1. Acercar los puertos a las ciudades, pasando de 6 cvs. a 1 cvs. de
dólar km/ton, e implementando transporte MULTIMODAL.
Relocalizar producción de exportación y abastecimientos cerca
al mar.
Especialización transporte aéreo
Creacion de centros logísticos de carga (HUBS)
Mejorar infraestructura vial – disminuir pendientes.
Aumentar la inversión estatal en infraestructura
¿QUÉ DEBE HACER¿QUÉ DEBE HACER
LATINOAMERICA?LATINOAMERICA?

2. RECOMENDACIONES FINALES
REGIÓN LATINOAMERICA
• Transparencia en proceso logísticos
• Creación de una base de especialistas en logística
• Promoción y desarrollo de empresas
especializadas en logística (logistics thirds parties)
• Atraer inversión extranjera (acuerdos libre
comercio)
• Desarrollo de sistemas de información y
tecnologías de punta
• Soporte gubernamental y facilidades legales y
fiscales a las empresas

3. EVOLUCIÓN DE CALIDAD
NORMAS ISO

4. BENCHMARKING
EN LOGÍSTICA
INDICADORES DE GESTIÓN
LOGISTICA

5. ¿Qué es BENCHMARKING?
Benchmarking es el proceso continuo de medición de
nuestros procesos y servicios frente a los de los
competidores o a los de aquellas
compañías reconocidas como los líderes, permitiendo
identificar y adoptar prácticas de clase mundial.

6. LA CORRECTA VISION DEL
BENCHMARKING
• Mi competidor tiene un
costo del 10% inferior al
nuestro.
• Yo debo reducir mi costo
en 8% o más.
• La mejor empresa tiene un costo 10% más bajo
que el nuestro.
• Las razones de estos costos son......
• Los pasos que ellos siguieron para llegar allí
fueron......
• En un período de tiempo de......
• Los procesos que utilizan son......
• Un objetivo apropiado para nuestra empresa
es......
• Lograremos este objetivo mediante los
siguientes pasos......
Benchmarking NO esBenchmarking NO es Benchmarking esBenchmarking es

7. ANTES
•DOMINIO SOBRE LA NATURALEZA
•DESTRUCCIÓN DE BIENES NORENOVABLES
•DESARROLLO MAS NO SOSTENIBILIDAD
AHORA
•TRANSICION AL BIOCOMBUSTIBLE PARA EL TRANSPORTE
•RECICLAJE Y REPROCESAMIENTO
•NORMAS AMBIENTALES Y ECOLOGICAS
•REINSERCION DE PRODUCTOS Y EMPAQUES A LA
CADENA LOGISTICA
•INCREMENTO DE LA LOGISTICA INVERSA (RETORNOS Y
DEVOLUCIONES).
LOGÍSTICA INVERSALOGÍSTICA INVERSA

8. LOGÍSTICA INVERSALOGÍSTICA INVERSA
“El macroproceso de planificar, administrary controlarel
flujo de productos y materiales desde el lugarde consumo
hasta el punto de origen, incluyendo la información
asociada desde el sitio de destino hasta el fabricante o
proveedor, con el propósito de adecuarlos productos en el
lugarindicado y crearvaloreconómico, ecológico, legal o
de imagen, entre otros.

9. 30/01/15
FORWARDANDREVERSEFORWARDANDREVERSE
LOGISTICSLOGISTICS

10. Logística de ReversaLogística de Reversa
Es el proceso logístico de:
Reducir Recursos
Reciclar Materiales
Reemplazar Materiales
Reparar Elementos
Remanufacturar Mercancias
Reusar Contenedores y Empaques
Regresar Productos

11. GREEN LOGISTICS
LOGISTICA VERDE
“GREEN SUPPLY CHAIN
MANAGEMENT”

12. LOGÍSTICA SOSTENIBLE
“GREEN SUPPLY CHAIN NETWORKS”
CAJAS VERDES ESTIBAS
PLÁSTICO
CAMIONES
LIMPIOS

13. • RESPONSABILIDAD SOCIAL EMPRESARIAL.
•PLANEACION LOGISTICA URBANA.
-PLATAFORMAS Y CENTROS LOGISTICOS
•IMPLANTACION CENTROS LOGISTICOS DE
MANEJO DE DEVOLUCIONES.
•EXIGENCIAS DE RESPONSABILIDAD AMBIENTAL
EN LAS EMPRESAS Y PAISES
•ALIANZAS SECTOR PUBLICO Y PRIVADO PARA
DISEÑO DE ESTRATEGIAS DE SOSTENIBILIDAD
DEL ENTORNO Y RECURSOS
PROYECTOS A DESARROLLAR
GESTION LOGISTICA INVERSA
Y VERDE

14. • Frecuencias de envíos
• Pequeños volúmenes
• Bajo costo
“E-LOGISTICS”
“E-FULFILLMENT”
FUNCIÓN DE DISTRIBUCIÓN: FACTOR CRÍTICO DE ÉXITO
Estructura totalmente nueva enfocada exclusivamente en las características de la
entrega (delivery) o distribución intensiva en:
GRANDES DESAFÍOS:
- Entregas en menores plazos posibles
- Alta eficiencia para mantener precios competitivos
Es indispensable seleccionar un transportador o distribuidor de
acuerdo a las variables logísticas de los pedidos: costo, precio,
volumen.

15. TECNOLOGÍAS Y SISTEMAS
DE INFORMACIÓN
UCC-13 EAN UCC-8 UPC-A UPC-B
EAN UCC-128 EPC

16. 30/01/15 www.highlogistics.com
Logistics@epm.net.co
RFID Soluciones de
Captura de Datos

17. QUE ES RFID?
• Tecnología de captura de datos que utiliza ondas de radio
para transferir datos entre un lector y un ítem (que puede ser móvil)
para identificarlo, localizarlo, rastrearlo, etc.
• Es rápido, confiable y no requiere contacto o línea de vista
entre el lector y el ítem para adquirir la información.
Es un paso siguiente en la evolución de la tecnología de captura y
portación de datos
1. Códigos de barra
2. RFID activa (batería)
3. RFID pasiva (sin batería)

18. USO DE RADIOFRECUENCIASUSO DE RADIOFRECUENCIAS
RFIDRFID
TRAZABILIDADTRAZABILIDAD
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