El documento describe diferentes tipos de anclas y métodos de fondeo. Explica que las anclas permiten fijar la posición de un barco sin depender del viento o la corriente, y que existen distintos tipos según el tamaño de la embarcación y tipo de fondo marino. También cubre tres métodos comunes de fondeo, como usar una o dos anclas o agregar barbas de gato para mejorar la sujeción.

1. Anclas y Fondeos
Integrante: Luis Casas

2.  Un ancla es un instrumento náutico que
permite a un barco fijar su posición sin tener
que preocuparse de la corriente o del viento.

3.  Al encontrar un lugar donde detenerse se
asegura el cabo o la cadena a un instrumento
firme apto, sobre la embarción y a la propia
ancla y luego se arroja hasta tocar fondo
asegurándose que esta se afirme al suelo.

4.  Las anclas antes y después de su uso se
mantienen guardadas en compartimientos
que forman parte de la cubierta, o bien
dentro de la cabina.

5.  Existen distintos tipos de anclas dependiendo del
suelo y de la embarcación. Estas varían en peso,
diseño y material de construcción.
 A continuación se expondrán 6 tipos de anclas.

6. • Material de construcción :hierro o aluminio.
• Utilización: embarcaciones livianas y
pesadas.
• Las mas usadas en el mercado local.
• Material de construcción: Acero
galvanizado.
• Utilización: de 4 m a 20 m eslora.
• Son aptas para todo tipo de suelo pero en
ninguno se destaca.

7. • Material de construcción: acero galvanizado,
Inoxidable, o materiales domésticos
• Utilización: embarcaciones de poca esloras
•Son las mas livianas y muy aptas para suelos
pedregosos
•Material de construcción: hierro y
fundición de acero
•Utilización: en barcos antiguos
•Son confiables ;las mas pesadas y su
uso no es actual

8. • Material de construcción: Acero
inoxidable, acero galvanizado y aluminio.
• Utilización: embarcaciones pequeñas y
grandes.
• Muy efectivas y livianas.
• Material de construcción: Acero
galvanizado y polímeros de alta resistencia.
• Utilización: Embarcaciones pequeñas y
boyas.
• Solo para suelos arenosos y fangosos.

10.  A un ancla por proa:
Es el fondeo comúnmente utilizado si se
dispone de una sola ancla pero su desventaja
es quedar al borneo.

11.  A dos anclas por proa:
Mayor seguridad en el
fondeo, mas efectividad en
el agarre, pero mala
maniobrabilidad de las 2
anclas.

12.  Barbas de gato:
Reduce el ángulo de borneo
efectivizando el agarre de las anclas.

14.  El objetivo de la ingeniería inversa es obtener información o un diseño a partir de
un producto accesible al público, con el fin de determinar de qué está hecho, qué
lo hace funcionar y cómo fue fabricado.

15.  Aspectos a tener en cuenta:
• Determinar un buen ángulo y posición para del Laser Scanner.
• Posiciones optimas para generar una buena nube de puntos.
• Espacio de trabajo sin obstáculos.

16.  Trabajo con la nube de puntos:
• Nube de puntos obtenida del Laser Scanner• Exportación del archivo a un software de CAD.
• Plano de formas usado como
guía para la optimización de la
nube de puntos
• Optimización de la nube de puntos al plano de formas

17.  Resultado del proceso de copiado del casco: