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Nouvelle Automotrice Transilien (NAT)




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Spacium- Nouvel Automotrice Transilien

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Spacium- Nouvel Automotrice Transilien

  1. 1. Nouvelle Automotrice Transilien (NAT) L’Innovation au service du passager Lille - 13 juin 2007
  2. 2. CARACTERISTIQUES TECHNIQUES Spacium 3.06 - 8 voitures Architecture articulée Longueur: 112,5m Largeur: 3,06 m Vitesse maxi : 140 km / h Tensions : 25kV AC & 1,5kV DC 8 larges portes par côté Hauteur de plancher : 920 mm 2
  3. 3. PROJET NAT Le Projet NAT (Nouvelle Automotrice Transilien) est basée sur la famille de produit Spacium 3.06 de BOMBARDIER Le Projet : • Tranche ferme : 172 trains - 77 8 caisses pour Paris Nord - 55 7 caisses pour Paris St Lazare - 40 8 caisses pour Paris Est (3 diagrammes intérieurs différents) • Tranche optionnelle : 200 trains (8 caisses ou 7 caisses) AVRIL 2007 SEPT 2007 DEC 2007 JUIN 2008 NTP Premiers Premier 1ere livraison Dernière Sortie de la Premier train 20/11/06 essais de chaudron peint sort des chaînes 01/12/09 livraison première série crash cabine et assemblé de bogie à Crespin 01/11/15 3 (172 trains)
  4. 4. CRESPIN : CENTRE D’EXCELLENCE DE BOMBARDIER CA de 614 millions d’Euros en 2006 1665 employés, dont 412 ingénieurs et cadres 400 recrutement prévus en 2007 Production annuelle de 1000 bogies, dont 50% pour l’export Depuis la reprise des ANF en 1989, Bombardier a investi 532 M€ sur le site pour : - Doter le site des capacités nécessaires d’étude et conception - Moderniser les infrastructures et les moyens de production Véhicules et Bogies - Certifier ses systèmes de management (ISO 9001/V2000, ISO Parc d’activités industrielles et de 14001, OHSAS 18001) services 4
  5. 5. CRESPIN : CENTRE D’EXCELLENCE DE BOMBARDIER Un centre d’essais privé, support à l’innovation : - Seul laboratoire d’essais privé certifié COFRAC - Crash, acoustique, vibratoire, résistance statique et dynamique, thermique - Essais pour des projets France et export (Virgin, métro Athènes, voitures Israël, London Dockland, Tram Croydon) Rampe de crash test Centre d’expertise mondial en structures et crash : études et essais pour l’ICE3, VlocityTrain (Australie), GauTrain (Afrique du Sud), métro de New York, voitures Chine et Tibet, Centre de compétence mondial pour les systèmes informatiques embarqués: - Systèmes informatiques opérationnels - Systèmes d’informations aux voyageurs Essais de comportement du vitrage à l’impact 5

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