4. VOORDELEN
• Voordelen voor 2 groepen:
– Enerzijds de transporteurs
• Zij die rijden en betaald worden per transport.
• Zij die rijden voor eigen rekening en betaald worden per kg.
– Anderzijds de bevolking
4
6. PER KG
PARAMETERS
verwerkte lading op jaarbasis (kg) 500000000 3500000
toegelaten gewicht op de weg (kg) 44000 We zien dat in dit geval de terug-
3000000
gewicht van stalen container (kg) 2450 verdientijd van de meerkost
gewicht van composiet container (kg) 1450
gewicht van het systeem (kg) 20000
2500000 minder dan 2 jaar is!
werkdagen per jaar (dagen) 220 2000000
enkele rit (km) 60
ritten per dag 4 1500000
rit heen (beladen=1, onbeladen=0) 1
1000000
rit terug (beladen=1, onbeladen=0) 0
verbruik wagen beladen(li/100km) 32 500000
verbruik wagen onbeladen staal (li/100km) 19
verbruik wagen onbeladen composiet (li/100km) 18 0
brandstofkost (€/li) 1,3 1 2 3 4 5 6 7
uurkost (€/u) 45 -500000
aankoop stalen container (€) 5000
-1000000
aankoop composiet container (€) 12000
Winstmarge op vervoerd goed(%) 5% STALEN CONTAINERS COMPOSIET ZELFDE LADING
6
9. SUBSIDIE
Met subsidieregeling van bv 50% kan er voordeel
gecreëerd worden voor:
•Klant minder kosten
•fabriek minder kosten
•Bevolking milieu voordelen, filevoordelen, etc….
TITLE 9
10. EXTRA VOORDELEN VOOR TRANSPORTEUR EN BEVOLKING
• Minder bandenslijtage.
• Minder verzekeringskosten.
• Minder onderhoudskosten.
• Minder CO2 uitstoot.
• Minder congestie.
10