Pt4 generación

Prof. Jorge Lusitano GENERACIÓN DE VIAJES POSTGRADO EN TRANSPORTE URBANO UNIVERSIDAD SIMÓN BOLÍVAR PLANIFICACIÓN DEL TRANSPORTE URBANO

PLANIFICACIÓN DEL TRANSPORTE – GENERACIÓN DE VIAJES Los viajes se clasifican por según su origen y su propósito . ,[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],HBW - HBE – HBNW – HBO - NHB ¿ Cuántos viajes se generan ? PREGUNTA CLAVE SALEN PRODUCCIÓN ENTRAN ATRACCIÓN

PLANIFICACIÓN DEL TRANSPORTE – GENERACIÓN DE VIAJES FACTORES QUE AFECTAN LA GENERACIÓN DE VIAJES: PRODUCCIÓN ,[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],ATRACCIÓN ,[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],PRINCIPIOS: Partiendo de un conjunto de viajes levantados o medidos, se pueden encontrar relaciones de estos con los factores que afectan la generación. Estas relaciones se emplearán para proyectar el futuro. Modelar el total de viajes producidos y atraídos por cada zona. OBJETIVO:

PLANIFICACIÓN DEL TRANSPORTE – GENERACIÓN DE VIAJES FUENTE DE DATOS TÉCNICAS A UTILIZAR: ,[object Object],[object Object],[object Object],A 8 A 7 A 6 A 5 A 4 A 3 A 2 A 1 P 8 8 P 7 7 P 6 6 P 5 5 P 4 4 P 3 3 P 2 2 P 1 1 8 7 6 5 4 3 2 1 O/D VECTORES DE LA MATRIZ

FACTORES DE CRECIMIENTO PLANIFICACIÓN DEL TRANSPORTE – GENERACIÓN DE VIAJES V i = F v i V i = viajes futuros v i = viajes actuales F = tasa de crecimiento Los viajes actuales (Producidos – Atraidos) mantendrán una tasa de crecimiento (derivada de una tendencia), que permitirá proyectar los viajes futuros. F puede ser global para todo el sistema, o particular para cada zona i F puede ser una función que incluya los factores que afectan la generación. F i = f ( Población i f , Ingreso i f ) / f ( Población i a , Ingreso i a ) ¿ QUÉ SE REQUIERE ? ,[object Object],[object Object]

ANÁLISIS DE REGRESIÓN LINEAL PLANIFICACIÓN DEL TRANSPORTE – GENERACIÓN DE VIAJES La variable dependiente Y (viajes) guarda una relación de linealidad con las variables independientes Xn (explicativas), en consecuencia, cada variable explicativa tiene un coeficiente de regresión (b, c, ..z) el cual determina el grado de incidencia (variación) de cada variable independiente en el total de viajes. Se asume que esta relación de linealidad permanecerá invariable en el tiempo . La ATRACCIÓN y la PRODUCCIÓN se calculan por separado, pues son explicadas por variables diferentes. Y = a  bX 1  cX 2  ....  zX n viajes ingreso

PLANIFICACIÓN DEL TRANSPORTE – GENERACIÓN DE VIAJES ¿ QUÉ SE REQUIERE ? ,[object Object],[object Object],PRODUCCIÓN ,[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],ATRACCIÓN ,[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],P 1 , P 2 , … P n A 1 , A 2 , … A n Y (P 1 ) = a  b (Población 1 )  c (Ingreso 1 ) Y (A 1 ) = a  b (A comercio 1 )  c (A industria 1 ) ¿ QUÉ SE DEBE CUIDAR? ,[object Object],[object Object]

ANÁLISIS POR CATEGORÍAS - TASAS PLANIFICACIÓN DEL TRANSPORTE – GENERACIÓN DE VIAJES Cada segmento (categoría) derivado de la combinación de factores (homogéneo) tiene una tasa de generación (productora – atractora). Esta tasa se obtiene del muestreo estadístico y permanecerá constante en el tiempo. PRODUCCIÓN ,[object Object],[object Object],[object Object],T (x) = V (x) / h (x) T (x)= Tasa de viajes generados por cada hogar del segmento x. V (x)= Número de viajes medidos para el segmento x. h (x)= Número de hogares del segmento x. ATRACCIÓN ,[object Object],[object Object],[object Object],¿ QUÉ SE REQUIERE ? ,[object Object],[object Object],PUEDE TRABAJARSE A DIVERSOS NIVELES (Hogares, Zonas, Ciudades)

ASIGNACIÓN (2 semanas): INDIVIDUAL: Seleccionar dos usos generadores de su zona de estudio (ejercicio 1) y calcular los viajes que producirán y atraerán, utilizando tasas del ITE ( trip generation ) , comentar los resultados. PLANIFICACIÓN DEL TRANSPORTE – GENERACIÓN DE VIAJES

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