Contabilidad universitaria Septima edición de MCGrawsHill
Julian Villalba - Buenas prácticas y su efecto diferenciador en el nodo portuario
1. I Congreso Colombiano de Puertos
II Seminario Portuario Anual Público-Privado Latinoamericano
Buenas prácticas y su efecto
diferenciador en el nodo portuario
Julián Villalba
Cartagena, 7 de diciembre 2011
2. Contenido
• Diferenciación
• Competencia interportuaria en Latinoamérica
• Nuestro Enfoque
• Cooperación técnica: Programa Puertos de Primera
• La Marca de Garantía de servicios portuarios
• Resumen
3. Diferenciación: una manera de
competir
• Atributos de un producto o servicio que son
apreciados por los clientes
• Son de dos tipos: exógenos y endógenos
• Los exógenos no pueden ser manipulados por la
gerencia del puerto. Ej. ubicación, situación de la red
vial y ferroviaria que sirve al puerto, etc.
• Los endógenos si son manipulables por el puerto. Ej.
calado, área de los patios, grúas disponibles, buenas
prácticas, etc.
• Los costos son parcialmente endógenos
4. Intensidad de la competencia
interportuaria
• En el Caribe y el Río de
la Plata existe una
competencia muy
acentuada
• Entre los puertos de
Brasil existe una
competencia
intermedia
• En la costa del Pacífico
la competencia es
menor
5. Nuestro enfoque
Apoyar a las empresas y a los países a mejorar la
competitividad del sector portuario mediante:
–Financiamiento de infraestructura y equipos
(Colombia, Brasil, Perú, Panamá, Argentina,
República Dominicana, Uruguay , Paraguay)
–Banco de Inversión (Ecuador, en Guayaquil)
–Cooperación técnica (Perú, Colombia, Panamá,
Argentina, México, Uruguay, Venezuela, Ecuador)
6. En cooperación técnica incluimos
Puertos de primera
• Es el programa de puertos que desarrolla la CAF
•Financiamiento
•Calidad de servicios Portuarios
•Generación de conocimiento
•Articulación de las comunidades
portuarias
•Marca de Garantía
•Generación de conocimiento
•Articulación de las comunidades
portuarias
•Capacitación
CAF Fundación Valenciaport
Internacionalización
de la
Marca de Garantía
7. El Concepto de Calidad en un puerto:
Nomenclatura
Prestadores de servicios:
Cadena Logística
(Comunidad Portuaria)
Usuarios de la Marca
Clientes del Puerto
Navieras
Dueños de
carga
8. El Concepto de Calidad en un puerto:
Calidad externa vs Calidad interna
Navieras
Dueños de
carga
Calidad externa:
Marca de Garantía
Calidad interna:
Mejoramiento interno,
Normas ISO
9. ¿Qué es la Marca de Garantía?
Se garantiza que
va a tomar 1 hr
Si toma más de1hr
se debe pagar una
compensación:
5 % tarifa (< 30 min)
10 % tarifa (> 30 min)
10. ¿Qué es la Marca de Garantía?
Cartagena
3 días
2 días
En el caso
de que no se cumplan
los plazos se paga
un monto por contenedor
11. Cómo se hace? Fases del programa
I
Difusión del
Programa
y
organización
de la
Comunidad
Portuaria
Grupo
de
Impulso
Mejoría en la productividad de la comunidad portuaria
II
Mejoramiento
de
procesos
“Reingeniería”
Consejo
de
Calidad
Grupos de
trabajo
III
¿Marca
de
Garantía
?
Consejo
de
Calidad
Grupos de
trabajo
Gerencia
de
Marca
Defensoría
del cliente
Instituciones
creadas
Auditorías
12. Grupos de trabajo
• De la escala del buque
• Del contenedor de importación
• Del contenedor de exportación
13. La ALCP
• La Asociación Latinoamericana de Calidad Portuaria fue
constituida el pasado 2 de abril de 2007
• Sus socios fundadores son: la CAF (50%) y el Puerto de
Valencia (50%)
• Tiene 12 directores principales y 12 suplentes
• Posee la titularidad de la Marca para toda Latinoamérica
mediante contrato de licencia debidamente legalizado
• Posee un Gerente General y un Director Técnico
14. Los puertos en donde se ha
implementado el Programa
BUENAVENTURA
GUAYAQUIL
PUERTO CABELLO
CARTAGENA
PAITA
CALLAO
PUNTA LOBITOS
MATARANI
ALTAMIRA
LÁZARO
CÁRDENAS
SANTA
MARTA ?
15. En resumen
El programa Puertos de Primera (antes de Calidad de
servicios Portuarios):
– No impone estándares internacionales, cada puerto los crea de
acuerdo a sus características
– Éstos estándares van asociados con buenas prácticas
– Organiza a la comunidad portuaria
– Esta combinación de buenas prácticas y organización tiene
efectos diferenciadores
– Dependiendo del compromiso del puerto, se avanza hacia la
Marca de Garantía