1. Postura de la FEU frente a la exigencia de los transportistas
para aumentar la tarifa del Pasaje de Camión.
La FEU se opone a la ridícula demanda de la Alianza de
Camioneros para aumentar la tarifa del transporte público y a
las amenaza de suspender el servicio que están obligados a
prestar a la población, lo que sería una flagrante violación a la
ley.
Consideramos que un aumento a la tarifa es un golpe a la
economía de los jaliscienses, más, considerando que el costo
del pasaje en nada se compara a lo que realmente vale el
servicio que ofrecen. Los concesionarios deben entender que
no es un negocio el que manejan, sino que el Estado les
otorgó un permiso para ofrecer un servicio y que éste debe
ser de calidad, seguro, confiable y que beneficie tanto al que
lo toma como el que lo presta.
La tarifa no puede aumentar mientras se sigan observando
situaciones como las siguientes:
• Pésimas condiciones laborales para los operadores.
• Accidentes y decesos cuya causa es el servicio de transporte
público
• Derroteros anacrónicos, horarios de servicio insuficientes y
falta de capacitación a los operadores
• Unidades en malas condiciones, que contaminan y ponen el
peligro a los usuarios
• Falta de transparencia en los recursos que han recibido los
concesionarios como en el caso del subsidio de 258 millones
de pesos
• El incumplimiento de los acuerdos de 2001, 2005 y 2009,
mediante los cuales se otorgó a los transportistas aumentos
anteriores.
La FEU se opone al aumento a la tarifa y exhorta a los
concesionarios a no suspender el servicio ni amagar a la
sociedad con chantajes y presiones; exigimos a las

2. autoridades que hagan cumplir la ley y retiren las concesiones
a quienes interrumpan el servicio, tal y como lo señala el
artículo 137:
Artículo 137.- Las concesiones para la prestación de un
servicio público de transporte, en cualesquiera de sus
modalidades y características, podrán ser revocadas por
alguna de las causas siguientes:
V. Cuando se reincida en el incumplimiento en los itinerarios
y horarios;
XII. Por violaciones a esta Ley y a su reglamento que alteren
substancialmente la prestación del servicio; y
XIII. Por exigirlo así el interés público.
En caso de que los transportistas realicen un paro, la FEU
documentará las unidades que participaron, con las rutas y
números económicos, para entregarlos a las autoridades y
exigirles que lleven a cabo las sanciones correspondientes. Si
deciden parar el servicio, vayan despidiéndose de sus
concesiones.
El gobierno del estado no puede ni debe seguir cediendo a las
exigencias de los concesionarios, exigimos a nuestras
autoridades actuar con firmeza y determinación y no
conceder aumento alguno, con subsidios o cualquier otro
medio de financiamiento, ya que terminan por afectar a todos
los ciudadanos y contribuyentes, y premiando a los
transportistas en lugar de hacerlos cumplir con lo que la ley
les demanda como prestadores de un servicio.
Cualquier discusión sobre el transporte público debe iniciar
por realizar las reformas a la ley que permitan:
• Implementar auditorias periódicas al servicio que prestan y
sancionar a aquellos concesionarios que no cumplan con los
requisitos de calidad y seguridad que deben darnos a todos
los ciudadanos.

3. • Asegurar condiciones laborales dignas para los choferes de
las unidades.
Una vez que se discutan y resuelvan estos puntos y que los
transportistas cumplan con los acuerdos de 2001, 2005 y
2009, podremos poner a consideración aumentos. Por lo
pronto la postura de la FEU es clara y contundente: Sin
concesiones, no al aumento al transporte.
Atentamente;
“Por una verdadera cultura política estudiantil”
Zapopan, Jalisco; a 13 de Agosto de 2011
Marco Antonio Núñez Becerra
Presidente