Especialidade de rolimã

1. ESPECIALIDADE
Carrinho de rolimã
14 DE SETEMBRO DE 2014

2. HISTÓRIA CARRINHSO DE ROLIMÃ
Carrinho de rolimã ou carrinho de rolamentos é o nome
dado a um carrinho, geralmente construído de madeira e
rolamentos de aço, para a disputa de corridas ladeira
abaixo. Ele geralmente é utilizado em descidas asfaltadas
e lisas.
A construção de um carrinho geralmente é artesanal,
feita com ferramentas simples, como martelo e serrote. O
carrinho pode conter três ou quatro rolamentos (quase
sempre usados, dispensados por mecânicas de
automóveis) e é constituído de um corpo de madeira com
um eixo móvel na frente, utilizado para controlar o
carrinho enquanto este desce pela rua. .

3. *
* O freio deve ser um pouco maior que a distância do
carrinho até o chão e precisa ficar em posição diagonal;
para diminuir a velocidade deve puxar-se o pedaço de
madeira ou uma barra de ferro para uma posição em que
encoste no chão.
* Não se sabe ao certo a origem. Ao que tudo indica os
primeiros exemplares foram construídos em cidades
como São Paulo, Rio de Janeiro e Belo Horizonte no final
da década de 1960 e começo da década de 1970,
primeiras cidades a terem ruas asfaltadas e topografia
ingreme. Os rolamentos, também conhecidos
como rolimãs (corruptela do francês roulement) , eram
obtidos em oficinas que faziam manutenção dos carros da
época e a madeira, de sobra
de caixas ou tábuas utilizadas em obras. Os melhores
rolamentos vinham da transmissão.

5. 1-um projeto para confeccionar um carrinho de rolimã (rolamentos) dentro das
seguintes dimensões:
A) Comprimento: 80 a 100 cm
B) Largura: 25 a 35 cm
C) Espessura: 2 a 3 cm
D) Rolamentos com dimensões de 6203 a 6307
2-Saber manusear ferramentas como martelo, serrote, furadeira e saber os
cuidados necessários ao usar cada uma delas.
3-Qual a diferença dos freios laterais dos freios centrais? Em que eles implicam na
hora da frenagem? Por que não é aconselhável adaptar os freios nas rodas?
4-Concluir seu projeto, montando e dando acabamento com tinta em seu carrinho.
5-Saber como o atrito, aderência e lubrificação dos rolamentos afeta o seu
desempenho.

6. 6-Ter noção básica de primeiros socorros em casos de escoriações leves e
direção defensiva quanto à segurança em curvas e velocidade excessiva.
7-Saber quais locais são apropriados para treinar e testar seus carrinhos.
8-Participar de um evento em seu Clube ou distrito, observando as regras
de segurança como local apropriado, equipamentos de proteção individual
e também a desportividade.

7. FAZENDO SEU CARRINHO.....
O carrinho de rolimã é formado por:
uma tábua, dois eixos e quatro rodas.
Anote o material de que você precisará para fazer o brinquedo:
- 1 tábua de 1m x 30 cm
- 1 ripa de 80 cm x 3 cm
- 1 ripa de 60 cm x 3 cm
- 4 rolimãs
- 1 parafuso com porca
- pregos
- tinta esmalte sintético
- martelo
- serrote
- furadeira
- lixa para madeira

8. Primeiro, você deverá serrar a tábua, fazendo a frente do carrinho (desenho 1):
Em seguida, você deverá fazer um furo na tábua e outro na ripa maior (desenho 2)

9. e, com uma lâmina, arredondar as pontas das ripas na largura dos rolimãs (desenho 3):
Na sequência, você deverá encaixar os rolimãs e colocar os calços feitos com as sobras
da madeira (desenho 4).

10. Chegou a hora de lixar todo o carrinho e suas peças. Depois de fazer isso, pinte as
ripas e a tábua e deixe secar. Assim que secar, você deverá pregar a ripa menor na
parte de trás da tábua (desenho 5).
Para terminar, é só fixar a ripa maior da parte da frente com o parafuso e a porca
(desenho 6).

11. Galera....
Domingo que vem Vamos fazer a parte Prática
ok??
As partes do carrinho eu trarei então só confeccionaremos os
carrinhos !!
VLW FLW

12. 1 ► Fazer uma redação de 20 linhas com a entrevista de alguém
mais velho contando suas experiências com o carrinho de rolimã.
OBS: O trabalho deve conter capa com nome e o nome do
entrevistado