Primer día de salida a la Gran Vía de Colón

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Primer día de salida.

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Un poco de historia
La Gran Vía de Colón de Granada es reconocida como la arteria principal del
centro histórico de la ciudad y en sí misma constituye un catálogo excepcional de
la arquitectura ecléctica ( se juntan varios estilos para formar uno nuevo) del
primer tercio del siglo XX en el panorama español y europeo.
La Gran Vía de Colón es el resultado de una obra de apertura sobre el casco
urbano medieval de Granada a finales del siglo XIX. La Gran Vía era una típica
calle medieval estrecha y lo que se pretendía es convertirla en la arteria principal
de la ciudad, para ello se produjo un gran ensanche con viviendas a los lados. Por

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iniciativa de la Cámara de Comercio, La Reformadora Granadina, se encarga al
arquitecto municipal Modesto Cendoya y Busquets la redacción del Proyecto de la
Calle de Colón en 1890. La Reformadora Granadina estaba compuesta por
empresarios azucareros. Y es que, tal era su interés en terminar la ansiada calle
que el 2 de septiembre de 1907 la Compañía General Azucarera abre al público
para la venta un almacén en la esquina con la calle de la Cárcel Baja.
Entre 1895 y 1934 se ejecuta la urbanización de la nueva avenida y se
construyen cincuenta y dos edificios. Uno de entre los cuales cuarenta y cinco son
de uso particular, tres son edificios religiosos y el resto lo completan un hotel, un
banco, una sala de espectáculos (Teatro Olympia) y un edificio de servicios
(Círculo Católico de Obreros). Cuarenta y dos de los edificios originales se
conservan, constituyendo hoy nuestro patrimonio heredado. El monasterio de
Santa Paula de religiosas jerónimas –Gran Vía 31– está declarado como
monumento histórico-artístico de carácter nacional y la iglesia del Sagrado
Corazón de Jesús –Gran Vía 30– cuenta con el nivel I de protección monumental
en el Plan General de Ordenación Urbana de Granada. El resto de los edificios
están catalogados por el Plan Especial de Protección y Reforma Interior del Área
Centro de Granada (SALMERÓN ARQUITECTOS, 2002).
La construcción de las nuevas viviendas en la Gran Vía trajo avances de
salud como los cuartos de baño, red de saneamiento y el agua potable. Hasta este
momento el rio Darro era la alcantarilla de la urbe (ciudad).
A la vez que se desarrollaron las obras, se levantaron los majestuosos
edificios que la flanquean. El 26 de marzo de 1897 se colocó la primera piedra
para la construcción de la iglesia del Sagrado Corazón de Jesús y se inaugura
el 16 de noviembre de 1898. El 11 de marzo de 1901 recorre la calle en obras una
manifestación obrera reclamando trabajo y el 3 de febrero de 1903 se inaugura la
primera tienda que abre sus puertas en la Gran Vía con el título “La Constructora”.
Con una diferencia abismal al aspecto que presenta hoy en día, la Gran Vía
fue recepcionada provisionalmente el 9 de septiembre de 1903. A partir de
aquí el levantamiento de edificios y la apertura de negocios experimentaron un
ritmo vertiginoso.
Comestibles “Las Antillas” fue otro de los primeros negocios familiares testigo
de la historia urbanística a los pies de la Alhambra, con su apertura en 1905. Más
tarde llegaron las obras del Hotel París (1907), la inauguración del cinematógrafo

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“Lux Eden” (1908) o el Hotel Colón, terminado en 1909, aunque el hotel no tuvo
éxito por lo que en 1922 en su planta baja se instala los Almacenes La Paz.
Fueron años en los que se construyó el único palacio que existe en la Gran
Vía. En 1916 se abrieron las puertas del Palacio de los Muller, que hoy acoge la
sede de la Subdelegación del Gobierno, comprado por el Estado en 1941.
Después, llegaron obras que muchos granadinos de hoy reconocerían hasta recién
estrenadas. El edificio del Banco Central, hoy de la Caja Rural, se terminó en
1917. La primera piedra del instituto Padre Suárez se colocó en 1904 hasta que
fue finalizado en 1923.
En 1933 también se terminó la Escuela Normal de Magisterio, hoy sede del
gobierno de la Junta de Andalucía en Granada y popularizado como “La Normal”
entre el granadino de a pie. El que ya sigue siendo testigo de la historia de esta vía
es el Coliseo Olympia, del que sólo queda el letrero de una cafetería para su
recuerdo.
La Gran Vía ha sufrido varias reformas a lo largo del siglo XX y XXI. Entre
1960 y 2000 se levantan algunos edificios de un estilo totalmente distinto que
provocan gran polémica por los materiales y altura.
En 2004 y 2007 se realizó otra ampliación que consistió en la ampliación de
aceras y la modernización de la iluminación empleando farolas, inspiradas en los
faroles granadinos con innovaciones actuales, más la granada que alude a nuestro
Reino y Región Histórica, aunque respetando siempre la estética y el sabor de la
vía. Eliminaron los viejos “árboles de Júpiter” pequeños y tradicionales y
sembraron grandes ginkgos biloba, que alcanzan los 35 metros de altura y
cubrirán al completo las fachadas.
Trabajo realizado por : Lara

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Calle Elvira
Fue la principal y más larga vía de la Granada islámica. Una punta de la
calle Elvira empieza en la puerta Elvira y la otra punta empieza en Plaza
Nueva. En la calle Elvira hay una iglesia llamada San Andrés.
Su nombre, Elvira, viene del nombre del arco Elvira. Resulta curioso que:
el nombre romano es “Iliberis”, el nombre árabe es “Ilibira” y el nombre
cristiano “Elvira”, se parecen todos mucho. La llamaban “Zanaqat-Ilbira”.
Los sultanes Ziries construyerón la calle Elvira a finales del siglo XII y a
principios del siglo XIII.
El suelo está hecho de piedra.
El monumento de la calle es uno de los tres baños árabes
Que aún se conservan en Granada.

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La puerta Elvira
Es la entrada principal a Granada. Está cerca de los jardines del Triunfo, y
está en un lado de la plaza de Santillana.
Al este del arco Elvira una muralla le unía con la puerta Monaita y por el
suroeste con la puerta del Sulfuro de Antimonio y al bab Al-kubl, también
conocido como arco de las Tinajillas.
Su nombre bab Ilvira, se debe a que encaminaba a la antigua medina Elvira.
En el siglo XIX los nazaríes la usaban como muralla de guerra, pero ese
apartado lo destruyó el gobierno de Napoleón.
Hoy en día sirve para visitar y de decoración.
Los que construyeron la puerta Elvira fueron los sultanes Ziries.
La puerta Elvira está hecha de argamasa y de arcilla y la argamasa está hecha
de agua y tierra rojiza. La tierra da el color a la puerta. Tiene el mismo tono de
color de la Alhambra.
Al lado del arco Elvira lo que ahora llamamos campo del Triunfo,
antiguamente era un cementerio Musulman.
Fue esta la puerta de acceso a la ciudad de Granada desde el camino de
medina Elvira, de ahí probiene su nombre, aunque se tienen citas de ello en el
siglo IX.
En sus proximidades existieron lla en epoca moderna numerosas capillas y
tiendas. También se considera de arquitectura hispanomusulmana.
Trabajo realizado por: Olmo y Víctor

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Trabajo realizado por: Mónica

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EL MONUMENTO A LA
INMACULADA CONCEPCION
El
monumento
a
la
Inmaculada
Concepción
también
llamado
desde
el
siglo
XVII
El
Triunfo,
es
un
monumento
que
fue
construido
para
conmemorar
el
Dogma
de
la
Inmaculada
Concepción
de
la
Virgen,
el
triunfo
de
la
Virgen.
El
Triunfo
sobre
los
infieles
que
habían
habitado
en
Granada
y
estaban
allí
enterrados.
Ahí
estaba
el
cementerio
árabe
desde
el
siglo
XII.
Está
ubicado
en
los
Jardines
del
Triunfo,
junto
al
Hospital
Real
y
la
capilla
de
Fray
Leopoldo.
En
un
principio
se
tenía
pensado
construirlo
en
el
Sacromonte,
pero
por
las
dificultades
del
lugar
se
optó
finalmente
por
construirlo
en
los
Jardines
del
Triunfo,
su
actual
ubicación.
Se
construyo
en
1496.
Las
obras
fueron
dirigidas
por
Francisco
de
Potes
y
la
escultura
fue
construida
por
Alonso
de
Mena.
El
monumento
consta
de
una
columna
hermosa
y
elegante,
de
numerosos
símbolos
marianos,
de
arcángeles
y
querubines
y,
en
lugar
bien
visible
el
escudo
de
la
ciudad.
El
monumento
estuvo
a
espaldas
de
la
antigua
Escuela
Normal
de
Magisterio,
hasta
que,
mediante
acuerdo
municipal
en
1949,
el
Ayuntamiento
acordó
su
traslado
al
lugar
que
ahora
ocupa.
Una
curiosidad
es
que
tres
de
los
cuatro
lados
del
pedestal
donde
está
la
Virgen,
contenían
textos
apócrifos
o
no
admitidos
por
la
Iglesia,
y
se
mandaron
borrar
en
1.777.

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Por: Candela R.T.