1. A MAGYAR LÉGIMENTŐ NONPROFIT
Kft által üzemeltetett mentőhelikopterek
riasztási rendje
2. A MAGYAR LÉGIMENTŐ NONPROFIT Kft által üzemeltetett mentőhelikopterek
riasztási rendje
A.) Szakmai riasztási protokoll:
1. A légimentés főbb jellemzői:
• A földi egységeknél gyorsabban juttat magas képzettségű személyzetet és kiemelt
technikát, akár nehezen megközelíthető helyszínre is.
• Segítségével kíméletes és gyors szállítás hajtható végre.
2. A helikopterek azonnali riasztása indokolt az alábbi esetekben:
• Minden olyan esetben, amikor az eset jellege alapján eset/rohamkocsi szintű ellátásra
lenne szükség és a helyszínre 15 percen, vagy ésszerű időn belül orvos nem ér oda.
• Minden olyan esetben, amikor a bejelentés alapján valószínűsíthető, hogy a súlyos
vagy életveszélyes egészségkárosodást szenvedett beteg végleges ellátására alkalmas
gyógyintézetbe való szállítás ideje a helikopterrel jelentősen
(10 -15perc) csökkenthető. A várható időnyereség kalkulálása során figyelembe kell
venni, hogy a célintézmény rendelkezik-e közvetlen helikopter leszállóval.
• Minden olyan esetben, amikor a bejelentés, alapján több roham/eset szintű
mentőegység egyidejű munkája szükséges a kárhely gyors, biztonságos, járulékos
egészségkárosodás nélküli felszámolásához, és általa az 1. pontban felsorolt előnyök
valamelyike várható.
• Minden olyan esetben, amikor a földi viszonyok miatt a kárhely mentőgépjárművel
nem közelíthető meg, és az ellátáshoz roham/esetkocsi lenne szükséges.
• Légi jármű balesete esetén.
• Földi mentőegység „segélykocsiként” igényelhet helikoptert. A hívás tényekor a
mentőegység vezetője köteles referálni a beteg állapotáról, ennek során közli:
1. a legfontosabb tudnivalókat (pl.: 30 perces STEMI, beszorult sérült, kimentése
folyamatban stb.)
2. a beteg alap paramétereit (GCS, vérnyomás, pulzus, saturáció)
Ezen információk alapján az ICS mentésvezetője dönt a helikopter riasztásáról.
3. A helikopterek visszafordításáról:
• Mind a párhuzamos riasztás keretein belül, mind a „segélykocsiként” kért helikopter a
helyszínen lévő bármilyen mentőegység, vagy orvos által lemondható.
• A lemondás igényét az illetékes ICS mentésvezetőjénél kell jelezni, a beteg állapotáról
való referálással egyetemben. A referálás tartalma megegyezik a segélyhelikopter
kérésénél leírtakkal.
• Ezen információk alapján az ICS mentésvezetője dönt a helikopter visszafordításáról.
• Ha a helikopter a helyszínhez közel jár, a visszafordítás után a repülés koordinátor
jelzi, hogy a helikopter hány percre volt a megadott helyszíntől, mely alapján az ICS
mentésvezetője dönthet úgy, hogy a helikopter mégis folytassa a feladat elvégzését.
3. 4. Szekunder transzport:
• Kórházak közötti szállítási feladathoz helikopter NEM RIASZTHATÓ,
kivéve, ha magas időfaktorú betegség miatt a beteg magasabb kompetenciájú
centrumba szállítandó, AZONNALI beavatkozásra.
• Ez lehet azonnali műtét, PCI, ritka esetekben stroke thrombolysis. Ezekben az
esetekben is szükséges mérlegelni, hogy a helikopteres transzport bizonyosan jelentős
időnyereséget eredményez-e. A helikopteres szállítás várható idejéről a repülés
koordinátor által szolgáltatott időadatok a mérvadóak.
Példa:
Tatabánya Kh., STEMI szállítás, SE-CVC - be: repült idő Budaörs-Tatabánya
15min, betegátvétel 15 perc, repült idő Tatabánya-János leszálló 20 min,
betegátadás és transzfer EKO-val 20 perc, összesen kb. 70 perc.
A földi szállítás ennél rövidebb, légi szállítás nem indokolt.
Amennyiben a Szolgálatvezető főorvos a kórházak közötti szállításhoz helikoptert riaszt,
akkor előtte telefonon tájékozódnia kötelező a körülményekről, a beteg állapotáról, a
várható beavatkozás időpontjáról, a szállítás során várható eszköz és ellátási igényről:
• a megrendelő orvossal
• a fogadó intézmény orvosával
Elérhetőségeket a feladatot fogadó ICS mentésvezetője ad a bejelentő kikérdezése alapján
a szolgálatvezető főorvosnak.
Szükség esetén lehetőség van a kapcsolatot felvenni az ügyeletes légimentő főorvossal az
alábbi telefonszámon:
+36 20 2258339
A Ügyeletes légimentő főorvos által nyújtott lehetőségek:
• megítéli, hogy a helikopter alkalmas-e a feladat eszközigényét (respirátor, infúziós
pumpa) kielégíteni
• megítéli, hogy a betegátvételi, átadási és repült idők figyelembe vételével várható-e
valós nyereség a légi szállítástól
• a döntés esetleges dilemmái és felelőssége egy speciális szakmai szempont
bevonásával megoszthatók
Az Ügyeletes légimentő főorvos feladata döntést segítő, egyedül döntést nem hoz.
Kapcsolatfelvétel esetén a küldő és fogadó kórházat tájékoztatja, hogy várhatóan nem
helikopterrel történik a szállítás, ha azt indokolatlannak tartja. Tájékozódás után
javaslatáról azonnal értesíti a Szolgálatvezető főorvost, hogy a szállítás akár földi, akár légi
úton megkezdhető legyen.
Fentiekből következik, hogy a kórházak közötti légi szállítások indoka önmagában NEM
lehet:
4. • atraumatikus szállítási igény
• magas felszereltségű egység (pl. MICU) hiánya
• az a körülmény, hogy a földi szállítás a területről elvon eset, vagy rohamkocsi szintű
egységet
• magas beosztású személy VIP hozzátartozója a beteg
Kórházak közötti szállítási feladatot a Szolgálatvezető főorvos közvetlenül a repülés
koordinátornak adja át a TETRA rádió légi csatornáján.
5. Rendelkezésre állás:
A helikopterek ügyeleti ideje az aktuális nappali időszak (napfelkelte, napnyugta)
függvényében a csatolt melléklet szerint változó. A helikopterek csak az ebben közölt
ügyeleti idő tartama alatt riaszthatóak. Ügyeleti idő megkezdése előtt, vagy annak
végeztével helikopter NEM riasztható.
B.) A mentőhelikopterek operatív riasztása:
1. Primer feladat esetén:
• A helikopter primer riasztásának felmerülésekor (a hatályos riasztási protokoll szerint)
a bejelentést vevő Irányító Csoport a Légi (Heliport) beszédcsoporton meghívja a
repülés koordinátort. A repülés koordinátor a helyszín és az esemény ismeretében
riasztja a legközelebbi mentőhelikoptert és egyben értesíti a kezdeményező Irányító
Csoportot. A repülés koordinátor a riasztás szakmai szükségességét nem bírálhatja
felül, és nem tagadhatja meg.
• A repülés koordinátor a riasztás tényéről telefonon tájékoztatja a szolgálatvezető
főorvost.
• A rádióforgalmazás a TETRA rendszeren, a Légi (Heliport) beszédcsoporton zajlik. Az
illetékes ICS mentésvezetője már a helikopter riasztásának felmerülésekor átkapcsolja
az egyik TETRA készülékét a Légi (Heliport) beszédcsoportra.
• Amennyiben a legközelebbi helikopter várhatóan 20 perc repült időnél messzebb van, a
koordinátor ezt külön jelzi a feladatot kezdeményező ICS mentésvezetőjének.
• A helikopter személyzete a felszállást/indulást azonnal jelzi a repülés koordinátornak,
illetve a feladatot adó ICS mentésvezetőjének is a Légi (Heliport) beszédcsoporton.
• A mentést kezdeményező ICS szelektív meghívással is bármikor kapcsolatot tud
teremteni a helikopterrel a TETRA rendszeren keresztül.
• A helikopter személyzete a kárhelyen való leszállás előtt a repülés koordinátort és a
mentést kezdeményező ICS mentésvezetőjét értesíti a Légi (Heliport) beszédcsoporton,
hogy megérkeztek és a leszállást megkezdik.
• A helikopter személyzete a helyszínről a mentést kezdeményező ICS
mentésvezetőjének visszajelzést ad a Heliport beszédcsoporton, ha az addig még nem
történt meg: sérültek száma, Triage, szükséges mentő-, tűzoltó-, karhatalmi erők stb. A
mobil Tetra készülékét a helyi ICS esetcsatornájára kapcsolja, ezzel biztosítja a
kapcsolattartás lehetőségét a helyszínen tartózkodó, vagy oda tartó földi mentőerőkkel.
5. • Amennyiben az esemény jellege (rendkívüli esemény, tömeges baleset, stb.) miatt az
ICS mentésvezetője a helyi „Kárhely” csatorna használatát rendeli el, a mobil Tetra
ezen a csatornán üzemel. A helikopter személyzete a felszállás megkezdéséig köteles a
rádiókapcsolatot ezen a készüléken keresztül tartani a kárhely-parancsnokkal.
• A betegellátás megtörténte után a helikopter személyzete a mentést kezdeményező ICS
mentésvezetőjével konzultálva (Légi/Heliport beszédcsoport) meghatározza a
célintézetet. Amennyiben a beteg/sérült elhelyezése csak az érintett ICS területén
kívüli, speciális ellátást biztosító intézetben lehetséges, a repülés koordinátor
közreműködésével a szolgálatvezető főorvos segítségét kéri.
• A felszállást és a cél intézményt, a várható érkezési időt, valamint az esetleg szükséges
mentőerő igényt a helikopter személyzete a területileg érintett ICS mentésvezetőjének,
illetve a repülés koordinátornak azonnal jelenti a Légi (Heliport) beszédcsoporton.
Amennyiben a fogadó intézet más ICS területén található, az ICS értesítése a
szolgálatvezető főorvos feladata.
• A kórházba érkezéskor és a betegátadást követő felszálláskor a helikopter személyzete
a Légi (Heliport) beszédcsoporton jelentést tesz a repülés koordinátornak.
• A repülés koordinátor a rendelkezésére álló igények, és adatok alapján dönt a
helikopter bázisára való visszatéréséről, vagy esetleg egy újabb bevetésről a pilótával
egyeztetve.
2. Szekunder transzport esetén:
• Az ICS-hez beérkezett légi „mentőszállítási” igényt a mentésvezető a szolgálatvezető
főorvoshoz továbbítja. (Szakmai riasztási protokoll)
• A szolgálatvezető főorvos személyesen egyeztet a küldő és fogadó intézet orvosával,
szükség esetén az ügyeletes légimentő főorvossal. Elbírálja a hatályos protokoll alapján
az esetleges légi „mentőszállítási” igényt, és kidiktálja a feladatot a repülés
koordinátornak, vagy földi úton való elvégzéséről rendelkezik.
• A fentiek értelmében a repülés koordinátor secunder transzporthoz csak főorvosi
utasítás alapján riaszthatja a legmegfelelőbb helikoptert.
• A feladat ismeretében a repülés koordinátor meghatározza a legmegfelelőbb helikoptert
a feladat végrehajtásához, majd gondoskodik annak riasztásáról.
• A riasztást követően a repülés koordinátor telefonon jelentést tesz a szolgálatvezető
főorvosnak a helikopter indításáról.
• A továbbiakban az eljárás és a kapcsolattartás a primer feladatnál leírtak szerint
történik.
C) A légi mentéssel – „mentőszállítással” kapcsolatos egyéb feladatok:
1. Jelentési kötelezettségek a szolgálat megkezdésekor:
• A helikopter ápolója az ügyelet kezdetekor a Légi (Heliport) beszédcsoporton jelentést
tesz a repülés koordinátornak.
• A repülés koordinátor kitölti az ügyeleti lapot és azt e-mailben elküldi a
szolgálatvezető főorvosnak. Ennek tényét telefonon jelenti, szükség esetén telefonon
egyeztetnek. (szolgvezfoo@mentok.hu)
2. Jelentési kötelezettség az ügyelet felfüggesztésekor és újraindulásakor:
6. • Amennyiben az ügyeletet bármilyen okból fel kell függeszteni, vagy a felfüggesztés
után ismét ügyeletbe lép, ennek tényét a helikopter ápolója jelenti a repülés
koordinátornak.
• A repülés koordinátor az ügyelet felfüggesztését/újraindításának megkezdését rögzíti
az ügyeleti lapon és telefonon jelenti a szolgálatvezető főorvosnak.
3. Jelentési kötelezettség az ügyelet befejezésekor:
• A helikopter ápolója az ügyelet befejezését jelenti a Légi (Heliport) beszédcsatornán a
repülés koordinátornak.
• A repülés koordinátor kitölti az ügyeleti lap további részeit az elvégzett feladatok
alapján és azt e-mailben elküldi a szolgálatvezető főorvosnak. Ennek tényét telefonon
jelenti, szükség esetén telefonon egyeztetnek. (szolgvezfoo@mentok.hu)
D) Riasztási elérhetőségek és kódok:
1. Telefonok:
• Szolgálatvezető főorvos: 06-1-33-191-33 szolgvezfoo@mentok.hu
• Ügyeletes légimentő főorvos 06-20-xxxxxx ugyelet@airambulance.hu
• Repülés koordinátor: 06-20-4961977 koordinátor@airambulance.hu
06-23-804812
• Budaörs: 20-220-2849 budaors@airambulance.hu
• Balatonfüred: 20-572-8366 balatonfured@airambulance.hu
• Miskolc: 20-985-1573 miskolc@airambulance.hu
• Debrecen: 20-572-8363 debrecen@airambulance.hu
• Pécs: 20-982-0634 pecs@airambulance.hu
• Szentes: 20-537-2388 szentes@airambulance.hu
• Sármellék: 20-335-8747 sarmellek@airambulance.hu
2. Hívókódok és Tetra rádiók:
• Szolgálatvezető főorvos: 4000702
• Repülés koordinátor: 4033781
• Budaörs helikopter bázis fix: M33/10 4033010
• Budaörs helikopter mobil: M33/011 4033011
• Budaörs helikopter kézi M33/711 4033711
• Debrecen helikopter bázis: M33/70 4033070
• Debrecen helikopter mobil: M33/71 4033071
• Debrecen helikopter kézi: M33/771 4033771
• Miskolc helikopter bázis: M33/60 4033060
• Miskolc helikopter mobil: M33/61 4033061
• Miskolc helikopter kézi: M33/761 4033761
• Pécs helikopter bázis: M33/40 4033040
• Pécs helikopter mobil: M33/41 4033041
• Pécs helikopter kézi: M33/741 4033741
• Balatonfüred helikopter bázis: M33/20 4033020
7. • Balatonfüred helikopter mobil: M33/21 4033021
• Balatonfüred helikopter kézi: M33/721 4033721
• Sármellék helikopter bázis: M33/30 4033030
• Sármellék helikopter mobil: M33/31 4033031
• Sármellék helikopter kézi: M33/731 4033731
• Szentes helikopter bázis: M33/50 4033050
• Szentes helikopter mobil: M33/51 4033051
• Szentes helikopter kézi: M33/751 4033751
Megjegyzés: A főorvos, a repülés koordinátor és a bázisok telepített rádióinak hívószáma állandó.
A helikopterek beépített és kézi rádiószáma gépcsere kapcsán változhat, az aktuális rádiókiosztás a
naponta leadott ügyeleti jelentés szerint a repülés koordinátornál és a szolgálatvezető főorvosnál
elérhető.
Budapest, 2011. március 28.
Dr. Mártai István
főigazgató
Mellékletek:
• ügyeleti lap: excel formátumban elérhető, nyomtatható változatban
• ügyeleti idők
11. A Magyar Légimentő Nonprofit Kft helikoptereinek ügyeleti és egyben riaszthatósági ideje
Január 8:00 – 15:00
Február 7:00 – 16:00
7:00 – 17:00
Március
Óraállítástól: 7:00 – 18:00
Április 6:00 – 18:00
Május 6:00 – 19:00
Június 6:00 – 20:00
Július 6:00 – 20:00
Augusztus 6:00 – 19:00
Szeptember 7:00 – 18:00
7:00 – 17:00
Október
Óraállítástól: 7:00 – 16:00
November 7:00 – 15:00
December 8:00 – 15:00