Este trabalho discute os transportes marítimos em Portugal, incluindo as vantagens como custos reduzidos para transporte de cargas pesadas a longas distâncias, e desvantagens como necessidade de transbordo e poluição. Também descreve a importância do Canal do Panamá para o comércio global e detalha o Maersk Triple E, o maior navio porta-contentores do mundo.

1. AGRUPAMENTO DE ESCOLAS DE CINFÃES
Trabalho realizado por:
Cláudia Dias, nº6
Marta Azevedo, nº18

2.  Introdução………………………………………………………….3
 Tipos de Transportes em Portugal……………………..…….....8
 Vantagens………………………………………………………….9
 Desvantagens…………………………………………………....10
 Curiosidades…………………………………………………......11
 Canal do Panamá………………………………………………..12
 Bibliografia……………..…………………………………………13

3.  Este trabalho tem o intuito de falar a cerca dos transportes
marítimos .
 Neste trabalho insere-se uma série de assuntos entre os
quais são as vantagens, as desvantagens do uso deste
transporte, algumas curiosidades, como evoluíram os
transportes e a importância do uso deles em Portugal.

4.  O Transporte marítimo é realizado por meio de embarcações
por mares abertos e tem como principal objetivo transportar
mercadorias e passageiros.

5.  O transporte marítimo é essencial para trocas comerciais
entre países, em Portugal cerca de 80% do comércio
internacional é feito por esta via, sendo vantajoso no tráfego
de mercadorias pesadas e volumosas, a longas distâncias e
com preços relativamente económicos.

6.  Têm sofrido grandes inovações tecnológicas, que se
traduziram no aumento da velocidade, comodidade, dimensão
e capacidade dos navios e de uma maior especialização, o
que permitiu diminuir os custos de transporte a grandes
distâncias.

7.  O transporte marítimo pode englobar todo o tipo de cargas
desde químicos, combustíveis, alimentos, areias, cereais,
minérios a automóveis. Alguns são transportados em
contentores pois facilitam a arrumação dentro dos navios,
sendo mais seguro e eficiente.

8. Rebocador Petroleiro
Cruzeiro Navio porta-contentores

9.  Maior capacidade de carga;
 Carrega qualquer tipo de carga;
 Custos Reduzidos.

10.  Necessidade de transbordo nos portos;
 Distância dos centros de produção;
 Maior exigência de embalagens;
 Menor flexibilidade nos serviços aliados a frequentes
congestionamentos nos portos;
 Necessitam de elevados investimentos na construção de
infra-estruturas portuárias;
 São muito lentos;
 Poluição das águas, em casos de acidentes.

11. • O navio Maersk que pertence á classe Triple E, lançado em
2013, é o maior navio cargueiro e porta-contentores do
mundo, com capacidade de carregar 18 270 contentores.
https://www.youtube.com/watch?v=BfvGv9ol8xY

12.  Canal do Panamá é um canal de navios com 77,1 km de
extensão, localizado no Panamá e serve para ligar o Oceano
Atlântico ao Oceano Pacífico através do Mar do Caribe. O
canal atravessa o istmo do Panamá e é uma travessia chave
para o comércio marítimo internacional. Há bloqueios
e eclusas nas extremidades da travessia para levantar os
navios até o Lago Gatún, um lago artificial criado para reduzir
o trabalho necessário para a escavação do canal. Este está
localizado a 26 metros acima do nível do mar.
https://www.youtube.com/watch?v=uj4jpZKeBto
https://www.youtube.com/watch?v=u5WmSA7
cxlw

13.  http://www2.transportes.gov.br/bit/05-mar/mar.html
 http://www.prof2000.pt/users/elisabethm/pagina11/inicial.htm
 http://prezi.com/m45rhsjbybd7/as-vantagens-e-as-desvantagens-
de-diferentes-modos-e-meios-de-transporte/
 http://pt.wikipedia.org/wiki/Transporte_mar%C3%ADtimo
 http://gigantesdomundo.blogspot.pt/2011/05/o-maior-navio-cargueiro-
do-mundo.html
 http://pt.wikipedia.org/wiki/Canal_do_Panam%C3%A1

14.  Cláudia Dias, nº6
 Marta Azevedo, nº18