Презентація для першого воркшопу з розробки велоінфраструктури Полтави (24-25 квітня 2015 р.). Воркшоп проведено в рамках проекту "Полтава велосипедна". Проект «Полтава велосипедна» фінансується Європейським Союзом в рамках Програми малих грантів для велосипедних активістів, яку реалізують ГО «Центр соціальних та ділових ініціатив» та ГО «Асоціація велосипедистів Києва» в рамках проекту «Розвиток велотранспорту задля добробуту громад». Проект розроблений і впроваджується ініціативною групою громадських організацій «СІТІ ЛАБ» та «ВелоПолтава». Довідково ГО «СІТІ ЛАБ» — урбан-платформа міста Полтави, створена у 2014 році. Метою діяльності є сприяння сталому розвитку Полтави та підвищення рівня комфорту у містах. Велосипедизація є одним із напрямів діяльності організації. http://citylab.org.ua/ https://www.facebook.com/citylabpoltava https://vk.com/city_lab ГО «ВелоПолтава» створена у 2009 році, зареєстрована у 2012 р. Метою діяльності є популяризація велоруху та велоспорту в Полтаві та області. http://www.velopoltava.org/ https://www.facebook.com/VeloPoltava https://vk.com/velopoltava

1. Велоінфраструктура
Полтави
Стан на квітень 2015 р.
Воркшоп №1 з розробки велоконцепції міста Полтави

2. Туристична веломапа
(ГО «ВелоПолтава»)

3. ВЕЛОДОРІЖКИ

7. ВЕЛОПАРКОВКИ

8. Автор карти: Володимир Семко

9. Якість велопарковок
Зелені велопарковки (45%) забезпечують стійкість велосипеда, дозволяють
прикріпити переднє колесо і раму до конструкції. Велосипед не заважає пересуванню
пішоходів і автомобілів.
Жовті велопарковки (23%) забезпечують стійкість велосипеду, але дозволяють
закріпити лише один елемент велосипеда (колесо чи раму), або знаходяться на шляху
пересування пішоходів або авто.
Червоні велопарковки (28%) не забезпечують стійкість велосипеда, мають
конструкцію, яка може призвести до поломки окремих елементів велосипеду або не
забезпечують надійного захисту велосипеда.
Чорні велопарковки — демонтовані.
Всьоговелопарковокпо місту:54 штуки.

10. ВЕЛОСЕРВІС

11. Автор карти: Володимир Семко

12. Де купити і відремонтувати?
У Полтаві 7 веломагазинів, у т.ч.:
• 4 магазини з веломайстернями;
• 1 магазин електровелосипедів і велопричепів.
+ веломайстерня «Ніпель»

13. ПОРТРЕТ ПОЛТАВСЬКОГО
ВЕЛОСИПЕДИСТА

24. Опитування велосипедистів
Полтави (2014-2015 р.)
70%
30%
Стать
Чоловіки
Жінки

25. 1.2%
51.9%
31.9%
11.2%
1.5% 1.9%
0-15 16-25 26-35 36-45 46-55 старші
Вік
Опитування велосипедистів
Полтави (2014-2015 р.)

26. Опитування велосипедистів
Полтави (2014-2015 р.)
2.7%
5.9%
8.2%
18.7%
25.1%
47.5%
Займаюсь велоспортом
Інше
Практично не катаюсь, велосипед стоїть
без діла
Їжджу відпочивати (в рекреаційних цілях)
Іноді катаюсь у вільний час
Основний транспортний засіб
Цілі

27. Опитування велосипедистів
Полтави (2014-2015 р.)
23.6%
24.5%
22.4%
29.5%
<1
1–2
3–5
>6
Разівнатиждень
Частота використання велосипеда

28. 19.8%
77.1%
3.1%
Цілий рік
Весна-осінь
Лише літо
Період катання
Опитування велосипедистів
Полтави (2014-2015 р.)

29. ПОПЕРЕДНЯ РОБОТА
ВЕЛОСПІЛЬНОТИ

30. Масові заходи
15
60
100
260
300
150
600
2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014
Кількість учасників полтавського Велодня• відкриття/закриття
велосезону;
• Велодень (з 2008 р.);
• тематичні велопаради;
• спортивні велозмагання.

31. Розробка історичного
веломаршруту
• Корпусний парк — вул. Жовтнева — алея Гоголівських персонажів — парк
Перемоги — Краєзнавчий музей — садиба Івана Котляревського — Біла
Альтанка — музей Полтавської битви
• Дата пробного проїзду: 18 березня 2011 р.
• Учасники: ініціативна велогрупа з 30 осіб

36. Варіант 1 (розробка: Ліна Гасенко)
Виробничі веломаршрути
Екскурсійній веломаршрути
Рекреаційні веломаршрути

37. Варіант 2 (воркшоп «Комфортне місто»,
розробник: Максим Лисогора)

40. Дякую за увагу