Espen Strand Henriksen, Kolumbus
•
0 gefällt mir•476 views
Rett vei Kolumbus, mobilitet og hjem - jobb - hjem
Empfohlen
Weitere ähnliche Inhalte
Ähnlich wie Espen Strand Henriksen, Kolumbus
Ähnlich wie Espen Strand Henriksen, Kolumbus (20)
Mehr von insam
Mehr von insam (20)
Espen Strand Henriksen, Kolumbus
- 3. DISRUPSJON
- 4. “BØR VI BETALE OVER 1.000 MILLIARDER FOR VEIER VI KANSKJE IKKE TRENGER?”
- 5. Dette handler ikke om Klima - Tech - Asfalt Dette handler om Mennesker - Kø - Vaner KRISTOFFERBor på Tau, jobber på Gausel. Kjører bil fem dager i uken. Ønsker å variere mellom kollektiv (tog) og privatbil.
- 6. HVORFOR ER DET SÅ VANSKELIG Å ENDRE BILVANENE VÅRE?
- 7. BILEN ER JO TEMMELIG LITE EFFEKTIV Står i ro 95% i døgnet 1,2 personer i den når den brukes Tar opp 14 m2 Står i kø og leter etter parkering
- 8. …OG DETTE ER JO BEDRE FOR Lommeboken Hjertet Kloden
- 9. Friheten til å bevege seg
- 12. EL + AUTONOMI = LØSNINGEN?
- 13. TJA.
- 18. PISK
- 19. STATUS
- 20. hvordan I ALLE…? 94% Gratis p-plass på jobb Kilde: TØI, "Tilgang til kollektivtransport og bruk", 2016, side 37 / 11 50% Husholdninger med 2 eller flere biler Kilde: SINTEF RVU 2012, Stavanger-regionen (10 kommuner) 92% Biler på vei til jobb u/ passasjer Kilde: SINTEF RVU 2012, Stavanger-regionen (10 kommuner)
- 21. jo. • Høy inntekt • Lav kunnskap og omdømme/image til kollektivtilbudet • Dårlig arealplanlegging • Gratis p-plasser (på jobb)
- 22. i tillegg Hvorfor skal jeg som ansatt skatte av et gratis kollektivkort, men ikke av en gratis p-plass?
- 24. 2014 - 2030 +56% GANGE +111% KOLLEKTIV +71% SYKKEL KILDE: SVV / URBANET ANALYSE 2014 FORVENTET TRANSPORTVEKST PÅ NORD-JÆREN 2014 - 2030
- 25. ENDRING Dette kan ikke fortsette. Vi må alle gjøre ting litt annerledes i morgen enn det vi gjør i dag.
- 26. Den enkle måten
- 27. Bergen 1973
- 28. Bergen I dag
- 29. HVA SKJER?
- 30. Kolumbus var først i Norge med å sette elbusser i trafikk; april 2015. ELBUSSER
- 31. Vårt prosjekt er ledende i Norge (vi lå foran lovverket, som 22.12.2017 ble endelig godkjent i Stortinget). Nå jobber vi med de siste detaljene i søknaden som skal få den ut i et ordinært (men kontrollert) trafikkbilde AUTONOM BUSS
- 32. BYSYKKELEN
- 33. • Startet opp prøveprosjekt på Forus i 2014 • Sammen med København er vi nå ledende på elektriske bysykler i Europa • 200 sykler og 267 ladepunkter fordelt på 46 steder/stasjoner på Nord-Jæren • Skifter ut til nye modeller • Totalt 500 sykler og 950 ladepunkter i løpet av 2018 (2019)
- 34. Antall turer med Bysykkelen pr. mnd 0 2 000 4 000 6 000 8 000 Jan Feb Mar Apr Mai Jun Jul Aug Sep Okt Nov Des 2 510 2 823 3 646 3 678 5 650 6 093 5 942 7 406 6 600 457 529 730 1 393 2 306 2 227 2 529 2 810 2 995 2 659 2 334 2 090 66 91 145 167 225 351 280 364 297 675 685 349 PS: 60% av turene i august 2017 er av HJH-ansatte 2017 2016 2015
- 35. HJEMJOBBHJEM
- 36. • Samarbeid mellom RogFK, bykommunene på Nord-Jæren, SVV, Bysykkelen og Kolumbus • Første rene mobilitetsprosjektet i Rogaland, unikt i Norge • Startet på utsiden av Kolumbus i 2015/2016 • Ledestjernen: Nullvekstmålet • Finansiert av Belønningsmidler • Tiltak knyttet til arbeidsreiser (Nord-Jæren) • Samarbeid med bedrifter • Over 300 bedrifter og 43.000 ansatte • Gjøre det lettere for ansatte å sette bilen hjemme, av og til
- 38. • Egen billett med egne egenskaper • Sonefri • 500 kroner (nå 515,-) • Den nye appen er bygget på Ruter sin, i samarbeid med Brakar, AKT, ØKT BILLETTEN
- 39. ANSATTE Utvikling av antall ansatte 0 12 500 25 000 37 500 50 000 Jan 16 Jul 16 Jan 17 Aug 17 Nov 17 Jan 18 43 81742 778 37 187 29 613 9 953 3 963
- 40. BEDRIFTER Utvikling av antall bedrifter 0 100 200 300 400 Jan 16 Jul 16 Jan 17 Aug 17 Nov 17 Jan 18 337 271 252 174 55 15
- 41. STATOIL • En av de nyeste HJH-bedriftene (nov 17) • Brukt rundt 1 år på å bestemme seg • 82% av de ansatte (3.450) svarte på RVU’en på 3,5 arbeidsdag • Bilandel: 62% • Sykkelandel: 17% • Kollektivandel: 8% • Nå starter jobben med å redusere bilandelen
- 42. • Sparring/rådgivning/dialog • Smaksprøver på el-sykler • Rullende sykkelservice • Faglige helse-lunsjer • Sanntidsskjermer • Stands/allmøter • Konkurranser • RVU • Leasing av elsykler (ny!) • Mulig samarbeid med SammeVei og Nabobil (ny!) AKTIVITETER
- 44. BYVEKSTAVTALEN • Gjelder for 2017 - 2023; reforhandles i 2018 • Stat, RFK, Stavanger, Sandnes, Sola og Randaberg • Gjensidig forpliktende om transport- og areal-utv. • Nullvekstmålet er ledestjernen • fra 30/70 til 70/30 MOBILITETS PAKKEN BYPAKKE N-JÆREN • Egen Styringsgruppe • Nullvekstmålet • Bygge flest prosjekter og tiltak for de som reiser kollektivt, sykler og går • F.eks Bussveien og Sykkelstamvegen • Prosjektene blir finansiert av midler fra staten gjennom Byvekstavtalen og NTP, samt bompenger • Egen Styringsgruppe • Bred Referansegruppe • Nullvekstmålet • Mobilitetstiltak (på Nord- Jæren) som endrer holdninger & adferd slik at flere begynner å gå, sykle og reise kollektivt • 50 av 170 (100) millioner i årlige Belønningsmidler • Fylkesting-vedtak 13.juni: “fra kollektivselskap til mobilitetsaktør”, og Kolumbus har sekretariatsrollen (utfører)
- 45. • Den lokale forpliktelsen til inntektene i Byvekstavtalen • Fra høsten 2018 • 6 tette bomringer • Dobling av antall bomstasjoner • Betaler kun inn i sonene • Timesregel • Elbiler gratis (foreløpig) • 44,- i rushtiden (7-9 og 15-17) • 20% rabatt • Maks 75 passeringer • Maks kostnad 3.300,- (44 x 75) • …men mer sannsynlig ca 2.200,- pr mnd (pr bil) BOMPENGENE
- 46. BUSSVEIEN • 11,3 milliarder • 50% dekkes av staten • Europas største bussvei- prosjekt (50 km) • Slipper å stå i bilkøen • Elbusser MOBILITETS PAKKEN BYPAKKE N-JÆREN BYVEKSTAVTALEN • Gjelder for 2017 - 2023; reforhandles i 2018 • Stat, RFK, Stavanger, Sandnes, Sola og Randaberg • Gjensidig forpliktende om transport- og areal-utv. • Nullvekstmålet er ledestjernen • fra 30/70 til 70/30 • Egen Styringsgruppe • Bred Referansegruppe • Nullvekstmålet • Mobilitetstiltak (på Nord- Jæren) som endrer holdninger & adferd slik at flere begynner å gå, sykle og reise kollektivt • 50 av 170 (100) millioner i årlige Belønningsmidler • Fylkesting-vedtak 13.juni: “fra kollektivselskap til mobilitetsaktør”, og Kolumbus har sekretariatsrollen (utfører)
- 47. • 13 km (+ 24 km langs Bussveien) • Stavanger - Forus - Sandnes • Ferdig 2021 • Ikke en turvei, men transport • Beregnet for 12.000 daglige syklister BYVEKSTAVTALEN • Gjelder for 2017 - 2023; reforhandles i 2018 • Stat, RFK, Stavanger, Sandnes, Sola og Randaberg • Gjensidig forpliktende om transport- og areal-utv. • Nullvekstmålet er ledestjernen • fra 30/70 til 70/30 BYPAKKE N-JÆREN SYKKEL STAMVEGEN MOBILITETS PAKKEN • Egen Styringsgruppe • Bred Referansegruppe • Nullvekstmålet • Mobilitetstiltak (på Nord- Jæren) som endrer holdninger & adferd slik at flere begynner å gå, sykle og reise kollektivt • 50 av 170 (100) millioner i årlige Belønningsmidler • Fylkesting-vedtak 13.juni: “fra kollektivselskap til mobilitetsaktør”, og Kolumbus har sekretariatsrollen (utfører)
- 48. • Jernbaneinvesteringer fullfinansieres av staten • Avtale mellom Kolumbus og Jernbanedirektoratet: • Først i Norge • Felles/koordinert takst- og billettystem • Markedsføres/profileres som én tjeneste BYVEKSTAVTALEN • Gjelder for 2017 - 2023; reforhandles i 2018 • Stat, RFK, Stavanger, Sandnes, Sola og Randaberg • Gjensidig forpliktende om transport- og areal-utv. • Nullvekstmålet er ledestjernen • fra 30/70 til 70/30 BYPAKKE N-JÆREN JERNBANE MOBILITETS PAKKEN • Egen Styringsgruppe • Bred Referansegruppe • Nullvekstmålet • Mobilitetstiltak (på Nord- Jæren) som endrer holdninger & adferd slik at flere begynner å gå, sykle og reise kollektivt • 50 av 170 (100) millioner i årlige Belønningsmidler • Fylkesting-vedtak 13.juni: “fra kollektivselskap til mobilitetsaktør”, og Kolumbus har sekretariatsrollen (utfører)
- 49. • Egen Styringsgruppe • Bred Referansegruppe • Nullvekstmålet • Mobilitetstiltak (på Nord- Jæren) som endrer holdninger & adferd slik at flere begynner å gå, sykle og reise kollektivt • 50 av 170 (100) millioner i årlige Belønningsmidler • Fylkesting-vedtak 13.juni: “fra kollektivselskap til mobilitetsaktør”, og Kolumbus har sekretariatsrollen (utfører) BYVEKSTAVTALEN • Gjelder for 2017 - 2023; reforhandles i 2018 • Stat, RFK, Stavanger, Sandnes, Sola og Randaberg • Gjensidig forpliktende om transport- og areal-utv. • Nullvekstmålet er ledestjernen • fra 30/70 til 70/30 MOBILITETS PAKKEN BYPAKKE N-JÆREN • Egen Styringsgruppe • Nullvekstmålet • Bygge flest prosjekter og tiltak for de som reiser kollektivt, sykler og går • F.eks Bussveien og Sykkelstamvegen • Prosjektene blir finansiert av midler fra staten gjennom Byvekstavtalen og NTP, samt bompenger
- 50. “En busstur er den sittende delen mellom to gå-turer”
- 51. • Egen Mobilitetsstrategi • Hovedmålet: Iverksette tiltak som endrer trafikantenes holdninger og adferd slik at de i mindre grad bruker privatbil som reisemiddel • Mobilitetstiltak: • HjemJobbHjem og Nettverk • Innsikt, Nullpunktsmålinger & Evaluering • Kampanjer, digitale løsninger • Styrke Bysykkelen, mobilitetspunkt, elbil-pool, deleordninger BYVEKSTAVTALEN • Gjelder for 2017 - 2023; reforhandles i 2018 • Stat, RFK, Stavanger, Sandnes, Sola og Randaberg • Gjensidig forpliktende om transport- og areal-utv. • Nullvekstmålet er ledestjernen • fra 30/70 til 70/30 MOBILITETS PAKKEN BYPAKKE N-JÆREN • Egen Styringsgruppe • Nullvekstmålet • Bygge flest prosjekter og tiltak for de som reiser kollektivt, sykler og går • F.eks Bussveien og Sykkelstamvegen • Prosjektene blir finansiert av midler fra staten gjennom Byvekstavtalen og NTP, samt bompenger
- 52. ..NESTE STEG? «ROADS? WHERE WE’RE GOING WE DON’T NEED ROADS» TAKK FOR MEG!