3. REGIONALNY ZARZĄD GOSPODARKI
WODNEJ w Warszawie
Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej został
powołany na mocy ustawy – Prawo wodne.
Regionalny Zarząd zapewnia obsługę
Dyrektora Regionalnego Zarządu Gospodarki
Wodnej w Warszawie, będącego organem
administracji rządowej niezespolonej,
właściwym w sprawach gospodarowania
wodami w regionie wodnym, w zakresie
określonym w ustawie.
Regionalny Zarząd jest państwową jednostką
budżetową, utworzoną dla realizacji zadań z
zakresu gospodarowania wodami, podległą
Prezesowi Krajowego Zarządu Gospodarki
Wodnej.
4. RZGW w Warszawie zarządza 1 228,3 km dróg wodnych w tym:
• w klasie Ia 671,8 km- rzeki Bug i Narew, kanał Augustowski, część dróg wodnych Wielkich
Jezior Mazurskich,
• w klasie Ib 333,8 km część rzeki Wisła od ujścia Sanny do Płocka i od stopnia wodnego
Włocławek do km 684,
• w klasie II 167,7 km- Kanał Żerański, Jezioro Zegrzyńskie część dróg wodnych Wielkich
Jezior Mazurskich,
• w klasie Va 55,0 km odcinek Wisły od Płocka do stopnia wodnego Włocławek.
Zarządzanie drogami wodnymi w RZGW
w Warszawie
5. Dla transportu wodnego mają znaczenie następujące drogi wodne:
• Wisły ( od km 295,2 do km 684- w tym 55 km o klasie międzynarodowej Va, wraz
ze stopniem wodnym Włocławek i śluzą- pozostała część o klasie Ib),
• Bugu od ujścia rzeki Muchawiec do ujścia Bugu do Narwi o długości 224,2 km droga
wodna klasy Ia,
• Kanał Żerański o długości 17,2 km i klasie II wraz ze śluzą, Jezioro Zegrzyńskie wraz z
odcinkiem Narwi droga wodna klasy II i długości 40,9 km.
Zarządzanie drogami wodnymi w RZGW
w Warszawie
6. Pozostałe drogi wodne, jak np. Kanał Augustowski czy Wielkie Jeziora Mazurskie mają
znaczenie dla ruchu turystycznego, ale nie są wykorzystywane dla przewozów
towarowych.
Ponadto:
• szlak wodny- Wisła od km 684 do km 520,3 ( ujście Kanału Żerańskiego),
• Kanał Żerański,
• Jezioro Zegrzyńskie do ujścia Bugu do Narwi,
• Bug do ujścia Muchawca (km 283,2)
są częścią międzynarodowej drogi wodnej E 40 łączącej drogi wodne zachodniej Europy z
drogami wodnymi Wschodu. Niestety szlaki wodne tej drogi nie spełniają wymogów
klasy choćby ze względu na degradację budowli regulacyjnych a co za tym idzie liczne
wypłycenia i niezapewnienie głębokości tranzytowej.
7. Zbiorniki wodne na terenie RZGW w
Warszawie
Zbiornik
Włocławek
-pojemność całkowita:
408 mln m³
-długość zapory: 626 m
-produkcja energii: 723
GWh/rok
-2 turbiny o łącznej
mocy 162 MW
-oddany do
eksploatacji w 1970
roku
8. • RZGW w Warszawie realizuje projekt „Poprawa stanu technicznego i
bezpieczeństwa przeciwpowodziowego Stopnia Włocławek” remontując i
przebudowując urządzenia stopnia wodnego.
• Wartość projektu 161,1 mln zł w tym dotacje UE 90,0 mln zł.
9. Zbiornik Dębe –
Jezioro Zegrzyńskie
-pojemność całkowita: 90
mln m³
-produkcja energii: 91
GWh/rok
-pobór wody: 100 tyś.
m³/dobę
- oddany do eksploatacji
w 1963 roku
11. Zbiornik Sulejów
-pojemność całkowita: 78,8 mln
m³
-produkcja energii: 14,3
GWh/rok
-oddany do eksploatacji w 1973
roku
-rezerwa przeciwpowodziowa:
9,2 mln m³
14. Od wielu lat prowadzona jest żegluga turystyczna i sportowa po Kanale
Augustowskim na całej długości, po stronie Polskiej i Białoruskiej.
Kanał Augustowski
Kanał Augustowski, administrowany przez Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej
w Warszawie, jest drogą wodną przekraczającą główny europejski dział wodny
między dorzeczami Wisły i Niemna.
Budowa Kanału wg projektu Ignacego Prądzyńskiego, rozpoczęta w 1824
i zakończona w 1838 roku, była największą inwestycją gospodarczą Królestwa
Polskiego. Była też pionierskim przedsięwzięciem budowlanym
i inżynierskim w skali XIX wiecznej Europy.
Kanał Augustowski w 1979 roku został wpisany do rejestru zabytków na całej
swojej długości, w granicach państwa. Trwają starania o wpisanie Kanału
Augustowskiego na Listę Światowego Dziedzictwa Kulturowego UNESCO.
15. Kanał Augustowski to droga wodna klasy Ia o długości 101,2
km. Z czego 80km na terenie Polski, 3,4 km odcinek graniczny,
17,8 km na terenie Białorusi.
!8 śluz – 14 na terenie Polski, 1 graniczna, 3 na terenie Białorusi.
16. Od czasu uznania Kanału za zabytek, RZGW
utrzymuje kanał w stanie odpowiadającym
wymaganiom zapewniającym ochronę jego
wartości zabytkowych, architektonicznych
i krajobrazowych. Prace remontowe
zapewniają nie tylko sprawność
eksploatacyjną drogi wodnej ale
jednocześnie przywracają budowlom ich
zabytkowy charakter.
17. W latach 2005-2014 zrekonstruowano graniczny
odcinek Kanału Augustowskiego wraz ze śluzami
oraz rozpoczęto remont pozostałych części Kanału.
Wydano 54 175,5 tys. zł.
18. W granicach Warszawy km
497÷ 527, droga wodna
kl. Ib, trasa regulacyjna
o szerokości 184 ÷ 223 m,
Trzy porty:
WZEK Siekierki,
praski
żerański.
Kanał Żerański w km
521+500 Wisły, o długości
17,2 km - droga wodna kl. II,
śluza Żerań
i Jaz Nieporęt.
W 2015 roku rozpocznie się
remont Śluzy Żerań.
Przewidywany koszt
remontu: 10209 000 zł.
Wisła Warszawska i Kanał Żerański
19. • Wielkie Jeziora Mazurskie i Pisa to drogi wodne o łącznej
długości 229,2 km o znaczeniu turystycznym. Jeziora są
połączone licznymi kanałami:
Wielkie Jeziora Mazurskie i rzeka Pisa
20. Kanały Mazurskie:
- Kanał Mazurski - (niedokończony).
- Kanał Węgorzewski - łączy "łuk" Węgorapy
-Kanał Sztynorcki - łączy jezioro Dargin
z jeziorem Sztynorckim i portem
w Sztynorcie
-Kanał Piękna Góra - łączy jezioro Kisajno
z jeziorem Tajty
-Kanał Niegociński - łączy jezioro Tajty
jeziorem Niegocin
-Kanał Giżycki - łączy jezioro Kisajno
jeziorem Niegocin
- Kanał Kula - łączy jezioro Boczne
z jeziorem Jagodne
- Kanał Szymoński - łączy jezioro Szymoneckie z
jeziorem Szymon.
- Kanał Mioduński - łączy jezioro Szymon z
jeziorem Kotek Wielki.
- Kanał Grunwaldzki - łączy jezioro Kotek Wielki z
jeziorem Tałtowisko
-Kanał Tałcki - łączy jezioro Tałtowisko
jeziorem Tałty.
-Kanał Jegliński - łączy jezioro Seksty
jeziorem Roś
21. Na obszarze Wielkich Jezior Mazurskich rozpoczęto prace remontowe
kanałów łączących jeziora.
Rozpoczęto prace przy budowie Śluzy Guzianka II i remoncie śluzy
Guzianka I.
Przeznaczono na te prace około 160000 tys. zł.