[Ringkasan] Dokumen tersebut membahas tentang statistik kecelakaan lalu lintas di Malaysia dari tahun 1990-2007. Statistik menunjukkan peningkatan jumlah kecelakaan namun penurunan indeks kematian. Lori dan van menyumbang kecelakaan terbesar diikuti mobil dan sepeda motor. Kecelakaan lalu lintas menyebabkan kerugian ekonomi besar dan dampak sosial negatif bagi korban dan keluarga. Oleh karena itu diperlukan kes

1. Semasa Balik Raya
KEARAH MENJAMIN
KESELAMATAN

2. KEADAAN YANG AMAT
MERUNCING

3. PUNCA KEMATIAN 10 TERTINGGI
Kematian x Juta
Sakit Jantung Angin ahmar - stroke Penyakit Pernafasan
Penyekatan kronik Pulmonary taun Hiv / aids
Batuk kering Kanser paru-paru Kemalangan jalanraya

4. PUNCA KEMATIAN 10 TERTINGGI
Kematian x Juta
LEBIH DARI 1.3 JUTA MANUSIA TERBUNUH DIDALAM
KEMALANGAN JALANRAYA DIDUNIA SETIAP TAHUN

5. STATISTIK KEMALANGAN JALANRAYA MALAYSIA
DARI 1990 - 2007
~17 JUTA KENDERAAN BERDAFTAR
~12 JUTA PEMANDU KENDERAAN
~ 28 RIBU KEMALANGAN BERLAKU SETIAP TAHUN
~ 6 RIBU KEMATIAN BERLAKU SETIAP TAHUN

6. STATISTIK KEMALANGAN JALANRAYA MALAYSIA
DARI 1990 - 2007
#1 #2 #3
HAMPIR 16 JUTA KENDERAAN BERDAFTAR
LORI/VAN PENYUMBANG TERBESAR KEMALANGAN
KERETA PENYUMBANG KEDUA TERBESAR
MOTORCYCLE PENYUMBANG KETIGA TERBESAR

7. KEMALANGAN JALANRAYA
STATISTIK
MALAYSIA PERBANDINGAN ANTARA NEGERI 2007,
2008 & 2009
PENINGKATAN KADAR KEMALANGAN
PERBANDINGAN DARI TAHUN KETAHUN

8. KEMATIAN KEMALANAGAN JALANRAYA
STATISTIK
MALAYSIA PERBANDINGAN ANTARA NEGERI 2007,
2008 & 2009
PENINGKATAN KADAR KEMATIAN
PERBANDINGAN DARI TAHUN KETAHUN

9. STATISTIK KEMALANGAN JALANRAYA MALAYSIA
1997 - 2007
PENINGKATAN JUMLAH KEMALANGAN
PENGURANGAN INDEKS FATALITI
TIADA PERBEZAAN KETARA JUMLAH KEMATIAN

10. LEBIH KURANG 1% ~ 5% GDP AKIBAT
KEMALANGAN JALANRAYA BAGI SETIAP
NEGARA DIDUNIA
PEMBAZIRAN YANG
AMAT TINGGI !!!

11. KERUGIAN DISEBABKAN OLEH KEMALANGAN
JALANRAYA MALAYSIA
KURANG LEBIH RM 9 BILLION KERUGIAN SETIAP
TAHUN

12. BAGI SETIAP KEMATIAN
BAGI SETIAP KEMATIAN JALANRAYA ADA
JALANRAYA ADA
LEBIH BANYAK LAGI KECEDERAAN
LEBIH BANYAK LAGI KECEDERAAN
EMPAT ORANG – KECEDERAAN TERUK / CACAT
SEPULUH ORANG – MEMERLUKAN RAWATAN HOSPITAL
TIGA PULUH ORANG – MEMERLUKAN RAWATAN
KECEMASAN
LEBUH DARI DUA RATUS ORANG – MEMERLUKAN RAWATAN
SEGERA “FIRST AID”

13. KECEDERAAN AKIBAT
INI BERMAKNA
KEMALANGAN JALANRAYA!
… MENYEBABKAN KEMATIAN & KECACATAN
DIDALAM JANGMASA YANG AMAT SINGKAT
… NEGARA-NEGARA SEDANG MEMBANGUN &
NEGARA-
DUNIA KETIGA
… MEMBERI KESAN SAMPINGAN TERHADAP
SOSIAL & EKONOMI
… IMPAK YANG NEGATIF KEPADA MEREKA YANG
MISKIN & TIDAK BERUPAYA

14. DARI PERSPEKTIF MANGSA
DAN YANG TERSELAMAT

15. MANGSA TERCEDERA BESERTA DENGAN KECACATAN
JANGKA PANJANG / HILANG PEKERJAAN / SAKIT JIWA / DADAH
YANG SELAMAT WALAUPUN BERSYUKUR MUNGKIN
MENGALAMI DEPRESI / SEKIRANYA MEMANG BERSALAH
MUNGKIN BERASA KESAL YANG TAK SUDAH
KELUARGA MANGSA JUGA AKAN TERBABIT –
KEHILANGAN PUNCA PENDAPATAN / SELALUNYA TANPA
PERLINDUNGAN INSURAN
Mat Rempit

16. PERJALANAN YANG SELAMAT
MENGHALANG BERLAKUNYA
KEMALANGAN
1. Periksakenderaan sebelum
memulakan perjalanan
2. Mematuhi peraturan dan undang-
undang-
undang jalanraya
3. Berhenti & Rehat sekiranya
letih atau mengantuk
4. Jangan Berlumba didalam
perjalanan
5. Berganti Pemandu didalam
perjalanan yang jauh
Berhemah semasa memandu
6.
7. Berehat sepenuhnya sebelum
memulakan perjalanan

17. BERHATI-
BERHATI-HATI BALIK RAYA
JANGAN SAMPAI MERANA JADINYA
PRIHATIN & BERHEMAH BUDAYA MEMANDU
SELAMAT SAMPAI HALA DITUJU