1. R.S.M. TITANIC
CENTENARIO 2012

2. LA CLASE OLYMPIC
.
» El RMS Titanic era el segundo de un
trío de transatlánticos, la clase
Olympic, que pretendía dominar el
negocio de los viajes transoceánicos
a principios del siglo XX.

3. VAMOS A APRENDER UN
POCO DE SU HISTORIA…

4. LA IDEA
• La historia del Titanic y la de sus dos
barcos gemelos comienza una noche de
verano de 1907 en Londres.
• Lord James Pirri, socio mayoritario de los
mayores astilleros del mundo, Harland
and Wolff, de Belfast, invitó a su mansión
a J. Bruce Ismay, director gerente de la
compañía naviera White Star Line.

5. LOS BARCOS
• Juntos, decidieron la
construcción de los tres
barcos más impresionantes
del mundo. Al primero le
llamarían Olympic, al segundo
Titanic y el tercero Gigantic
(que, tras la tragedia del
Titanic, se cambió por
Britannic).

6. – El RMS Olympic entró en servicio
en 1911, el Titanic en 1912, y el
HMHS Britannic (originalmente RMS
Gigantic) en 1915, si bien, el
estallido de la Gran Guerra hizo que
nunca prestara servicio comercial,
siendo destinado a buque hospital.

7. INSUMERGIBLES
»Estos vapores superarían
en tamaño, capacidad y
lujo a cualquiera de los
construidos hasta el
momento y serían tan
seguros que podrían
declararse “prácticamente
insumergibles”.

8. EL CONSTRUCTOR
• Fueron
diseñados por
Thomas
Andrews y eran
propiedad de la
White Star Line

9. LOS ASTILLEROS
– Los tres barcos fueron construidos en
los astilleros de Harland and Wolff en
Belfast (Irlanda del Norte, Reino Unido)

10. LA CONSTRUCCIÓN :
dos años de duro trabajo y £1,5
millones de libras (€306,2 millones
actuales)

11. Astilleros HARLAND AND
WOLFF EN Belfast

12. • 12 CABALLOS TIRAN DEL
ANCLA DE 16 Toneladas

13. EL CASCO

14. LAS HÉLICES

15. EL CONDUCTO DE
VENTILACIÓN Y LA CALDERA

16. LA QUILLA Y EL ANCLA

17. EL PUENTE DE MANDO

18. DENTRO DEL BUQUE

19. LA GRAN ESCALERA

20. LA ENORME CÚPULA
DE CRISTAL

21. EL CAFÉ LE PARISIEN

22. EL GIMNASIO

23. OTRO DE LOS SALONES
PRINCIPALES

24. SALÓN COMEDOR
PRIMERA

25. CAMAROTE PRIMERA
CLASE

26. COMEDOR SEGUNDA

27. CAMAROTE DE
SEGUNDA

28. COMEDOR DE TERCERA

29. LA PARTIDA
• La mañana del miércoles, 10 de
abril de 1912, amaneció luminosa
y con brisa…

30. SE PODÍA RESPIRAR UNA
GRAN EXPECTACIÓN EN EL
AIRE…

31. EL TITANIC CUBRIRÍA LA RUTA
DE SOUTHAMPTON A NEW YORK
• El barco zarpó de Southampton, en su viaje
inaugural, el miércoles 10 de abril de 1912 al
mediodía. Llegó a Cherburgo en Francia a las
6:30, y volvió a Queenstown, en Irlanda, el 11
de abril de 1912 a las 11:30, para recoger
numerosos pasajeros de tercera clase.

32. EL CAPITÁN SMITH LLEGÓ
EN TAXI A LAS 7:00 a.m.
• El viaje inagural del
Titanic iba a ser su
último viaje antes de
la jubilación a los 62
años.

33. LA TRIPULACIÓN
• Poco después fueron llegando
los demás miembros.

34. HENRY WILDE
Y WILLIAM MURDOCH
• HENRY WILDE
era el
Comandante en
Jefe
• y WILLIAM
MURDOCH el
Primer Oficial.

35. LOS PRIMEROS PASAJEROS
COMENZARON A LLEGAR A
LAS 9:00 …
• Thomas
Andrews, el
arquitecto del
Titanic, fue el
primer pasajero
en subir a bordo
de la
embarcación en
Southampton .

36. EL PRESIDENTE
• J. Bruce Ismay,
presidente de la
White Star Line
embarcó un
poco más tarde.

37. OTROS PASAJEROS DE
PRIMERA CLASE
• Isidor Straus y
señora, propietarios
de los grandes
almacenes Macy's
en Nueva York

38. JACOB ASTOR Y ESPOSA
• Jacob Astor, un
empresario
millonario
considerado el
más rico entre
los pasajeros.

39. BENJAMIN
GUGGENHEIM
• Benjamin
Guggenheim,
magnate de la
industria del
cobre, que
viajaba con su
amante.

40. SEGUNDA CLASE
• La segunda clase
estaba integrada por
profesores,
comerciantes,
profesionales con
ingresos moderados.
• Ejemplos son el
cocinero, Pierre
Rousseau y su
ayudante o Leontine
P. Aubart, cantante de
cabaret.

41. TERCERA CLASE
• La mayoría eran irlandeses que embarcaron
en Queenstown (Irlanda) y eran
mayoritariamente pasajeros muy modestos,
que emigraban a los EE UU en busca de una
nueva vida.

42. EL NÚMERO DE PASAJEROS
• En ese momento había
alrededor de 2.227 pasajeros a
bordo del Titanic. Sin embargo,
es imposible determinar con
exactitud el número de personas
que el buque albergaba debido y
a la presencia de algunos
pasajeros clandestinos. Por eso
tampoco puede ser exacta la
cifra de víctimas.

43. EL BARCO PARTIÓ AL
MEDIODÍA …

44. HACIA UN DESTINO
FATAL
• A pesar de recibir tres
mensajes que advierten
sobre la presencia de
hielo… ninguno de los dos
hombres más importantes
del barco: ni el capitán
Smith ni el presidente la
White Star Line, Bruce
Ismay hacen nada al
respecto .

45. DOMINGO 14 abril 1912
»Este fue el día en el que el
Titanic vió por última vez la luz.

46. EL ICEBERG
• A las 11: 40 de la
noche, mientras el
coloso navegaba en
un
escalofriantemente
tranquilo mar, un
enorme trozo de
hielo, que flotaba
en las aguas a unas
600 millas de la isla
de Terranova, se
interpuso en su
camino.

47. EL HUNDIMIENTO
• 2 horas y 40 minutos después del
impacto con el iceberg, a las 2:20 del
lunes 15 de abril, el Titanic se había
hundido, partido en dos mitades .

48. PERECIERON más de
1500 personas en el
mayor desastre marítimo
de la historia.
La mayoría, incluyendo al
capitán, se hundieron con el
barco o murieron por hipotermia
debido a las bajas temperaturas
de las aguas del Atlántico.

49. LA ORQUESTA
• Se dice que la
orquesta siguió
tocando la
melodía "Nearer,
my God, to Thee"
(Mas Cerca, Oh
Dios de ti) hasta
que el barco
desapareció
completamente
bajo las aguas.

50. LOS BOTES Y EL
CARPATHIA
• Sólo unos pocos
afortunados, la
mayoría de
primera clase,
lograron
sobrevivir en los
escasos botes
que llevaba el
buque y fueron
recogidos por
otro barco, El
CARPATHIA.

51. CAUSAS DEL HUNDIMIENTO
• El Titanic estaba dividido
por 15 mamparas o
compuertas
transversales en 16
compartimentos
estancos .
• El barco estaba diseñado
para sobrevivir con los
tres primeros
compartimentos
anegados, tal vez incluso
también con el cuarto;
pero no, si se inundaban
los cinco primeros.

53. ¿Y SI HUBIESE CHOCADO
FRONTALMENTE…?
- Quizás se habrían inundado dos o
tres compartimientos, pero no se
hubiese hundido.
• Lo que hundió al Titanic fueron una
serie de pequeñas grietas que iban
a lo largo de los 6 primeros
compartimentos.

54. LA NOTICIA DEL
DESASTRE
• El desastre causó sensación en ese
momento. Pero sus contemporáneos
estaban demasiado cerca de los hechos
como para darse cuenta de que llegaría a
significar el fin de una época y el
comienzo de otra .

55. • Con el tiempo, el
hundimiento del Titanic
llegaría a representar, en
nuestro siglo, el momento
en el que la humanidad
perdió su inocencia y su
sensación de seguridad.

56. LA BÚSQUEDA
• Desde el mismo
momento en que
desapareció bajo
las aguas del
atlántico norte,
su búsqueda se
convirtió en el
objetivo de
oceanógrafos,
historiadores,
cazadores de
tesoros….

57. ROBERT BALLARD
• Fué Robert Ballard,
junto con el instituto
francés para la
investigación
marítima,
(IFREMER) quienes
localizaron el 1 de
septiembre de 1985
a la 1:05 de la
mañana el Titanic en
su gran tumba
oceánica.

58. EL LUGAR DEL NAUFRAGIO
• El barco se
halló a casi
4.000 metros
de
profundidad
en el Atlántico
Norte, a unos
625 Km al
sudeste de la
isla de
Terranova.

59. LA TUMBA
• Allí yace el
barco desde
entonces, como
un monumento
a la ambición
humana.

60. LAS EXPEDICIONES
• Después de su
localización
comenzaron
las primeras
expediciones
de
investigación y
recuperación
de los restos.

62. LOS RESTOS
• Gracias a estas
expediciones se han
podido recuperar y
preservar un gran
número de objetos
originales, para su
exposición al gran
público.

63. ALGUNOS EJEMPLOS

66. TITANIC, THE EXHIBITION
• Muchos de estos objetos los
vamos a ver en nuestro próximo
viaje a Barcelona ya que se
exhibirán en el Museo Marítimo de
la ciudad en la exposición llamada
TITANIC, THE EXHIBITION.

69. MILVINA DEAN
• Milvina Dean
ha sido la
última
superviviente
del Titanic.
Falleció el 02
de Junio de
2009.
• Era un bebé
de tan sólo
unos meses
cuando
embarcó.

70. LA LEYENDA
• Con su muerte, la
leyenda y la realidad se
fundirán para siempre
en la historia de uno de
los mayores colosos del
siglo XX.

72. LA TRAGEDIA QUE CAMBIÓ
NUESTRAS VIDAS
• El hundimiento del Titanic supuso una
dura regulación de las medidas de
seguridad a bordo, el desarrollo de los
rayos X, el impulso de los sistemas de
radiofrecuencia, electrónica, y como
consecuencia, de la TV, la telefonía,
los ordenadores y la sociedad de
comunicación que conocemos hoy.

73. FIN

74. POWERPOINT
REALIZADO POR
ALUMNOS Y
PROFESORES DEL IES
MONASTIL EN
CONMEMORACIÓN DEL
CENTENARIO DEL
HUNDIMIENTO DEL
TITANIC

75. 1912- 2012

102. GRUPO DE TRABAJO
• CARRANZA ALVES ,ESTHER
• DOMENE PRATS, FRANCISCO
• FELIPE MENOR, Mª JOSÉ
• FERNÁNDEZ DOMINGUEZ, JESÚS
• GARCIA ABRIL, Mª CARMEN
• GUARINOS CABRERA RODOLFO
• HERNÁNDEZ VIDAL, GEMMA
• JIMÉNEZ PERICÁS, JESÚS
• JUAN GONZÁLEZ, CLEMENTE
• PLANELLES GALIANO, REMEI
• SABUCO, ALBA
• SALVADOR MORÁN, EMILIA

103. ¿QUÉ HAS APRENDIDO?
• 1. ¿Cómo se llamaban los astilleros donde
se contruyó el Titánic?
• 2. ¿Quién fue su constructor?
• 3. ¿De qué ciudad partió?
• 4. ¿Cuántas escalas hizo?
• 5. ¿Qué día se hundió?
• 6. ¿Cuándo se encontraron sus restos?
• 7. ¿Quién los encontró?
• 8. ¿Cómo se llama la exposición que se
está exhibiendo en Barcelona?
• 9. ¿Quién fue la última superviviente?
• 10.¿En qué año murió?