Este documento apresenta o projeto ISEL Formula Student, desenvolvido por alunos do ISEL para competir na classe 2A da Formula Student em 2014. O projeto é organizado em sete grupos de trabalho, cada um responsável por uma área do carro. O objetivo é desenvolver um carro competitivo, fiável e seguro que seja leve e permita várias configurações.

1. 6/3/2013
ISEL FORMULA STUDENT
PROJECTO DE ALUNOS DO ISEL DESENVOLVIDO NA ADEM
NO ÂMBITO DAS ACTIVIDADES DO CEEM E DO GI-MOSM
ISEL Tech’13

2.  Objectivos Apresentação:
Divulgação do Projecto
Reunir possíveis patrocínios
 Estrutura Apresentação:
1. Apresentação da equipa e enquadramento e objectivos de cada grupo de
trabalho
2. Vídeo explicativo da Competição Formula Student
6/3/2013 ISEL Tech’13 2
OBJECTIVOS E ESTRUTURA DA
APRESENTAÇÃO

3. 6/3/2013 3ISEL Tech’13
PROJECTO ISEL FORMULA
STUDENT

4. 6/3/2013 ISEL Tech’13 4
ORGANIZAÇÃO DA EQUIPA IFS
Gestão de
Projecto
Chassis
Suspensão e
Direcção
Body/
Aerodinâmica
Motor e
Transmissão
Sistemas de
Travagem,
Segurança e
Comodidade
Electrónica

5. Classes de Participação
Classe 1
Classe 1 A
Classe 2
Classe 2 A
 Participar na classe 2A
de projecto da Formula
Student, em 2014
6/3/2013 ISEL Tech’13 5
OBJECTIVO DA EQUIPA NA
COMPETIÇÃO

6. 3 principais características – Competitivo, Fiável e Seguro
Performance Consistente
O mais leve possível (não excedendo em demasia o custo global do
carro)
Boa condução
Permita o máximo de afinações
Fácil Manutenção
6/3/2013 ISEL Tech’13 6
CARACTERÍSTICAS DO CARRO

7. 6/3/2013 ISEL Tech’13 7
EVOLUÇÃO, ENQUADRAMENTO,
OBJECTIVOS E PROGRESSOS

8.  Enquadramento:
Função de criar uma estrutura:
 Boa resistência Mecânica
 Suporte aos diversos componentes
do veículo
 Material leve
 Objectivos para o projecto:
Estudo da posição do piloto
Concepção do banco, esboço e
maquete do chassis
Concepção dos apoios dos
componentes
6/3/2013 ISEL Tech’13 8
GRUPO 1 - CHASSIS

9. 6/3/2013 ISEL Tech’13 9
EVOLUÇÃO, ENQUADRAMENTO,
OBJECTIVOS E PROGRESSOS

10.  Enquadramento:
Função dois sistemas:
 Suspensão e Direcção
 Boa dinâmica
 Boa resposta aos inputs
 Objectivos para o projecto:
Análise de metodologias de projecto
Dimensionamento inicial dos sistemas
Simulações
Ajustes
6/3/2013 ISEL Tech’13 10
GRUPO 2 – SISTEMAS DE
SUSPENSÃO E DIRECÇÃO

11. 6/3/2013 ISEL Tech’13 11
EVOLUÇÃO, ENQUADRAMENTO,
OBJECTIVOS E PROGRESSOS

12.  Enquadramento:
Função:
 Avaliar metodologias de projecto
 Projectar modo de propulsão
 Objectivos para o projecto:
Análise de metodologias de projecto
Estudo dos modos de propulsão
Fluxogramas do sistema
Projectar diferentes componentes
6/3/2013 ISEL Tech’13 12
GRUPO 4 – MOTOR E SISTEMA
DE TRANSMISSÃO

13. 6/3/2013 ISEL Tech’13 13
EVOLUÇÃO, ENQUADRAMENTO,
OBJECTIVOS E PROGRESSOS

14.  Enquadramento:
Função:
 Condições de segurança para o
piloto
 Objectivos para o projecto:
Análise de metodologias de projecto
Projecto de atenuadores
Projecto de Sistema de travagem
Projecto de firewall
Cintos de segurança
6/3/2013 ISEL Tech’13 14
GRUPO 5 – SISTEMAS DE TRAVAGEM,
SEGURANÇA E COMODIDADE

15. 6/3/2013 ISEL Tech’13 15
EVOLUÇÃO, ENQUADRAMENTO,
OBJECTIVOS E PROGRESSOS

16.  Enquadramento:
Função:
 Assegurar progresso do projecto
 Soluções para o desenvolvimento
 Liderar
 Objectivos para o projecto:
Acompanhamento das tarefas
Verificar regulamento, divulgar projecto
Criação de sistemas e soluções praticas
Criação do layout da fábrica para
produção em série do veiculo
6/3/2013 ISEL Tech’13 16
GRUPO 6 – GESTÃO DE
PROJECTO

17. 6/3/2013 ISEL Tech’13 17
EVOLUÇÃO, ENQUADRAMENTO,
OBJECTIVOS E PROGRESSOS

18.  Enquadramento:
Função:
 Conceber circuitos eléctricos
 Objectivos para o projecto:
Projectar os seguintes sistemas
Transmissão de dados
Circuitos de emergência
Mostradores (combustível,
velocidade, temperatura e rpm)
Controlo hidráulico (controlo de
transmissão)
6/3/2013 ISEL Tech’13 18
GRUPO 7 - ELECTRÓNICA

19. 6/3/2013 ISEL Tech’13 19
CARACTERÍSTICAS DO CARRO

20. 6/3/2013 20ISEL Tech’13
OBRIGADO PELA ATENÇÃO!