SlideShare ist ein Scribd-Unternehmen logo
1 von 17
Downloaden Sie, um offline zu lesen
Julkiset
ajoneuvohankinnat
ympäristöystävällisiksi
14 kysymystä ja vastausta julkisia
hankintoja koskevasta laista
15.2.2022
Mitä uusia velvoitteita 2.8.2021 voimaan tullut
laki tuo?
Laissa säädetään julkisille hankintayksiköille prosentuaaliset
vähimmäisosuudet, minkä verran nolla- ja vähäpäästöisiä
ajoneuvoja tulee ostaa hankinta-ajanjaksolla.
Vähimmäisosuudet määritetty 3 kategorialle:
1. henkilöautot ja kevyet hyötyajoneuvot
2. kuorma-autot
3. M3-luokan linja-autot
15.2.2022
Laki koskee julkisia hankintayksiköitä
eli keitä?
• Valtion, kuntien ja kuntayhtymien viranomaisia
• Kirkkojen ja niiden seurakuntien viranomaisia,
valtion liikelaitoksia ja julkisoikeudellisia laitoksia
• Mitä tahansa hankinnan tekijää silloin, kun se on saanut
hankinnan tekemistä varten tukea yli puolet hankinnan arvosta
edellä mainitulta julkiselta hankintayksiköltä
15.2.2022
Lain soveltamisalaan kuuluvat ajoneuvo-
hankinnat ja liikennepalveluhankinnat.
Mitä ne tarkoittavat?
Ajoneuvohankinnalla tarkoitetaan ajoneuvon ostoa,
vuokrausta, leasingia tai osamaksukauppaa. Tyypillinen lain
soveltamisalaan kuuluva ajoneuvohankinta olisi esimerkiksi
virastoauton tai kunnan kotihoidon auton osto.
Liikennepalvelut on täsmennetty niin sanottujen
yhteishankintakoodien myötä eli ainoastaan tietyt liikennepalvelut
kuuluvat soveltamisalaan. Näitä ovat esimerkiksi
koulukuljetukset, KELA-kuljetukset, jätteidenkeruu sekä
posti- ja pakettikuljetukset.
15.2.2022
Velvoitteet koskevat vain EU:n
hintakynnykset ylittäviä hankintoja.
Mitkä ovat kynnysarvot?
Hankintojen EU-kynnysarvot ovat tällä hetkellä:
Tavara- ja palveluhankinnoissa
• 139 000 euroa valtion keskushallintoviranomaisille
• 214 000 euroa muille hankintayksiköille
• 428 000 euroa erityisalojen hankintojen osalta
Käyttöoikeussopimuksissa
• 5 350 000 euroa
Palvelusopimuksissa
• 1 000 000 euroa (keskimääräinenennakoitu vuosittainen arvo)
• 300 000 kilometriä (vuodessa tarjotut julkiset
henkilöliikennepalvelut)
15.2.2022
Lain velvoitteet on jaettu kahdelle hankinta-
ajanjaksolle. Mitä se tarkoittaa?
• Ensimmäinenjakso on 2.8.2021–31.12.2025
ja toinen 1.1.2026–31.12.2030
• Osa ajoneuvojen ympäristö- ja energiatehokkuusvaatimuksista
tiukentuu toisella jaksolla.
• Hankinta-ajanjaksonsisällä hankintayksiköillä on joustoa
velvoitteiden täyttymisessä.
• Velvoitteita ei tarvitse täyttää jokaisessa yksittäisessä
hankinnassa, mutta hankintayksikönon varmistettava, että
vaatimukset täyttyvät jokaisessa ajoneuvoluokassa molempien
hankinta-ajanjaksojen aikana kokonaisuudessaan.
• Hankintayksikkö voi vaatia vähimmäisosuuttavähemmän
puhtaita ajoneuvoja joissain hankinnoissa, jos se vastaavasti
vaati suuremman osuuden joissain muissa hankinnoissa.
15.2.2022
2021–2025 | 2026–2030
Laki tuli voimaan 2.8.2021.
Milloin sitä sovelletaan?
• Laki astui voimaan 2.8.2021. Se koskee tämän jälkeen
kilpailutettuja uusia hankintoja.
• Lakia ei sovelleta hankintoihin, joista on julkaistu
hankintailmoitustai käynnistetty hankintamenettelyennen
2.8.2021.
• Dynaaminen hankintajärjestelytai puitejärjestely, jonka
hankintailmoituson julkaistu ennen 2.8.2021, jää direktiivin
soveltamisalan ulkopuolelle, vaikka kyseiseen dynaamiseen
hankintajärjestelmään perustuvat yksittäiset sopimukset
voidaan tehdä kyseisen päivämäärän jälkeen.
15.2.2022
ELOKUU 2021
2
Poikkeukset – mitä ajoneuvoja laki ei koske?
Lakia ei sovelleta tiettyihin erikoiskäyttöön tarkoitettujen
ajoneuvojen hankintoihin, kuten:
• pyörätuolinkäyttäjille tarkoitetut M1-luokan ajoneuvot
• kaukoliikenteen linja-autot
• maa- ja metsätaloudessa käytetyt ajoneuvot
• kaksi- ja kolmipyöräiset ajoneuvot
• esimerkiksi hälytysajoneuvot, asevoimien ajoneuvot tai
rakennustyömaiden ajoneuvot
15.2.2022
Miten lasketaan
vähimmäisosuuksien täyttyminen
• Kappalemääräisesti, ei esimerkiksi liikennesuoritteeseen
perustuen
• Hankinta-ajanjakson aikana tehdyistä hankinnoista
eli vähimmäisosuuksien ei tarvitse täyttyä jokaisessa
hankinnassa
• Hankintayksikkökohtaisesti vertaamalla hankittujen
ympäristöystävällisten ajoneuvojen kappalemäärää ajoneuvojen
ja liikennepalveluhankintoina hankittujen palveluiden
toteuttamiseen käytettyjen ajoneuvojen kokonaismäärään
• Osuudet lasketaan jälki-ilmoitusten perusteella
15.2.2022
kpl
aika
hankinta-
yksikkö
jälki-
ilmoitus
hankinta-
ajanjakso
Mitä vaatimuksia laki tuo henkilöautojen ja
kevyiden hyötyajoneuvojen hankinnoille?
• Suomen on direktiivin mukaan varmistettava, että kummankin
hankinta-ajanjakson aikana 38,5 prosenttia henkilöautojen
ja kevyiden hyötyajoneuvojen hankinnoista on
ympäristöystävällisiä.
• Ensimmäisellä hankinta-ajanjaksolla ympäristöystävälliseksi
henkilöautoksija kevyeksi hyötyajoneuvoksi
katsotaan enintään 50 CO2 g /km päästöinen ajoneuvo eli
käytännössä lataushybridi tai täyssähköauto.
• Toisella hankinta-ajanjaksolla ympäristöystävälliseksi
henkilöautoksija kevyeksi hyötyajoneuvoksi katsotaan
0 CO2 g /km päästöinen ajoneuvo eli täyssähköauto.
• Maakuntiin kuuluvien kuntien hankintayksiköiden
vähimmäisvelvoitteet on eriytetty alueellisesti.
15.2.2022
2021–2025 2026–2030
38,5 % 38,5 %
kuntien hankintayksiköiden
vähimmäisvelvoitteet on eriytetty
alueellisesti
< 50 CO2 g /km
lataushybridi,
täyssähkö
0 CO2 g /km
täyssähkö
Mitä vaatimuksia laki tuo
kuorma-autojen hankinnoille?
• Suomen tulee direktiivin mukaan varmistaa, että kuorma-
autojen hankinnoista ensimmäisellä hankinta-ajanjaksolla
9 prosenttia ja toisella hankinta-ajanjaksolla 15 prosenttia
on ympäristöystävällisiä.
• Puhtaaksi kuorma-autoksi luokitellaanvaihtoehtoisella
polttoaineella eli biopolttoaineella, sähköllä, kaasulla tai
vedyllä kulkeva auto.
• Maakuntiin kuuluvien kuntien hankintayksiköiden
vähimmäisvelvoitteet on eriytetty alueellisesti.
15.2.2022
2021–2025 2026–2030
9 % 15 %
kuntien hankintayksiköiden
vähimmäisvelvoitteet on eriytetty
alueellisesti
biopolttoaine, sähkö, kaasu, vety
2021–2025 2026–2030
Mitä vaatimuksia laki tuo
linja-autojen hankinnoille?
• Suomen tulee direktiivin mukaan varmistaa, että uusista linja-
autohankinnoista ensimmäisellä hankinta-ajanjaksolla
41 prosenttia ja toisella hankinta-ajanjaksolla 59 prosenttia
on ympäristöystävällisiä.
• Ympäristöystävälliseksilinja-autoksi määritellään ajoneuvo, joka
kulkee vaihtoehtoisella polttoaineella kuten sähkö, vety, kaasu
tai biopolttoaine.
• Kummankin hankinta-ajanjakson aikana puolet ympäristö-
ystävällisistä linja-autoista tulee olla täyssähköbusseja eli
ensimmäisellä jaksolla 20,5 prosenttia ja toisella jaksolla
29,5 prosenttia.
• Täyssähköbussien ala-tavoite on porrastettu alueelliset
eroavaisuudet huomioiden.
15.2.2022
41 % 59 %
täyssähköbussien tavoite on
porrastettu alueellisesti
täyssähkö, vety, kaasu, biopolttoaine
Mitä vähimmäisvelvoitetta sovelletaan
kuntien hankintoihin?
• Kuntien tekemiin hankintoihin sovelletaan lain liitteiden I-III mukaisia
velvoitteita.
• Kuntien hankinnoilla tarkoitetaan kuntien itse hankkimien sekä kunnan
järjestämisvastuulla olevien palveluiden hankkimista
palveluntuottajalta sopimukseen perustuen.
• Kuntien eriytettyjen tavoitetasojen myötä pyritään varmistamaan kuntien
lakisääteisten kuljetusten järjestäminen ilman kohtuutonta kustannusten
nousua alueellisten erityispiirteiden takia.
• Kuntayhtymien ja kuntaomisteisten yhtiöiden hankintoihin sovelletaan
eriytettyjä velvoitteita silloin, kun hankinnat toteuttavat kunnan
järjestämisvastuulla olevia palveluita. Mahdollisiin muihin hankintoihin
sovelletaan esityksen yleistä velvoitetasoa.
• Sosiaali- ja terveydenhuollon sekä pelastustoimen tehtävien siirtyessä
kunnilta hyvinvointialueille tulee määrittää, mitä velvoitetasoja
hyvinvointialueiden ajoneuvo- ja liikennepalveluhankintoihin tulisi
soveltaa. Liikenne- ja viestintäministeriö on aloittanut
lainsäädäntömuutosten valmistelun. Muutokset tulisivat voimaan
1.1.2023, jolloin sote-tehtävien järjestämisvastuu siirtyy kunnilta
hyvinvointialueille. (Tiedote 15.2.2022)
15.2.2022
Mitä vähimmäisvelvoitetta sovelletaan
M2-luokan ajoneuvoihin?
• M2-luokan ajoneuvoihin sovelletaan henkilöautojen ja
kevyiden hyötyajoneuvojen vaatimuksia.
• Linja-autojen palveluhankinnoissa käytettyihin M2-luokan
ajoneuvoihin sovelletaan kuitenkin linja-autoja koskevia
vaatimuksia ja ne lasketaan osaksi M3-luokan linja-autoja
koskevia vähimmäisosuuksia.
• Linja-autojen palveluhankinnoilla tarkoitetaan hankintoja, jotka
kilpailutetaan yhteisen hankintanimikkeistön (CPV) nimikkeellä
60112000-6 joukkoliikennepalvelujen suorittaminen maanteitse.
15.2.2022
15.2.2022
Maakuntaan kuuluvien kuntien hankintayksiköiden vähimmäisosuudet
Julkisina hankintoina ostetut ajoneuvot ja liikennepalvelut
Miten lain noudattamista valvotaan?
• Liikenne- ja viestintävirasto Traficom valvoo lain
noudattamista.
• Valvonta perustuu hankintalainsäädännön edellyttämään
jälki-ilmoitukseen.
• Hankintayksikön tulee jatkossa jälki-ilmoituksessa ilmoittaa
myös hankittujen ajoneuvojen ja palveluhankinnoissa
käytettyjen ajoneuvojen kokonaislukumäärä sekä hankinnassa
toteutunut osuus ympäristöystävällisiä ja energiatehokkaita
ajoneuvoja kappalemäärittäin.
• Jälki-ilmoitukset tulee tehdä myös puitejärjestelyn tai
dynaamisen hankintajärjestelmän perusteella tehtävien
yksittäisten hankintasopimusten osalta, joista hankintayksikkö
voi toimittaa jälki-ilmoitukset kootusti.
15.2.2022
Lisää tietoa
▪ Liikenne- ja viestintävirasto Traficom: Puhtaat
ajoneuvohankinnat
▪ Laki ajoneuvo- ja liikennepalveluhankintojen
ympäristö- ja energiatehokkuusvaatimuksista
(740/2021)
▪ Hankeikkuna (LVM051:00/2019)
▪ Hankeikkuna (LVM004:00/2022)

Weitere ähnliche Inhalte

Mehr von Liikenne- ja viestintäministeriö

Julkiset ajoneuvohankinnat ympäristöystävällisiksi – uusi laki voimaan 2.8.2021
Julkiset ajoneuvohankinnat ympäristöystävällisiksi – uusi laki voimaan 2.8.2021Julkiset ajoneuvohankinnat ympäristöystävällisiksi – uusi laki voimaan 2.8.2021
Julkiset ajoneuvohankinnat ympäristöystävällisiksi – uusi laki voimaan 2.8.2021Liikenne- ja viestintäministeriö
 
Fossiilittoman liikenteen tiekartta -työn tilaisuus kunnille 18.5.2020
Fossiilittoman liikenteen tiekartta -työn tilaisuus kunnille 18.5.2020Fossiilittoman liikenteen tiekartta -työn tilaisuus kunnille 18.5.2020
Fossiilittoman liikenteen tiekartta -työn tilaisuus kunnille 18.5.2020Liikenne- ja viestintäministeriö
 
Valtakunnallisen liikennejärjestelmäsuunnitelman vaikutusten arvioinnin ohjelma
Valtakunnallisen liikennejärjestelmäsuunnitelman vaikutusten arvioinnin ohjelmaValtakunnallisen liikennejärjestelmäsuunnitelman vaikutusten arvioinnin ohjelma
Valtakunnallisen liikennejärjestelmäsuunnitelman vaikutusten arvioinnin ohjelmaLiikenne- ja viestintäministeriö
 
Tiivistelmä liikenteen ilmastopolitiikan työryhmän väliraportista 14.9.2018
Tiivistelmä liikenteen ilmastopolitiikan työryhmän väliraportista 14.9.2018Tiivistelmä liikenteen ilmastopolitiikan työryhmän väliraportista 14.9.2018
Tiivistelmä liikenteen ilmastopolitiikan työryhmän väliraportista 14.9.2018Liikenne- ja viestintäministeriö
 
Finland's Chairmanship of the Arctic Council - Transport and Communications
Finland's Chairmanship of the Arctic Council - Transport and CommunicationsFinland's Chairmanship of the Arctic Council - Transport and Communications
Finland's Chairmanship of the Arctic Council - Transport and CommunicationsLiikenne- ja viestintäministeriö
 
Jäämeren radan selvitysten tulokset, ministeri Anne Berner 9.3.2018
Jäämeren radan selvitysten tulokset, ministeri Anne Berner 9.3.2018Jäämeren radan selvitysten tulokset, ministeri Anne Berner 9.3.2018
Jäämeren radan selvitysten tulokset, ministeri Anne Berner 9.3.2018Liikenne- ja viestintäministeriö
 
Opening passenger rail transport to competition in Finland, Minister Anne Ber...
Opening passenger rail transport to competition in Finland, Minister Anne Ber...Opening passenger rail transport to competition in Finland, Minister Anne Ber...
Opening passenger rail transport to competition in Finland, Minister Anne Ber...Liikenne- ja viestintäministeriö
 
Rautateiden henkilöliikenteen avaaminen kilpailulle, ministeri Anne Berner 9....
Rautateiden henkilöliikenteen avaaminen kilpailulle, ministeri Anne Berner 9....Rautateiden henkilöliikenteen avaaminen kilpailulle, ministeri Anne Berner 9....
Rautateiden henkilöliikenteen avaaminen kilpailulle, ministeri Anne Berner 9....Liikenne- ja viestintäministeriö
 
Liikenne- ja viestintäarkkitehtuuri 2030 ja 2050 (Esko Aho, Inka Mero, Lauri ...
Liikenne- ja viestintäarkkitehtuuri 2030 ja 2050 (Esko Aho, Inka Mero, Lauri ...Liikenne- ja viestintäarkkitehtuuri 2030 ja 2050 (Esko Aho, Inka Mero, Lauri ...
Liikenne- ja viestintäarkkitehtuuri 2030 ja 2050 (Esko Aho, Inka Mero, Lauri ...Liikenne- ja viestintäministeriö
 
Ministeri berner - liikenneverkkoyhtiö - mediatilaisuuden diat 19.1.2017
Ministeri berner - liikenneverkkoyhtiö  - mediatilaisuuden diat 19.1.2017Ministeri berner - liikenneverkkoyhtiö  - mediatilaisuuden diat 19.1.2017
Ministeri berner - liikenneverkkoyhtiö - mediatilaisuuden diat 19.1.2017Liikenne- ja viestintäministeriö
 
Ministeri Berner: Liikenteen energia ja ilmastostrategia, tiedotustilaisuuden...
Ministeri Berner: Liikenteen energia ja ilmastostrategia, tiedotustilaisuuden...Ministeri Berner: Liikenteen energia ja ilmastostrategia, tiedotustilaisuuden...
Ministeri Berner: Liikenteen energia ja ilmastostrategia, tiedotustilaisuuden...Liikenne- ja viestintäministeriö
 

Mehr von Liikenne- ja viestintäministeriö (20)

Julkiset ajoneuvohankinnat ympäristöystävällisiksi – uusi laki voimaan 2.8.2021
Julkiset ajoneuvohankinnat ympäristöystävällisiksi – uusi laki voimaan 2.8.2021Julkiset ajoneuvohankinnat ympäristöystävällisiksi – uusi laki voimaan 2.8.2021
Julkiset ajoneuvohankinnat ympäristöystävällisiksi – uusi laki voimaan 2.8.2021
 
Fossiilittoman liikenteen tiekartta 6.5.2021
Fossiilittoman liikenteen tiekartta 6.5.2021Fossiilittoman liikenteen tiekartta 6.5.2021
Fossiilittoman liikenteen tiekartta 6.5.2021
 
Fossiilittoman liikenteen tiekartta - luonnos 15.1.2021
Fossiilittoman liikenteen tiekartta - luonnos 15.1.2021Fossiilittoman liikenteen tiekartta - luonnos 15.1.2021
Fossiilittoman liikenteen tiekartta - luonnos 15.1.2021
 
ICT-alan ilmastostrategian väliraportti 15.6.2020
ICT-alan ilmastostrategian väliraportti 15.6.2020ICT-alan ilmastostrategian väliraportti 15.6.2020
ICT-alan ilmastostrategian väliraportti 15.6.2020
 
Ministeri Harakka MAL-sopimuksista 3.6.2020
Ministeri Harakka MAL-sopimuksista 3.6.2020Ministeri Harakka MAL-sopimuksista 3.6.2020
Ministeri Harakka MAL-sopimuksista 3.6.2020
 
Fossiilittoman liikenteen tiekartta -työn tilaisuus kunnille 18.5.2020
Fossiilittoman liikenteen tiekartta -työn tilaisuus kunnille 18.5.2020Fossiilittoman liikenteen tiekartta -työn tilaisuus kunnille 18.5.2020
Fossiilittoman liikenteen tiekartta -työn tilaisuus kunnille 18.5.2020
 
Laajakaistatukiohjelman kuulemistilaisuus 14.5.2020
Laajakaistatukiohjelman kuulemistilaisuus 14.5.2020Laajakaistatukiohjelman kuulemistilaisuus 14.5.2020
Laajakaistatukiohjelman kuulemistilaisuus 14.5.2020
 
Valtakunnallisen liikennejärjestelmäsuunnitelman valmistelu
Valtakunnallisen liikennejärjestelmäsuunnitelman valmisteluValtakunnallisen liikennejärjestelmäsuunnitelman valmistelu
Valtakunnallisen liikennejärjestelmäsuunnitelman valmistelu
 
Valtakunnallisen liikennejärjestelmäsuunnitelman vaikutusten arvioinnin ohjelma
Valtakunnallisen liikennejärjestelmäsuunnitelman vaikutusten arvioinnin ohjelmaValtakunnallisen liikennejärjestelmäsuunnitelman vaikutusten arvioinnin ohjelma
Valtakunnallisen liikennejärjestelmäsuunnitelman vaikutusten arvioinnin ohjelma
 
Liikennejärjestelmän suunnittelu uudistuu
Liikennejärjestelmän suunnittelu uudistuuLiikennejärjestelmän suunnittelu uudistuu
Liikennejärjestelmän suunnittelu uudistuu
 
Valtakunnallisen liikennejärjestelmäsuunnitelman laatiminen
Valtakunnallisen liikennejärjestelmäsuunnitelman laatiminenValtakunnallisen liikennejärjestelmäsuunnitelman laatiminen
Valtakunnallisen liikennejärjestelmäsuunnitelman laatiminen
 
Tiivistelmä liikenteen ilmastopolitiikan työryhmän väliraportista 14.9.2018
Tiivistelmä liikenteen ilmastopolitiikan työryhmän väliraportista 14.9.2018Tiivistelmä liikenteen ilmastopolitiikan työryhmän väliraportista 14.9.2018
Tiivistelmä liikenteen ilmastopolitiikan työryhmän väliraportista 14.9.2018
 
Finland's Chairmanship of the Arctic Council - Transport and Communications
Finland's Chairmanship of the Arctic Council - Transport and CommunicationsFinland's Chairmanship of the Arctic Council - Transport and Communications
Finland's Chairmanship of the Arctic Council - Transport and Communications
 
Jäämeren radan selvitysten tulokset, ministeri Anne Berner 9.3.2018
Jäämeren radan selvitysten tulokset, ministeri Anne Berner 9.3.2018Jäämeren radan selvitysten tulokset, ministeri Anne Berner 9.3.2018
Jäämeren radan selvitysten tulokset, ministeri Anne Berner 9.3.2018
 
LVM - liikenteen ja viestinnän ytimessä jo 125 vuotta
LVM - liikenteen ja viestinnän ytimessä jo 125 vuottaLVM - liikenteen ja viestinnän ytimessä jo 125 vuotta
LVM - liikenteen ja viestinnän ytimessä jo 125 vuotta
 
Opening passenger rail transport to competition in Finland, Minister Anne Ber...
Opening passenger rail transport to competition in Finland, Minister Anne Ber...Opening passenger rail transport to competition in Finland, Minister Anne Ber...
Opening passenger rail transport to competition in Finland, Minister Anne Ber...
 
Rautateiden henkilöliikenteen avaaminen kilpailulle, ministeri Anne Berner 9....
Rautateiden henkilöliikenteen avaaminen kilpailulle, ministeri Anne Berner 9....Rautateiden henkilöliikenteen avaaminen kilpailulle, ministeri Anne Berner 9....
Rautateiden henkilöliikenteen avaaminen kilpailulle, ministeri Anne Berner 9....
 
Liikenne- ja viestintäarkkitehtuuri 2030 ja 2050 (Esko Aho, Inka Mero, Lauri ...
Liikenne- ja viestintäarkkitehtuuri 2030 ja 2050 (Esko Aho, Inka Mero, Lauri ...Liikenne- ja viestintäarkkitehtuuri 2030 ja 2050 (Esko Aho, Inka Mero, Lauri ...
Liikenne- ja viestintäarkkitehtuuri 2030 ja 2050 (Esko Aho, Inka Mero, Lauri ...
 
Ministeri berner - liikenneverkkoyhtiö - mediatilaisuuden diat 19.1.2017
Ministeri berner - liikenneverkkoyhtiö  - mediatilaisuuden diat 19.1.2017Ministeri berner - liikenneverkkoyhtiö  - mediatilaisuuden diat 19.1.2017
Ministeri berner - liikenneverkkoyhtiö - mediatilaisuuden diat 19.1.2017
 
Ministeri Berner: Liikenteen energia ja ilmastostrategia, tiedotustilaisuuden...
Ministeri Berner: Liikenteen energia ja ilmastostrategia, tiedotustilaisuuden...Ministeri Berner: Liikenteen energia ja ilmastostrategia, tiedotustilaisuuden...
Ministeri Berner: Liikenteen energia ja ilmastostrategia, tiedotustilaisuuden...
 

Julkiset ajoneuvohankinnat ympäristöystävällisiksi – kysymyksiä ja vastauksia

  • 1. Julkiset ajoneuvohankinnat ympäristöystävällisiksi 14 kysymystä ja vastausta julkisia hankintoja koskevasta laista 15.2.2022
  • 2. Mitä uusia velvoitteita 2.8.2021 voimaan tullut laki tuo? Laissa säädetään julkisille hankintayksiköille prosentuaaliset vähimmäisosuudet, minkä verran nolla- ja vähäpäästöisiä ajoneuvoja tulee ostaa hankinta-ajanjaksolla. Vähimmäisosuudet määritetty 3 kategorialle: 1. henkilöautot ja kevyet hyötyajoneuvot 2. kuorma-autot 3. M3-luokan linja-autot 15.2.2022
  • 3. Laki koskee julkisia hankintayksiköitä eli keitä? • Valtion, kuntien ja kuntayhtymien viranomaisia • Kirkkojen ja niiden seurakuntien viranomaisia, valtion liikelaitoksia ja julkisoikeudellisia laitoksia • Mitä tahansa hankinnan tekijää silloin, kun se on saanut hankinnan tekemistä varten tukea yli puolet hankinnan arvosta edellä mainitulta julkiselta hankintayksiköltä 15.2.2022
  • 4. Lain soveltamisalaan kuuluvat ajoneuvo- hankinnat ja liikennepalveluhankinnat. Mitä ne tarkoittavat? Ajoneuvohankinnalla tarkoitetaan ajoneuvon ostoa, vuokrausta, leasingia tai osamaksukauppaa. Tyypillinen lain soveltamisalaan kuuluva ajoneuvohankinta olisi esimerkiksi virastoauton tai kunnan kotihoidon auton osto. Liikennepalvelut on täsmennetty niin sanottujen yhteishankintakoodien myötä eli ainoastaan tietyt liikennepalvelut kuuluvat soveltamisalaan. Näitä ovat esimerkiksi koulukuljetukset, KELA-kuljetukset, jätteidenkeruu sekä posti- ja pakettikuljetukset. 15.2.2022
  • 5. Velvoitteet koskevat vain EU:n hintakynnykset ylittäviä hankintoja. Mitkä ovat kynnysarvot? Hankintojen EU-kynnysarvot ovat tällä hetkellä: Tavara- ja palveluhankinnoissa • 139 000 euroa valtion keskushallintoviranomaisille • 214 000 euroa muille hankintayksiköille • 428 000 euroa erityisalojen hankintojen osalta Käyttöoikeussopimuksissa • 5 350 000 euroa Palvelusopimuksissa • 1 000 000 euroa (keskimääräinenennakoitu vuosittainen arvo) • 300 000 kilometriä (vuodessa tarjotut julkiset henkilöliikennepalvelut) 15.2.2022
  • 6. Lain velvoitteet on jaettu kahdelle hankinta- ajanjaksolle. Mitä se tarkoittaa? • Ensimmäinenjakso on 2.8.2021–31.12.2025 ja toinen 1.1.2026–31.12.2030 • Osa ajoneuvojen ympäristö- ja energiatehokkuusvaatimuksista tiukentuu toisella jaksolla. • Hankinta-ajanjaksonsisällä hankintayksiköillä on joustoa velvoitteiden täyttymisessä. • Velvoitteita ei tarvitse täyttää jokaisessa yksittäisessä hankinnassa, mutta hankintayksikönon varmistettava, että vaatimukset täyttyvät jokaisessa ajoneuvoluokassa molempien hankinta-ajanjaksojen aikana kokonaisuudessaan. • Hankintayksikkö voi vaatia vähimmäisosuuttavähemmän puhtaita ajoneuvoja joissain hankinnoissa, jos se vastaavasti vaati suuremman osuuden joissain muissa hankinnoissa. 15.2.2022 2021–2025 | 2026–2030
  • 7. Laki tuli voimaan 2.8.2021. Milloin sitä sovelletaan? • Laki astui voimaan 2.8.2021. Se koskee tämän jälkeen kilpailutettuja uusia hankintoja. • Lakia ei sovelleta hankintoihin, joista on julkaistu hankintailmoitustai käynnistetty hankintamenettelyennen 2.8.2021. • Dynaaminen hankintajärjestelytai puitejärjestely, jonka hankintailmoituson julkaistu ennen 2.8.2021, jää direktiivin soveltamisalan ulkopuolelle, vaikka kyseiseen dynaamiseen hankintajärjestelmään perustuvat yksittäiset sopimukset voidaan tehdä kyseisen päivämäärän jälkeen. 15.2.2022 ELOKUU 2021 2
  • 8. Poikkeukset – mitä ajoneuvoja laki ei koske? Lakia ei sovelleta tiettyihin erikoiskäyttöön tarkoitettujen ajoneuvojen hankintoihin, kuten: • pyörätuolinkäyttäjille tarkoitetut M1-luokan ajoneuvot • kaukoliikenteen linja-autot • maa- ja metsätaloudessa käytetyt ajoneuvot • kaksi- ja kolmipyöräiset ajoneuvot • esimerkiksi hälytysajoneuvot, asevoimien ajoneuvot tai rakennustyömaiden ajoneuvot 15.2.2022
  • 9. Miten lasketaan vähimmäisosuuksien täyttyminen • Kappalemääräisesti, ei esimerkiksi liikennesuoritteeseen perustuen • Hankinta-ajanjakson aikana tehdyistä hankinnoista eli vähimmäisosuuksien ei tarvitse täyttyä jokaisessa hankinnassa • Hankintayksikkökohtaisesti vertaamalla hankittujen ympäristöystävällisten ajoneuvojen kappalemäärää ajoneuvojen ja liikennepalveluhankintoina hankittujen palveluiden toteuttamiseen käytettyjen ajoneuvojen kokonaismäärään • Osuudet lasketaan jälki-ilmoitusten perusteella 15.2.2022 kpl aika hankinta- yksikkö jälki- ilmoitus hankinta- ajanjakso
  • 10. Mitä vaatimuksia laki tuo henkilöautojen ja kevyiden hyötyajoneuvojen hankinnoille? • Suomen on direktiivin mukaan varmistettava, että kummankin hankinta-ajanjakson aikana 38,5 prosenttia henkilöautojen ja kevyiden hyötyajoneuvojen hankinnoista on ympäristöystävällisiä. • Ensimmäisellä hankinta-ajanjaksolla ympäristöystävälliseksi henkilöautoksija kevyeksi hyötyajoneuvoksi katsotaan enintään 50 CO2 g /km päästöinen ajoneuvo eli käytännössä lataushybridi tai täyssähköauto. • Toisella hankinta-ajanjaksolla ympäristöystävälliseksi henkilöautoksija kevyeksi hyötyajoneuvoksi katsotaan 0 CO2 g /km päästöinen ajoneuvo eli täyssähköauto. • Maakuntiin kuuluvien kuntien hankintayksiköiden vähimmäisvelvoitteet on eriytetty alueellisesti. 15.2.2022 2021–2025 2026–2030 38,5 % 38,5 % kuntien hankintayksiköiden vähimmäisvelvoitteet on eriytetty alueellisesti < 50 CO2 g /km lataushybridi, täyssähkö 0 CO2 g /km täyssähkö
  • 11. Mitä vaatimuksia laki tuo kuorma-autojen hankinnoille? • Suomen tulee direktiivin mukaan varmistaa, että kuorma- autojen hankinnoista ensimmäisellä hankinta-ajanjaksolla 9 prosenttia ja toisella hankinta-ajanjaksolla 15 prosenttia on ympäristöystävällisiä. • Puhtaaksi kuorma-autoksi luokitellaanvaihtoehtoisella polttoaineella eli biopolttoaineella, sähköllä, kaasulla tai vedyllä kulkeva auto. • Maakuntiin kuuluvien kuntien hankintayksiköiden vähimmäisvelvoitteet on eriytetty alueellisesti. 15.2.2022 2021–2025 2026–2030 9 % 15 % kuntien hankintayksiköiden vähimmäisvelvoitteet on eriytetty alueellisesti biopolttoaine, sähkö, kaasu, vety
  • 12. 2021–2025 2026–2030 Mitä vaatimuksia laki tuo linja-autojen hankinnoille? • Suomen tulee direktiivin mukaan varmistaa, että uusista linja- autohankinnoista ensimmäisellä hankinta-ajanjaksolla 41 prosenttia ja toisella hankinta-ajanjaksolla 59 prosenttia on ympäristöystävällisiä. • Ympäristöystävälliseksilinja-autoksi määritellään ajoneuvo, joka kulkee vaihtoehtoisella polttoaineella kuten sähkö, vety, kaasu tai biopolttoaine. • Kummankin hankinta-ajanjakson aikana puolet ympäristö- ystävällisistä linja-autoista tulee olla täyssähköbusseja eli ensimmäisellä jaksolla 20,5 prosenttia ja toisella jaksolla 29,5 prosenttia. • Täyssähköbussien ala-tavoite on porrastettu alueelliset eroavaisuudet huomioiden. 15.2.2022 41 % 59 % täyssähköbussien tavoite on porrastettu alueellisesti täyssähkö, vety, kaasu, biopolttoaine
  • 13. Mitä vähimmäisvelvoitetta sovelletaan kuntien hankintoihin? • Kuntien tekemiin hankintoihin sovelletaan lain liitteiden I-III mukaisia velvoitteita. • Kuntien hankinnoilla tarkoitetaan kuntien itse hankkimien sekä kunnan järjestämisvastuulla olevien palveluiden hankkimista palveluntuottajalta sopimukseen perustuen. • Kuntien eriytettyjen tavoitetasojen myötä pyritään varmistamaan kuntien lakisääteisten kuljetusten järjestäminen ilman kohtuutonta kustannusten nousua alueellisten erityispiirteiden takia. • Kuntayhtymien ja kuntaomisteisten yhtiöiden hankintoihin sovelletaan eriytettyjä velvoitteita silloin, kun hankinnat toteuttavat kunnan järjestämisvastuulla olevia palveluita. Mahdollisiin muihin hankintoihin sovelletaan esityksen yleistä velvoitetasoa. • Sosiaali- ja terveydenhuollon sekä pelastustoimen tehtävien siirtyessä kunnilta hyvinvointialueille tulee määrittää, mitä velvoitetasoja hyvinvointialueiden ajoneuvo- ja liikennepalveluhankintoihin tulisi soveltaa. Liikenne- ja viestintäministeriö on aloittanut lainsäädäntömuutosten valmistelun. Muutokset tulisivat voimaan 1.1.2023, jolloin sote-tehtävien järjestämisvastuu siirtyy kunnilta hyvinvointialueille. (Tiedote 15.2.2022) 15.2.2022
  • 14. Mitä vähimmäisvelvoitetta sovelletaan M2-luokan ajoneuvoihin? • M2-luokan ajoneuvoihin sovelletaan henkilöautojen ja kevyiden hyötyajoneuvojen vaatimuksia. • Linja-autojen palveluhankinnoissa käytettyihin M2-luokan ajoneuvoihin sovelletaan kuitenkin linja-autoja koskevia vaatimuksia ja ne lasketaan osaksi M3-luokan linja-autoja koskevia vähimmäisosuuksia. • Linja-autojen palveluhankinnoilla tarkoitetaan hankintoja, jotka kilpailutetaan yhteisen hankintanimikkeistön (CPV) nimikkeellä 60112000-6 joukkoliikennepalvelujen suorittaminen maanteitse. 15.2.2022
  • 15. 15.2.2022 Maakuntaan kuuluvien kuntien hankintayksiköiden vähimmäisosuudet Julkisina hankintoina ostetut ajoneuvot ja liikennepalvelut
  • 16. Miten lain noudattamista valvotaan? • Liikenne- ja viestintävirasto Traficom valvoo lain noudattamista. • Valvonta perustuu hankintalainsäädännön edellyttämään jälki-ilmoitukseen. • Hankintayksikön tulee jatkossa jälki-ilmoituksessa ilmoittaa myös hankittujen ajoneuvojen ja palveluhankinnoissa käytettyjen ajoneuvojen kokonaislukumäärä sekä hankinnassa toteutunut osuus ympäristöystävällisiä ja energiatehokkaita ajoneuvoja kappalemäärittäin. • Jälki-ilmoitukset tulee tehdä myös puitejärjestelyn tai dynaamisen hankintajärjestelmän perusteella tehtävien yksittäisten hankintasopimusten osalta, joista hankintayksikkö voi toimittaa jälki-ilmoitukset kootusti. 15.2.2022
  • 17. Lisää tietoa ▪ Liikenne- ja viestintävirasto Traficom: Puhtaat ajoneuvohankinnat ▪ Laki ajoneuvo- ja liikennepalveluhankintojen ympäristö- ja energiatehokkuusvaatimuksista (740/2021) ▪ Hankeikkuna (LVM051:00/2019) ▪ Hankeikkuna (LVM004:00/2022)