DFM Desıgn for Manifacture

1. Üretim İçin Tasarım
Design For Manifacturing (DFM)
Engin İPCİ

2. İyi Tasarım Nedir?

3. İyi Tasarım = Kârlı Tasarım
Kâr
Gelir
Satış
Servis
Maliyet
Geliştirme
Üretim
Endirek
Giderler

4. Kârlılık Kavramının Değişimi
Maliyet + Kar = Fiyat
Fiyat- Maliyet = Kar
Satış
Fiyatı
Üretim
Maliyeti
KAR
Fiyatların Arttırılması
Satış
Fiyatı
Üretim
Maliyeti
Maliyet Düşürülmesi
KAR
Rekabet Edebilirlik

5. Tasarım – Kâr İlişkisi
Tasarımın değer yaratabilesi için ürünleşmesi
gerekmektedir
Mükemmellik için tasarım

6. Mükemmellik İçin Tasarım
Çıkış Amacı
• Artan rekabet süreci
• Alternatif ürünlerin pazara hızlı girişi
• Değişen tüketim alışkanlıkları
• Ürün hayat çevriminin kısalması
• Çevresel ilgi/kaygı baskısı.
• Sürdürülebilirlik ve geri dönüşüm
Kısalan ürün yaşam döngüsüne
uygun ürün tasarlayabilmek

7. Ürün Yaşam Döngüsü
Rekabet Edebilirlik
• Hızlı yeni ürün
çıkartabilmek
• Ürünü kısa sürede
alternatiflendirebilmek
şekilde tasarlamak
• Alternatif ürünü hızlı bir
şekilde üretebilmek
Hızlı üretilebilir ürün
tasarlayabilmek

8. DFX Kavramının Yaklaşımı

9. DFM Sürecinin Kısa Tarihi
• 1960 General Electric Corp. - “Manufacturing Producibility Handbook”
İmalat verileri etkin ve etken tasarım için derlenerek tasarımcıların
yararlanacağı düşüncesiyle geniş bir ölçekte biriktirilmiştir.
• 1970 Montaj için tasarım - (Design for Assembly-DFA)
Montaj süresi ve final maliyetini indirgemeyi hedefleyen tasarım
değişikliklerini öngörmek için kılavuz olarak kullanılmaya
başlanmıştır.
• 1980 Üretim için Tasarım - (Design for Manufacture-DFM)
Tasarımını hızlı bir şekilde ürünleşmesine yönelik bütünleşik
mühendislik ve tasarım süreci üzerinde geliştirilmeye başlanmıştır.

10. DFM’nin Tasarım Hedefleri
• Toplam parça miktarını en aza indirmek
• Parçaları standartlaştırmak ve ortak hale
getirmek
• Çok fonksiyonlu parçalar tasarlamak
• Sıkı toleranslardan kaçınmak
• İkincil imalat yöntemlerinden kaçınmak
• Tasarım ve Üretim sürecinin eş zamanlı
uygulanmasını sağlamak

11. Tasarım - Üretim İlişkilerinin Değişimi
Aradaki Duvar
• Ford ‘Over the Wall’,the Way of Doing Business, courtesy of Munro and Associates, 1989

12. Tasarım - Üretim İlişkilerinin Değişimi
Eş Zamanlı Yönetim Süreci (KAİZEN) Japon Modeli

13. Tasarım - Üretim İlişkilerinin Değişimi
Mükemmellik İçin Tasarım (DFX) Amerikan Modeli

14. Endüstri içi İlişki modeli
KALİTE
MALİYET
TERMİN:
MİKTAR
DAĞITIM
İyileşen
fonksiyonlar
arası yönetim
İyileşen Fonksiyonel (Hat) Yönetim
Güçlü ilişki
Zayıf ilişki
Fonksiyonel Yönetim, Fonksiyonlar Arası Yönetim İlişkisi
Ürün Planlama Ürün Tasarımı
Üetim
Hazırlıkları
Satınalma İmalat Satış
- Mühendislik
Planlama
- Ürün Planlama
- Endüstriyel
tasarım
- Tasarım
- Deney
- Üretim
planlama
- Üretim
tasarımı
- Satınalma
kontrolu
- Satınalma
- Fabrika A
- Yurt içi
- Yurt dışı
KAİZEN ÖNCESİ FONKSİYONEL HAT YÖNETİMİ - STRATEJİ YAYILIMI

15. Endüstri içi İlişki modeli
Yalın İşletme Modeli
satın Alma
Üretim Planlama
Tasarım Stüdyosu
Finanas
Satış ve Pazarlama
İmalat
Mühendislik
İnsan Kaynakları
“1980’lerin sonlarında, tasarımı saptama ile üretime başlama arasındaki ürün geliştirme
süreci genellikle 36-40 ay arasında değişiyordu. Bu günse, yeni bir araba geliştirmek için
yaklaşık 24 ay kadar bir süre gerekiyor. Toyota, geliştirme süresinde kısıp bu süreci düzenli
olarak 15 ay gibi kısa bir süreye indirmiştir. “
Morgan James M. Ve Liker Jeffrey K. “Toyota Ürün Geliştirme Sistemi” ss.22

16. Eş zamanlı Tasarım Sürecinde
İletişimsel Modelleme

17. Teşekkürler