare prodotti diversi)
• Compatibile con i lubrificanti POE
• Testato ed approvato o in fase di approvazione dai più importanti
produttori di componenti e OEM
Opteon™ XL41 (R454B)
19. • Sostituisce R410A
• ASHRAE #: R452B
• HFC/HFO-blend: R32 / R125 / R1234yf (67%/ 7%/ 26%)
• ODP: Zero Ozone Depletion Potential
• GWP: 676 (AR5)
• ASHRAE Safety: A2L Mediamente flammable
• Glide: ~1 K
• Può essere rabboccato in servizio (non mescolare prodotti diversi)
• Compatibile con i lubrificanti POE
• Gia presenti in commercio line di prodotto Trane e Midea
Opteon™ XL55 (R452B)
20. 3/23/2018 20
Drop-In R-410A AC System Performance Test
Results
66.1
57.2
84.3
84.8
72.4
107.5
63.1
53.1
78.8
69.1
58.1
85.2
0.0
20.0
40.0
60.0
80.0
100.0
120.0
AHRI A (35.0°C) AHRI B (27.8°C) ISO T3 (46.0°C)
Temperature[°C]
Compressor Discharge Line Temperature
R-410A
R-32
R-454B (DR-5A)
DR-55
Opteon™ XL41
(R454B, DR-5A)
Opteon™ XL55
(R452B, DR-55)
21. Conclusioni
• La riduzione della quota in CO2 equivalente sta guidando l’adozione di opzioni a
basso GWP prima che i ban relativi al GWP entrino in vigore.
• Le norme possono sembrare ad oggi una barriera per l’utilizzo di refrigeranti A2L
ma la situazione sta cambiando e l’uscita della EN-378 può già aiutare il mercato
ad adottare le soluzioni a bassissimo GWP A2L.
• Un intero portafoglio di prodotti OpteonTM a basso GWP mediamente infiammabili
è stato sviluppato ed è in fase di adozione o già utilizzato da moltissimi OEMs.
• In molti casi i prodotti a basso GWP offrono vantaggi tecnologici significativi
rispetto ai loro predecessori o rispetto ai refrigeranti altamente infiammabili che
hanno e avranno sempre pesanti limitazioni di carica.
March 23, 2018 21
Minimum Ignition Energy (MIE)
Minimum energy required to ignite a flammable gas / air mixture. Sources with energy levels below this value will not result in an ignition
Here are our R-410A alternatives. DR-55, also called XL55, was optimized to be the most energy efficient and lowest 2L flammability R-410A replacement and is the best fit for R-410A new equipment design. It has the best energy performance and a GWP of 676, which is a 67% reduction from R-410A and is also below EU and Japanese F-gas regulations that have a GWP cap of 750. DR-5A, also called XL41, was optimized to give the best possible performance with a lower GWP under 500, so it’s the lowest GWP R410A replacement, is still 2L flammable and still has energy performance better than R-410A.
We developed DR-5A several years ago, before the EU F-Gas Law and the Japanese F-Gas regulations were in place. At the time there was no regulatory clarity on what GWP values would be acceptable, so we designed DR-5A
to have the lowest possible GWP and still give R-410A capacity.
Now that the regulations are in place and have set a cap of GWP up to 750 for stationary AC, we have a larger design space for refrigerant development. This has allowed the development of a refrigerant for AC that gives better safety than DR-5A, and slightly better performance in R-410A equipment. We believe it is the most safe, although still 2L flammable, replacement for R-410A.