2. CATÁLOGO DE APLICAÇÃO | INJEÇÃO ELETRÔNICA
Introdução 02
Como usar o catálogo 03
Garantia/ Instalação e manutenção 04
Limpeza/ Atendimento ao consumidor 05
Dados técnicos 06
APLICAÇÃO POR CÓDIGO E DESCRIÇÃO APLICAÇÃO POR VEÍCULO
Bobina de Ignição 21 Bobina de Ignição 87
Cápsula da Marcha Lenta e Suporte 07 Cápsula da Marcha Lenta e Suporte 73
Corpo de Borboleta 61 Corpo de Borboleta 124
Corpo de Borboleta Drive by wire 65 Galeria de Combustível 132
Corpo de Borboleta SNAP-IN 64 Injetor de Combustível 84
Galeria de Combustível 70 Kit Bomba (refil) 120
Injetor de Combustível 18 Kit Filtro 111
Kit Bomba (refil) 54 Kit Flutuador 114
Kit Filtro 45 Kit Guarnição 117
Kit Flutuador 48 Kit Manutenção - Redutor de Pressão GNV 132
Kit Guarnição 51 Módulos de Combustível 105
Kit Manutenção - Redutor de Pressão GNV 70 Motor de Passo 73
Módulos de Combustível 39 Regulador de Pressão 77
Motor de Passo 07 Resistor PTC 83
Regulador de Pressão 11 Sensor de Fluxo de Ar 95
Resistor PTC 17 Sensor de Massa de Ar e Temperatura 96
Sensor de Fluxo de Ar 29 Sensor de Nível 108
Sensor de Massa de Ar e Temperatura 32 Sensor de Posição de Borboleta 91
Sensor de Nível 42 Sensor de Pressão Absoluta 94
Sensor de Posição de Borboleta 24 Sensor de Rotação 100
Sensor de Posição SNAP-IN 27 Sensor de Temperatura de Água 99
Sensor de Pressão Absoluta 28 Sensor de Temperatura do Ar 97
Sensor de Rotação 29 Sensor de Temperatura do Ar Integrado 96
Sensor de Temperatura de Água 31 Solenóide de Marcha Lenta 73
Sensor de Temperatura do Ar 32 Sonda Lambda 101
Sensor de Temperatura do Ar Integrado 34 Sonda Lambda Universal 104
Solenóide de Marcha Lenta 07 Tampa Completa 128
Sonda Lambda 35 Unidade de Comando Eletrônico 129
Sonda Lambda Universal 39 Válvula Canister 83
Tampa Completa 65
Unidade de Comando Eletrônico 67
Válvula Canister 17
3. CATÁLOGO DE APLICAÇÃO
INJEÇÃO ELETRÔNICA
COMO USAR O CATÁLOGO
Para facilitar e agilizar sua consulta, o Catálogo de Aplicação Injeção Eletrônica Magneti Marelli foi
dividido em duas partes:
Tipo de Produto
CATÁLOGO DE APLICAÇÃO
INJEÇÃO ELETRÔNICA
Aplicação por Código e Descrição
Código MM Mont. Aplicação Cil. Sist. Comb. De... ...A Short Code Cód. Original Obs.
INJETOR DE COMBUSTÍVEL
Gol 16V 1.0 MPI gas. 97 00
501.009.02 VW IWP041 036.998031.1 –
Parati 16V 1.0 MPI gas. 97 00
Amarelo
Polo 16V 1.0 MPI gas. 01 ...
SEAT Ibiza 1.0 MPI gas. 00 ... IWP041 036.998031.1 –
Código Veículos equipados Short Code Especificações
Pesquisado com o produto Código gravado na peça do produto
Montadoras cujos Especificações dos veículos Código Original da
veículos são equipados equipados com o produto peça na montadora 03
com o produto
Tipo de Produto
CATÁLOGO DE APLICAÇÃO
INJEÇÃO ELETRÔNICA
Consulta por Veículo
Montadora Aplicação Cil. Sist. Comb. De... ...A Obs Cód. Original Short Code Código MM
SOLENÓIDE DE MARCHA LENTA
Courier 1.3 MPI Gas. 96 8/99
Escort 16V 1.8 MPI Gas. 97 8/99
FORD Motor Endura A95BF9F715AC – CA001BPM
Fiesta 1.0/1.3 MPI Gas. 96 8/99
KA 1.0/1.3 MPI Gas. 96 8/99
Veículos equipados Especificações Short Code
com o produto do produto código gravado na peça
Montadoras Código Original da Código
Especificações dos veículos
peça na montadora Magneti Marelli
equipados com o produto
Mercados: (1) Exportação / (2) Argentina / (3) Chile / (4) Colômbia / (5) Venezuela / (6) Europa / (7) México / (8) Guatemala
4. CATÁLOGO DE APLICAÇÃO
INJEÇÃO ELETRÔNICA
INJEÇÃO ELETRÔNICA
O qUE é?
É um sistema de gerenciamento composto de uma central eletrônica (Centralina ou E.C.U.), que recebe informações
de sensores instalados no motor e controla, entre outros sistemas, a injeção de combustível e a ignição.
qUAL A SUA FUNÇÃO?
Sua principal função é formar a mistura de ar e combustível necessária ao perfeito funcionamento do motor, manten-
do os índices de emissão de poluentes dentro das exigências dos órgãos governamentais.
COMO FUNCIONA?
Para que o motor funcione corretamente, sem falhas, e com o melhor rendimento possível, é necessário que se mis-
ture uma quantidade específica de combustível ao ar que entra no motor. Como esta quantidade é determinada em
massa, a central eletrônica calcula a massa de ar que é admitida pelo motor e comanda a injeção de combustível.
Os sistemas de injeção eletrônica MAGNETI MARELLI utilizam a tecnologia Speed-Density para calcular a massa
de ar admitida. Esta tecnologia leva em conta a rotação do motor (speed) e a densidade do ar aspirado (density).
Através da rotação do motor, levando-se em conta a sua capacidade volumétrica (ex.:1580 cm ), a central calcula
o volume de ar admitido e, para o cálculo da densidade,utiliza os valores da temperatura e da pressão do ar, que
são informados à Central através dos respectivos sensores. De posse da massa de ar admitida pelo motor, a Cen-
06 tral comandará uma válvula, que chamamos de eletroinjetor, e esta permitirá a passagem da quantidade exata de
combustível para realizar a combustão. Com esta mistura comprimida no cilindro, a Central comandará o circuito de
ignição, realizando a combustão necessária ao funcionamento do motor.
AJUSTES E MANUTENÇÃO PREVENTIVA?
Os principais sistemas de injeção e ignição eletrônica não necessitam de ajustes ou regulagem, porém, por se tratar
de sistemas eletroeletrônicos precisam ser constantemente avaliados, pois fornecem informações sobre seus com-
ponentes, além de informar se ocorreram defeitos ou anomalias durante seu funcionamento. Para testes e ajustes
são utilizados equipamentos específicos, denominados scanners. Além da avaliação eletroeletrônica, a Magneti
Marelli recomenda como manutenção preventiva a substituição dos filtros de linha e do tanque a cada 15.000 km,
ou conforme recomendações do fabricante do veículo. O teste dos injetores MPI a cada 15.000 km e a substituição
dos injetores SPI a cada 50.000 km.
Mercados: (1) Exportação / (2) Argentina / (3) Chile / (4) Colômbia / (5) Venezuela / (6) Europa / (7) México / (8) Guatemala