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Motores eléctricos
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Arranque de motores de devanados
partidos “part-winding”
Este tipo de motor está dotado de un devanado estatórico
desdoblado en dos devanados paralelos con seis o doce
bornas de salida. Equivale a dos “medios motores” de igual
potencia.
Durante el arranque, un solo “medio motor” se acopla en
directo a plena tensión a la red, lo que divide
aproximadamente por dos tanto la corriente de arranque
como el par. No obstante, el par es superior al que
proporcionaría el arranque estrella-triángulo de un motor de
jaula de igual potencia.
Al finalizar el arranque, el segundo devanado se acopla a la
red. En ese momento, la punta de corriente es débil y de
corta duración, ya que el motor no se ha separado de la red
de alimentación y su deslizamiento ha pasado a ser débil.
Este sistema, poco utilizado en Europa, es muy frecuente en
el mercado norteamericano (tensión de 230/460 V, relación
igual a 2).
Arranque de los motores asíncronos trifásicos
Arranque de un motor de devanados partidos (“part-winding”)
Curva de corriente/velocidad del arranque de un motor “part-winding” Curva de par/velocidad del arranque de un motor “part-winding”
Corriente
7
6
5
4
3
2
1
0 0,25 0,50 0,75 1
Velocidad
1.er
tiempo (1/2 motor)
Corriente absorbida por el m
oto
r(2.°tiempo)
Par
2,5
2
1,5
1
0,5
0 0,25 0,50 0,75 1
Velocidad
Par del 2.° tiem
po
(direc
to)
Par motor del 1.er tiempo
Par resistente de la máquina
2
4
6
– Q1
2
4
6
1
3
5
– KM1
1/L1
3/L2
5/L3
U1
W1
V1
1
3
5
2
4
6
– F2
2
4
6
1
3
5
– KM2
U2
W2
V2
1
3
5
2
4
6
– F3
M
3
L2
L2
L3
L3
L1
L1