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La Autoridad Portuaria de
Valencia (APV) es el organismo
público responsable de la gestión
y
administración de tres puertos de
titularidad estatal situados a lo
largo de 80 kilómetros en el borde
oriental del Mediterráneo español.
VALENCIAPORT es su marca
comercial.
La APV gestiona tres puertos: Valencia, Sagunto y Gandía
Puerto de Valencia
56.62 M. T. 2010
Puerto de Sagunto
6,85 M. T. 2010
Puerto de Gandía
0,265 M. T. 2010
◦ 2010 Tráfico de Pasajeros: 504.452
◦ Líneas regulares: 250.709
◦ Cruceros: 253.743
12.9
16.1 15.8
18.2
20.5
24.1 25.2
28.4
33.1
34.9
37.9
41.2
47.5
53.6
59.7
57.8
63.7
Total tráfico APV 1.994- 2.010 M TON
0.47
0.67 0.71
0.83
1
1.17
1.31
1.51
1.82
1.99
2.15
2.41
2.61
3.04
3.6 3.65
4.21
Evolución Tráfico CONTENEDOR APV 1994 – 2010 ( M
Teus)
Más de 140 líneas regulares, entre las cuales se encuentran las principales compañías marítimas
internacionales conectan a Valenciaport con más de 850 puertos de los cinco continentes.
VALENCIA PUERTO LÍDER EN TRÁFICO DE CONTENEDORES
1er Puerto Español y del Mediterráneo
5º Puerto Europeo
26º Puerto Mundial
Tráfico de contenedores en los puertos europeos
(millones TEU). 2010
RANKING PORT 2010
1  ROTTERDAM 11,15
2  ANTWERP 8,47
3  HAMBURG 7,90
4  BREMEN 4,87
5 VALENCIA 4,21
6  FELIXSTOWE 3,40
7  GIOIA TAURO 3,04
8  ALGECIRAS 2,81
9 ZEEBRUGGE 2,50
10  LE HAVRE 2,40
RANKING PORT 2010
1  SHANGHAI 29,07
2  SINGAPORE 28,43
3  HONG KONG 23,53
4  SHENZHEN 22,51
5 BUSAN 14,16
6 NINGBO 13,14
7 GUANGZHOU 12,55
8 QINGDAO 12,01
9 DUBAI 11,60
10 ROTTERDAM 11,15
26 VALENCIA 4.21
Tráfico de contenedores en los puertos del mundo
(millones TEU). 2010
Fuente: Containerisation International Marzo 2011
El Contenedor
nuestro tráfico estrella
Distribución del Tráfico
en los tres puertos
PUERTO
Tráfico 2009 Tráfico 2010 Diferencia
(Miles de Tn.) (Miles de Tn.) (%)
Valencia 50.421 56,621 12,30%
Sagunto 6.831 6,854 0,34%
Gandía 249 265 6,39%
TOTAL 57.501 63.740 10.9%
10%
6%
10%
74%
Tráfico 2010 por tipo de mercancía
Liquid Bulk
Solid Bulk
Non Contenerised G.C
Contenerised G.C
LAS TERMINALES
MÁS IMPORTANTES
EN EL PUERTO DE
VALENCIA
LAS TERMINALES
MÁS IMPORTANTES
EN EL PUERTO DE
SAGUNTO
VALENCIAPORT – LA MEJOR ELECCIÓN
En un radio de 350 Km de Valencia:
55% del PIB español
51% de la población activa
42% del territorio
57% de las exportaciones marítimas
56% de las importaciones marítimas
Área de influencia directa
En un radio de 2000 Km de Valencia abarca mercados de
España, Portugal, Francia, Italia , Marruecos, Argelia y Túnez
que representa:
• 4,386 billlones de dólares en PIB
• 256 millones de habitantes (Datos Banco Mundial 2009)
• 1,916 billones de dólares en comercio
Área de influencia extendida
En el área de influencia directa de Valenciaport reside la mitad de la población
española y genera el 55% del PIB.
Valenciaport, puerto hub líder del Mediterráneo Occidental distribuye
mercancías eficientemente en un radio de 2.000km a países del sur de la UE y del norte
de África.
Desvío del eje principal de las rutas
interoceánicas este – oeste (estimación en
horas)
La situación geoestratégica privilegiada de VALENCIAPORT
en el centro del Mediterráneo occidental en línea con el corredor marítimo este-oeste que
atraviesa el Canal de
Suez y el Estrecho de Gibraltar…
permite un menor tiempo de desvío para líneas regulares entre América,
Cuenca Mediterránea y Lejano Oriente.
Conexiones
SSS
Valenciaport
Túnez
Argel
Orán
Casablanca
Salerno
Livorno
Cagliari
Setúbal
Amberes
Portbury/Bristol
Flussing/Vlissingen
Algunos destinos:
Livorno
Salerno
Cagliari
Amberes
Portbury/Bristol
Setúbal
Civitavecchia
Southampton
Flussing/Vlissingen (Holanda)
Khoms/Tripoli (Libia)
Benghazi (Libia)
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Haifa/Ashdod
Costes, tiempos de tránsito, frecuencias y fiabilidad competitivos.
Southampton
Nuestros principales clientes:
ESTRATEGIAS PARA EL FUTURO
Valenciaport actualmente es líder en tráfico de contendor
y para garantizar que así sea también en el futuro...
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Plan Estratégico VALENCIAPORT
Misión, visión & prioridades de Valenciaport
Favorecer la competitividad internacional de los estamentos económicos y
sociales de su área de influencia mediante una oferta competitiva de
infraestructuras y servicios en línea con la política europea de transporte y las
demandas sociales que permitirá reforzar su liderazgo.
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PLAZA.
15,
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Madrid
Castellón
Valenciaport
CorredorM
ed
-
Cantábrico
Corredor
M
editerráneo
CorredorMadrid
Puerto Seco Coslada
Corredores:
• Madrid – Centro – Portugal
• Mediterráneo – Cantábrico
• Mediterráneo
Conexiones terrestres: ferrocarril
 Especialización de las terminales portuarias
 Modelos de gestión avanzados para garantizar los mejores resultados y servicios
 Best-in-class Port Operators
 Modernización de las operaciones portuarias: procesos, equipamientos &
recursos humanos
 Marca de garantía
 Infoestructura: Innovación tecnológica
 Desarrollo de los servicios de información y la red de telefomunicaciónes:
EDI + ICS
 Implementación del Portal Transaccional: VALENCIAPORTPCS.NET
 Seguridad y Protección
 Expansión y modernización de los servicios de inspección: PIF + CSI
 Servicios de seguridad y control: ISPS
 Gestión y servicios medioambientales: ECOPORT
 Transferencia de la Economía de Escala a los clientes.
Gestión orientada permanentemente hacia una mayor competitividad
de nuestros puertos
2 Eficiencia de los servicios portuarios
La Marca de Garantía es un
innovador sello de Calidad registrado y
reconocido a nivel estatal y como
internacional. Es uno de los pilares sobre los
que se sustenta el compromiso de calidad
que, tanto, Valenciaport como las empresas
de su Comunidad Portuaria, mantienen con
sus clientes, que tienen en ella un
instrumento eficaz de garantizar la calidad
de sus transacciones comerciales
• Aprovisionamiento del buque sin demoras
• Atraque del buque según lo previsto
• Seguridad en la mercancía
• Carta de calidad para el tráfico de cítricos para
garantizar una productividad mínima
• Plazos prefijados en la entrega del contenedor
• Sistema de Calidad para el tráfico de vehículos
nuevos
• Transparencia en la facturación
• Conocimiento de embarque a las 12 horas de
salida del buque
2 Eficiencia de los servicios portuarios
2 Eficiencia de los servicios portuarios
Logística y Marketing
Gestión orientada hacia el mercado para la potenciación del
hinterland & foreland
3
 Medidas de marketing y negocio:
 Implantación de un plan de acción comercial y de marketing
 Desarrollo y ampliación de las medidas de dirección comercial
 Desarrollo Logístico
 Parques Logísticos + Depots + Áreas de servicio de transporte por carretera en
el corredor Valencia - Sagunto
 ZAL Valencia, ZAL Sagunto, Parque Logístico de Ribarroja
 Red de Plataformas Logísticas de Interior: Madrid, Zaragoza,
 Castilla-La Mancha, Castilla-León,…
 Madrid Plataforma Logística, PLAZA Zaragoza, Plataforma de Burgos
 Expansión de los Servicios Intermodales
 Desarrollo de los Corredores de Ferrocarril & expansión de los servicios de
ferrocarril
 Puerto Seco de Madrid, corredor Valencia-Madrid, Corredor Mediterráneo
(FERRMED),..
 SSS & Desarrollo Autopistas de Mar
• Conexión con Terminales de Contendores
• Conexión con Aeropuerto
• Conexión con otras plataformas logísticas del
interior
• Accesos (V15, V30, Acceso Norte)
Adyacente al Puerto de Sagunto se
encuentra PARC SAGUNT, el mayor
parque tecnológico empresarial de
Europa (9.5 Mill. m2)
Datos proyecto ZAL Valencia
Total superficie: 68 hectareas
Valencia ZAL
(Zona de actividades
logísticas)
Parc Sagunt
Distribución superficie ZAL Valencia:
• Área logística: 309,865
• Red viaria: 181,140
• Zonas verdes y equipamientos: 127,062
• Otros usos: 33,672
• Uso terciario y servicios: 31,493
Logística y Marketing3
4 Protección del Medio Ambiente
En línea con las demandas sociales, la Autoridad Portuaria de Valencia desarrolla,
desde hace años, iniciativas de protección al medio ambiente que tratan de alcanzar
el deseado equilibrio entre el crecimiento comercial y económico y la protección de
su entorno en aras de un desarrollo sostenible.
En el año 2000, el Consejo de Administración de la APV aprobaba la Política Ambiental,
modificada en 2006. En 2005, la APV fue la primera Autoridad Portuaria española en
obtener la Certificación PERS (Port Environmental Review System). En 2008 la APV fue
inscrita en el registro EMAS de la Comunidad Valenciana.
MARINA JUAN CARLOS I:
1.100.00 m2 abierto al uso
deportivo y ciudadano.
4 Integración Puerto – Ciudad
Grandes eventos deportivos
VALENCIAPORT es Sede del GRAN PREMIO DE EUROPA DE F1
durante 7 años. Primera celebración el 24 de agosto de 2008
4 Integración Puerto – Ciudad
Grandes eventos deportivos
VALENCIAPORT: Puerto Líder del Mediterráneo Occidental
Presentación del Plan Estratégico VALENCIAPORT y
sus líneas estratégicas de actuación:
 Posicionamiento y oportunidades
 Misión, Visión y Prioridades
 Ejes estratégicos y líneas de actuación:
 Modelo de crecimiento: Infraestructuras portuarias
 Eficiencia de los servicios portuarios
 Logística y Marketing
 Integración Puerto - Ciudad
La gestión eficaz de los instrumentos de planificación ha permitido a VALENCIAPORT aumentar su competitividad y alcanzar el liderazgo entre
los puertos del Mediterráneo, aportando servicios de logística intermodal de última generación para el beneficio de los estamentos
económicos y sociales de su área de influencia.
Resumen
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46024 Valencia
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Gracias por su atención
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José María Langa - Zonas de Actividades Logísticas como Complemento de la Actividad Portuaria

  • 3. La Autoridad Portuaria de Valencia (APV) es el organismo público responsable de la gestión y administración de tres puertos de titularidad estatal situados a lo largo de 80 kilómetros en el borde oriental del Mediterráneo español. VALENCIAPORT es su marca comercial. La APV gestiona tres puertos: Valencia, Sagunto y Gandía
  • 7. ◦ 2010 Tráfico de Pasajeros: 504.452 ◦ Líneas regulares: 250.709 ◦ Cruceros: 253.743 12.9 16.1 15.8 18.2 20.5 24.1 25.2 28.4 33.1 34.9 37.9 41.2 47.5 53.6 59.7 57.8 63.7 Total tráfico APV 1.994- 2.010 M TON
  • 8. 0.47 0.67 0.71 0.83 1 1.17 1.31 1.51 1.82 1.99 2.15 2.41 2.61 3.04 3.6 3.65 4.21 Evolución Tráfico CONTENEDOR APV 1994 – 2010 ( M Teus) Más de 140 líneas regulares, entre las cuales se encuentran las principales compañías marítimas internacionales conectan a Valenciaport con más de 850 puertos de los cinco continentes.
  • 9. VALENCIA PUERTO LÍDER EN TRÁFICO DE CONTENEDORES 1er Puerto Español y del Mediterráneo 5º Puerto Europeo 26º Puerto Mundial Tráfico de contenedores en los puertos europeos (millones TEU). 2010 RANKING PORT 2010 1  ROTTERDAM 11,15 2  ANTWERP 8,47 3  HAMBURG 7,90 4  BREMEN 4,87 5 VALENCIA 4,21 6  FELIXSTOWE 3,40 7  GIOIA TAURO 3,04 8  ALGECIRAS 2,81 9 ZEEBRUGGE 2,50 10  LE HAVRE 2,40 RANKING PORT 2010 1  SHANGHAI 29,07 2  SINGAPORE 28,43 3  HONG KONG 23,53 4  SHENZHEN 22,51 5 BUSAN 14,16 6 NINGBO 13,14 7 GUANGZHOU 12,55 8 QINGDAO 12,01 9 DUBAI 11,60 10 ROTTERDAM 11,15 26 VALENCIA 4.21 Tráfico de contenedores en los puertos del mundo (millones TEU). 2010 Fuente: Containerisation International Marzo 2011
  • 10. El Contenedor nuestro tráfico estrella Distribución del Tráfico en los tres puertos PUERTO Tráfico 2009 Tráfico 2010 Diferencia (Miles de Tn.) (Miles de Tn.) (%) Valencia 50.421 56,621 12,30% Sagunto 6.831 6,854 0,34% Gandía 249 265 6,39% TOTAL 57.501 63.740 10.9% 10% 6% 10% 74% Tráfico 2010 por tipo de mercancía Liquid Bulk Solid Bulk Non Contenerised G.C Contenerised G.C
  • 11. LAS TERMINALES MÁS IMPORTANTES EN EL PUERTO DE VALENCIA
  • 12. LAS TERMINALES MÁS IMPORTANTES EN EL PUERTO DE SAGUNTO
  • 13. VALENCIAPORT – LA MEJOR ELECCIÓN
  • 14. En un radio de 350 Km de Valencia: 55% del PIB español 51% de la población activa 42% del territorio 57% de las exportaciones marítimas 56% de las importaciones marítimas Área de influencia directa En un radio de 2000 Km de Valencia abarca mercados de España, Portugal, Francia, Italia , Marruecos, Argelia y Túnez que representa: • 4,386 billlones de dólares en PIB • 256 millones de habitantes (Datos Banco Mundial 2009) • 1,916 billones de dólares en comercio Área de influencia extendida En el área de influencia directa de Valenciaport reside la mitad de la población española y genera el 55% del PIB. Valenciaport, puerto hub líder del Mediterráneo Occidental distribuye mercancías eficientemente en un radio de 2.000km a países del sur de la UE y del norte de África.
  • 15. Desvío del eje principal de las rutas interoceánicas este – oeste (estimación en horas) La situación geoestratégica privilegiada de VALENCIAPORT en el centro del Mediterráneo occidental en línea con el corredor marítimo este-oeste que atraviesa el Canal de Suez y el Estrecho de Gibraltar… permite un menor tiempo de desvío para líneas regulares entre América, Cuenca Mediterránea y Lejano Oriente.
  • 19. Valenciaport actualmente es líder en tráfico de contendor y para garantizar que así sea también en el futuro... 2002 - 2015 Plan Estratégico VALENCIAPORT
  • 20. Misión, visión & prioridades de Valenciaport Favorecer la competitividad internacional de los estamentos económicos y sociales de su área de influencia mediante una oferta competitiva de infraestructuras y servicios en línea con la política europea de transporte y las demandas sociales que permitirá reforzar su liderazgo. Misión Modelo Desarrollo Seguro y Sostenible Prioridades Desarrollo de las Plataformas Logísticas Dar servicio a los tráficos de mayor influencia para el desarrollo económico y social Consolidar y aumentar el status como puerto interoceánico Visión Mayor Puerto Interoceánico de la Península Ibérica Hub regional y Plataforma Logística Líder en el Med. Occidental 68 mill. T. & 4 mill. TEU de capacidad en 2015 Misión 80 mill. T. & 7,5 M TEU de capacidad en 2015
  • 21. Plan Estratégico 2015- 4 ejes de desarrollo estratégico 1 2 3 4
  • 22. Modelo de crecimiento: infraestructuras portuarias Ampliación del Puerto de Valencia 1
  • 23. Ampliación del Puerto de Sagunto 1 Modelo de crecimiento: infraestructuras portuarias
  • 24. Ampliación del Puerto de Gandía 1 Modelo de crecimiento: infraestructuras portuarias
  • 25. Accesos terrestres 1 Modelo de crecimiento:
  • 26.  Parte principal del corredor Mediterráneo – Cantábrico.  Consolidación vertebración sur – norte, reducción de tiempo y kilómetros.  Infraestructura de alta capacidad. Autovía Mudéjar - A 23 Conexiones terrestres: carretera
  • 27.  41 trenes semanales con origen / destino Valenciaport.  En términos de tráfico, el corredor Valencia – Madrid es el más importante para el Puerto de Valencia.  En noviembre 2009 se inauguró el servicio ferroviario Valenciaport – Zaragoza PLAZA. 15, 1 8, 6Murcia Zaragoza ZAL Madrid Castellón Valenciaport CorredorM ed - Cantábrico Corredor M editerráneo CorredorMadrid Puerto Seco Coslada Corredores: • Madrid – Centro – Portugal • Mediterráneo – Cantábrico • Mediterráneo Conexiones terrestres: ferrocarril
  • 28.  Especialización de las terminales portuarias  Modelos de gestión avanzados para garantizar los mejores resultados y servicios  Best-in-class Port Operators  Modernización de las operaciones portuarias: procesos, equipamientos & recursos humanos  Marca de garantía  Infoestructura: Innovación tecnológica  Desarrollo de los servicios de información y la red de telefomunicaciónes: EDI + ICS  Implementación del Portal Transaccional: VALENCIAPORTPCS.NET  Seguridad y Protección  Expansión y modernización de los servicios de inspección: PIF + CSI  Servicios de seguridad y control: ISPS  Gestión y servicios medioambientales: ECOPORT  Transferencia de la Economía de Escala a los clientes. Gestión orientada permanentemente hacia una mayor competitividad de nuestros puertos 2 Eficiencia de los servicios portuarios
  • 29. La Marca de Garantía es un innovador sello de Calidad registrado y reconocido a nivel estatal y como internacional. Es uno de los pilares sobre los que se sustenta el compromiso de calidad que, tanto, Valenciaport como las empresas de su Comunidad Portuaria, mantienen con sus clientes, que tienen en ella un instrumento eficaz de garantizar la calidad de sus transacciones comerciales • Aprovisionamiento del buque sin demoras • Atraque del buque según lo previsto • Seguridad en la mercancía • Carta de calidad para el tráfico de cítricos para garantizar una productividad mínima • Plazos prefijados en la entrega del contenedor • Sistema de Calidad para el tráfico de vehículos nuevos • Transparencia en la facturación • Conocimiento de embarque a las 12 horas de salida del buque 2 Eficiencia de los servicios portuarios
  • 30. 2 Eficiencia de los servicios portuarios
  • 31. Logística y Marketing Gestión orientada hacia el mercado para la potenciación del hinterland & foreland 3  Medidas de marketing y negocio:  Implantación de un plan de acción comercial y de marketing  Desarrollo y ampliación de las medidas de dirección comercial  Desarrollo Logístico  Parques Logísticos + Depots + Áreas de servicio de transporte por carretera en el corredor Valencia - Sagunto  ZAL Valencia, ZAL Sagunto, Parque Logístico de Ribarroja  Red de Plataformas Logísticas de Interior: Madrid, Zaragoza,  Castilla-La Mancha, Castilla-León,…  Madrid Plataforma Logística, PLAZA Zaragoza, Plataforma de Burgos  Expansión de los Servicios Intermodales  Desarrollo de los Corredores de Ferrocarril & expansión de los servicios de ferrocarril  Puerto Seco de Madrid, corredor Valencia-Madrid, Corredor Mediterráneo (FERRMED),..  SSS & Desarrollo Autopistas de Mar
  • 32. • Conexión con Terminales de Contendores • Conexión con Aeropuerto • Conexión con otras plataformas logísticas del interior • Accesos (V15, V30, Acceso Norte) Adyacente al Puerto de Sagunto se encuentra PARC SAGUNT, el mayor parque tecnológico empresarial de Europa (9.5 Mill. m2) Datos proyecto ZAL Valencia Total superficie: 68 hectareas Valencia ZAL (Zona de actividades logísticas) Parc Sagunt Distribución superficie ZAL Valencia: • Área logística: 309,865 • Red viaria: 181,140 • Zonas verdes y equipamientos: 127,062 • Otros usos: 33,672 • Uso terciario y servicios: 31,493 Logística y Marketing3
  • 33. 4 Protección del Medio Ambiente En línea con las demandas sociales, la Autoridad Portuaria de Valencia desarrolla, desde hace años, iniciativas de protección al medio ambiente que tratan de alcanzar el deseado equilibrio entre el crecimiento comercial y económico y la protección de su entorno en aras de un desarrollo sostenible. En el año 2000, el Consejo de Administración de la APV aprobaba la Política Ambiental, modificada en 2006. En 2005, la APV fue la primera Autoridad Portuaria española en obtener la Certificación PERS (Port Environmental Review System). En 2008 la APV fue inscrita en el registro EMAS de la Comunidad Valenciana.
  • 34. MARINA JUAN CARLOS I: 1.100.00 m2 abierto al uso deportivo y ciudadano. 4 Integración Puerto – Ciudad Grandes eventos deportivos
  • 35. VALENCIAPORT es Sede del GRAN PREMIO DE EUROPA DE F1 durante 7 años. Primera celebración el 24 de agosto de 2008 4 Integración Puerto – Ciudad Grandes eventos deportivos
  • 36. VALENCIAPORT: Puerto Líder del Mediterráneo Occidental Presentación del Plan Estratégico VALENCIAPORT y sus líneas estratégicas de actuación:  Posicionamiento y oportunidades  Misión, Visión y Prioridades  Ejes estratégicos y líneas de actuación:  Modelo de crecimiento: Infraestructuras portuarias  Eficiencia de los servicios portuarios  Logística y Marketing  Integración Puerto - Ciudad La gestión eficaz de los instrumentos de planificación ha permitido a VALENCIAPORT aumentar su competitividad y alcanzar el liderazgo entre los puertos del Mediterráneo, aportando servicios de logística intermodal de última generación para el beneficio de los estamentos económicos y sociales de su área de influencia. Resumen
  • 37. For more information Port Authority of Valencia Av. Muelle del Turia s/n 46024 Valencia Phone: +34 963 939 695 comercial@valenciaport.com Gracias por su atención Port Authority of Valencia Av. Muelle del Turia s/n 46024 Valencia Teléfono: +34 963 939 500 comercial@valenciaport.com