1. APARELHOS RESPIRATÓRIOS

2. Definição CONTAMINANTE - Substância indesejável, sólida ou gasosa, contida no ar. Contaminantes

5. ESPUMA DE BORRACHA: ESTIRENO (S) MONÓXIDO DE CARBONO (S) (P) IRRITAÇÃO PULMONAR (S) TOXINA SISTÉMICA DIFUSORES EM ACRÍLICO: ACROLEÍNA (P) APARELHOS DE TV: MONÓXIDO DE CARBONO (S) Contaminantes

6. NYLON E ACRILÃ: AMÓNIA (P) CIANIDO DE HIDRÓGÉNIO (S) (P) IRRITAÇÃO PULMONAR (S) TOXINA SISTÉMICA PAPEL DE PAREDE: ÓXIDOS DE NITROGÉNIO (P) ÁCIDO ACÉTICO (S) Contaminantes

7. INSTALAÇÕES ELÉCTRICAS: CLORETO DE HIDROGÉNIO (P) MONÓXIDO DE CARBONO (S) FOSGÉNIO (P) (P) IRRITAÇÃO PULMONAR (S) TOXINA SISTÉMICA Contaminantes

10. Aparelhos respiratórios A FUNÇÃO PRINCIPAL DE QUALQUER TIPO DE APARELHO RESPIRATÓRIO É DE PROTEGER,EM ATMOSFERAS POLUIDAS POR: PARTICULAS,GASES,VAPORES,OU POSSUAM UMA TAXA DE OXIGENIO INSUFICIENTE

12. FILTRANTES E FILTROS Aparelhos respiratórios NO PRIMEIRO MÉTODO,O AR É INSPIRADO E EXPIRADO ATRAVÉS DE UM MEIO QUE RETÉM AS SUBSTÁNCIAS NOCIVAS OS APARELHOS QUE PERMITEM ESTE MÉTODO SÃO CONHECIDOS POR:

13. FILTRANTES SEMI-MÁSCARA FILTRANTE: ULITIZA-SE SÓMENTE NA PROTECÇÃO CONTRA PARTÍCULAS NÃO PODE SER UTILIZADO EM ATMOSFERAS COM CARÊNCIA DE OXIGÉNIO

14. FILTROS PEÇA FACIAL COM FILTRO: ULITIZA-SE SÓMENTE NA PROTECÇÃO CONTRA PARTÍCULAS, GASES E VAPORES

15. Gases e vapores orgânicos MONÓXIO DE CARBONO RADIOACTIVIDADE Amónia MERCÚRIO Gases e vapores inorgânicos Anidrido sulfuroso, etc. Óxidos de nitrogénio partículas Existem vários tipos de filtros que são designados POR letras, correspondendo cada letra A um grupo de substâncias contaminantes.Cada letra tem uma cor distintiva associada FILTROS A E B K CO Hg NO R P A B E K P FILTRO COMBINADO Hg

18. NO SEGUNDO MÉTODO, O AR INSPIRADO É TRANSPORTADO POR UMA LINHA DE AR, OU ALTERNADAMENTE, O AR OU OXIGÉNIO É FORNECIDO A PARTIR DE GARRAFAS TRANSPORTADOS PELO UTILIZADOR.OS APARELHOS QUE PERMITEM ESTE MÉTODO SÃO CONHECIDOS POR: ISOLANTES Aparelhos respiratórios isolantes

19. PRINCIPAIS TIPOS DE APARELHOS RESPIRATÓRIOS ISOLANTES Aparelhos respiratórios isolantes LINHA DE AR AUTÓNOMOS CIRCUITO FECHADO CIRCUITO ABERTO FUGA DE EMERGÊNCIA (ESCAPE) TOMADA DE AR FRESCO LINHAS DE AR COMPRIMIDO

21. OS APARELHOS DE TOMADA DE AR FRESCO TÊM QUE TER UM FILTRO NA EXTREMIDADE DA LINHA DE ALIMENTAÇÃO E ESTA NÃO DEVE EXCEDER 10 METROS DE COMPRIMENTO. NO CASO DOS APARELHOS COM INSUFLAÇÃO MANUAL OU MECÂNICA, AS LINHAS DE ALIMENTAÇÃO NÃO DEVEM EXCEDER RESPECTIVAMENTE 20 E 50 METROS. IMPORTANTE LINHA DE AR

22. LINHAS DE AR COMPRIMIDO ESTES APARELHOS FORNECEM AR DE UMA FONTE DE ALIMENTAÇÃO AUTÓNOMA SEPARADA DO UTILIZADOR,A PARTIR DE UM COMPRESSOR OU GARRAFA DE AR COMPRIMIDO O AR RESPIRADO PODE SER DE DÉBITO CONTINUO,DE CHAMADA,COM PRESSÃO NEGATIVA OU POSITIVA

23. LINHAS DE AR COMPRIMIDO

25. APARELHO RESPIRATÓRIO ISOLANTE DE CIRCUITO FECHADO PEÇA FACIAL TUBO DE EXPIRAÇÃO CARTUCHO REGENERADOR (FLOCOS DE HIDRÓXIDO DE SÓDIO) SACO DE RESPIRAÇÃO TUBO DE INSPIRAÇÃO UNIDADE DIGITAL DE ALARME REFREGIRADOR GARRAFA DE OXIGÉNIO

26. A NORMA EN 137 DEFINE UM APARELHO RESPIRATÓRIOISOLANTE DE CIRCUITO ABERTO, COMO: UM APARELHO PORTÁTIL DE PROTECÇÃO RESPIRATÓRIA ,ISOLANTE, AUTÓNOMO QUE POSSUI UMA, FONTE PORTÁTIL DE AR COMPRIMIDO, INDEPENDENTE DA ATMOSFERA AMBIENTE. ABREVIATURA «ARICA» Aparelho respiratório isolante de circuito aberto

29. UM «ARICA», É CONSTITUÍDO ESSENCIALMENTE POR: AVISADOR DE SEGURANÇA MANÓMETRO PRECINTAS DE FIXAÇÃO APOIO DORSAL REDUTOR DE PRESSÃO Aparelho respiratório isolante de circuito aberto

30. VÁLVULA DA GARRAFA GARRAFA(S) DE AR COMPRIMIDO TUBO DE ADMISSÃO DE AR DE MÉDIA PRESSÃO VÁLVULA DE CHAMADA PEÇA FACIAL TUBO DE ADMISSÃO DE AR DO AVISADOR SONORO E DO MANÓMETRO (ALTA PRESSÃO) Aparelho respiratório isolante de circuito aberto

31. SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO O AR COMPRIMIDO, ENCONTRA-SE EM UMA OU DUAS GARRAFAS MONTAFAS NUM SUPORTE DORSAL. A PRESSÃO DE CARGA É VARIÁVEL ENTRE OS 200 E OS 300 bar, CONSOANTE AS CARACTERÍSTICAS DAS GARRAFAS.

32. AS GARRAFAS PODEM SER FABRICADOS EM AÇO OU MATERIAIS COMPÓSITOS, TAIS COMO CARBONO OU KEVLAR. SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO AS GARRAFAS PARA AR RESPIRÁVEL DEVEM SER PINTADAS NO TOPO COM AS CORES PRETO E BRANCO.

33. VÁLVULA DA GARRAFA ESTA VÁLVULA ENCONTRA-SE MONTADO NA GARRAFA E A SUA ABERTURA COM O «ARICA» COLOCADO, EFECTUA-SE NO SENTIDO DO MOVIMENTO DOS PONTEIROS DO RELÓGIO. se for de eixo horizontal, rodará no sentido oposto. A ABERTURA DA/S VÁLVULA/S É TOTAL Eixo vertical Eixo horizontal

34. SISTEMA REDUTOR DE PRESSÃO DESTINA-SE A REDUZIR PARA 7 + O,5 bar O AR FORNECIDO PELAS GARRAFAS QUALQUER QUE SEJA A PRESSÃO RESIDUAL. UMA VÁLVULA DE SEGURANÇA, DISPARA A 11 + 2 BAR E ASSEGURA A PROTECÇÃO DO CIRCUITO DE MÉDIA PRESSÃO Redutor de Pressão

35. AVISADOR SONORO DE SEGURANÇA (APITO) O AVISADOR SONORO DE SEGURANÇA DESTINA-SE A INDICAR, COM A ANTECEDÊNCIA DE CERCA DE 10 MINUTOS, O ESVAZIAMENTO DA(S) GARRAFA(S). O APITO DISPARA QUANDO O MANÓMETRO INDICA UMA PRESSÃO DE 55 + 5 bar E MANTÊM-SE EM FUNCIONAMENTO ATÉ AO ESVAZIAMENTO TOTAL DA(S) GARRAFA(S). Avisador sonoro de segurança

36. MANÓMETRO O MANÓMETRO É UMA CAIXA CIRCULAR COM MOSTRADOR LUMINOSO, GRADUADO DE 0 A MAIS DE 350 bar, PROTEGIDO EXTERIORMENTE POR BORRACHA ANTI-CHOQUE. AOS 55 + bar UMA MARCA PINTADA A ENCARNADO OU FOTOLUMINESCENTE , INDICA QUE SE ENTROU NA RESERVA DE AR E SE DEVE ABANDONAR O LOCAL DE TRABALHO IMEDIATAMENTE.

37. UNIDADE DE ALARME E SINALIZAÇÃO RECENTEMENTE, ALGUNS FABRICANTES DE «ARICA», CONCEBERAM UMA UNIDADE DE ALARME E SINALIZAÇÃO.

40. VÁLVULA DE CHAMADA A VÁLVULA DE CHAMADA É COMPACTA E COMPREENDE UM CORPO CILÍNDRICO, LIGADO À PEÇA FACIAL POR UMA UNIÃO ROSCADA OU DE ENCAIXE RÁPIDO. É ALIMENTADA DIRECTAMENTE ATRAVÉS DO REDUTOR DE ALTA PRESSÃO, POR UM TUBO FLEXIVEL DE MÉDIA PRESSÃO.

41. UM BOTÃO COLOCADO NA VÁLVULA DE CHAMADA PERMITE, QUANDO ACCIONADO, DEBITAR UM FLUXO DE AR CONSTANTE. VÁLVULA DE CHAMADA

42. PEÇA FACIAL A PEÇA FACIAL É UM CONJUNTO DE COMPONENTES VULGARMENTE DESIGNADO POR MÁSCARA. DEVE SER ADAPTÁVEL A TODOS OS TIPO DE ROSTO, E RESISTENTE A GRANDE PARTE DOS PRODUTOS TÓXICOS.

43. A SEMI-MÁSCARA INTERIOR FACILITA A CIRCULAÇÃO DO AR, IMPEDE O EMBACIAMENTO DO VISOR E EVITA QUE SE RESPIRE O CO 2 EXPIRADO. O AR FRESCO INSPIRADO ENTRA PARA O INTERIOR DA SEMI-MÁSCARA ATRAVÉS DE 2 ORIFÍCIOS. VÁLVULA DE CHAMADA

44. O AR EXPIRADO PARA A SEMI- MÁSCARA INTERIOR É LANÇADO PARA A ATMOSFERA ATRAVÉS DA VÁLVULA DE EXPIRAÇÃO. A EXISTÊNCIA DE UM DIAFRAGMA PERMITE AO UTILIZADOR FALAR E SER OUVIDO COM NITIDEZ. VÁLVULA DE CHAMADA

46. PRESSÃO NEGATIVA APÓS EXPIRAÇÃO DO AR, NO INTERIOR DA PEÇA FACIAL DEIXA DE EXISTIR PRESSÃO, UMA VEZ QUE TODO O AR EXISTENTE FOI EXPELIDO PARA O EXTERIOR. DESTA FORMA A PRESSÃO NO INTERIOR DA PEÇA FACIAL É IDÊNTICA À DO EXTERIOR.

47. PRESSÃO POSITIVA APÓS A ABERTURA DA(S) GARRAFA(S) E LIGAÇÃO DA VÁVULA DE CHAMADA À PEÇA FACIAL, À PRIMEIRA INSPIRAÇÃO O APARELHO ENTRA AUTOMÁTICAMENTE EM PRESSÃO POSITIVA. SE A PEÇA FACIAL NÃO ESTIVER BEM AJUSTADA, O AR SAI PARA O EXTERIOR COM PRESSÃO.

48. PRESSÃO NEGATIVA/POSITIVA MANUAL A PEÇA FACIAL ACTUA EM PRESSÃO NEGATIVA. NO ENTANTO, TEM A POSSIBILIDADE DE FUNCIONAR EM PRESSÃO POSITIVA SE FOR EFECTUADA MANUALMENTE A PASSAGEM A ESTA FUNÇÃO ATRAVÉS DE DISPOSITIVO PRÓPRIO QUE SE ENCONTRA INSTALADO NA VÁLVULA DE CHAMADA.

49. INSCRIÇÕES NAS GARRAFAS PARA SABERMOS QUAL O VOLUME DE AR CONTIDO NAS GARRAFAS, E AUTONOMIA RESPIRATÓRIA, TEMOS QUE CONHECER AS INSCRIÇÕES MARCADAS NAS GARRAFAS E PRESSÃO A QUE SE ENCONTRAM.

50. AS INSCRIÇÕES PODEM ENCONTRAR-SE MARCADAS COM PUNÇÃO NO TOPO DAS GARRAFAS. AIR CAP. 6 LT WORK 300 BAR TEST 450 BAR V@ LAB276) TARA 4KG 98.4) INSCRIÇÕES NAS GARRAFAS

51. NO CASO DE ESTAS SEREM FABRICADAS EM MATERIAIS COMPÓSITOS, EXISTE UMA TIRA QUE CIRCUNDA A GARRAFA COM AS REFERIDAS INSCRIÇÕES. AIR CAP. 6 LT WORK 300 BAR TEST 450 BAR V@ LAB276) TARA 4KG 98.4) INSCRIÇÕES NAS GARRAFAS

52. SE MULTIPLICARMOS A CAPACIDADE DA(S) GARRAFA(S) (LITROS DE ÁGUA) PELA PRESSÃO INDICADA NO MANÓMETRO, OBTEMOS O VOLUME DE AR RESPIRÁVEL. EXEMPLOS: 6 LTS X 200 bar = 1200 LTS (VOLUME DE AR) 2 X 4 LTS X 200 bar = 1600 LTS (VOLUME DE AR) 6 LTS X 300 bar = 1800 LTS (VOLUME DE AR) AUTONOMIA RESPIRATÓRIA DOS ARICA

54. CONVENCIONOU-SE UNIVERSALMENTE, QUE 40 LTS/MIN. É O DÉBITO MÉDIO DE AR RESPIRADO POR UM HOMEM EM TRABALHO PESADO, O QUAL CORRESPONDE MAIS OU MENOS AO ESFORÇO DESPENDIDO AO ANDAR 4 KMS COM O APARELHO ÀS COSTAS AUTONOMIA RESPIRATÓRIA DOS ARICA

58. DETERMINA-SE A AUTONOMIA EFECTIVA E DE TRABALHO DA SEGUINTE FORMA: CAPACIDADE DA PRESSÃO INDICADA NA GARRAFA EM LITROS X NO MANÓMETRO 40 LTS MINUTO AUTONOMIA = EFECTIVA (EM MINUTOS) 30 MINUTOS DE AUTONOMIA EFECTIVA MENOS 10 MINUTOS DE RESERVA = A 20 MINUTOS DE AUTONOMIA DE TRABALHO 6 X 200 = 1200 : 40 = 30 AUTONOMIA RESPIRATÓRIA DOS ARICA

59. 6 X 300 = 1800 : 40 = 45 4 + 4 = 8 X 200 = 1600 : 40 = 40 6 X 100 = 600 : 40 = 15 AS NORMAS DETERMINAM A NÃO UTILIZAÇÃO DE UM ARICA QUE TENHA A (S) GARRAFA (S) CARREGADA (S) COM UMA PRESSÃO IGUAL OU INFERIOR A 80% DA SUA CAPACIDADE EXEMPLOS: AUTONOMIA RESPIRATÓRIA DOS ARICA

60. OBSERVAMOS COM UMA CERTA VULGARIDADE A UTILIZAÇÃO DE ARICA DE CURTA AUTONOMIA A SEREM UTILIZADOS COMO APARELHOS DE TRABALHO OU RECONHECIMENTO ( 400 LTS DE AR RESPIRÁVEL = A 10 MINUTOS DE AUTONOMIA EFECTIVA) . APARELHOS DE FUGA EM EMERGÊNCIA

61. ESTES ARICA, DESIGNADOS DE FUGA «ESCAPE», SÃO CONCEBIDOS PARA FUGA EM CASO DE EMERGÊNCIA, EM LOCAIS QUE PELA SUA NATUREZA, ESTÃO EM CONSTANTE EMINÊNCIA DA ATMOSFERA SE TORNAR CONTAMINADA OU CARENTE DE OXIGÉNIO. APARELHOS DE FUGA EM EMERGÊNCIA

71. MANUTENÇÃO PERIÓDICA PARA ALÉM DA «MANUTENÇÃO APÓS UTILIZAÇÃO», É NECESSÁRIO QUE OS ARICA SEJAM SUBMETIDOS A UMA MANUTENÇÃO EXECUTADA POR PESSOAL ESPECIALIZADO, EFECTUADA COM EQUIPAMENTOS DE TESTE ADEQUADOS, TAIS COMO: BANCO DE ENSAIO PARA A PEÇA FACIAL, VÁLVULAS E SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO DE AR

72. TESTE HIDRÁULICO AS GARRAFAS TEM QUE SER SUBMETIDAS A TESTE HIDRÁULICO, DE ACORDO COM O ESTIPULADO NAS NORMAS EM VIGOR PARA ESTE TIPO DE EQUIPAMENTO . O TESTE , CONSOANTE O TIPO DE MATERIAL DAS GARRAFAS , DEVE SER EFECTUADO COM A SEGUINTE PERIOCIDADE: MATERIAIS DAS GARRAFAS PERIOCIDADE ENTRE ESTES HIDRÁULICOS AÇO 5 ANOS MATERIAIS COMPÓSITOS 3 ANOS

73. fim Comandante JOSÉ LUÍS MORAIS