1. ZARZĄDZ ANIE PRO JEKTEM WG WYMAG AŃ KOMISJ I EUROPE JSKIEJ aspekty praktyczne
2. PROJEKT sekwencja powiązanych ze sobą działań , które przebiegają w pewnym określonym czasie oraz są ukierunkowane na osiągnięcie precyzyjnie zdefiniowanego celu
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
20.
21.
22. ANALIZA PROBLEMÓW (DRZEWO PROBLEMÓW) PROBLEM GŁÓWNY PROBLEM 1 PROBLEM 2 PROBLEM 3 PROBLEM 2.1 PROBLEM 2.2 PROBLEM 2.3 PROBLEM 1 PROBLEM 2 WĄSKIE GARDŁO PRZYCZYNY SKUTKI PROBLEM 3
30. MATRYCA LOGICZNA relacje przyczynowo-skutkowe - - - Założenia Założenia Założenia Cel szerszy Cel bezpośredni Rezultaty Działania 1 4 jeżeli jeżeli jeżeli oraz oraz oraz to to to
31.
32. Hierarchia Celów przykład Działania 1.1. Zwiększona liczba miejsc na studiach nauczycielskich 1.2. Przeprowadzona rekrutacja i przeszkolenie nowych nauczycieli 1.3. Nowi nauczyciele zatrudnieni w szkołach podstawowych dla dziewcząt Rezultaty 1. Zwiększona liczba nauczycieli w szkołach podstawowych dla dziewcząt 2. Zbudowane i w pełni wyposażone nowe klasy szkolne 3. Opracowane i efektywnie wdrożone programy motywacyjne dla rodziców Cel bezpośredni Proporcje wśród dziewcząt w wieku 10 - 15 lat, które ukończyły 3 klasy szkoły podstawowej do ogółu dziewcząt w tym wieku podniesione z A% do B% Cel szerszy Analfabetyzm wśród kobiet zredukowany z X% do Y% do roku 2005
33. CELE PROJEKTU Cele projektu powinny być SMART (bystre, mądre): S pecific - konkretne, szczegółowe M easurable - mierzalne A ffirmative - akceptowane, doceniane R ealistic - realistyczne T imeframed - określone w czasie
34. Wskaźniki - Liczba przeszkolonych kierowców - Liczba pojazdów utrzymywanych w odpowiednim stanie technicznym - Liczba nowych autobusów Założenie Przeszkoleni kierowcy pozostaną w firmie. Wyniki - Przeszkolenie kierowców - Wprowadzenie do eksploatacji x nowych autobusów - Lepsze wyposażenie warsztatów naprawczych Wskaźniki - Mniej niż x wypadków po roku - Poniżej y poważnych obrażeń po roku Założenie Jakość dróg zostanie podniesiona. Cel bezpośredni Spadek częstości wypadków Wskaźniki - 90% odjazdów z najwyżej 5-minutowym opóźnieniem - Wzrost udziału firmy w rynku Założenie Pasażerowie nadal będą korzystać z autobusów Cel nadrzędny Wysokiej jakości transport autobusowy dla pasażerów USTALANIE WSKAŹNIKÓW
35. MATRYCA LOGICZNA wskaźniki osiągnięć (OVI) ustal wskaźnik wyjściowy, a następnie dodaj wskaźniki ilości, jakości i czasu: rozbudowana sieć dróg wskaźnik wyjściowy krok 1 sieć dróg rozbudowana o 5000 km – - z 5000 do 10000 km dodaj ilość: ILE? krok 2 sieć dróg bitumicznych rozbudowana z 1000 do 2000 km, sieć dróg bocznych – z 4000 do 8000 km dodaj jakość: JAKIE? krok 3 sieć dróg bitumicznych rozbudowana z 1000 do 2000 km do grudnia 2002 , sieć dróg bocznych - z 4000 do 8000 km do maja 2003 dodaj czas: KIEDY? krok 4 rozważ dodanie wskaźników: grupy docelowej (KOMU?), miejsca (GDZIE?) oraz kosztu (ZA ILE?)
36. USTALANIE ZAŁOŻEŃ Założenie Przeszkoleni kierowcy pozostaną w firmie. Wyniki - Przeszkolenie kierowców - Wprowadzenie do eksploatacji x nowych autobusów - Lepsze wyposażenie warsztatów naprawczych Założenie Jakość dróg zostanie podniesiona. Cel bezpośredni Spadek częstości wypadków Założenie Pasażerowie nadal będą korzystać z autobusów. Cel nadrzędny Wysokiej jakości transport autobusowy dla pasażerów
37. MONITORING I OCENA Regularnie, kilka razy do roku. Kiedy? Wewnętrznie i zewnętrznie (pracownicy, kontrolerzy). Kto? Szybka i bieżąca analiza. Przydatna od zaraz do usprawniania trwających działań. Ma zasadnicze znaczenie dla poprawy wyników. Jak? Głównie analiza wydajności i skuteczności (pomiar faktycznie osiągniętych wyników oraz porównanie ich z planowanymi) – systematyczne działania kierownictwa. Co? Monitoring
38. MONITORING I OCENA Raz lub dwa – koniecznie po zakończeniu projektu, ale także w trakcie jego realizacji. Kiedy? Kontrolerzy zewnętrzni. Kto? Pogłębiona analiza. Jak? Głównie analiza wydajności, skuteczności, wpływu, odpowiedniości i trwałości działań. Co? Ocena
