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2 febbraio 2010 Projet AQICO – Région Piémont – Polytechnique de Turin  Diter Tour de formation et information pour des planificateurs des collectivités territoriales TORINO Les principaux transformations urbaines arch. Angelica Ciocchetti Dirigente del Settore Progetti di Riassetto Urbano – Progetto Speciale Spina Centrale – Attuazione PRG
Superficie: 130 kmq Vue aérienne TORINO
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1989 – Les aires industrielles abandonées TORINO    1.100 1.101 - 4000 4.001 - 7.200 7.201 - 12.500 12.501 - 25.000 > 25.000
- SPINA 1
1930 environ FIAT LINGOTTO
La démographie et l'emploi TORINO
MARCHANDISES La structure du transport public TORINO METRO 1 METRO 2 GRANDE VITESSE AEROPORT
Le plan et la nouvelle centralité linéaire de la Spina Centrale TORINO
La connexion ferroviaire e l’avenue de la Spina centrale TORINO LINGOTTO PORTA NUOVA PORTA SUSA DORA ZAPPATA REBAUDENGO DORA PORTA SUSA FIAT AVIO SCALO LINGOTTO MERCATI GENERALI SPINA 1 SPINA 2 SPINA 3 SPINA 4 STURA STURA PORTA NUOVA LINGOTTO
La connexion ferroviaire e l’avenue de la Spina centrale TORINO
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1924 – Les usines Michelin SPINA 3 – L’HISTOIRE
La guerre SPINA 3 – L’HISTOIRE
Années ’30 – Les usines Vitali SPINA 3 – L’HISTOIRE
Années ’50 SPINA 3 – L’HISTOIRE
Vue aérienne SPINA 3 – Avant la transformation urbaine
années ’90  SPINA 3 – Avant la transformation urbaine
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- SPINA 3 - Démolitions
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- SPINA 3 - Démolitions
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Schéma des infrastructures nouvelles ou modifiées SPINA 3 - Infrastructures via verolengo via borgaro c.so umbria via livorno via orvieto Nuovo ponte
Corso Mortara – Avant la transformation  SPINA 3 - Infrastructures

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