1. STUDI KELAYAKAN DAN PERENCANAAN PELABUHAN DAN INFRASTRUKTUR
PENDUKUNG DALAM RANGKA PEMBANGUNAN
KAWASAN TEKNOLOGI MARITIM INDONESIA
(INDONESIAN MARITIME TECHNO PARK)
DI KABUPATEN PENAJAM PASER UTARA
KALIMANTAN TIMUR

2. Latar belakang
• Dalam pengelolaan dan pembangunan maritim yang berkelanjutan
membutuhkan penerapan kajian ilmiah dan pemanfaatan teknologi secara
tepat
• Untuk memfasilitasi kondisi tersebut dibutuhkan kawasan pengembangan
teknologi maritim terpadu, InaMAR Tehcno Park.
• InaMAR Techno Park (maritime techno park) dibangun untuk memfasilitasi
riset dan inovasi teknologi maritime.
• InaMAR terdiri dari laboratorium modern, dermaga kapal riset dan
infrastruktur lain milik lembaga-lemabaga litbang dan pendidikan tinggi
nasional yang melaksanakan riset bidang maritim
• Dalam jangka panjang diharapkan kawasan Indonesian Maritime Techno
Park (InaMAR Techno Park) dapat digunakan sebagai:
1. Pangkalan kapal riset kelautan
2. Pusat unggulan nasional pengembangan Iptek Kelautan Nasional
3. Pusat unggulan inovasi teknologi kelautan nasional
4. Pusat dokumentasi ilmiah nasional
5. Pusat pengembangan sumberdaya manusia kelautan nasional

3. Cont
Kawasan InaMAR akan dibangun di desa Buluminung, Kecamatan Paser, Kabupaten Penajam Paser Utara
Kalimantan Timur. Proses pemilihan lokasi tersebut dilakukan melalui proses cukup panjang sejak tahun
2011 melalui berbagai kajian seperti:
1.Akses ke lokasi kegiatan
2.Akses perbekalan kapal
3.Kerentanan terhadap bencana,
4.Kelayakan lingkungan seperti Bathymetri dan topografi, hidro-oceanografi,
5.Ketersediaan infrastruktur
6.Sosial ekonomi
Berbagai dukungan untuk tumbuh kembang zona industri Buluminung diantanya :
1. Rencana pembangunan Crude Centralized Terminal (CCT) oleh Pertamina, di Lawelawe, Kecamatan
Penajam, yang merupakan tangki penimbunan minyak mentah senilai USD 450 juta dan akan
dibangun mulai 2014.
2. Rencana pembangunan pabrik Kapal terbesar dari perusahaan PT.Djarum Pabrik PAL dan
perusahaan jepang.
3. Pembangunan jalur kereta api (trans Borneo) yang ending pointnya melewati kelurahan
Buluminung.
4. Akses terhadap Kawasan Industri Kariangu (KIK)

4. Tujuan :
1.FS (Site Selection) untuk lokasi kawasan InaMAR
2.Masterplan kawasan InaMAR
3.DED pelabuhan InaMAR
Lingkup kegiatan
1. Pengambilan data primer (batimetri, topografi dan kondisi hidrooseanografi)
2. Pengambilan data sekunder
3. Kajian dinamika pantai di lokasi InaMAR meliputi arus, pasang surut, sedimen transport,
angin, gelombang dan studi lingkungan pesisir
4. Pemetikan dan analisis data kekuatan dan daya dukung tanah di lokasi calon dermaga
berupa pengeboran hingga tanah keras dan sondir di delapan titik
Output kegiatan meliputi :
1) Rekomendasi kelayakan teknis pembangunan kawasan dan pelabuhan InaMAR
2) Master plan kawasan InaMAR yang sinergi dengan kawasan industri di Kalimantan Timur
dan bersahabat dengan alam
3) Basic Design Pelabuhan InaMAR

5. Data yang sudah tersedia
Informasi dari tim pokja “Puspiptekla”
1. Data Arus
2. Batimetri
3. Geolistrik
4. Sampel sedimen
5. SBP
6. Pasang surut

6. PEMAHAMAN PEKERJAAN DAN METODOLOGI
Pengumpulan dan analisis data
1. Topografi
2. Batimetri
3. Angin
4. Pasang Surut
5. Gelombang
6. Arus perairan
7. Gempa
8. Geoteknik dan Mekanika Tanah
Analisa Teknis
1. Pengolahan Data
2. Perancangan Struktur
3. Pekerjaan Penyelidikan Tanah (Sondir dan Boring Test)

7. Uraian Pekerjaan
BULAN
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
KEGIATAN PERSIAPAN
1
Persiapan Personil dan
Administrasi / alat
2
Penyusunan RMK & Schedule
Pelaksanaan
3 Pengumpulan Data & Desk Study
4 Studi Literatur
5 Tinjauan Awal Lapangan
KEGIATAN SURVEI
1 Survei Identifikasi Lokasi
2 Survei arus, kualitas air, sample
sedimen, karakteristik
gelombang
3
Survei Batimetri dan Pasang
Surut
4 Survei Topografi
6 Survei Penyelidikan Tanah
7
Survei Wawancara/Dengar
pendapat
PENGOLAHAN DATA DAN ANALISIS
HASIL SURVEI
1 Pengelolaan Data
2
Kajian dan analisis batimetri
daerah kajian
3 Kajian dan analisis hidro-
oseanografi (arus, pasang surut,
dan gelombang)
4
Kajian dan analisis
penyelidikan tanah
5 Kajian sosial dan budaya
PENYUSUNAN FEASIBILITY STUDY
Kajian evaluasi dan pemilihan
Jadwal Pelaksanaan

8. oseanografi (arus, pasang surut,
dan gelombang)
4
Kajian dan analisis
penyelidikan tanah
5 Kajian sosial dan budaya
PENYUSUNAN FEASIBILITY STUDY
1
Kajian evaluasi dan pemilihan
lokasi pelabuhan
2
Kajian Model Numerik
Hidrodinamika, Sedimen,
Lingkungan dan Gelombang
3 Kajian ekonomi lokasi
4
Kajian kelayakan alur
pelayaran
5 Kajian kekuatan tanah
6
Kajian kemungkinan
pengembangan
7 Critical Design Review
PENYUSUNAN Masterplan
1 Perencanaan infrastruktur Laut
PENYUSUNAN FEED DERMAGA dan
ALUR PELAYARAN
1 Perencanaan pelabuhan
2 Perencanaan pengerukan
3
Perencanaan pengendalian
dampak pencemaran bila terjadi
tumpahan bahan bakar
PENYUSUNAN DOKUMEN
PELELANGAN
1 Penyusunan Owner Estimate
2 Penyusunan Dokumen Lelang
Sosialisasi dalam bentuk FGD
1 FGD TERKAIT MASTERPLAN I
2 FGD TERKAIT MASTERPLAN II
3 FGD TERKAIT FEED DERMAGA
KEGIATAN PENYUSUNAN LAPORAN
1 Laporan Tri Wulan I
2 Laporan Tri Wulan II
3 Laporan Tri Wulan III
4 Laporan Tri Wulan IV
5 Laporan Akhir
5 Laporan Penunjang

9. No Aktifitas Output Pelaksana Anggaran (jt) Keterangan
1 Koordinasi dan investigasi awal
Pertemuan stake holder(BPDP, tim pokja,
Pemkab Penajam Paser utara, Bappeda, Pemprov
Kaltim dll)
-Terkoordinasinya seluruh instansi terkait
BPDP, TPSA, Tim Pokja,
Pemda Penajam, Pemprov
Kaltim
444
Inventarisasi data kajian yang telah dilakukan - Inventarisasi data
BPDP, tim pokja
puspiptekla/InaMAR
90
2 Studi kelayakan pelabuhan di InaMAR
Survei Hidro-oseanografi, batimetri, topografi -layak dari aspek teknis BPDP, Dishidros, BJ
tinjauan lapangan dan data sekunder - inventarisasi pelabuhan eksisting BPDP
data sekunder -aspek kinerja pelabuhan BPDP
data sekunder dan pengamatan -layak dari aspek akses ke pelabuhan BPDP
wawancara dan data sekunder -layak dari aspek sosial budaya Pemda PPU 70
wawancara dan data sekunder -layak dalam hal kebijakan PKT ? ?
wawancara dan data sekunder -layak dari aspek ekonomi ? 70
data primer dan data sekunder -layak dari aspek lingkungan ? ?
3 Master plan pelabuhan BPDP
Data sekunder Analisis pengembangan pelabuhan BPDP
Data sekunder analisis kebutuhan pelabuhan BPDP
Data sekunder dan data primer Zonasi kawasan industri sekitar pelabuhan BPDP
Data sekunder Analisis kesesuaian tata ruang BPDP
4 Desain
Data primer Layout BPDP ?
Data primer Struktur BPDP ?
Total biaya sementara 1394
220
Master plan infrastruktur
darat tidak termasuk dalam
bagian ini
PENAJAM PASER UTARA
2kali koordinasi di jakarta
dan 3kali koordinasi
dengan pemkab Penajam
Paase Utara (PPU)
500
tidak termasuk
penyelidikan tanah
Rencana Penugasan dan Draft Anggaran

11. > DALAM RANGKA PENINJAUAN LAPANGAN - - 259,130,000
>> Yogyakarta - Kalimantan Timur Eselon III/Gol.IV - - 191,000,000
- Uang Harian : 10 ORG x 5 HR x 2 KL 100 OH 430,000 43,000,000
- Hotel : 10 ORG x 4 HR x 2 KL 80 OH 800,000 64,000,000
- Taksi : 10 ORG x 2 KL 20 OK 200,000 4,000,000
- Tiket : 10 ORG x 2 KL 20 PP 4,000,000 80,000,000
>> Yogyakarta - Kalimantan Timur Eselon IV/Gol.III - - 68,130,000
- Uang Harian : 12 ORG x 4 HR x 2 KL 36 OH 430,000 15,480,000
- Hotel : 12 ORG x 3 HR x 2 KL 27 OH 550,000 14,850,000
- Taksi : 12 ORG x 2 KL 9 OK 200,000 1,800,000
- Tiket : 12 ORG x 2 KL 9 PP 4,000,000 36,000,000
> DALAM RANGKA SURVEI LAPANGAN 220,560,000
>> Yogyakarta - Kalimantan Timur Eselon III/Gol.IV - - 64,320,000
- Uang Harian : 4 ORG x 10 HR x 1 KL 40 OH 470,000 18,800,000
- Hotel : 4 ORG x 9 HR x 1 KL 36 OH 800,000 28,800,000
- Taksi : 4 ORG x 1 KL 4 OK 180,000 720,000
- Tiket : 4 ORG x 1 KL 4 PP 4,000,000 16,000,000
>> Yogyakarta - Kalimantan Timur Eselon IV/Gol.III - - 94,680,000
- Uang Harian : 6 ORG x 14 HR x 1 KL 84 OH 470,000 39,480,000
- Hotel : 6 ORG x 13 HR x 1 KL 78 OH 400,000 31,200,000
- Tiket : 6 ORG x 1 KL 6 PP 4,000,000 24,000,000
>> Yogyakarta - Kalimantan Timur PNS Gol. II - - 61,560,000
- Uang Harian : 4 ORG x 14 HR x 1 KL 56 OH 470,000 26,320,000
- Hotel : 4 ORG x 13 HR x 1 KL 52 OH 370,000 19,240,000
- Tiket : 4 ORG x 1 KL 4 PP 4,000,000 16,000,000
524114 Belanja Perjalanan Dinas Paket Meeting Dalam Kota 32,000,000
FGD di Yogyakarta
- Uang Harian : 100 ORG x 1 HR x 1 KL 100 OH 100,000 10,000,000
FGD di Jakarta
- Uang Harian : 100 ORG x 1 HR x 2 KL 200 OH 110,000 22,000,000
524211 Belanja perjalanan biasa luar negeri - - 122,812,500
> DALAMRANGKA STUDI BANDING
>> Yogyakarta - Jepang Eselon III/Gol.IV - - 122,812,500
- Uang Harian : 3 ORG x 5 HR x 1 KL 15 OH 3,787,500 56,812,500
- Tiket : 3 ORG x 1 KL 3 PP 22,000,000 66,000,000
536111 Belanja Modal Lainnya 56,000,000
- Data Sekunder Angin 2 PKT 14,000,000 28,000,000
- Data Sekunder Citra 2 PKT 14,000,000 28,000,000
532111 Belanja Modal Peralatan dan Mesin 355,000,000
- Alat Pemetik data wave probe untuk laboratorium Uji Fisik 1 Paket 230,000,000 230,000,000
- Alat Pemetik data arus untuk laboratorium Uji Fisik 1 Paket 175,000,000 175,000,000
- GPS 3 Unit 10,000,000 30,000,000
- Distometer 2 Unit 15,000,000 30,000,000
- Komputer PC 8 Unit 15,000,000 120,000,000