1. Utenti di veicoli a 2Ruote coinvolti in incidente stradale per localizzazione
e conseguenza dell’incidente – Anno 2012
Motociclisti
2012Localizzazione
Incidenti Morti Feriti Incolumi
Urbano 38.916 404 40.118 3.962
Extraurbano 5.861 393 6.204 304
Autostrada 940 25 1.046 58
Totale 45.717 822 47.368 4.324
Ciclisti
2012
Incidenti Morti Feriti Incolumi
15.550 166 15.100 918
1.782 123 1.714 66
3 0 2 1
17.335 289 16.816 985
E’ evidente che l’ambito urbano è quello in cui
si verifica il maggior numero di incidenti delle
due ruote; inoltre risultano in ambito urbano
circa il 50% di motociclisti morti e quasi il 60%
di ciclisti e utenti di ciclomotori.
Conducenti e passeggeri di Ciclomotori
2012
Incidenti Morti Feriti Incolumi
15.672 71 16.070 1.496
1.541 51 1.584 99
2 0 3 0
17.215 122 17.657 1.595
Localizzazione
Motociclisti
Morti
Ciclisti
Morti
Conducenti e
passeggeri di
Ciclomotori Morti
% morti per localizzazione rispetto al totale- 2012
Urbano 49,1 57,4 58,2
Extraurbano 47,8 42,6 41,8
Autostrada 3,0 0,0 0,0
Totale 100,0 100,0 100,0
Morti
Feriti

3. Motociclisti coinvolti in incidente stradale per Regione e fasce di
popolazione – Anno 2012
Anno Incidenti Morti Feriti
2012 45.717 822 47.368
Morti Feriti Incolumi Morti Feriti IncolumiFasce
di pop
N.
comuni 2012
Motociclis
ti
coinvolti Valore %
Fino a 1.500 2.872 59 623 50 732 7,18 1,32 1,16
da 1.501a
7.500
3.572 212 3.684 236 4.132 25,79 7,78 5,46
da 7.501a
20.000
1.138 159 5.604 360 6.123 19,34 11,83 8,33
da 20.001a
100.000
464 219 11.882 921 13.022 26,64 25,08 21,30
da 100.001a
250.000
34 54 5.507 514 6.075 6,57 11,63 11,89
più di 250.000 12 119 20.068 2.243 22.430 14,48 42,37 51,87
Totale ITALIA 8.092 822 47.368 4.324 52.514 100,00 100,00 100,00
* N. di incidenti in cui è coinvolto almeno un motociclista
Lazio 18,6% incidenti che coinvolgono almeno un motociclista
18,5 % motociclisti feriti
10,3 % motociclisti morti
Lombardia 18,4 % incidenti
18,1 % motociclisti feriti
18,7 % motociclisti morti
Anche per i motociclisti la percentuale maggiore di morti
si registra nei comuni di medie dimensioni con
popolazione compresa tra 20.000 e 100.000 abitanti.
La percentuale maggiore di motociclisti feriti si registra
nei Grandi comuni con popolazione maggiore di 250.000
abitanti nei quali l’uso della moto è più frequente.
Regione
Motociclisti
Incidenti* Morti Feriti Incolumi
Piemonte 1.778 68 1.823 97
Valle d'Aosta 55 3 57 1
Lombardia 8.427 154 8.560 585
Trentino Alto
Adige 781 26 797 95
Veneto 2.576 84 2.628 176
Friuli Venezia
Giulia 779 16 776 82
Liguria 4.325 33 4.536 570
Emilia Romagna 3.113 71 3.178 220
Toscana 4.391 59 4.449 407
Umbria 328 8 336 23
Marche 1.023 21 1.063 69
Lazio 8.503 85 8.768 924
Abruzzo 700 24 714 52
Molise 64 2 64 3
Campania 2.995 57 3.340 411
Puglia 1.333 34 1.455 126
Basilicata 114 5 126 6
Calabria 404 18 435 33
Sicilia 3.502 40 3.728 391
Sardegna 526 14 535 53
TOTALE
ITALIA 45.717 822 47.368 4.324
* Incidenti che coinvolgono almeno un motociclista

4. Motociclisti coinvolti in incidente stradale per Provincia – Anno 2012
La mappa evidenzia le Province in cui si sono registrati
nel 2012 il maggior numero di motociclisti infortunati a
seguito di incidente.
Tra queste Roma, Milano, Genova, Napoli, Firenze,
Palermo, Torino, Bologna, Catania, Verona, Salerno e
Bergamo hanno registrato un numero elevato di
motociclisti feriti .
Le Province in cui si è verificato il minor numero di
sinistri con motociclisti coinvolti che hanno riportato
lesioni sono quelle della Sardegna, parte della Sicilia
(Agrigento, Caltanissetta, Ragusa ed Enna), e della
Calabria (Vibo Valentia, Crotone, Catanzaro, Cosenza).
Ancora al Sud emergono le province di Matera e
Potenza, mentre in Campania Benevento, Avellino,
Campobasso e Isernia.
La mappa evidenzia in generale le province che
risultano essere più o meno pericolose per i motociclisti.

5. Motociclisti coinvolti in incidente stradale per sesso, età e conseguenze
dell’incidente – Anno 2012
94,9% motociclisti morti sono
maschi mentre il 5,1% sono donne
82,2% motociclisti feriti sono
maschi mentre il 17,8% sono donne
Il motociclo sembra essere un mezzo di trasporto
utilizzato prevalentemente da utenti di sesso maschile,
dato che il numero di motociclisti uomini infortunati è di
gran lunga superiore rispetto alle donne.
La fascia di età con il maggior numero di morti per i
motociclisti è quella 30-45 anni seguita poi dai giovani
14-29 anni.
Motociclisti MORTI
Maschi Femmine
94,9 5,1
Motociclisti FERITI
Maschi Femmine
82,2 17,8
Età
Motociclisti Morti Motociclisti Feriti
Maschi femmine totale Maschi femmine totale
1-13 2 0 2 171 128 299
14-29 231 16 247 11.895 2.987 14.882
30-45 296 14 310 14.534 3.181 17.715
46-64 211 11 222 10.741 1.916 12.657
65-86+ 36 1 37 1.402 90 1.492
imprecisato 4 0 4 217 106 323
Totale 780 42 822 38.960 8.408 47.368

6. Motociclisti coinvolti in incidente stradale per categoria di strada – Anno 2012
Il 49,1% dei decessi sulle moto e oltre l’84,7% dei feriti
avvengono sulle strade urbane.
Per quanto riguarda l’area extraurbana, le strade più a
rischio sono le provinciali su cui si è rilevato il 33% dei
motociclisti morti e poco più del 8% dei feriti rispetto al
totale.
* % Motociclisti Morti, feriti e incolumi sul totale dei ciclisti morti, feriti e incolumi
Motociclisti
2012Localizzazione
Incidenti Morti Feriti Incolumi
Urbano 38.916 404 40.118 3.962
Extraurbano 5.861 393 6.204 304
Autostrada 940 25 1.046 58
Totale 45.717 822 47.368 4.324
TIPO DI
STRADA
MOTOCICLISTI
Incidenti morti feriti incolumi Morti * feriti * incolumi *
Valore assoluto % rispetto al totale
Strada urbana 34.664 280 35.731 3.614 34,1 75,4 83,6
Altra strada 4.252 124 4.387 348 15,1 9,3 8,0
ABITATO 38.916 404 40.118 3.962 49,1 84,7 91,6
Comunale,
Provinciale e
altra strada fuori
abitato
3.855 272 4.041 191 33,1 8,5 4,4
Statale,Regionale
e Autostrada
2.946 146 3.209 171 17,8 6,8 4,0
FUORI ABITATO 6.801 418 7.250 362 50,9 15,3 8,4
TOTALE ITALIA 45.717 822 47.368 4.324 100,0 100,0 100,0

7. 2012

8. Conducenti e passeggeri di ciclomotori coinvolti in incidente stradale per
Regione e popolazione – Anno 2012
Anno Incidenti Morti Feriti
2012 17.215 122 17.657
Morti Feriti Incolumi Morti Feriti IncolumiFasce di
popolazio
ne
N.
comuni
2012
Totale
Coinvolti
Valore %
Fino a 1.500 2.872 8 287 21 316 5,71 1,54 1,27
da 1.501a
7.500 3.572 28 1.638 106 1.772 20,00 8,80 6,43
da 7.501a
20.000 1.138 36 2.967 207 3.210 25,71 15,95 12,55
da 20.001a
100.000 464 41 6.433 538 7.012 29,29 34,57 32,63
da 100.001a
250.000 34 13 2.640 279 2.932 9,29 14,19 16,92
più di 250.000 12 14 4.641 498 5.153 10,00 24,94 30,20
Totale ITALIA 8.092 140 18.606 1.649 20.395 100,00 100,00 100,00
Lombardia
12,3 % conducenti e passeggeri di ciclomotori morti
20,2 % conducenti e passeggeri di ciclomotori feriti
Per i conducenti e passeggeri di ciclomotori la percentuale maggiore di
morti si registra nei comuni di medie dimensioni con popolazione
compresa tra 20.000 e 100.000 abitanti.
Qui si registra anche la percentuale maggiore di feriti.
REGIONE
Conducenti e passeggeri di
ciclomotori
Incidenti Morti Feriti Incolumi
Piemonte 554 5 548 42
Valle d'Aosta 19 0 16 3
Lombardia 3.473 15 3.558 244
Trentino Alto Adige 213 2 208 16
Veneto 1.457 12 1.462 101
Friuli Venezia Giulia 210 4 197 19
Liguria 896 2 874 112
Emilia Romagna 1.749 14 1.730 155
Toscana 2.407 10 2.448 216
Umbria 247 2 250 20
Marche 646 5 651 51
Lazio 1.297 9 1.344 122
Abruzzo 312 0 331 24
Molise 39 0 42 3
Campania 726 9 772 121
Puglia 1.113 14 1.229 127
Basilicata 42 0 50 3
Calabria 151 2 158 25
Sicilia 1.454 15 1.563 168
Sardegna 210 2 226 23
TOTALE
ITALIA
17.215 122 17.657 1.595
Sicilia
12,3 % conducenti e passeggeri di ciclomotori morti
8,9% conducenti e passeggeri di ciclomotori feriti

9. Conducenti e passeggeri di Ciclomotori
2012Localizzazione
Incidenti Morti Feriti Incolumi
Urbano 15.672 71 16.070 1.496
Extraurbano 1.541 51 1.584 99
Autostrada 2 0 3 0
Totale 17.215 122 17.657 1.595
Conducenti e passeggeri di ciclomotori coinvolti in incidente stradale per
categoria di strada – Anno 2012
Il 46,7% dei decessi sui ciclomotori e oltre l’80% dei
feriti avvengono sulle strade urbane.
Per quanto riguarda l’area extraurbana, le strade più a
rischio sono le provinciali su cui si è rilevato il 28,7%
dei morti e circa il 7% dei feriti sui ciclomotori rispetto al
totale.
TIPO DI
STRADA
Conducenti e passeggeri di ciclomotori
Incidenti morti feriti incolumi Morti * feriti * incolumi *
Valore assoluto % rispetto al totale
Strada urbana 13.930 57 14.260 1.384 46,7 80,8 86,8
Altra strada 1.742 14 1.810 112 11,5 10,3 7,0
ABITATO 15.672 71 16.070 1.496 58,2 91,0 93,8
Comunale,
Provinciale e
altra strada fuori
abitato
1.185 35 1.225 72 28,7 6,9 4,5
Statale,Regionale
e Autostrada
358 16 362 27 13,1 2,1 1,7
FUORI ABITATO 1.543 51 1.587 99 41,8 9,0 6,2
TOTALE ITALIA 17.215 122 17.657 1.595 100,0 100,0 100,0

10. Conducenti e passeggeri di ciclomotori coinvolti in incidente stradale per
sesso, età e conseguenze dell’incidente – Anno 2012
93,2% conducenti e passeggeri di ciclomotori morti sono
maschi mentre il 6,8% sono donne
70,7% conducenti e passeggeri di ciclomotori feriti sono
maschi mentre il 29,3% sono donne
Gli utilizzatori di ciclomotore sono prevalentemente di sesso
maschile.
La fascia di età maggiormente coinvolta per i conducenti e passeggeri
di ciclomotori è quella dei giovani 14-29 anni principali fruitori di tale
mezzo di trasporto. A tale classe di età appartiene oltre il 42% di morti e
il 62% dei feriti.
Conducenti e passeggeri di ciclomotori
Morti FeritiEtà
Maschi femmine totale Maschi femmine totale
1-13 0 0 0 79 55 134
14-29 47 3 50 7.717 3.277 10.994
30-45 22 4 26 2.372 1.008 3.380
46-64 18 1 19 1.321 613 1.934
65-86+ 21 21 899 160 1.059
imprecisato 2 0 2 95 61 156
Totale 110 8 118 12.483 5.174 17.657
Conducenti e passeggeri di ciclomotori
Maschi Femmine
Morti 93,2 6,8
Feriti 70,7 29,3
14-29 anni
FERITI:
61,8% maschi
63,3% femmine
14-29 anni
MORTI:
42,7% maschi
37,5% femmine

11. Conducenti e passeggeri di ciclomotori coinvolti in incidente stradale
per Provincia - Anno 2012
La mappa evidenzia quelle Province in cui si sono
registrati nel 2012 il maggior numero di infortunati a
seguito di incidente.
Tra queste Milano, Roma, Firenze, Bari, Napoli,
Bergamo, Verona, Genova, Bologna, Rimini, Lucca,
Palermo, Livorno, Padova, con oltre 300 tra
conducenti e passeggeri di ciclomotori infortunati.
Buona parte delle Province della Sardegna, della
Basilicata e della Calabria in particolare Vibo
Valentia e Crotone, nonché Isernia, Benevento e
Avellino risultano essere quelle con il numero più
basso di conducenti e passeggeri di ciclomotori
coinvolti in incidente.
Al Nord emergono Aosta, Asti, Sondrio, Belluno e
Lodi.