Ventajas y Desventajas

1. MODOS Y MEDIOS DE TRANSPORTE EN COLOMBIA
VENTAJAS Y DESVENTAJAS
MODOS Y MEDIOS VENTAJAS DESVENTAJAS
CARRETERA
 Más barato.
 Servicio puerta a puerta.
 Restricciones moderadas al
transporte de ciertas
mercancías.
 Mayor posibilidad de
negociar (horarios,
precios.)
 Flexibilidad: se adapta a
todas las demandas y
requerimientos del cliente.
 Comunalidad: medio más
utilizado en cualquier parte
del mundo.
 Trazabilidad: seguimiento
con los nuevos sistemas.
 Muy contaminante (emisiones
y residuos)
 Daña la red de carreteras.
 Sometido a restricciones de
tráfico.
 Mayor siniestralidad de
toneladas por kilómetros.
MARÍTIMO
 Barato.
 Gran variedad de carga.
 Menores restricciones a la
carga (tipo, peso,
volumen.)
 Envíos de grandes masas
(líquidos, gráneles,
contenedores).
 Necesidad de infraestructuras
en tierra y de servicios
aduaneros.
 Velocidad relativa, en función
del buque y tipo de servicio.
 Bastante contaminante
(residuos).
 Menor trazabilidad.
AÉREO
 Más rápido
 Mayor cobertura
geográfica.
 Seguridad, tasa de
siniestralidad baja.
 Flexibilidad.
 Permite la intermodalidad.
 Más caro
 Restricciones al tipo de carga
(peligrosa).
 Limitación de la carga por
medida de puertas y
capacidad, así como por peso.
FLUVIAL
 Poco contaminante
 Costes reducidos: se
transporta por arrastre.
 Mueven grandes masas
hacia el interior/exterior
de los continentes llegando
 Gran cantidad de material de
arrastre y sedimentación de
los ríos, que incrementa el
problema de encallar.

2. a las grandes ciudades y
viceversa.
 Pocas infraestructuras
básicas (poca inversión).
 Intermodalidad:
combinando contenedores
en distancias cortas.
 Muy flexible: para cualquier
tipo de producto y enlace
con otros medios de
transporte.
 Menor trazabilidad.
 Insuficiente infraestructura
de sus puertos para atender
grandes cantidades.
FÉRREO
 Poco contaminante.
 Evita problemas de tráfico.
 Mayor trazabilidad.
 Fiabilidad: baja tasa de
siniestralidad.
 Posibilidades de
inter modalidad con
cualquier otro modo de
transporte.
 Segmentación de
productos: productos de
poco peso y mucho volumen
o de mucho peso y poco
volumen cuyo transporte
idóneo es el ferrocarril.
 Retornos en vacío de
material ferroviario y
equipo (contenedores) a
precios más competitivos
que otros modos.
 Comparte la vía ferroviaria
con el transporte de viajeros,
que son preferentes.
 No excesiva velocidad.
 No cumplen los horarios.
 Sometidos a restricciones
físicas de altura y volúmenes
de paso por los diferentes
tipos de gálibos.
 En algunos países el
ferrocarril tiene poca
representación al no existir
ni infraestructura ni el
servicio necesario, o estar
dirigido sólo a viajeros.
 Servicios sólo rentables a
larga distancia.
 Necesidad de grandes
inversiones en
infraestructuras y material.
Contestar e investigar:
1. ¿Cuál es la fórmula de Wilson, y como se deduce?
La Fórmula de Wilson, se deduce como la Cantidad Económica de Pedido, que es el modelo
fundamental para el control de inventarios. Es un método que, tomando en cuenta
la demanda determinista de un producto (es decir, una demanda conocida y constante),
el costo de mantener el inventario, y el costo de ordenar un pedido, produce como salida
la cantidad óptima de unidades a pedir para minimizar costos por mantenimiento del

3. producto. El principio del EOQ es simple, y se basa en encontrar el punto en el que los
costos por ordenar un producto y los costos por mantenerlo en inventario son iguales.
El modelo EOQ parte de los siguientes supuestos básicos:
 La demanda es conocida, constante e independiente. En general se trabaja con
unidades de tiempo anuales pero el modelo puede aplicarse a otras unidades de
tiempo.
 El lead time (tiempo de carga o tiempo de reabastecimiento) del proveedor, o de
alistamiento es constante y conocido.
 El inventario se reabastece instantáneamente cuando llega a cero, con la llegada del
lote pedido.
 No existen descuentos por volumen de pedido.
 Los costes totales son la suma de los costes de adquisición (independientes de la
cantidad pedida en virtud del supuesto anterior, y, por tanto, irrelevantes para su
cálculo), los costes de mantener el inventario (proporcionales al volumen/importe del
inventario) y los costes de ordenar (fijos por orden), y su formulación es constante y
conocida a lo largo del período considerado.
2. ¿Cuáles son los factores que determinan el pedido óptimo de un lote?
La importancia de determinar la cantidad óptima a producir, o comprar, en una
organización es tal que el conocido modelo EOQ, presentado por Harris en 1915 [3], no
solo se utiliza en múltiples empresas [4,5] sino que aún se enzeña en muchos programas
educativos en todo el mundo. Más aún, el artículo de Wagner y Whitin donde se presentó
la versión dinámica de dicho modelo [6] fue seleccionado como uno de los diez trabajos
más influyentes de la publicación "Management Science" de los últimos cincuenta años
(1954-2004) [7].
El modelo EOQ tanto en su versión original como en la introducida por E. Taft en [8]
denominada EPQ (Economic Production Quantity) intenta optimizar el tamaño del lote de
compra o de producción al minimizar el resultado de combinar dos costos importantes en
la gestión del empresarial, el fijo de compra o de producción (e. g. actividades como las
llamadas telefónicas para levantar el pedido o hacer los cambios necesarios en la línea de
fabricación) y el de mantenimiento del inventario, en el cual se engloban costos como la
renta, consumo eléctrico, mano de obra y otros tantos que se detallan en [1].
En el modelo EOQ/EPQ se busca determinar el lote óptimo de producción (normalmente
representado como Q*) a partir de únicamente los siguientes datos:
H = Costo unitario anual de mantener el inventario.
D = Demanda.
S = Costo fijo de comprar (o producir).

4. 3. ¿Cuáles son los tipos de almacenaje, y cuáles son los más recomendados?
4. realice un cuadro donde compare características entre los medios y modos de trasporte
5. investiga sobre los documentos que debe llevar un conductor que moviliza carga en las
carreteras de Colombia.
6. Investiga sobre la documentación de cada medio de transporte en Colombia
7. Qué diferencias hay entre aprovisionamiento y compras
8. Realiza una clasificación ABC de una lista de productos que consigas en un negocio de
tu sector.
9. Qué diferencia hay entre un producto tipo A con uno tipo B.
10. Cuáles son las actividades básicas en el proceso de almacenamiento?
11. Consulta sobre Entregas certificadas
12. ¿Cuáles son los procesos básicos en Compras?