Prezentacja z konferencji Miasta 2.0+, które odbyła się 17 maja 2013 roku w Poznaniu

1. Wykorzystanie danych zbieranych
oddolnie przy likwidacji barier
architektonicznych – przykład Warszawy
Adam Piotr Zając
SISKOM
Poznań 16/05/2013

2. 1. Warszawska Mapa Barier – prezentacja projektu
2. Mapowane bariery
3. Podobne projekty
4. Kierunki działania
5. Możliwości wykorzystania
6. Problemy utrudniające współpracę
Plan prezentacji

3. Warszawska Mapa Barier – co to?
•Projekt SISKOM poświęcony barierom
architektonicznym i dostępności
•Start: kwiecień 2011
•Każdy może zapoznać się z bazą punktów na
stronie mapabarier.siskom.waw.pl
•Każdy punkt posiada krótki opis utrudnień,
wyświetlany po kliknięciu na ikonę na mapie.
•Skupiamy się na pułapkach wzdłuż głównych
tras komunikacyjnych
•Obecnie ponad 900 punktów w całym
mieście
•Punkty można zgłaszać wysyłając
mapabarier@siskom.waw.pl , przechodzą
weryfikację

4. Partnerzy Warszawskiej Mapy Barier

5. Jakie informacje
zbieramy?
Opis i przykłady poszczególnych kategorii barier

6. Mapowane utrudnienia
•Skrzyżowanie w znaczny sposób utrudniające poruszanie się.
•Schody bez towarzyszących im odpowiednich pochylni lub wind
•Kładka bez odpowiednich pochylni lub wind
•Przejście podziemne bez odpowiednich pochylni lub wind
•Problematyczny przystanek komunikacji miejskiej
•Przeszkoda na drodze, w tym zbyt wąskie przejścia, nieodpowiednia nawierzchnia itp.

7. 1. Przejścia dla pieszych 291

8. 2. Schody 113

9. 3. Przejścia nadziemne 46

10. 4. Przejścia podziemne 69

11. 5. Niedostępne przystanki 238

12. 6. Inne utrudnienia 61

13. Podobne projekty
Wheelmap.org , Niepelnosprawnik.eu, Naprawmy.to

14. Kierunki działania
•Strona internetowa
•Audyty architektoniczne i mapowanie barier
•Pisma
•Konferencje naukowe i publikacje
•Współpraca naukowa – wykłady i prezentacje
dla studentów
•Federacja Kółeczkowa – forum wymiany
informacji z organizacjami, z którymi
współpracujemy

15. Możliwości wykorzystania
danych WMB
Rozpoczęte projekty

16. #1 Biuro Koordynacji Remontów, ZDM
• Wykorzystanie danych
z WMB przy
remontach
infrastruktury oraz do
likwidacji utrudnień w
ramach bieżącego
utrzymania ulic
• Likwidacja małych
utrudnień (krawężniki,
wąskie przejścia,
dziurawe chodniki)
• Poziom miasta,
dzielnic, spółek,
problem koordynacji

17. #2 Zarząd Transportu Miejskiego
•Cel: Stworzenie nowego planera, który
będzie opisywał także dostępność
przystanków.
•Różne bariery na przystankach, różne
kategorie użytkowników.
•Przekazano urzędnikom listę blisko 300
miejsc (ok 8% przystanków), gdzie
występują bariery.
•Próbka danych do rozpoczęcia testów
narzędzia.
•Dalsza współpraca w miarę
powstawania narzędzia. Doradzanie i
przekazywanie dotychczas
zgromadzonej wiedzy.
•Geneza: zainteresowanie urzędu przez
SISKOM posiadanymi danymi.

18. #3 Urząd Transportu Kolejowego
• Wnikliwa diagnoza dostępności obiektów kolejowych,
przeprowadzona przez SISKOM.
• Szerokie zainteresowanie mediów.
• 80stronicowy raport stowarzyszenia umieszczony na
stronach UTK.
• Pozytywne opinie ekspertów.
• Raport naświetla główne problemy, na jakie napotykają
użytkownicy kolei w stolicy.
• Wartość informacyjna: mapy dostępności służą
pasażerom. Dane w formie surowej zostaną przekazane
urzędowi.
• Podstawa do wszczęcia konkretnych działań ze strony
urzędu.
• W przyszłości współpraca z PKP i lobbowanie na rzecz
zmian przyjaznych użytkownikom

19. Diagnoza barier… Problemy utrudniające
współpracę
•Współpraca z wieloma instytucjami miejskimi, potrzeba koordynacji działań
•Długa droga formalna związana z likwidacją nawet najprostszych barier
•Nieufność
•Niewystarczająca otwartość na potrzeby drugiej strony
•Nakładanie na organizacje pozarządowe zbyt dużych obowiązków, bez wsparcia
finansowego
•Realny wpływ na podejmowane decyzje?
•Usuwanie barier nie jest odrębnym celem polityki miasta

20. Dziękuję za uwagę i zapraszam do kontaktu
zajac@siskom.waw.pl
twitter.com/adampiotrzajac
mapabarier.siskom.waw.pl
www.facebook.com/WarszawskaMapaBarier
www.slideshare.net/mapabarier