1. Superintendencia de Puertos y Transporte
Semana Multisectorial SENA
Vigilancia, Inspección y Control de la Cadena Logística del Transporte
Juan Miguel Durán Prieto – Superintendente de Puertos y Transporte
Bogotá. Septiembre 20 de 2013
3. 1.1 Vigilancia de la prestación del servicio público de transporte
FALLO
C.E.
C 746 DE
2001
PRINCIPIOS
BASICOS DEL
TRANSPORTE
• LIBRE ACCESO
• CALIDAD
• SEGURIDAD
COMPONENTES
DEL
TRANSPORTE
• MODO
• NODO
• MEDIO
AREA DE
COMPETENCIA
• INFRAESTRUCTURA
Red Férrea y Carretera
• OPERACIÓN
Terminales Terrestres
y Aéreos
• EQUIPO(VEHICULO)
ADMINISTRADOS,
EXPLOTADOS U
OPERADOS POR LOS
SUJETOS OBJETO DE
VIGILANCIA
VIGILADOS
• CONCESIONARIOS
• ADMINISTRADORES
• EMPRESAS DE
TRANSPORTE
ADMINISTRATIVO Y
FINANCIERO
CONTINUIDAD
EMPRESA O
COOPERATIVA
VIGILANCIA
SUBJETIVA
VIGILANCIA
OBJETIVA
NORMA
NAC. LEY
105/93
336/96
INTERNAC.
ANEXOS OACI
4. Superintendencia General de Puertos Ley 1 de 1991
Empresa Puertos de Colombia
Superintendencia de Puertos y Transporte
Decretos 101, 1016 de 2000 y Decreto 2741 de 2001
Se crea la Superintendencia General de Puertos para inspeccionar, vigilar y
controlar la actividad portuaria, otorgar en concesión los bienes públicos de la
Nación.
En el año 2000 se realiza la primera reestructuración de la entidad, con la que se
da origen a la Superintendencia de Puertos y Transporte.
Mediante la ley 1ª de 1991 se liquida la Empresa Puertos de Colombia.
1.2 Evolución de la Superintendencia de Puertos y Transporte
6. 2.1 Introducción
La competitividad de un país está definida por la dinámica del comercio, no solo vista
como el flujo de personas, información y mercancías, sino por la integridad y
generación de valor agregado. De esta manera, la infraestructura, el transporte y la
logística, son factores determinantes en el desarrollo del país.
Al aumentar la competitividad en los principales mercados se obliga al país a
adaptarse y ofrecer al comercio ventajas de costo, rapidez, confiabilidad y flexibilidad
en la distribución de las mercancías, situación que se logra a través de la dotación de
una adecuada infraestructura de transporte.
7. 2.2 Definición de Cadena Logística
Logística:
Parte del proceso de gestión de la cadena de suministro encargada de la
planificación, implementación y control eficiente del flujo de materiales y/o productos
terminados, así como el flujo de información relacionada, desde el punto de origen
hasta el punto de destino, cumpliendo al máximo con las necesidades de los clientes
y generando los mínimos costos operativos.
Cadena Logística:
“Proceso continuo de flujo de materiales e información entre proveedores y clientes.
Consistente en el flujo de información de cliente a proveedor y el flujo de productos de
proveedor a cliente, que conlleva en si las compras, producción, almacenaje,
distribución y ventas entre proveedor y cliente”.
9. 2.4 Normatividad
Decreto 101 de 2000. La Superintendencia General de Puertos, se convierte en lo que hoy
conocemos como Superintendencia de Puertos y Transporte (SUPERTRANSPORTE), a la
cual le delegaron las funciones de inspección, control y vigilancia del servicio público de
transporte.
Decreto Nº 1800 de 2003. Crea el Instituto Nacional de Concesiones (INCO), más adelante
con el Decreto 4165 de 2011, se transforma en la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI)
adscrita al Ministerio de Transporte, la cual tiene como funciones la gestión de
estructuración, planeación, contratación, ejecución y administración de los contratos de
concesión de infraestructura de transporte y en general de vinculación de capital privado al
sector transporte.
Decreto 2171 de 1992. Crea el Instituto Nacional de Vías, un establecimiento público del
orden nacional, con personería jurídica, autonomía administrativa y patrimonio propio,
adscrito al Ministerio de Transporte, que tuviera como objetivo ejecutar las políticas y
proyectos relacionados con la infraestructura vial a cargo de la Nación.
10. 2.5 La Supertransporte Garante de la Cadena Logística:
La Superintendencia de Puertos y Transporte como entidad garante de la cadena
logística, desde el año 2010 abrió espacios entre los diferentes actores de la
actividad portuaria nacional con el fin de lograr los siguientes objetivos:
Facilitar que las instalaciones portuarias cuenten con canales de acceso
competitivos.
Posibilitar que el comercio exterior responda a los nuevos mercados que surgen
en virtud de la entrada en vigencia de las Tratados de Libre Comercio y la puesta
en servicio de la ampliación del juego de exclusas del Canal de Panamá.
15. 4.1 Actividades de Supervisión Supertransporte
CONCESION
PORTUARIA
PRESTACION DEL
SERVICIO
INFRAESTRUCTURA
EMPRESA:
Sujeto de
vigilancia
VIGILANCIA OBJETIVA
VIGILANCIA SUBJETIVA
“Supervisión de Concesiones e Infraestructura Portuaria Marítima y Fluvial
16. Z.P. SANTA MARTA
Z.P. BARRANQUILLA
Z.P. CARTAGENA
Z.P. GOLFO MORROSQUILLO
Z.P. SAN ANDRES ISLAS
Z.P. TURBO
Z.PBUENAVENTURA
Z.P. TUMACO
Infraestructura
Portuaria
Z.P. LA GUAJIRA
Nota:
Z.P.: Zona Portuaria
Zona Portuaria: Espacio
geográfico donde se
Localizan varias
Sociedades Portuarias y/o
Terminales Portuarios
Marítimos y Fluviales
Z.P. RIO MAGDALENA
4.2 Infraestructura Portuaria del Transporte en Colombia
17. 4.2.1 Infraestructura Portuaria del Transporte en Colombia
Comunidad Portuaria
Estado
Operadores Logísticos
Sociedades Portuarias (Puertos)
Importadores y Exportadores
Empresas de Transporte de Carga Terrestre
Agencias de Aduanas
Agencias Marítimas
Agencias de Carga
Empresas de Practicaje
Operadores Portuarios
Ciudad
Patios de Contenedores
Plataformas Logísticas
Empresas de Practicaje
18. 4.3 Infraestructura Portuaria en Servicio en Colombia
ZONA PORTUARIA
NÚMERO DE
INSTALACIONES
PORTUARIAS
SAN ANDRES ISLAS 2
LA GUAJIRA 2
SANTA MARTA 4
BARRANQUILLA 10
CARTAGENA DE INDIAS 21
GOLFO DE MORROSQUILLO 3
TURBO 1
BUENAVENTURA 5
TUMACO 3
TOTAL 51
SOCIEDADES
PORTUARIAS
VIGILANCIA
OBJETIVA
(Permisos
Portuarios)
VIGILANCIA
SUBJETIVA
(Sociedades
Portuarias)
VIGILADOS
MARÍTIMOS 529 484
VIGILADOS
FLUVIALES 168 165
TOTAL 697 649
Fuente: Supertransporte 31/08/2013
19. 4.3 Infraestructura Portuaria en Servicio en Colombia (Continuación).
VIGILADOS VIGENTES 2013 - POR SOCIEDAD O SUJETO
DE VIGILANCIA SUBJETIVA
No
UNIVERSO DE
VIGILADOS
Vigilados
Marítimos
Vigilados
Fluviales
Cantidad
(Número de
Vigilados)
1 Sociedades Portuarias
Regionales
5 0 5
2 Sociedades Portuarias 48 0 48
3 Sociedades Portuarias
Fluviales
0 12 12
4 Muelles Homologados 5 0 5
5 Beneficiarios de
Autorizaciones
Temporales
2 0 2
6 Licencias Portuarias 2 0 2
7 Muelles Homologados
Fluviales
0 0 0
8 Operadores Portuarios 422 0 422
9 Empresas de
Transporte Fluvial
0 153 153
TOTAL 484 165 649
VIGILADOS VIGENTES 2013 - POR TIPO DE PERMISO
PORTUARIO OBJETIVA
No
UNIVERSO DE
VIGILADOS
Vigilados
Marítimos
Vigilados
Fluviales
Cantidad
(Número de
Vigilados)
1 Sociedades Portuarias
Regionales
7 0 7
2
Sociedades Portuarias 63 0 63
3 Sociedades Portuarias
Fluviales
0 13 13
4
Muelles Homologados 8 0 8
5 Beneficiarios de
Autorizaciones
Temporales
2 0 2
6
Licencias Portuarias 2 0 2
7 Muelles Homologados
Fluviales
0 1 1
8
Operadores Portuarios 447 0 447
9 Empresas de Transporte
Fluvial
0 154 154
TOTAL 529 168 697
Fuente: Supertransporte 31/08/2013
VIGILANCIA OBJETIVA: Sujetos de vigilancia de acuerdo al permiso portuario (contrato de concesión,
resolución o acto administrativo otorgado por una entidad estatal).
VIGILANCIA SUBJETIVA: Sujetos de vigilancia de acuerdo a la sociedad o empresa, NIT o razón social.
23. 5.1 Planes de Expansión Portuaria
A partir de la aprobación del Estatuto Portuario, el Gobierno Nacional ha expedido siete
Planes de Expansión Portuaria, que coinciden en la necesidad de contar con un sistema
portuario enfocado hacia la internacionalización de la economía y de servir como soporte
del aumento de la competitividad del país:
Documento Conpes 2550 de 1991, Plan de Expansión Portuaria.
Documento Conpes 2680 de 1993, Plan de Expansión Portuaria 1993 – 1995.
Documento Conpes 2839 de 1996, Plan de Expansión Portuaria 1996 – 1997.
Documento Conpes 2992 de 1998, Plan de Expansión Portuaria 1998 – 1999.
Documento Conpes 3149 de 2001, Plan de Expansión Portuaria 2002 – 2003
Zonificación portuaria para el siglo XXI.
Documento Conpes 3342 de 2005, Plan de Expansión Portuaria 2005 – 2006.
Documento Conpes 3611 de 2009, Plan de Expansión Portuaria 2009 – 2011.
Documento Conpes 3744 de 2012, Plan de Expansión Portuaria 2012 –
2014.
24. 5.2 Objetivos Conpes 3744 de 2012
Presentar lineamientos frente a las necesidades de ampliación de la capacidad
portuaria.
Identificar los proyectos relacionados con canales, vías de acceso y obras de
protección costera.
Establecer una nueva metodología de cálculo de la contraprestación aplicable a
los beneficiarios de permisos portuarios.
Fortalecer el marco normativo, regulatorio e institucional que fomente la
inversión privada y la sostenibilidad del sector.
25. 5.3 Conpes Nº 3744“Plan de Expansión Portuaria 2012-2014:
Política Portuaria para un País Moderno”.
Formula estrategias orientadas a mejorar la eficiencia en la prestación de servicios
portuarios referente a la conformación de los Planes de Expansión Portuaria y se soporta
en cuatro estrategias orientadas hacia el fortalecimiento del sector portuario nacional y
su desarrollo sostenible:
1. Estrategia para el fortalecimiento de la infraestructura física portuaria.
2. Estrategia para generar puertos sostenibles e integrados eficientemente con la red
de infraestructura de transporte nacional.
3. Estrategia para fortalecer el modelo de concesión portuaria.
4. Estrategia para la consolidación de instalaciones portuarias eficientes.
27. 6.1. Movimiento de carga portuaria
Nota: Cifras en Toneladas Métricas
Total Nacional Total Sociedades Portuarias Regionales
Fuente: Superintendencia de Puertos y Transporte.
*Tráfico portuario: importaciones, exportaciones, cabotaje, fluvial,
transbordo y transito internacional.
28. 6.2. Inversión Zonas Portuarias (USD)
Fuente: Superintendencia de Puertos y Transporte.
*Tráfico portuario: importaciones, exportaciones, cabotaje, fluvial, transbordo y transito internacional.
DESARROLLO PORTUARIO:
S.P. PUERTO NUEVO S.A.
inició operaciones en Abril de 2013
S.P. RIVER PORT S.A. (Barranquilla-
Atlántico ) y PUERTO BRISA S.A.
(Dibulla-La Guajira) iniciarán
operaciones en los próximos meses.
29. 6.3. Comercio Exterior por Tipo de Carga
COMERCIO EXTERIOR POR TIPO DE CARGA AÑO 2010 - 2012
TIPO DE CARGA 2010 2011 2012
EXPORTACIÓN
CARBÓN A GRANEL 76.200.427,07 78.367.360,88 78.149.135,71
CONTENEDORES 4.339.593,23 5.457.404,92 5.855.782,77
GENERAL 1.361.128,05 1.987.298,11 1.666.590,34
GRANEL LÍQUIDO 31.453.885,18 40.629.873,32 41.800.965,59
GRANEL SÓLIDO DIFER. DE CARBÓN 153.219,78 164.289,20 184.113,52
TOTAL EXPORTACIÓN 113.508.253,31 126.606.226,43 127.656.587,93
IMPORTACIÓN
CARBÓN A GRANEL 194.643,00 167.406,00 351.506,00
CONTENEDORES 6.456.918,46 8.134.156,75 9.489.140,59
GENERAL 3.828.046,79 3.829.145,71 4.175.362,04
GRANEL LÍQUIDO 4.334.282,09 6.105.540,53 6.858.769,12
GRANEL SÓLIDO DIFER. DE CARBÓN 7.540.426,40 9.170.807,78 9.266.703,25
TOTAL IMPORTACIÓN 22.354.316,74 27.407.056,77 30.141.481,00
TOTAL COMERCIO EXTERIOR 135.862.570,05 154.013.283,20 157.798.068,93
Nota: Cifras en Toneladas
Fuente: Superintendencia de Puertos y Transporte
31. 6.5 Tráfico Portuario Primer Semestre 2013
EL 66% (56.493.570,35 toneladas
métricas) del total de carga
movilizada en el país (85.033.343,46
toneladas métricas) en el primer
semestre de 2013, se movilizó por
las zonas portuarias de La Guajira,
Santa Marta, Ciénaga y Golfo de
Morrosquillo con una relevancia del
carbón e hidrocarburos.
32. Normatividad:
A partir del 1 de enero de 2014- los puertos marítimos y fluviales que realicen
cargue de carbón, deberán hacerlo a través de un sistema de cargue directo:
Ley 1450 de 2011.
Circular No. 025 del 21/06/2013 Superintendencia Delegada de Puertos.
Decretos No. 3083 de 2007, 4286 de 2009 y 700 de 2010.
6.6 Sistema de Cargue Directo
33. 6.7 Puertos Carboneros y El Sistema de Cargue Directo
No
PUERTO MARITIMO LOCALIZACION
SISTEMA DE CARGUE
DIRECTO
1 CERREJON ZONA NORTE S.A. ZONA PORTUARIA DE LA GUAJIRA Implementado
2 SOCIEDAD PORTUARIA REGIONAL DE SANTA MARTA S.A. ZONA PORTUARIA DE SANTA MARTA Implementado
3 SOCIEDAD PORTUARIA PUERTO NUEVO S.A. ZONA PORTUARIA DE CIENAGA Implementado
4 COMPAS S.A.- Terminales Barranquilla y Tolu
ZONAS PORTUARIAS DE BARRANQUILLA y GOLFO DE
MORROSQUILLO
Implementado
5 ZONA FRANCA ARGOS S.A.S. ZONA PORTUARIA DE CARTAGENA DE INDIAS Implementado
6 SOCIEDAD PORTUARIA REGIONAL DE BUENAVENTURA S.A. ZONA PORTUARIA DE BUENAVENTURA Implementado
7 GRUPO PORTUARIO S.A. ZONA PORTUARIA DE BUENAVENTURA Implementado
8 AMERICAN PORT COMPANY S.A. ZONA PORTUARIA DE CIENAGA En construcción
9 PUERTO BRISA S.A. ZONA PORTUARIA DE LA GUAJIRA En construcción
10 SOCIEDAD PORTUARIA RIVER PORT S.A. ZONA PORTURIA DE BARRANQUILLA En construcción
11 PUERTO DE MAMONAL S.A. ZONA PORTUARIA DE CARTAGENA DE INDIAS En construcción
12 SOCIEDAD PORTUARIA COAL CORP S.A. ZONA PORTUARIA RIO MAGDALENA- en Gamarra (Cesar) En construcción
34. 6.8 Puertos Carboneros y El Sistema de Cargue Directo (Cont..)
No. PUERTO MARITIMO LOCALIZACION
SISTEMA DE CARGUE
DIRECTO
13 SOCIEDAD PORTUARIA RIO CORDOBA S.A. ZOAN PORTUARIA DE CIENAGA Por construir
14 SOCIEDAD PORTUARIA RIO GRANDE S.A. ZONA PORTUARIA DE BARRANQUILLA Por construir
15 SOCIEDAD PORTUARIA MICHELLMAR S.A. ZONA PORTUARIA DE BARRANQUILLA Por construir
16 BARRANQUILLA INTERNATIONAL TERMINAL COMPANY S.A. ZONA PORTUARIA DE BARRANQUILLA Por construir
17 SOCIEDAD PORTUARIA BOCAS DE CENIZA S.A. ZONA PORTUARIA DE BARRANQUILLA Por construir
18 SOCIEDAD PORTUARIA DEL CARIBE S.A. ZONA PORTUARIA DE BARRANQUILLA Por construir
19 SOCIEDAD PORTUARIA TERMINAL DE MALLORQUIN S.A. ZONA PORTUARIA DE BARRANQUILLA Por construir
20 SOCIEDAD PORTUARIA TERMINAL LAS FLORES S.A. ZONA PORTUARIA DE BARRANQUILLA Por construir
21 PUERTO INDUSTRIAL AGUADULCE S.A. ZONA PORTUARIA DE BUENAVENTURA Por construir
22 TCBUEN S.A. ZONA PORTURIA DE BUENAVENTURA Por construir
23 SOCIEDAD PORTUARIA DE CAPULCO S.A. ZONA PORTUARIA RIO MAGDALENA –en Gamarra (Cesar) Por construir
24 SOCIEDAD PORTUARIA TERMINAL DE GALAN S.A.
ZONA PORTUARIA RIO MAGDALENA –en Barrancabermeja
(Santander)
Por construir
35. Sociedad Portuaria Integral de Colombia S.A. (Sitio Nuevo - Magdalena).
Sociedad Portuaria del Caribe S.A. (Barranquilla – Atlántico).
Sociedad Portuaria Terminal de Mallorquín S.A. (Barranquilla - Atlántico).
Sociedad Portuaria Terminal Las Flores S.A. (Barranquilla – Atlántico).
Sociedad Portuaria Bocas de Ceniza S.A. (Barranquilla - Atlántico).
Sociedad Portuaria Marinas del Caribe S.A. (Barranquilla- Atlántico).
Sociedad Portuaria Pescamar S.A. (Barranquilla – Atlántico).
Sociedad Portuaria Rio Grande S.A. (Barranquilla- Atlántico).
Sociedad Puerto Industrial Aguadulce S.A. (Buenaventura – Valle del Cauca).
6.9. Instalaciones Portuarias por Construir y Operar en Colombia
36. 6.10 Empresas de Transporte Fluvial en la Cuenca del Río Magdalena
CARACTERIZACION RIO MAGDALENA :
LONGITUD: 1.500 kilómetros
SECTOR NAVEGABLE: 990 kilómetros entre HONDA-
BARRANQUILLA
AREA CUENCA: 250.000 kilómetros cuadrados
DEPARTAMENTOS CUENCA HIDROGRAFICA: 18
PRINCIPAL AFLUENTE: Rio Cauca
PROFUNDIDAD:
21 CIUDADES PUERTOS: HONDA, PUERTO SALGAR, LA
DORADA, PUERTO BOYACA, PUERTO BERRIO, PUERTO
NARE, BARRANCABERMEJA, PUERTO WILCHES, SAN
PABLO, GAMARRA, TAMALAMEQUE, EL BANCO, GUAMAL,
MOMPOX, MAGANGUE, CALAMAR, SALAMINA,
PONEDERA, SITIONUEVO, BARRANQUILLA, CARTAGENA DE
INDIAS
37. 6.10 Empresas de Transporte Fluvial en la Cuenca del Río Magdalena (Cont…)
TIPO DE EMPRESAS DE TRANSPORTE FLUVIAL
EN LA CUENCA DEL RIO MAGDALENA (incluye
embalses de Betania e HidroPrado) NUMERO
CARGA 31
PASAJEROS 38
TOTAL 69
38. 6.11 Movimiento de Pasajeros: Cruceros 1er Semestre
SOCIEDAD PORTUARIA NUMERO DE
LINEAS
NAVIERAS
NUMERO DE
PASAJEROS
NUMERO DE
RECALADAS
SOCIEDAD PORTUARIA
REGIONAL DE CARTAGENA S.A. 20 166.752 4.221
SOCIEDAD PORTUARIA
REGIONAL DE SANTA MARTA S.A.
2 1.641 4
TOTAL 22 168.393 4.225
40. 7.1 Red Carretera:
La Red de Carreteras del País, está constituida
aproximadamente por 187.000 kilómetros.
Red Primaria a Cargo de la Nación
(Instituto Nacional de Vías INVIAS-ANI):
Longitud: 16.715 Km.
41. 7.2 Infraestructura Carretera Concesionada:
Las vías concesionadas nacionales, departamentales y distritales supervisadas por la
Supertransporte tienen una longitud de 6.442 kilómetros, exceptuando los proyectos Malla
Vial de Barranquilla y de Santa Marta, los cuales están definidas en metros cuadrados de
área de calles urbanas.
La red vial concesionada por la Nación (antes por el INVIAS, hoy a cargo de la ANI) y
supervisada por la Supertransporte tiene una longitud de 5.355 kilómetros.
La Red vial concesionada por los departamentos y supervisada por la Supertransporte
tiene una longitud de 1.061 kilómetros.
La red vial concesionada por los distritos y supervisada por la Supertransporte tiene una
longitud aproximada de 26 Km, (Exceptuando la Malla Vial de Barranquilla y la Malla Vial
de Santa Marta, que esta dada en m2 ).
42. 7.3 Infraestructura Carretera Concesionada (Cont…):
Nacionales
1ra Generación: 10
2da Generación: 1
3ra Generación: 13
Departamentales 10 Concesiones
Distritales 3 Concesiones
Atlántico
Antioquia
Cundinamarca
Cesar
Magdalena
Valle del Cauca
Santa Marta
Barranquilla
Cartagena
ANI
37
43. 7.4 Red Vial Concesionada – Carreteras Nacionales
1. Devinorte (I)
2. Malla Vial del Meta (I)
3. Devimed (I)
4. Armenia – Pereira – Calarcá – La Paila (I)
5. Santa Marta – Riohacha – Paraguachón (I)
6. Autopista Bogotá – Villeta (I)
7. Cartagena – Barranquilla (I)
8. Fontibón – Facatativá – Los Alpes (I)
9. Neiva – Espinal – Girardot (I)
10. Bogotá – Villavicencio (I)
11. Malla Vial del Valle del Cauca y Cauca (II)
12. Briceño – Tunja – Sogamoso (III)
13. Bogotá – Girardot (III)
14. Pereira - La Victoria (III)
15. Zona Metropolitana de Bucaramanga (III)
16. Rumichaca – Pasto – Chachagüí – Aeropuerto (III)
17. Córdoba – Sucre (III)
18. Área Metropolitana de Cúcuta (III)
19. Girardot – Ibagué – Cajamarca (III)
20. Ruta Caribe (III)
21. Ruta del Sol Sector 1 (III)
22. Ruta del Sol Sector 2 (III)
23. Ruta del Sol Sector 3 (III)
24. Transversal de las Américas (III)
44. 7.4 Red Vial Concesionada (Cont…):
Departamentales
1. Buga – Tuluá – La Paila – Zarzal - La Victoria
2. Ciénaga – Barranquilla
3. Conexión Vial del Aburrá Oriente
4. Desarrollo Vial del Aburrá Norte
5. Chía – Mosquera – Girardot
6. Troncal del Tequendama
7. Centro Occidente de Cundinamarca
8. Malla Vial del Atlántico
9. Red Vial del Cesar
10. Ruta del Sol II
Distritales
1. Corredor de Acceso Rápido a la Variante de Cartagena
2. Malla Vial de Barranquilla
3. Malla Vial de Santa Marta
45. 7.5 Infraestructura Carretera Concesionada Nacional:
NO. ORDEN PROYECTO FIRMA CONCESIONARIA
GENERACIÓN /
ENTE
CONCEDENTE
LONGITUD
KM
FECHA
INICIO
FECHA
REVERSION
ETAPA
1 Nacional
Desarrollo Vial del
Norte de Bogotá
Unión Temporal Devinorte I / INCO 48 1994 2016
Operación
Parcial
2 Nacional Malla Vial del Meta
Carreteras Nacionales del Meta
S.A.
I / INCO 190 1994 2014 Operación Plena
3 Nacional
Desarrollo Vial del
Oriente de Medellín y
Valle de Rionegro
Devimed S.A I / INCO 297,1 1996 2023
Operación
Parcial
4 Nacional
Armenia - Pereira –
Manizales
Sociedad Autopistas del Café S.A I / INCO 204.3 1997 2027 Construcción
5 Nacional
Santa Marta –
Paraguachón
Concesión Vial Santa Marta –
Paraguachón S.A.
I / INCO 388 1994 2019
Operación
Parcial
6 Nacional
Autopista Bogotá
Villeta
Concesión Sabana de Occidente
S.A.
I / INCO 82,4 1994 2031-2034
Operación Plena
hasta El Vino -
Construccion
segundo tramo
7 Nacional
Cartagena –
Barranquilla
Consorcio Vía al Mar I / INCO 110,5 1994 2019
Operación
Parcial
8 Nacional
Fontibón - Facatativá
- Los Alpes
Concesiones CCFC S.A. I / INCO 40,6 1995 2024 Operación Plena
9 Nacional
Neiva - Espinal –
Girardot
Consorcio Luis H. Solarte Solarte y
Carlos A. Solarte Solarte
I / INCO 168 1995 2016
Operación
Parcial
10 Nacional Bogotá - Villavicencio
Concesionaria Vial de Los Andes –
COVIANDES S.A.
I / INCO 86,4 1994 2023
Operación
Parcial
11 Nacional
Malla Vial del Valle
del Cauca
Unión Temporal Desarrollo Vial del
Valle del Cauca y Cauca
II / INCO 388 1999 2054
Operación
parcial -
Construcción
12 Nacional
Briceño - Tunja –
Sogamoso
Consorcio Solarte - Solarte III / INCO 205 2002 2032-2047 Construcción
46. 7.6 Infraestructura Carretera Concesionada Nacional (Cont):
NO. ORDEN PROYECTO FIRMA CONCESIONARIA
GENERACIÓN /
ENTE
CONCEDENTE
LONGIT
UD
KM
FECHA
INICIO
FECHA
REVERSION
ETAPA
13 Nacional Bogotá – Girardot Autopista Bogotá Girardot S.A. III / INCO 131,75 2004 2024 Construcción
14 Nacional Pereira – La Victoria Concesionaria de Occidente S.A. III / INCO 54 2004 2020-2025
Operación
Parcial
15 Nacional
Zona Metropolitana
de Bucaramanga
Autopistas de Santander S.A. III / INCO 52,6 2007 2026 Construcción
16 Nacional
Rumichaca - Pasto -
Chachaguí
Desarrollo Vial de Nariño S.A. III / INCO 115,5 2007 2026 Construcción
17 Nacional Córdoba - Sucre Autopista de la Sabana S.A. III / INCO 320,8 2007 2026 Construcción
18 Nacional
Area Metropolitana
de Cúcuta
Sociedad Concesionaria San
Simón S.A
III / INCO 75,5 2007 2026 Construcción
19 Nacional
Girardot - Ibagué -
Cajamarca
San Rafael S.A. III / INCO 94,5 2007 2026 Construcción
20 Nacional Ruta Caribe Autopistas del Sol S.A. III / INCO 239 2008 2029 Construcción
21 Nacional
Ruta del Sol Sector
1
Consorcio Vial Helios III / INCO 78 2010
2017
(Inicial)
Construcción
22 Nacional
Ruta del Sol Sector
2
Concesionaria Ruta del Sol SAS III / INCO 528 2010 2030 Construcción
23 Nacional
Ruta del Sol Sector
3
Consorcio Yuma Concesionaria
S.A. PSF
III / INCO 465
Diseño /
Construcción
24 Nacional
Transversal de las
Américas
Consorcio Vías de las Américas
SAS PSF
III / INCO 714 2010 2018
Pre
construcción
47. 7.7 Infraestructura Carretera Concesionada Departamental:
NO. ORDEN PROYECTO FIRMA CONCESIONARIA
GENERACIÓN /
ENTE
CONCEDENTE
LONGITU
D
KM
FECHA
INICIO
FECHA
REVERSIO
N
ETAPA
1 Departamental
Buga - Tulúa – La
Paila - Zarzal - La
Victoria
Proyectos de Infraestructura
S.A. PISA S.A.
Gobernación
del Valle
81 1994 2032
Operación
Parcial
2 Departamental
Ciénaga -
Barranquilla
Consorcio Ciénaga –
Barranquilla
Gobernación
del Magdalena
62 1993 2012
Operación
Plena
3 Departamental
Desarrollo Vial del
Aburrá Oriente
Sociedad Túnel Aburrá
Oriente S.A
Gobernación
de Antioquia
44,35 1997 2023
Operación
Parcial
4 Departamental
Desarrollo Vial
Aburrá Norte
Hatovial S.A.
Gobernación
Antioquia /
Area
Metropolitana
113 1998 2018
Operación
Parcial
5 Departamental
Chía - Mosquera –
Girardot
Consorcio DEVISAB
Gobernación
de
Cundinamarca
161,2 1996 2021
Operación
Plena
6 Departamental
Troncal del
Tequendama
Construcciones Carrillo
Caicedo SA – CONCAY S.A.
Gobernación
de
Cundinamarca
72 1998 2012
Operación
Plena
7 Departamental
Corredor Centro
Occidente de
C/marca
Concesionaria Panamericana
S.A.
Gobernación
de
Cundinamarca
110 1999 2019
Operación
Plena
8 Departamental
Malla Vial del
Atlántico
Consorcio Malla Vial del
Atlántico
Gobernación
del Atlántico
231,5 1999 2019
Operación
Plena
9 Departamental Red Vial del Cesar
Concesión Red Vial del Cesar
S.A.
Gobernación
del Cesar
56 2000 2020
Operación
Plena
10 Departamental
Y Ciénaga - Santa
Marta
Ruta del Sol ll S.A.
Gobernación
del Magdalena
47,5 2007 2023 Construcción
48. 7.8 Infraestructura Carretera Concesionada Distrital:
NO. ORDEN PROYECTO FIRMA CONCESIONARIA
GENERACIÓN /
ENTE
CONCEDENTE
LONGITUD
KM
FECHA
INICIO
FECHA
REVERSION
ETAPA
1 Distrital
Corredor de
Acceso Rápido
Cartagena
Concesión Vial de Cartagena
S.A.
Distrito
Cartagena
26 1998 2013
Operación
Plena
2 Distrital
Malla Vial de
Barranquilla
Unión Temporal Agrecon -
Geosisa
Distrito de
Barranquilla
13,79 2000 2020
Operación
Plena
3 Distrital
Malla Vial de
Santa Marta
Consorcio Santa Marta 2000
Distrito de
Santa Marta
- 2000 2020
Operación
Plena
50. 7.9 Infraestructura Carretera No Concesionada a Cargo del Invias (Cont…)
-Triana
-Altos de
Zaragoza
TRAMO 1: CITRONELA - ALTOS DE ZARAGOZA
TRAMO 2: ALTOS DE
ZARAGOZA – TRIANA
TRAMO 4: CISNEROS – LOBOGUERRERO
TRAMO 3: TRIANA – CISNEROS
Proyecto Segunda Calzada Loboguerrero – Buenaventura
51. 7.9 Infraestructura Carretera No Concesionada a Cargo del Invias (Cont…)
Nota: Se encuentra en estudio por las autoridades competentes la posibilidad de la construcción de un segundo túnel
paralelo al que se está construyendo actualmente
54. 8.1 Infraestructura Férrea del Pacífico
Yumbo
km 155
Cali
km 166.78
Andalucia
km 275
Buenaventura
km 2.60
Córdoba
km 22.92
El Naranjo
km 60
La tebaida
km 343
Zarzal
km 301
Zaragoza
km 341
La Felisa
km 459.92
Tren de Occidente, tramo pendiente entrega a Ferrocarril del Oeste.
Ferrocarril del Oeste
N
ESQUEMA RED FÉRREA DEL PACÍFICO
CONVENCIONES
Res. 025554 dic.31/10 sometió a control a Ferrocarril del Oeste,
incurso en causal de disolución por reducción más del 50% del capital
suscrito y pagado.
Se estructuró plan de mejoramiento para normalizar el contrato, que
incluye un programa de enervación de la causal de liquidación, plan
operativo, plan de inversiones y plan de trabajo.
Inversiones de $114.052 mm ($ corr), en 3 años empezando en 2012,
distribuidas así:
• Puesta a punto de la vía férrea actual.
• Compra de equipo de transporte férreo y de mantenimiento.
• Puesta a punto de las locomotoras y de los vagones existentes.
• Construcción de Hubs en puntos intermedios de la vía
• Instalación y modernización de los sistemas de control y
seguridad.
Reinicio operaciones entre julio y noviembre con 3 trenes para
movilizar de 16 a 25 mil ton/mes de carga (impo–expo).
55. 8.2 Infraestructura Férrea del Atlántico
Concesionario: Ferrocarriles del Norte de Colombia –FENOCO S.A.
Contrato: O-ATLA-0-99 de septiembre 09/99.
Inicio: Marzo 03 de 2000
Terminación: Marzo 03 de 2030
Plazo de la Concesión: 30 años
El contrato fue reestructurado, en la actualidad la concesión está conformada por el
tramo Chiriguaná-Santa Marta con longitud de 245 Km.
Diariamente se movilizan en promedio 24 trenes cargados y 24 trenes vacíos
compuestos de tres (3) locomotoras y 120 vagones, cuya longitud aproximada es de
1750 metros. En el año 2012 se transportaron cerca de 43.5 millones de toneladas de
carbón.
Se somete a control mediante resolución No. 6028 de 03 de noviembre de 2011.
VIGILADO RESOL. APERTURA INCUMPLIMIENTO NORMAS INFRINGIDAS
FERROCARRILES DEL NORTE DE
COLOMBIA S.A “FENOCO S.A.”
4767 DEL 6 DE OCTUBRE DE 2011 ARTÍCULOS 11 Y 13 DEL DECRETO 3110 DE 1997
FERROCARRILES DEL NORTE DE
COLOMBIA S.A “FENOCO S.A.”
2495 DEL 29 DE MARZO DE
2012
ARTÍCULOS 11 Y 15 DEL DECRETO 3110 DE 1997
60. 10.1 Red Logística
La logística comprende tres aspectos principales: la logística de compras, la
logística de producción y la logística de ventas (Martínez, s/f).
La red logística está compuesta por nodos y conectores. Los nodos
representan los agentes de una organización (fábricas, almacenes, centros de
distribución, clientes, consumidores, etc.), y los conectores son los diferentes
medios de transporte entre nodos, por ejemplo, trenes, barcos, aviones,
camiones, gasoductos, poliductos, entre otros.
61. CADENA TRANSPORTE CADENA LOGISTICACADENA DE SUMINISTRO
Cadena
Suministro
Suministro
Fabricación
Distribución
Fabricación Transporte
Intermodal
Modo
Acuático
Modo
Terrestre
Modo
Aéreo
Modo
Terrestre Logística
Aprovisionami
ento
Distribución
Producción
Transporte
PUERTOS MARITIMOS Y FLUVIALES
LUGAR
DESTINO
LUGAR
ORIGEN
SERVICIO
CONEXO
10.2 Cadena de Suministro, Transporte de Logística: Mercancías y pasajeros.
62. 10.3 Trámite Previo de la carga
AUTORIDA
DES
•MINCOMERCIO
•DIAN
•INVIMA
•ICA
•SANIDAD
•DIMAR
COMERCIO
•NAVIERA
•AGENCIA MARITIMA
•EMPRESA DE TRANSPORTE FLUVIAL
•AGENCIA DE CARGA
•AGENCIA DE ADUANA
• EMPRESA DE TRANSPORTE TERRESTRE
PORTUARIO
• PUERTO MARITIMO/ FLUVIAL
• OPERADOR PORTUARIO
GENERADOR DE LA CARGA
ORIGEN DESTINO
Tipo de producto
Garantías
Documentos
Negociación
Tipo de moneda
Tipo de empaque
y embalaje
Empresa
Lugar de
Ubicación
Condiciones de
Entrega
Leadtime