2. •Continente humanizado desde la Edad Antigua:
civilizaciones: Griega, Romana, Cristianismo conforman la base de la
cultura europea (lengua, leyes, arte, etc.)
•Predominan los sistemas democráticos en Europa Occidental,
en Europa Oriental transición de los sistemas comunistas a los
democráticos
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3. Montañas
antiguas
Latitud 35º-72º Norte
Predominan las
llanuras
72% del territorio
Gran llanura europea
Montañas
jóvenes M.C García Chimeno
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5. Distribuida de forma irregular
POBLACIÓN
Muy escasa
población
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6. EVOLUCIÓN DE LA POBLACIÓN
Periodo de transición: Bajas Tasas de Natalidad y Mortalidad
Crecimiento natural: estable o incluso negativo
ALEMANIA REINO UNIDO
1900 2006 1900 2006
TASA NATALIDAD 36,1 8,2 29,9 10,7
TASA MORTALIDAD 23 10,6 17 10,1
CRECIMIENTO 1,3 -0,24 1,29 0,06
NATURAL
Por edades; la estructura es una población envejecida. Esperanza de
vida elevada 79 años en la Europa Occidental en la Oriental 69
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7. MOVIMIENTOS MIGRATORIOS
• Hasta S. XX los europeos salen de Europa hacia América (casi 50 millones de
europeos abandonan el continente)
• Desde los años 1950 el desarrollo de Europa Occidental atrajo a la zona
población joven procedente de la Europa más deprimida.
•Actualmente la emigración va desde la Europa Centroriental
a la Occidental también llegan a ella emigrantes procedentes de del Norte
y Oeste de África , Sudeste Asiático, Iberoamérica,
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8. POBLAMIENTO
Tasa de urbanización es de las elevadas del Mundo 73,3%
Predominan las ciudades medias
DORSAL EUROPEA, se encuentran las mayores
aglomeraciones y la mayor actividad económica
EJE CENTROEUROPEO
EJE MEDITERRÁNEO
RED URBANA M.C García Chimeno
Metrópolis mundiales Metrópolis nacionales IES” Leopoldo Cano”
Metrópolis continentales Metrópolis medias y pequeñas
9. SECTOR PRIMARIO
En la actualidad pierde importancia, muy poca aportación al P.I.B
•AGRICULTURA :muy mecanizada, especializada por regiones
•GANADERÍA. Igualmente especializada convive extensiva e intensiva
•PESCA; Europa es una importante potencia actualmente en proceso de
recorvensión y modernización de su flota
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10. SECTOR PRIMARIO
Recursos forestales
Llanuras
cerealísticas
Bovino, lácteo intensivo
Intensiva de regadío
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Pesca toda la plataforma continental IES” Leopoldo Cano”
11. SECTOR SECUNDARIO
•La industria ha sido el motor del crecimiento europeo
•Actualmente su aportación al P.I.B. es elevada empleando a un número
elevado de trabajadores.
•DIFERENCIACIÓN ZONAL:
•Europa Occidental : gran actividad industrial una de las más elevadas
del mundo. Dinámica y moderna, actividades de D+I+i
•Europa Oriental : en fase de reconversión actualmente impulsado por
la entrada de países de la zona en la U.E. y por ser objeto de la
deslocalización industrial.
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12. SECTOR SECUNDARIO Entrada en la UE:
mejora la
EUROPA OCCIDENTAL:
productividad
Sede de multinacionales, industria dinámica I+D+i
Deslocalización
INDUSTRIAS:
EUROPA ORIENTAL:
•Automovilística
En proceso de reconversión
•Textil
•Alimentaria
•Siderurgia
•Metalurgia •INDUSTRIAS:
Metalurgia
•Química
Química
•Electrónica
Automovilística
•Óptica
Textil
•Aeronáutica
Alimentaria
Electrónica
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13. SECTOR TERCIARIO
• Es el más destacado de la economía europea
• Es el que emplea a un número mayor de trabajadores y el que más
riqueza genera.
1. COMERCIO: Muy importante sobretodo en la zona Occidental
IMPORTACIONES EXPORTACIONES
Manufactura Maquinaria
Fuentes de energía Automóviles
2. TRASPORTES: Dotado de una infraestructura densa e importante en
carreteras, ferrocarril, puertos y aeropuertos:
PUERTOS: Rotterdam, Amberes, Hamburgo, Algeciras, Marsella
AEROPUERTOS: Londres, Francfort, Paris, Ámsterdam, Madrid
3. TURISMO: Actividad muy relevante sobre todo en países mediterráneos.
Turismo de playa, cultural, deportivo.
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14. SECTOR TERCIARIO
TRASPORTES
Principales aeropuertos
+Londres * Hamburgo
*Le Havre + Ámsterdam
+ Francfort
+Paris
*Marsella
+Madrid
*Algeciras
Principales puertos M.C García Chimeno
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