La modernización de los puertos: el caso de Ferrol (Alejandro Rey Seoane. Director Puerto de Ferrol)

1. LA MODERNIZACIÓN DE LOS PUERTOS:LA MODERNIZACIÓN DE LOS PUERTOS:
““EL CASO DE FERROL”EL CASO DE FERROL”
Noviembre 2015

2. ANTIGUO vs MODERNOANTIGUO vs MODERNO

3. Año 1959/60Año 1959/60

5. Año 1949Año 1949

7. ELISEO VÁZQUEZELISEO VÁZQUEZ
TIPO PROPULSION ATT (Tractor asimétrico)
TIRO 71 TNM
PRIORIÑOPRIORIÑO
Año 1990

8. 1
9
37
1
9
60
1
9
7
0
1
9
9
0

9. 9
Año 1920Año 1920

10. Fuente: Colección particular de Miguel QuintanillaFuente: Colección particular de Miguel Quintanilla

11. Año 1964Año 1964

12. LOS PUERTOS AVANZAN AL COMPÁSLOS PUERTOS AVANZAN AL COMPÁS
DE LOS NAVIEROS…DE LOS NAVIEROS…

13. ““La Modernización de los Puertos:La Modernización de los Puertos:
El Caso de Ferrol”El Caso de Ferrol”
FUENTE: ASHAR Y
RODRÍGUEZ.
El TRANSPORTE MARÍTIMO es un CLARO EXPONENTE de las nuevas
TENDENCIAS EXISTENTES en el sector de la logística y el transporte .
La búsqueda de economías de escala
en el transporte marítimo, genera la
tendencia al gigantismo en los buques,
y a su vez:
Concentración de los operadores de
transporte marítimo.
Desarrollo de los puertos al compás
de los navieros .
Concentración de las escalas en
puertos eficientes y con capacidad
adecuada.
Concentración de los operadores de
terminal.
Buques gaseros
Bulkcarriers
Buques Tanque

14. ““La Modernización de los Puertos:La Modernización de los Puertos:
El Caso de Ferrol”El Caso de Ferrol”
FUENTE: RODRÍGUEZ
DAPENA.

15. ““La Modernización de los Puertos:La Modernización de los Puertos:
El Caso de Ferrol”El Caso de Ferrol”
FUENTE: DREWRY MARITIME
ADVISORS

16. ““La Modernización de los Puertos:La Modernización de los Puertos:
El Caso de Ferrol”El Caso de Ferrol”
Anexo VI
Marpol 73/78:
Opciones:
-Scrubbing.
-Sustituir el HFO por:
- Low Sulphur Fuel
-Marine Diesel Oil.
-Marine Gas Oil.
-Gas.Natural Licuado
-Metanol.
…
.

17. ……PERO TAMBIÉN AL DE LAS NECESIDADESPERO TAMBIÉN AL DE LAS NECESIDADES
DE LA LOGÍSTICADE LA LOGÍSTICA

22. ““EL PUERTO,EL PUERTO,
UN ENTE EN CONTINUO CAMBIO”UN ENTE EN CONTINUO CAMBIO”

23. ““La Modernización de los Puertos:La Modernización de los Puertos:
El Caso de Ferrol”El Caso de Ferrol”

Modernización de Infraestructuras
23

Modernización de las Superestructuras

Modernización de los Servicios Técnico-Náuticos

Modernización de la Gestión y Organización

24. ““La Modernización de los Puertos:La Modernización de los Puertos:
El Caso de Ferrol”El Caso de Ferrol”

Diseño
24

Construcción

Mantenimiento

25. ““La Modernización de los Puertos:La Modernización de los Puertos:
El Caso de Ferrol”El Caso de Ferrol”

Equipos de Descarga
25

Almacenes

26. ““La Modernización de los Puertos:La Modernización de los Puertos:
El Caso de Ferrol”El Caso de Ferrol”

Remolque
26

Practicaje

Amarre

28. BIZKORBIZKOR
Tipo Propulsión TOB. HELICE FIJO
Tiro 32 TNM
ELISEO VÁZQUEZELISEO VÁZQUEZ
Tipo Propulsión ATT (Tractor
asimétrico)
Tiro 71 TNM
FF1
HOCHOHOCHO
Tipo Propulsión ASD (Azimutal
Stern Drive)
Tiro 45 TNM
IBAIZABAL CINCOIBAIZABAL CINCO
Tipo Propulsión VOITH
Tiro 54 TNM
FF1
SERTOSA VEINTESERTOSA VEINTE
Tipo Propulsión TOB. FIJO TOW-MASTER
Tiro 32 TNM
F. SULLAF. SULLA
Tipo Propulsión CONVENCIONAL
Tiro 58 TNM

29. ““La Modernización de los Puertos:La Modernización de los Puertos:
El Caso de Ferrol”El Caso de Ferrol”
FUENTE: ÁLVARO
RODRÍGUEZ

30. ““La Modernización de los Puertos:La Modernización de los Puertos:
El Caso de Ferrol”El Caso de Ferrol”
FUENTE: ÁLVARO
RODRÍGUEZ

31. ““La Modernización de los Puertos:La Modernización de los Puertos:
El Caso de Ferrol”El Caso de Ferrol”
FUENTE: ÁLVARO
RODRÍGUEZ

32. ““LA MODERNIZACIÓN DE LA APFSC:LA MODERNIZACIÓN DE LA APFSC:
De 1993 a 2014”De 1993 a 2014”

33. ““La Modernización de los Puertos:La Modernización de los Puertos:
El Caso de Ferrol”El Caso de Ferrol”
Junta de obras del PuertoJunta de obras del Puerto A.P.F.S.C.A.P.F.S.C.
EVOLUCIÓN DE TRÁFICOSEVOLUCIÓN DE TRÁFICOS

34. ““La Modernización de los Puertos:La Modernización de los Puertos:
El Caso de Ferrol”El Caso de Ferrol”
COMPARACIÓN CON EL SISTEMA PORTUARIO DE TITULARIDAD ESTATALCOMPARACIÓN CON EL SISTEMA PORTUARIO DE TITULARIDAD ESTATAL
Junta de Obras del PuertoJunta de Obras del Puerto A.P.F.S.C.A.P.F.S.C.
TONELADAS 1.970 1.975 1.980 1.985 1.990 1.995 2.000 2.005 2.010 2.014
SISTEMA PORTUARIO
DE TITULARIDAD ESTATAL
146.087.040 176.118.355 226.988.184 231.554.003 248.034.773 290.703.847 338.448.894 441.995.210 432.549.686 468.267.581
PUERTO DE FERROL 766.148 1.009.910 864.306 1.165.248 1.277.761 3.415.741 4.612.659 4.598.242 5.685.438 5.529.944

35. ““La Modernización de los Puertos:La Modernización de los Puertos:
El Caso de Ferrol”El Caso de Ferrol”
Necesidades del mercado marítimo global
Necesidades logísticas de los clientes
Factores Ambientales
35
PRINCIPALES FACTORES DE CAMBIO DEL PUERTO DE FERROL EN ESTOS 20 AÑOS

36. ““La Modernización de los Puertos:La Modernización de los Puertos:
El Caso de Ferrol”El Caso de Ferrol”
FLOTA REMOLQUE 1993FLOTA REMOLQUE 1993
FLOTA REMOLQUE 2014FLOTA REMOLQUE 2014

38. ““La Modernización de los Puertos:La Modernización de los Puertos:
El Caso de Ferrol”El Caso de Ferrol”
MAYOR BUQUE 1993MAYOR BUQUE 1993
MAYOR BUQUE 2014MAYOR BUQUE 2014

39. ““La Modernización de los Puertos:La Modernización de los Puertos:
El Caso de Ferrol”El Caso de Ferrol”
GRÚAS 1993GRÚAS 1993
GRÚAS 2014GRÚAS 2014

42. ““¿CÚALES SERÁN LOS MOTORES¿CÚALES SERÁN LOS MOTORES
FUTUROS DEL CAMBIO?”FUTUROS DEL CAMBIO?”

43. ““La Modernización de los Puertos:La Modernización de los Puertos:
El Caso de Ferrol”El Caso de Ferrol”

Necesidades del mercado marítimo global
43

Necesidades logísticas de los clientes

Factores Ambientales

44. ““La Modernización de los Puertos:La Modernización de los Puertos:
El Caso de Ferrol”El Caso de Ferrol”

45. ““La Modernización de los Puertos:La Modernización de los Puertos:
El Caso de Ferrol”El Caso de Ferrol”

46. ““La Modernización de los Puertos:La Modernización de los Puertos:
El Caso de Ferrol”El Caso de Ferrol”

47. ““La Modernización de los Puertos:La Modernización de los Puertos:
El Caso de Ferrol”El Caso de Ferrol”
FUENTE: PORT OF SAVANNAH. IMPACT OF THE PANAMÁ CANAL EXPANSION
PROGRAM.

48. ““La Modernización de los Puertos:La Modernización de los Puertos:
El Caso de Ferrol”El Caso de Ferrol”

“Conectividad Terrestre Ferrocarril”
48

“Agilidad Administrativa LSP”

“Eficiencia en Operaciones Modelos predicción, simulación”

“Servicios de Valor Añadido Z.A.L.”

49. ““La Modernización de los Puertos:La Modernización de los Puertos:
El Caso de Ferrol”El Caso de Ferrol”

LNG como combustible marino

On-shore power supply

Green Ports

Gestión de usos: tráficos limpios y otros
49

Relación puerto-ciudad

50. ¡Muchas gracias por vuestra atención!
Email: arey@apfsc.es