Con 9 muertos / día, la INSEGURIDAD VIAL en el Perú cobra 50 veces más vidas que la Minería , primera actividad económica nacional. Han pasado 5 gobiernos, un cuarto de siglo, y nadie para ni reduce los ACCIDENTES de TRANSITO ( cada hora ocurren 9 de ellos ). Van 80 mil muertos en el período 1992 – 2014 (màs del triple de la mortandad terrorista), y no salimos del vergonzoso CERO SOLUCIONES. Más que normas y Revisiones Técnicas que son burladas , más que “Tolerancias Cero” en el papel ; la SOLUCION de tan gravísimo problema va mucho más allá , y TIENE OTRO ENFOQUE singular no convencional. A continuación un avance de tal enfoque y propuesta no tradicionales que estamos dispuestos a difundir, vìa cursos o conferencias , sin cobrar honorarios.

1. Curso / Conferencia, por :
Ing. Luis R. Velásquez Labán
CONDUCCION RESPONSABLE Y SEGURIDAD VIAL
Más que normas y Revisiones Técnicas que son burladas , más que “Tolerancias
Cero” en el papel ; la solución de tan gravísimo problema va mucho más allá y
tiene otro enfoque singular no convencional.
Con 10 muertos / día, la inseguridad vial en el Perú cobra 50 veces más
vidas que la Minería primera actividad económica nacional
Talara - Piura ( PERU )

2. PERU: ACCIDENTES , MUERTOS Y HERIDOS
1990 - 2003
Fuente: Ministerio de Salud – Perfil de Seguridad Vial Perú. Dr. Celso Bambarén . Fecha n/r
“ Conducción Responsable y Seguridad Vial “
muertos
heridos
núm. accidentes

3. IMPARABLE MORTALIDAD VIAL : Màs de 3200 / año, 9 muertos / dìa
( 26 años, 5 gobiernos y CERO SOLUCIONES – Resignaciòn inaceptable- LVL )

4. Ing.LuisR.VelásquezLabánTalara(Perú),ivanvc85@yahoo.es
( Los accidentes de tránsito nos afectan y conciernen de muchos modos )
afecta
animo e
imagen
congest.
servicio
hospital.
daño
ecológico
(derrames)
problemas
legales
bloquean
vías y servi
cios
retrasos e
incumpl.
perdida
econòm.
frustrac.
y sufrim.
lesiones,
discapa-
cidad
muertes
frenan
desarrollo
nacional
LOS ACCIDENTES
DE TRANSITO
ocasionan
“ Conducción Responsable y Seguridad Vial “
frenan
inversión
y turismo
INSEGURIDAD VIAL - MULTIPLES EFECTOS NOCIVOS

5. PERFIL PREDOMINANTE DE CHOFERES PERUANOS
“ Conducción Responsable y Seguridad Vial “

6. ACCIDENTES PERU, MALES ENDEMICOS AGRAVANTES (*)
( Elementos de nuestra idiosincrasia que complican / agravan la inseguridad vial )
1. DEBIL CULTURA
DEL DEBER
3. DEBIL ARRAIGO
DE VALORES ETICOS
2. LEGISLACION Y
AUTORIDAD INEFICAZ
4. AUTORIDAD DESHONESTA
( tuercen la ley, anulan
o suavizan la sanción )
De ciertos policías, jueces..
En entrega de brevetes, etc.
5. CULTO A LA INFORMALIDAD,
A LA IMPROVISACION,
A LA ADULTERACION, AL DESORDEN
- Productos / servicios “ chicha ” no
garantizados
- Población apática / conformista, no
exige calidad
- Irrespeto a las normas
- Democratitis
- Demagogia DDHH
- Viveza politiquera
- Solidaridad
- Respeto a los demás
- Responsabilidad
- Honestidad, etc.
- Leyes blandas
- Vacíos legales
- Autoridades ineficientes
que no inspiran respeto
Ing.LuisR.VelásquezLabánTalara(Perú),ivanvc85@yahoo.es
6- POCO APEGO A LA VERDAD
Y AL CONOCIMIENTO
Poco interés de la población
por leer, aprender,
documentarse
(*) Males que afectan a todos los agentes involucrados: 1) Conductores, 2) peatones, 3) pasajeros,
4) empresarios transportistas, 5) autoridades de tránsito y transporte , 6) jueces, 7) policía, etc.
“ Conducción Responsable y Seguridad Vial “

7. Ing.LuisR.VelásquezLabánTalara(Perú)ivanvc85@yahoo.es
FACTORES DE RIESGO AL CONDUCIR

8. Ing. Luis R. Velásquez Labán Talara (Perú), ivanvc85@yahoo.es
FACTORES DE RIESGO : DISTRACCIONES QUE CAUSAN ACCIDENTES
TELEFONO CELULAR COMER , BEBER MIRAR RELOJ DE MANO PAREJA , BEBES
PONER MUSICA BUSCAR OBJETOS MIRAR A PASAJEROS ELEMENTOS DEL CAMINO
LEER , MAQUILLARSE
PENSAMIENTOS
“ Conducción Responsable y Seguridad Vial “
Ver mi tema AUTOESTIMA Int. EMOC :: https://www.youtube.com/watch?v=-0LAZBzswXY

9. Ing. Luis R. Velásquez Labán Talara (Perú), ivanvc85@yahoo.es
PERSONAS PROPENSAS A ACCIDENTARSE
( Actitudes, creencias, antivalores predominantes )
D
E
T
R
A
S
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U
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A
P
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R
S
O
N
A
1. DESORGANIZADA
2. DESASEADA
3. PEREZOSA
4. DISTRAIDA
5. APRESURADA
6. ABURRIDA (a)
7. IMPULSIVA
8. ARROGANTE
9. IRRESPETUOSA
10. IRASCIBLE
11. IRRESPONSABLE
12. IMPRUDENTE
podría
haber
un
conductor
propensoalos
accidentes
1. LAS SANCIONES “SE ARREGLAN”
FACILMENTE
2. “LOS OTROS” SON LOS CULPABLES, NO ELLOS
3. LAS NORMAS SON PARA LOS TONTOS
4. PLANIFICAR / REVISAR ES PERDER TIEMPO
5. SOLO SE CUIDA EL CARRO PROPIO
6. LA ASEGURADORA PAGA TODO
7. EL MANEJO RIESGOSO ES DIVERTIDO (b)
8. ACCIDENTES LES OCURREN A “LOS OTROS”
D
E
T
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A
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P
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N
S
A
N
(b)Unasolamano,velocidad,teléfono,altovolumen,etc.
(a)Luchadeestimulo(DesmondMorris)
“ Conducción Responsable y Seguridad Vial “

10. ¿ EN QUE SE TRANSFORMA UD. CUANDO MANEJA ?
Ing.LuisR.VelásquezLabánTalara(Perú)ivanvc85@yahoo.es
CONDUCTOR EXHIBICIONISTA PILOTO COMPETITIVO CONDUCTOR AGRESIVO
CONDUCTOR COLERICOCONDUCTOR DISTRAIDO
CONDUCTOR TEMERARIOCONDUCTOR NEGLIGENTE
• conduce con una
mano
• alta velocidad
• claxon ruidoso
• música alto volum.
• “mente ausente”
• débil atención
• autómata
peligroso
• descuidado,
perezoso
• no cuida vehículo
• débil concentrac.
• infringe normas
• lo alteran fácil-
mente los
inconvenientes
• no respeta
normas ni
personas
• audaz, atrevido,
imprudente
• irresponsable
• le gusta manejar
“ con tragos ”
• pasa por la
derecha
• insultos, bocinazos
• “pisacola”, se pasa
el “rojo”
• corre en zigzag
• impide le
adelanten
• irrespetuoso
Transmitetranq
uilidad, controla sus nervios
,cumplenormas
• permite, sin irritarse,
que lo adelanten
• hábil y seguro
•resiste la fatiga
• disfruta conducir a
la defensiva
CONDUCTOR IDEAL
“ Conducción Responsable y Seguridad Vial “
Ver mi tema AUTOESTIMA Int. EMOC :: https://www.youtube.com/watch?v=-0LAZBzswXY

11. Ing.LuisR.VelásquezLabánTalara(Perú)ivanvc85@yahoo.es
VELOCIDAD MORTAL - LAS “ JUSTIFICACIONES “ DE LOS APURADOS
hacerse
notar (EGO)
el seguro
“paga todo”
sanciones
“arreglables”
buena vía
“tentadora”
acelerador
hipersensible
frenos de
poder
combatir
tedio
Descargar
agresividad (3)
presión,
apuro (2)
Recuperar
tiempo (1)
MANEJO TEMERARIO
A ALTA VELOCIDAD
( 3 ) - Débil control emocional, incapacidad para manejar el estrés del trafico, etc.
“ Conducción Responsable y Seguridad Vial “
( 1 ) - El conductor desordenado, perezoso y desorganizado; que casi siempre es impuntual y vive contra el reloj.
( 2 ) - Presión externa. Ejemplo apuro del jefe ( Ciertas empresas transportistas por lucro desmedido ), etc

12. ¿ CÒMO SATISFAGO MI EGO, CÒMO SENTIRME IMPORTANTE ?
( Para ser admirado, hacerme notar, mostrar mi poder, sobresalir ))
• poseyendo un vehículo
moderno superveloz
• corriendo a alta velocidad
• rebasando a otros
• no dejando que me adelanten
• llegando primero a destino
• con maniobras riesgosas
( “una mano” , “pisacola” )
• poniendo en apuros a otros,
señalándoles errores
Ing. Luis R. Velásquez Labán Talara (Perú), ivanvc85@yahoo.es
• claxon ruidoso, silenciador desconectado
• telefoneando mientras conduzco
• costoso equipo música full volumen
• siendo agresivo, despreciativo
“ Conducción Responsable y Seguridad Vial “
Ver mi tema AUTOESTIMA Int. EMOC :: https://www.youtube.com/watch?v=-0LAZBzswXY

13. respons.
revisión.
técnicas
respons.
expedir
licencia
conduc.
mec / elec
tric. repar.
vehículos
Vended.
vehículos
y mat.
respons.
publicidad
distract.
diseñad.
contruct.
vías
responsab.
señalizar y
mant. vias
otros
conduct.
irresp. (2)
vecinos
de las
vías (1)
peatones
y
pasajeros
CONTRIBUYEN TAMBIEN
a los
ACCIDENTES DE TRANSITO
Fabricant.
de
vehículos
Autorid.
corruptas
ineptas (3).
“ Conducción Responsable y Seguridad Vial “
Ing.LuisR.VelásquezLabánTalara(Perú)ivanvc85@yahoo.es
NO SOLO CHOFERES IMPUTABLES - ALGUIEN MAS PUEDE SER COAUTOR
1)- Que obstruyen o deterioran la vía: Agricultores y otros vecinos de la vía ( animales, humos, barro ,
deforestación / erosión / huaycos / piedras, etc. )
(2)- Dejan piedras ( tacos ) en la vía, vierten aguas aceitosas (pescado) u otros líquidos resbaladizos, etc.
(3)- Ciertas autoridades ineptas y corruptas que perpetúan el statu quo : Algunas “ ovejas negras ” en
Ministerio de Transportes, Municipios, Policía, Gob. Regionales, organismos de justicia, etc.

14. CONDUCCION RESPONSABLE , MANEJO DEFENSIVO
MANEJO DEFENSIVO
Ing.LuisR.VelásquezLabánivanvc85@yahoo.es
“ Conducción Responsable y Seguridad Vial “
(a) Aún cuando las circunstancias sean adversas ( vía en mal estado, clima malo, tráfico intenso, etc. )

15. MANEJO DEFENSIVO: ANTES, DURANTE Y DESPUES DEL VIAJE
• Documentos
del chofer
y vehículo
• Pericia, buen
estado
psicofísico
del conductor
(no OL / drogas)
• Indagar/ planificar
ruta:
- vía, peligros
- tráfico, normas
- servicios dispon.
- clima, etc.
• Definir estrategia
(considerar además
fecha, hora, día de
la semana)
2. DURANTE EL VIAJE
• espacio visible
• actuar, controlar
• alerta permanente
• velocidad moderada
• no alcohol, no drogas
• parar en lugares adecuados
• descansar cada
200 km ó 2 horas
• otras pautas
del buen
conductor y
MANEJO
DEFENSIVO
3. DESPUES DEL VIAJE
• estacionar correctamente
• parqueo lugares seguros
• revisar / reparar vehículo
• evaluación del plan, lecciones
aprendidas
1. ANTES DEL VIAJE
“ Conducción Responsable y Seguridad Vial “

16. MANEJO DEFENSIVO: COMO EVITAR LOS SEIS CHOQUES TIPICOS
“ Conducción Responsable y Seguridad Vial “

17. ACTITUDES
• Cree en el
Manejo
Defensivo y lo
aplica
• Cree en las
Reglas de
Transito y las
respeta
• Buen humor,
equilibrio
emocional
• Conoce y
cuida su
vehículo
• Responsable
• Previsor
• Respetuoso
• Amable
• Sencillo
• Timón con las
dos manos
• Ordenado y
limpio
• Trabajador
• Estudioso,
observador
• Revisa su
vehículo antes
y después
del viaje
• Conduce bien
• Sabe mecánica,
electricidad
básica
• Sabe apagar
incendios
• Prim. Auxil.
• Lee mapas
• Habla inglès
• Conoce y/o
planifica
ruta del viaje
• Analiza, prevé
riesgos
• Prudente
• Mantiene la
calma
• “Juan Seguro”
MANEJO DEFENSIVO: PERFIL DEL BUEN CONDUCTOR
“ Conducción Responsable y Seguridad Vial “
VIRTUDES HABITOS DESTREZAS ESTRATEGIAS
https://www.youtube.com/watch?v=duEavnGT9UU&feature=share
(Ver mi video ETICA PARA JOVENES). Y mi conferencia ETICA Y PRODUCTIVIDAD

18. PRACTI-TEST RAPIDO PARA EVALUAR CONDUCTORES
( Si Ud. lector abordara un vehículo y decidiera observar al cond
EL BUEN CONDUCTOR EL MAL CONDUCTOR
1. Espera que pasajeros se instalen bien en sus
asientos antes de iniciar la marcha
2. Usa el cinturón de seguridad e invita a hacer lo
mismo a sus pasajeros
3. Mira permanentemente la vía: Delante,
costados, hacia atrás (espejo retrovisor).No se
distrae
4. Inicia la marcha suavemente. Acelera o frena
poco a poco. Prevee las frenadas
5. Coge el timón con las dos manos
6. Retrocede lentamente, con precaución.
7. Ocupa su derecha. No corre. Cede el paso
8. Prevee riesgos, baja la velocidad, conserva
distancias
9. Maniobra bien al pasar a otro conductor
10. Sereno/paciente con el trafico. Respeta a
pasajeros, conductores, peatones, animales, etc.
1. Inicia rápidamente la marcha antes que pasajeros
se acomoden en sus asientos
2. No lo hace. Sólo se preocupa del cinturón de
seguridad antes de pasar un control policial
3. Lo hace limitadamente. Mira poco el retrovisor.
Se distrae mirando a pasajeros, comiendo,
telefoneando, etc.
4. Inicio brusco. Frecuentes acelerones y frenadas
bruscas que sobresaltan a pasajeros
5. Coge el timón con una sola mano
6. Retrocede a velocidad, temerariamente.
7. Invade carriles. Correlón. Odia ser rebasado
8. Se arriesga y corre mucho. Seguilache “pisacola”
9. Maniobra mal. Lo pasa incluso por la derecha
10.Impulsivo / impaciente. No respeta a nadie ni a
las normas. Agresivo, iracundo, grosero
“ Conducción Responsable y Seguridad Vial “
EL BUEN CONDUCTOR
1. Espera que pasajeros se instalen bien en sus
asientos antes de iniciar la marcha
2. Usa el cinturón de seguridad e invita a hacer lo
mismo a sus pasajeros
3. Mira permanentemente la vía: Delante,
costados, hacia atrás (espejo retrovisor).No se
distrae
4. Inicia la marcha suavemente. Acelera o frena
poco a poco. Prevee las frenadas
5. Coge el timón con las dos manos
6. Retrocede lentamente, con precaución.
7. Ocupa su derecha. No corre. Cede el paso
8. Prevee riesgos, baja la velocidad, conserva
distancias
9. Maniobra bien al pasar a otro conductor
10. Sereno/paciente con el trafico. Respeta a
pasajeros, conductores, peatones, animales, etc.

19. ESPÍRITU
DE
RESPONSABILIDAD
nace
de la moral
y la
ética
reunión
de valores
y
virtudes
• dar el ejemplo
• ser generosos
• asumir errores
• garantizar algo
esmero / atención
al hacer y decir
aceptar sanción
y resarcir por
daños que causamos
deber bien hecho
y a tiempo
obligación/capacidad de
responder por nuestros
actos o dichos
“ Ética y Productividad, el Camino hacia el Desarrollo “
DESASEO
basura en calles
ATROPELLO
DERECHOS
DE LOS DEMÁS
• bloqueo de vías
• ruídos estridentes
DESAMOR AL
TRABAJO
tiempos muertos
sólo buscar $
•
•
INPUNTUALIDAD
no respeto horarios
DESHONESTIDAD
(USA. 4.18 hrs./sem)
tiempo muerto oficina
NO CUMPLIR LEYES
Y REGLAMENTOS
burlar semáforo
evadir tributos
•
•
Ing. Luis R. Velásquez Labán Talara (Perú) ivanvc85@yahoo.es
NO SUPERACIÓN
renuencia a aprender,
inacción
NO AHORRAR, NO INVERTIR
(despilfarro, consumismo)
¡...crack...!
2
!...ayy...¡
1
DESORDEN
cosas fuera de sitio
FALTAS DE
RESPONSABILIDAD
que causan problemas
SEGURIDAD VIAL ES : ACTUAR CON RESPONSABILIDAD

20. PARA “CERO” ACCIDENTES: AUTOESTIMA e INTELIGENCIA EMOCIONAL,
( La clave de la salud y el éxito Mucho más que el C.I. o los diplomas )
• Interpretación
• Significado
HECHOS
VIVENCIAS
estímulos ext.
ideas, recuerdos
(dejan mis clases)
Negativo
VALORACION
Positivo
( rótulos )
nos sentimos mal
nos sentimos bien
( cambios fisiológ.)
EMOCION
SENTIMIENTO
actuamos mal (N)
actuamos bien (P)
CONDUCTAPENSAMIENTOS
(autodiscurso)
ACTITUD POSITIVA (P)
( Alta inteligencia emocional )
Amplitud / claridad mental
Serenidad, flexibilidad, precisión
Estabilidad emocional
Automotivación, optimismo, iniciativa
Siente / practica la empatía, sabe motivar
Proactividad, propens. al éxito, vitalidad
ACTITUD NEGATIVA (N)
( Baja inteligencia emocional )
Pensam. Restrictivo, percepción errónea
Reactividad, rigidez, propensiòn al error
Descontrol emocional, “perder los papeles”
Dependencia ext., pesimismo, indecisión
Dific. para entender / motivar a los demás
Pasividad, propensión al fracaso, decaimiento
“ Liderazgo y Trabajo en Equipo, la Clave de la Excelencia
“
Ing. Luis R. Velásquez Labán Talara (Perú) ivanvc85@yahoo.es
ACCION

21. LOS TRES REGULADORES DE LA CONDUCTA HUMANA
( Los elementos que nos frenan o nos mueven hacia el mal )
MI MORAL
mis principios, mi
freno interno
LA CULTURA
los demás, las costum
bres sociales
LA LEY
normas, regla-
mentos, autoridad
PENSAMOS, o
nos PROPONEN
Ing. Luis R. Velásquez Labán Talara ivanvc85@yahoo.es
FIRME, SÓLIDA
DEBIL, VOLUBLE
INEXISTENTE
NO PRESIONA
NO PRESIONA
NO PRESIONA
NO INTIMIDA
NO INTIMIDA
• dañar a alguien,
burlar derechos
• beneficiarnos
indebidamente
• infringir las
normas
• incumplir, ser
impuntual
• faltar a la verdad
ser desleales
ME INHIBO
( de hacer el mal )
AMBIVALENTE
( hay / no hay inhibición )
NO ME INHIBO
( actúo egoístamente )
PUEDO INHIBIRME
( estoy acorralado )
-No concibo
hacer el mal
-Se respetar
-Tengo decoro
-oscilo entre el
bien y el mal
-me doblego
ante el mal
-solo importo yo
- dañar a otros
no me afecta
-no tengo decoro
-indiferente
-permisiva
-encubridora
-infractora
Idem
-no hay, no func.
-parcializada
- no inspira
respeto
Idem
Idem
MUY SEVERA ,
PRESIONA FUERTE
R
A
V
NO INTIMIDA
Idem
MUY DRASTICA,
INTIMIDA,
INSPIRA RESPETO
“ Conducción Responsable y Seguridad Vial “
V
V
V
R R
V
V
V
MI MORAL
mis principios, mi
freno interno
R
MI MORAL
Mis principios, mi
freno interno
R
ACCIONES
( lo hago o no )

22. MIL GRACIAS SU GENTIL ATENCION
MAS INFORMACION . Mi curso completo de 60 diapositivas que incluye :
Videos, audios, anècdotas, casuìstica y diversos recursos didàcticos.
Ing. Luis Velàsquez Labàn / EXPOSITOR
ivanvc85@yahoo.es Talara- Piura - PERU
https://pe.linkedin.com/in/19lvl46/de
http://es.slideshare.net/ivanvc85/oftaeducat-26pdf (PROPUESTA EDUCATIVA)
https://www.youtube.com/watch?v=duEavnGT9UU&feature=share (ETICA para jòvenes)
http://es.slideshare.net/ivanvc85/autoestma-e-inteligencia-emocional-para-el-
liderazgo?related=1 (I. E. y AUTOESTIMA, presentaciòn )
https://www.youtube.com/watch?v=-0LAZBzswXY (Video complement. CONTROL EMOC. )