Release resultados 4tri01 port

Resultados do 4o Trimestre de 2001

EMBRAER – EMPRESA BRASILEIRA DE AERONÁUTICA S/A
o
ANUNCIA OS RESULTADOS DO 4 TRIMESTRE DE 2001

As informações operacionais e financeiras da empresa, exceto onde de outra forma indicado, são
apresentadas com base em números consolidados e em reais, de acordo com a Legislação
Societária. Os valores expressos em dólares americanos foram obtidos utilizando-se a taxa média
(R$ 2,5587 para o 4o. trimestre de 2001 e R$ 2,3523 para ano 2001 encerrado em 31 de dezembro
de 2001) ou a taxa final do dólar comercial nos períodos correspondentes (R$2,6713 para 30 de
setembro de 2001 e R$ 2,3204 para 31 de dezembro de 2001), dependendo se referentes ao
demonstrativo de resultado ou a dados de balanço respectivamente.

São José dos Campos, 26 de março de 2002 – A Embraer (BOVESPA: EMBR3,
EMBR4) (NYSE: ERJ) 4a maior fabricante de aeronaves comerciais e maior
exportadora brasileira, encerrou o ano 2001 com um lucro líquido de R$ 1.100,9
milhões (US$ 468 milhões) e foi 70,6% superior ao alcançado no ano anterior. Os
pedidos em carteira totalizaram US$ 23,4 bilhões, sendo US$ 10,7 bilhões em ordens
firmes e US$ 12,7 bilhões em opções.

Destaques do 4o Trimestre

• A receita líquida no 4o. Trimestre de 2001 (4T01) atinge R$ 1.476,9 milhões
(equivalentes a US$ 577,2 milhões) é 0,9% inferior a receita líquida apresentada
no 4o . Trimestre de 2000 (4T00).
• O EBITDA - Earnings before interest, taxes, depreciation and amortization no
4T01 foi de R$ 327,3 milhões (equivalentes a US$ 127,9 milhões), 6,5% acima
dos R$ 307,2 milhões do 4T00. A margem EBITDA no 4T01 foi de 22,2% frente
a 20,6% no 4T00.
• O lucro líquido do 4T01 foi de R$ 291,3 milhões (equivalente a US$ 113,8
milhões), representando um crescimento de 18,1% em relação ao 4T00
• Foram entregues 34 jatos da família ERJ 135/140/145 no 4T01.
• Em 29 de outubro de 2001 foi realizada a apresentação pública (roll out) da
primeira unidade do EMBRAER 170, em cerimônia prestigiada pela comunidade
internacional da aviação comercial, e lançamento do EMBRAER 175, novo
modelo da família EMBRAER 170/175/190/195.
• Início das operações da pista de pouso e decolagem do Pólo Aeroespacial de
Gavião Peixoto.
• Em Dezembro foi obtida a certificação para o Jato corporativo Legacy, versão
Executive pelo Centro Técnico Aeroespacial (CTA).
• Destacada participação na reunião anual da National Business Association
(NBAA) realizada em Nova Orleans (EUA), com anúncio da formalização da
maior venda até então realizada de jatos corporativos Legacy. A empresa norte-
americana Índigo confirmou pedido de 75 unidades, versão Shuttle, sendo 25
unidades firmes e 50 opções.
• A Wexford Capital LLC confirmou 8 opções do jato regional ERJ 140 que serão
operadas pela Chautauqua Airlines e voarão em operação compartilhada com a
American Airlines dentro do programa AmericanConnection.

1


Demonstração de Resultados

A seguir apresentamos uma análise comparativa, dos principais indicadores da
demonstração de resultados consolidados da Embraer, referentes ao 4T00, 3T01 e
4T01 bem como o encerramento do exercício de 2000 e 2001 .

Dados da Demonstração 3o. Trimestre 4o. Trimestre Final Exercício
de Resultados 2001 2000 2001 2000 2001
R$ R$ R$ US$ R$ R$ US$

Receita líquida 1.970,6 1.489,7 1.476,9 577,2 5.099,3 6.890,7 2.929,3
Lucro bruto 873,6 466,0 518,7 202,7 1.580,2 2.864,8 1.217,9
Magem Bruta (%) 44,3% 31,3% 35,1% 35,1% 31,0% 41,6% 41,6%
Despesas operacionais (256,4) (160,2) (183,9) (71,9) (553,6) (835,8) (355,3)
Participação nos lucros e resultados (2,6) (41,0) (40,0) (15,6) (80,5) (101,2) (43,0)
Lucro operacional 614,6 264,8 294,8 115,2 946,1 1.927,8 819,5
Margem operacional (%) 31,2% 17,8% 20,0% 20,0% 18,6% 28,0% 28,0%
Depreciações e Amortizações 44,4 42,4 32,5 12,7 150,2 169,0 71,8
EBITDA 659,0 307,2 327,3 127,9 1.096,3 2.096,8 891,4
Margem EBITDA (%) 33,4% 20,6% 22,2% 22,2% 21,5% 30,4% 30,4%
Receita (Despesa) financeira líquida 59,9 25,0 34,4 13,4 (10,8) 196,7 83,6
Variações monetárias e cambiais líquidas (315,9) (23,7) 131,2 51,3 (96,6) (495,0) (210,4)
Outras receitas (despesas) não
operacionais (22,9) (3,1) (4,3) (1,7) 19,2 (37,3) (15,9)
Lucro antes dos Impostos 335,7 263,0 456,1 178,3 857,9 1.592,2 676,9
Imp.Renda e CSSL (82,5) (13,6) (163,2) (63,8) (207,4) (486,5) (206,8)
Participação dos Minoritários (0,7) (2,8) (1,6) (0,6) (5,3) (4,8) (2,0)
Lucro líquido 252,5 246,6 291,3 113,8 645,2 1.100,9 468,0
Margem líquida (%) 12,8% 16,6% 19,7% 19,7% 12,7% 16,0% 16,0%
Quantidade de ações ao
final do período (milhões) 621,31 543,41 622,28 622,28 543,41 622,28 622,28
Lucro por ação 0,40635 0,45372 0,46811 0,18295 1,18728 1,76912 0,75209

Receita Líquida, Custo dos Produtos Vendidos e Margem Bruta
A receita líquida do 4T01, de R$ 1.476,9 milhões, foi 0,9% menor que a apresentada no
4T00, de R$ 1.489,7 milhões. A queda da receita líquida da Embraer ocorrida no
período é reflexo da redução da cadência de entregas de aeronaves para o mercado
regional, ocorrida a partir de setembro de 2001, parcialmente compensada pela
desvalorização cambial do período, uma vez que 98,1% do total da receita da Embraer
refere-se a exportações.

2


Entregas Exercício
Por Mercado 4T00 1T01 2T01 3T01 4T01 2000 2001

Comercial
ERJ 135 12 14 4 7 2 45 27
ERJ 145 30 28 39 22 15 112 104
ERJ 140 - - - 8 14 - 22
EMB 120 - - 1 1 - - 2

Corporativo e Defesa
EMB 135 2 - 1 4 2 3 7
EMB 145 - - - - 1 - 1

Total 44 42 45 42 34 160 163

No 4T01 foram entregues 34 aeronaves, sendo 31 para o mercado regional, dos quais
15 ERJ 145, 14 ERJ 140, 2 ERJ 135. Além das entregas para o mercado regional,
foram entregues três jatos para o mercado de aviação corporativa e para o mercado de
defesa que serão utilizados no transporte de autoridades. No 4T00 foram entregues 42
jatos da família ERJ 135/140/145 e 2 jatos para o mercado de aviação corporativa.
A receita líquida acumulada em 2001, de R$ 6.890,7 milhões, foi 35,1% superior à
receita líquida apurada no ano anterior, de R$ 5.099,3 milhões. Este aumento é um
reflexo da diversificação das linhas de produtos e penetração em outros mercados
como o da aviação corporativa e, também fruto da desvalorização cambial.

Receita Líquida 3o. Trimestre 4o. Trimestre Final Exercício
por Segmento 2001 2000 2001 2000 2001
R$ % R$ % R$ % R$ % R$ %
Aviação Comercial 1.623,0 82,4% 1.289,5 86,5% 1.288,8 87,3% 4.514,9 88,5% 6.000,4 87,1%
Aviação de Defesa 102,2 5,2% 38,4 2,6% 49,1 3,3% 176,8 3,5% 298,1 4,3%
Aviação Corporativa 110,0 5,6% 51,8 3,5% 71,3 4,8% 51,8 1,0% 181,3 2,6%
Serviços ao Cliente e Outras 135,4 6,8% 110,0 7,4% 67,7 4,6% 355,8 7,0% 410,9 6,0%
Total 1.970,6 100,0% 1.489,7 100,0% 1.476,9 100,00% 5.099,3 100,0% 6.890,7 100,0%

O custo dos produtos vendidos (CPV) atingiu R$ 958,2 milhões no 4T01, ou 6,4%
abaixo dos R$ 1.023,7 milhões registrado no mesmo trimestre do ano anterior. No
acumulado do ano 2001, o CPV foi de R$ 4.025,9 milhões e 14,4% superior aos R$
3.519,1 milhões do ano anterior.
No 4T01, a margem bruta atingiu 35,1%, comparada a de 31,3% registrada no 4T00. O
aumento da margem bruta é proveniente do impacto da variação cambial, ocorrida
entre a data de compra dos componentes e matéria prima, geralmente importados e
denominados em dólares, até a respectiva data de entrega da aeronave.
No acumulado do ano 2001 a margem bruta atingiu 41,6%, comparada a de 31,0%
registrada em 2000 e representando um crescimento de 10,6 pontos percentuais. A
desvalorização do real no período foi de 18,7% .

3


Despesas Administrativas e Comerciais
As despesas administrativas e comerciais alcançaram R$ 166,1 milhões no 4T01, ou
2,2% menores que os R$ 169,9 milhões registrados no 4T00.
No período comparado, as despesas administrativas apresentaram um crescimento de
28,4%, passaram de R$ 41,8 milhões no 4T00 para R$ 53,7 milhões no mesmo
período de 2001. As despesas comerciais diminuíram 12,2%, passando de R$ 128,2
milhões no 4T00 para R$ 112,5 milhões no mesmo período de 2001.
A redução das despesas comerciais de 12,2% no período é um reflexo da diminuição
da cadência de entregas de aeronaves ocorrida a partir de setembro de 2001 uma vez
que estas despesas incluem também os gastos relativos ao suporte pré e pós-venda
referentes à família de jatos regionais ERJ 135/140/145. Ainda, no 4T01, foram
reconhecidas despesas relacionadas a melhorias realizadas em aeronaves vendidas
visando uma melhor performance destas.
O aumento de 28,4% das despesas administrativas deve-se principalmente a
adequação da estrutura gerencial administrativa de forma a atender a expansão da
Empresa à ocupação de novos mercados, desenvolvimento de novas áreas de
negócios e ao aumento da cadência de produção que vinha se programando antes dos
atentados ocorridos em 11 de setembro último. De forma a se adequar a este novo
cenário e, em conjunto com as medidas anunciadas em 28 de setembro pela Empresa,
toda a política de contratação de novos empregados está sendo revisada, bem como
programas de contenção de custos foram implementados.
Ao final do ano 2001 as despesas administrativas e comerciais totalizaram R$ 730,5
milhões, ou 45,5% superiores que os R$ 502,1 milhões registrados no ano 2000.
o
Como as medidas de contenção de despesas tiveram início a partir do 4 . trimestre de
2001, as mesmas ainda não apresentaram reflexos no encerramento do exercício.
Outras Receitas (Despesas) Operacionais Líquidas
No 4T01 foram registrados R$ 18,0 milhões de outras despesas operacionais líquidas,
contra uma receita de R$ 8,6 milhões no mesmo período do ano anterior. Esta
diferença deve-se principalmente aos gastos com estudos preliminares de projetos no
montante de R$ 18,0 milhões.
Ao encerramento do exercício de 2001 a Embraer registrou R$ 106,0 milhões como
outras despesas operacionais líquidas contra R$ 52,9 milhões registradas no ano
anterior. Esta variação deve-se principalmente a uma despesa de R$ 80,9 milhões em
2001, relacionada aos custos de estudos preliminares de projetos e em 2000 estas
despesas totalizaram R$ 28,7 milhões.

4


Participação nos Lucros e Resultados
O Programa de Remuneração Variável - Participação dos empregados nos lucros e
resultados está vinculada ao plano de ação e alcance de objetivos específicos à
distribuição de dividendos aos acionistas da Embraer. Portanto, a provisão de R$ 40,0
milhões realizada no 4T01 relativa a participação nos lucros e resultados foi baseada
na distribuição de juros sobre capital próprio e dividendos ocorrida no período e será
distribuída de acordo com o atingimento das metas estabelecidas no início do ano.
Ao final do ano 2001 foram provisionados R$ 101,2 milhões a titulo de participação nos
lucros e resultados, frente aos R$ 80,5 milhões distribuídos em 2000.
Lucro Operacional
No 4T01 o lucro operacional, antes das receitas e despesas financeiras e incluindo-se
a provisão de participação dos empregados nos lucros e resultados e a equivalência
patrimonial foi de R$ 294,8 milhões e 11,3% superior ao lucro operacional apurado em
igual período de 2000, de R$ 264,8 milhões. Assim, a Embraer alcançou margem
operacional de 20,0% e 17,8% respectivamente.
Ao final de 2001, o lucro operacional foi de R$ 1.927,8 milhões, 103,8% superior ao
lucro operacional apurado no ano 2000, de R$ 946,1 milhões. A margem operacional
nos períodos foi de 28,0% e 18,6%, respectivamente. O aumento da margem
operacional neste exercício deve-se principalmente aos ganhos relativos a
desvalorização cambial, conforme descrito anteriormente.
EBITDA
O EBITDA - Earnings before interest, taxes, depreciation and amortization, no 4T01
alcançou R$ 327,3 milhões, apresentando uma margem de 22,2% sobre a receita
líquida e representou um crescimento de 6,5% em relação ao 4T00.

No ano 2001, o EBITDA foi de R$ 2.096,8 milhões e 91,3% superior aos R$ 1.096,3
milhões do ano anterior. A margem EBITDA no ano 2001 alcançou 30,4% comparada à
uma margem de 21,5% em 2000. O aumento da margem EBITDA deve-se
principalmente a desvalorização cambial ocorrida ao longo do ano 2001, conforme
anteriormente mencionado.
Receita (Despesa) Financeira Líquida
No 4T01 a Embraer obteve receita financeira líquida de R$ 34,4 milhões, sem
considerar a distribuição de juros sobre o capital aos acionistas da Empresa e as
variações monetárias e cambiais, que foram 37,6% superior a receita de R$ 25,0
milhões obtida no 4T00. Apesar da diminuição das disponibilidades em caixa e
aplicações financeiras, a Embraer obteve uma receita de R$ 22,0 milhões relativa ao
recebimento de juros do seu contas a receber (ver “Gestão Financeira”).
A Embraer obteve no ano 2001, uma receita financeira líquida de R$ 196,7 milhões
comparada a uma despesa de R$ 10,8 milhões em 2000. Este aumento é um reflexo
do aumento das disponibilidades de caixa e aplicações financeiras ocorrida no período.
As variações monetárias e cambiais líquidas, passaram de uma despesa de R$ 23,7
milhões no 4T00 para uma receita de R$ 131,2 milhões em igual período de 2001. Esse
resultado deve-se àvalorização de 13,1% do Real frente ao Dólar no o 4T01 comparado
a uma desvalorização d 6,1% do Real frente ao Dólar durante o 4T00 além dos
e
passivos atrelados a moeda norte americana, (adiantamento de clientes, fornecedores
e endividamento bancário) serem maiores que os ativos atrelados a esta moeda. Em

5


31 de dezembro de 2001 aproximadamente 39,9% do total dos ativos da Embraer
estavam atrelados ao dólar contra 52,1% do total dos passivos.

As variações monetárias e cambiais líquidas acumuladas no ano 2001 totalizaram uma
despesa de R$ 495,0 milhões contra uma despesa de R$ 96,6 milhões no ano 2000.
Receitas (Despesas) não Operacionais
No 4T01 as despesas não operacionais líquidas totalizaram R$ 4,3 milhões e
praticamente estáveis se comparadas ao mesmo período do ano anterior de R$ 3,1
milhões.
Em 2001 a Embraer obteve um resultado não operacional negativo de R$ 37,3 milhões.
Deste total, R$ 19,3 milhões, referem-se a baixa do diferido dos investimentos
realizados para o desenvolvimento e industrialização dos tanques, sistemas de
combustíveis e trem de pouso do helicóptero S -92 Helibus desenvolvido pela Sikorsky e
uma despesa de R$ 19,2 milhões relacionada a provisão para perda em incentivos
fiscais. Em 2000 a Embraer obteve uma receita não operacional de R$ 31,8 milhões
referente a um ganho de participação acionária com a formação da Joint Venture da
Embraer com a Liebherr que subscreveu ações ao valor de mercado superior ao valor
patrimonial. Este ganho foi parcialmente compensado por uma despesa não
operacional de R$ 13,6 milhões relativo a provisões realizadas para perdas em
incentivos fiscais. Assim ao final de 2000 a Empresa obteve uma receita operacional
líquida de R$ 19,2 milhões.
Imposto de Renda
No 4T01 foi realizada uma provisão total para pagamento de imposto de renda e
contribuição social no valor de R$ 134,9 milhões em comparação aos R$ 93,9 milhões
registrados no mesmo período do ano anterior. A razão para esta variação está
relacionada ao maior lucro antes de impostos obtido no 4T01, bem como ao
reconhecimento de crédito fiscais de R$ 80,4 milhões no 4T00 em função dos
prejuízos acumulados até 1997 pela Empresa.
A Embraer registrou em 2001 um total de R$ 460,8 milhões de provisão de imposto de
renda e contribuição social e R$ 25,7 milhões em imposto de renda e contribuição
social diferidos, totalizando R$ 486,5 milhões no ano. Em 2000 foram provisionados R$
274,6 milhões, que foram parcialmente compensados pelo crédito reconhecido de
imposto de renda e contribuição social diferidos no valor R$ 67,3 milhões relativo aos
prejuízos acumulados e provisão temporária.
Lucro Líquido
Por fim, o lucro líquido da Embraer no 4T01, de R$ 291,3 milhões (equivalente a
R$0,4681 por ação) foi 18,1% superior ao lucro líquido do mesmo período de 2000 de
R$ 246,6 milhões (equivalente a R$0,4537 por ação). A margem liquida no 4T01 foi de
19,7% comparada a margem de 16,6% obtida em igual período de 2000.
No acumulado do ano o lucro líquido atingiu R$ 1.100,9 milhões (equivalente a R$
1,7691 por ação) e 70,6% superior ao apurado em igual no ano anterior de R$ 645,2
milhões (equivalente a R$ 1,1873 por ação).

6


Gestão Financeira

Em 31 de dezembro a posição de caixa da Embraer totalizava R$ 1.739,1 milhões. Na
mesma data o endividamento total era de R$ 1.792,0, sendo R$ 1.695,9 milhões,
equivalentes a 94,6% do total do endividamento, indexados em moeda estrangeira e R$
568,9 milhões relacionados a endividamento de longo prazo. Ao final do ano a Empresa
apresentava um endividamento líquido de R$ 52,9 milhões.

Dados de Balanço 30 de setembro 31 de dezembro
e Outras Informações 2001 2000 2001
R$ US$ R$ US$ R$ US$
Caixa e aplicações financeiras 2.360,9 883,8 2.325,6 1.189,3 1.739,1 749,5
Contas a Receber 1.968,6 736,9 386,9 197,9 1.558,4 671,6
Estoques 2.248,5 841,7 1.121,6 573,6 2.371,1 1.021,8
Total ativo 8.324,6 3.116,3 5.150,1 2.633,8 7.726,2 3.329,7
Endividamento Bancário 2.016,6 754,9 894,2 457,3 1.792,0 772,3
Total passivo 8.324,6 3.116,3 5.150,1 2.633,8 7.726,2 3.329,7
Caixa (endividamento) líquido 344,3 128,9 1.431,4 732,0 (52,9) (22,8)
Patrimônio líquido 2.317,8 867,7 1.538,7 786,9 2.456,9 1.058,8

A redução na posição de caixa líquido ocorrida ao final do ano 2001 comparado com o
final do ano 2000, é função do aumento do contas a receber e do aumento nos
estoques.
o o
Durante os 3 . e 4 . trimestres de 2001, a Embraer suportou algumas entregas de
aeronaves para alguns de seus clientes que estavam em processo de conclusão de
suas operações de financiamento. Do total do contas a receber de clientes em 31 de
dezembro de 2001, R$ 1.187,5 milhões são relativos a essas entregas, sendo que o
processo de estruturação de R$ 1.155,6 milhões foram concluídos em período
subseqüente a 31 de dezembro de 2001 e estima-se que a liquidação financeira ocorra
durante o primeiro semestre de 2002.
A redução da cadência de produção ocorrida a partir de setembro, resultou em um
aumento nos estoques e conseqüentemente em uma redução em seu giro que passou
de 2,9 em 2000 para 2,1 em 2001.

Investimentos em P&D e Produtividade

Pesquisa e Desenvolvimento (P&D)
Em 2001 foram investidos R$ 301,0 milhões (equivalente a US$ 128,0 milhões) em
pesquisa e desenvolvimento de novos produtos e, na manutenção e melhoria dos
produtos atuais. Desde o lançamento da nova família de jatos EMBRAER 170/190, R$
275,3 milhões foram investidos, sendo que R$ 211,8 milhões foram investidos em
2001.

7


Produtividade e Capacitação Industrial
Foram investidos em 2001, R$ 249,5 milhões (equivalente a US$ 106,1 milhões) na
capacitação industrial da empresa, incluindo melhorias e modernização dos processos
industriais e de engenharia, máquinas e equipamentos, cabendo ressaltar os
investimentos na nova fábrica de Gavião Peixoto onde a nova pista de testes, de 5 Km
de extensão, entrou em operação em outubro deste ano.

Informações selecionadas em US GAAP

As informações em US GAAP serão disponibilizadas até o dia 16 de abril de 2002 e
será seguida de uma conferencia telefônica.

Novos Pedidos e Backlog

Mercado da Aviação Comercial
No encerramento do ano a carteira de pedidos dos produtos de Aviação Comercial
apresentava um saldo de 476 aeronaves por entregar, o que reflete uma demanda
saudável para os modelos atuais e pelos novos produtos da Empresa. Os pedidos de
jatos comerciais somavam 978, enquanto o total de opções atingia 563 unidades,
totalizando 1.541 aeronaves c omercializadas.
A Família de Jatos ERJ 135/140/145
A família de jatos regionais para transporte de 37, 44 e 50 passageiros é composta
pelos modelos ERJ 135/140/145, respectivamente. Esta família apresenta índice de
comunalidade entre seus membros de aproximadamente 96%, o que permite a
utilização do mesmo equipamento de apoio ao solo para Clientes que operam as
aeronaves e, ainda, os mesmos procedimentos de certificação de piloto e de
manutenção, proporcionando aos Clientes significativos benefícios operacionais e de
manutenção.
Em 21 de dezembro foi anunciada a confirmação de 8 opções do jato regional ERJ 140
para 44 passageiros pela Wexford Capital LLC. Estas aeronaves serão operadas pela
Chautauqua Airlines e voarão em operação compartilhada com a American Airlines
dentro do programa American Connection. A Wexford está atualmente com 53 pedidos
firmes e 20 opções e havia recebido até 31 de dezembro de 2001, 45 aeronaves (38
ERJ 145 e 7 ERJ 140).
A carteira de encomendas para o mercado regional da família ERJ 135/140/145, ao final
do 4o . trimestre de 2001, somava 866 encomendas firmes, sendo 502 já entregues e
361 opções de compra.

A Nova Família de Jatos EMBRAER 170/175/190/195
O EMBRAER 170 e o EMBRAER 190 e 195 foram lançados em junho de 1999, com as
designações ERJ 170, ERJ 190-100 e ERJ 190-200, respectivamente. Já o EMBRAER
175, foi oficialmente lançado em 29 de outubro, durante a cerimônia de apresentação
pública (roll out) do EMBRAER 170.
O EMBRAER 170, com 70 lugares, é o primeiro modelo da família atualmente em
desenvolvimento. A Nova família engloba ainda, o EMBRAER 175, para 78 passageiros,
o EMBRAER 190, para 98, e o EMBRAER 195, com capacidade para 108 passageiros.

8


O mais importante evento do ano, no segmento da aviação comercial, foi a
apresentação pública (roll out) do EMBRAER 170. A cerimônia foi realizada na sede da
Empresa, em 29 de outubro, com a presença de aproximadamente 1.500 pessoas
entre clientes, parceiros, fornecedores e personalidades políticas.
O EMBRAER 170 é o programa mais complexo e sofisticado já desenvolvido pela
Empresa. Ele é inédito sob vários aspectos: pelas parcerias de risco bem mais
abrangentes e tecnologias de ponta empregadas no produto, o que inclui os sistemas
de navegação fly-by-wire; pelos meios de desenvolvimento e produção; pelas
ferramentas de trabalho e pelo sistema de gestão. Com a ação de parceiros e
fornecedores, a aeronave foi desenvolvida e fabricada no prazo recorde de 28 meses.
O avião oferece excepcional qualidade e desempenho, baixos custos de aquisição e de
operação, além de muito conforto para os passageiros. Suas excelentes
características técnico-operacionais deverão estabelecer os padrões pelos quais os
demais aviões dessa categoria serão avaliados.
Antes mesmo do primeiro vôo do protótipo, que ocorreu em 19 de fevereiro de 2002, a
Embraer já contabilizava 112 pedidos firmes e 202 opções de compra para esta nova
família de jatos, encomendadas por importantes empresas internacionais de transporte
aéreo e de leasing.
Mercado da Aviação Corporativa
Legacy é uma versão para uso executivo baseada na plataforma bem sucedida do jato
regional ERJ 135. O Legacy, cujo lançamento oficial ocorreu em 26 de julho de 2000,
durante a Feira de Farnborough, na Inglaterra, estará disponível nas versões: executiva,
corporativa e transporte de autoridades. Após ter realizado o primeiro vôo, em março, o
Legacy recebeu, em 10 de dezembro de 2001, o Certificado de Tipo do Centro Técnico
Aeroespacial –(CTA), sendo o primeiro avião brasileiro da categoria jato executivo.
O Legacy teve como cliente lançador a Swift Aviation, com 24 encomendas firmes e 25
opções.
O EMB 135 Shuttle, versão do ERJ 135 para o transporte corporativo, vem sendo
comercializado com sucesso, com a entrega de 7 unidades no último trimestre de
2001. Às vésperas do fim-de-ano, foi fechada a maior venda realizada até o momento
de jatos corporativos, com encomendas de 75 unidades, sendo 25 pedidos firmes e 50
opções, para empresa norte americana Indigo.
A carteira de pedidos da Aviação Corporativa apresentava, ao final de 2001, um saldo
de 167 aeronaves, sendo 73 firmes e 94 opções.

9


Aeronaves Encomendadas no Período:

Encomendas 3o. Trimestre 4o. Trimestre Exercício
Firmes 2000 2001 2000 2001 2000 2001

Comercial
ERJ 135/140 85 22 40 8 149 36
ERJ 145 75 1 15 - 199 3
EMBRAER 170 - 2 - - 50 2

Corporativo e Defesa
Legacy/EMB 135 25 13 6 25 31 44

Total 185 38 61 33 429 85

Mercado de Defesa
o
No 4 . trimestre de 2001, iniciou-se o processo de seleção para o fornecimento de até
24 jatos supersônicos designados F-X, que esta sendo realizado pelo Conselho de
Defesa Nacional. A Embraer, participa desta concorrência, oferecendo para a Força
Aérea Brasileira (FAB) o caça supersônico Mirage 2000-5/BR. Ele está sendo
desenvolvido através de um programa industrial completo, com domínio pleno da
tecnologia e autonomia sobre o projeto, executado em consórcio liderado pela Embraer,
com a participação das empresas Dassault Aviation, Thales e Snecma. A escolha da
proposta vencedora está prevista para o primeiro semestre de 2002.
Ainda, neste mesmo trimestre, foi efetivado o financiamento para a Força Aérea
Brasileira (FAB) para aquisição de 76 aeronaves ALX (super Tucano) e opção para
outras 23, com a aprovação do congresso brasileiro. A partir desta aprovação a
Embraer iniciou a produção seriada do mais novo produto da área de defesa.
Mercado de Serviço ao Cliente
Em coerência com a concepção empresarial, de colocar a satisfação de seus Clientes
como a base dos resultados alcançados, a Embraer dedica grande atenção à área de
suporte e prestação de serviços, com o objetivo de ampliar sua área de atuação e
também assegurar a confiança e lealdade de seus Clientes. Para isso, desenvolve e
mantém uma complexa rede de serviços e de suporte pós-venda, presente na América
do Sul, nos Estados Unidos, na Europa, na Austrália e, mais recentemente, na Ásia.
Por meio dessas unidades operacionais, coloc a à disposição equipes treinadas e
recursos materiais necessários, dentro de um projeto prioritário de assegurar a máxima
eficiência em disponibilidade das aeronaves, tanto as de uso comercial, como de
defesa ou corporativa.
Além dos serviços de manutenção de aeronaves oferecidos nas instalações de São
José dos Campos (SP), a Embraer também investe na formação de estoques
descentralizados, situados em locais estrategicamente definidos, buscando assim
reduzir os ciclos de atendimento ao Cliente. Além disso, mantém um programa de
peças de reposição compartilhado pelos operadores.
No final de 2001, a Embraer assinou um contrato com a Reliance Aerotech Inc para
aquisição dos ativos operacionais da Celsius Aerotech Inc., localizada em Nashville,
estado do Tennessee (EUA). A Embraer iniciará as operações nesse segmento, a

10


partir de março de 2002, como um grande centro de serviços de manutenção de
aeronaves e de componentes, por intermédio da Embraer Aircraft Maintenance, Inc.
Pedidos em Carteira e Projeção de Entregas

A carteira de pedidos da Embraer encerrou ano totalizando US$ 10,7 bilhões, os quais,
somados à opções, alcançam US$ 23,4 bilhões. A seguir apresentamos a evolução
s
dos pedidos em carteira ao final de cada trimestre:

Pedidos em carteira
US$ bilhões
Opções
24,1 23,7 23,5 23,9 23,4
Firmes

12,7 12,8 12,8 12,7 12,7

11,4 10,9 10,7 11,2 10,7

4T00 1T01 2T01 3T01 4T01

Após cuidadosa análise junto aos Clientes e dos impactos por eles sofridos, foram
reprogramadas entregas originalmente previstas para o período 2002-2003, para 160,
135 e 145 aeronaves, respectivamente, sem ter havido, no entanto, qualquer
cancelamento de ordens firmes.

Relações com o Mercado

No 4T01 as ações preferenciais da Embraer apresentaram uma valorização de 57,1%
atingindo a cotação de R$13,20 em 28 de dezembro de 2001. Neste período, o volume
médio diário negociado na Bolsa de Valores de São Paulo (BOVESPA) foi de R$ 8,2
milhões. As ações ordinárias no trimestre valorizaram-se 69,1%, e encerraram o ano
com a cotação de R$ 12,51 por ação com volume médio diário negociado de R$ 3,1
milhões. Neste mesmo período, o Ibovespa valorizou 27,7%.

Os ADS's, negociados na Bolsa de Nova York (NYSE), registraram valorização no
trimestre de 73,6% com uma cotação de US$ 22,13 no encerramento do ano. O
volume médio diário negociado no período totalizou 364,1 mil ADS's, equivalentes a um
volume financeiro de US$ 6,1 milhões. No mesmo período, o Índice Dow Jones retraiu-
se 13,3%

As ações da Embraer, ordinárias (EMBR3) e preferenciais (EMBR4), encerraram o ano
de 2001 com uma participação no índice Bovespa de 0,83% e 0,75%, respectivamente.
A partir de janeiro de 2002, entrou em vigor a nova carteira teórica do índice Bovespa
para o período de janeiro a abril de 2002 e, a participação relativa das ações
preferênciais e ordinárias passou para 1,72 % e 1,31 %, respectivamente. No mercado
internacional, os ADS's compõem o Morgan Stanley Composit Index (MSCI), que é
utilizado pelos maiores gestores de recursos mundiais.

11


O Conselho de Administração aprovou a distribuição de juros sobre capital e dividendos
semestrais no valor total de R$ 403,9 milhões, o equivalente a uma distribuição de
36,1% do lucro líquido, da controladora, do exercício. O montante representa um
acréscimo de 40% na comparação do valor distribuído no exercício de 2000 - R$ 287,7
milhões, correspondente a 43,1% do lucro líquido, da controladora, apurado no período.

Dividendos e JCP Data Total Valor por ação em R$
Em 2001 Distribuição R$ mil ON PN
JCP – 1o. Trimestre 23/04/01 33.853 0,059030 0,064930
JCP – 2o. Trimestre 10/07/01 41.403 0,063230 0,069550
Dividendos – 1o.
27/09/01 123.124 0,186780 0,205460
Semestre
JCP – 3o. Trimestre 15/10/01 48.354 0,073353 0,080690
JCP – 4o. Trimestre 16/01/02 57.109 0,086490 0,095150
Dividendos – 2o.
05/04/02 100.010 0,151470 0,166620
Semestre
TOTAL - 403.853 0,620353 0,682400

Acontecimentos Recentes

Primeiro vôo do EMBRAER 170
No dia 19 de fevereiro de 2002 o EMBRAER 170, o primeiro jato de uma nova geração
o
de aviões para 70 a 108 passageiros, voou pela primeira vez . O protótipo N 0001,
decolou exatamente à 11:37 horas UTC/GMT (8h37 hora local).
s
A aeronave permaneceu no ar durante duas horas e meia e diversas manobras foram
executadas para testar as características de vôo da aeronave. O trem de pouso e os
flapes foram acionados em seu ciclo completo diversas vezes com a carga
aerodinâmica normal de vôo, com ótimos resultados.
O programa de desenvolvimento e certificação com seis aviões de teste e dois corpos
de prova para ensaios estruturais permite à Embraer prever certificação para o final de
2002. Todavia, a Empresa está reavaliando os impactos do atraso de
aproximadamente dois meses no começo da fase de testes e pretende confirmar a
previsão de certificação o mais breve possível.
O desenvolvimento dos outros membros da família, os EMBRAER 175, 195 e 190,
prossegue como planejado, objetivando as primeiras entregas em julho de 2004,
dezembro de 2004 e dezembro de 2005, respectivamente.
Bonificação de Ações
o
Em Assembléia Geral Extraordinária realizada no dia 1 . de março de 2002, foi
aprovada uma bonificação de 88.430.168 ações preferências, que foram atribuídas a
todos os acionistas titulares de ações ordinárias e preferenciais da Embraer na
proporção de suas participações no capital social naquela data. Foram atribuídas
0,142106 ações preferenciais para cada ação ordinária e a cada ação preferencial
existente.
As ações preferenciais emitidas não farão jus aos dividendos referentes ao exercício
social encerrado em 31 de dezembro de 2001 e possuem as mesmas características
das demais ações preferenciais existentes.

12


Assim, a bonificação resultou em um aumento da quantidade de ações emitidas que
passou de 622.282.874, sendo 242.544.448 ações ordinárias e 379.738.426 ações
preferenciais, para um total de 710.713.042 ações sendo, 242.544.448 ações ordinárias
e 468.168.594 ações preferenciais.

####

Encontra-se disponível no web site da Empresa, www.embraer.com.br a íntegra das
demonstrações financeiras.

Para informações adicionais, contatar:
Embraer - Empresa Brasileira de Aeronáutica S/A

Anna Cecilia Bettencourt
(12) 3927 1106
acecilia@embraer.com.br

Milene Petrelluzzi
(12) 3927 3054
milene.petrelluzzi@embraer.com.br

Paulo Ferreira
(12) 3927 1011
ferreira.paulo@embraer.com.br

Este documento inclui projeções, declarações a respeito de eventos ou circunstâncias ainda não ocorridas ou
estimativas. Essas projeções e estimativas têm por embasamento, em grande parte,nas nossas expectativas
atuais, projeções sobre os eventos futuros e tendências financeiras que afetam o nosso negócio. Essas
estimativas estão sujeitas a riscos, incertezas e suposições, que incluem, entre outras: condições gerais
econômicas, políticas e comerciais no Brasil e nos mercados onde atuamos; expectativas de tendências para a
nossa indústria; nossos planos de investimento; nossa capacidade de desenvolver e entregar produtos nas datas
previamente acordadas; e regulamentações governamentais existentes e futuras.

As palavras “acredita”,” pode”, “poderá”, “estima”, “continua”, “antecipa”, “pretende”, “espera”, e termos similares
têm por objetivo identificar expectativas. Não nos sentimos obrigados a publicar atualizações ou revisar quaisquer
estimativas em decorrência de novas informações, eventos futuros ou quaisquer outros acontecimentos. Em vista
dos riscos e incertezas, as estimativas, eventos e circunstâncias sobre o futuro podem não ocorrer. Nossos
resultados reais podem diferir substancialmente daqueles mencionados em nossas expectativas.

13


EMBRAER - EMPRESA BRASILEIRA DE AERONÁUTICA S.A.

BALANÇO PATRIMONIAL CONSOLIDADO

Em milhares de Reais – Legislação Societária

ATIVO:

30 de Setembro de 31 de Dezembro de
2000 2001 2000 2001
Revisado Auditado
CIRCULANTE
Disponível 1.104.680 2.360.940 2.325.579 1.739.117
Contas a Receber 1.448.774 1.816.589 342.473 1.441.320
Provisão para Créditos de Líquidação Duvidosa (24.751) (53.990) (28.449) (55.130)
Impostos a Recuperar 50.858 35.972 8.744 35.979
Imposto de Renda e Contribuição Social
sobre Créditos Fiscais 88.688 237.061 227.495 246.910
Outras Contas a Receber 50.739 106.119 40.217 135.584
Estoques 1.035.434 2.248.454 1.121.562 2.371.095
Despesas Pagas Antecipadamente 20.955 35.321 16.808 55.986
Total Circulante 3.775.377 6.786.466 4.054.429 5.970.861

REALIZAVÉL A LONGO PRAZO
Contas a Receber 12.373 152.020 44.461 117.106
Impostos a Recuperar 3.632 7.443 4.505 5.967
Empréstimos Compulsórios, Garantias
e Outros Depósitos 5.667 16.437 11.243 17.324
Outras Contas a Receber 95.120 130.199 66.743 300.519
Imposto de Renda e Contribuição Social
sobre Créditos Fiscais 159.258 148.704 161.184 104.651
Despesas Pagas Antecipadamente - - 16.558
Total Realizável Longo Prazo 276.050 454.803 288.136 562.125

PERMANENTE
Investimentos 6.793 11.544 7.912 10.109
Imobilizado 417.271 693.912 523.415 718.572
Diferido 257.143 377.870 276.159 464.571
Total Permanente 681.207 1.083.326 807.486 1.193.252

TOTAL DO ATIVO 4.732.634 8.324.595 5.150.051 7.726.238

14



BALANÇO PATRIMONIAL CONSOLIDADO


PASSIVO:

2.000 2.001 2.000 2.001
Revisado Auditado
CIRCULANTE:
Financiamentos 760.701 1.644.910 716.744 1.223.081
Fornecedores 528.207 1.215.250 521.175 615.716
Contas a Pagar 118.534 164.999 124.340 144.257
Adiantamento de Clientes 619.075 974.856 567.037 881.760
Impostos, Taxas e Contribuições 130.828 236.858 149.681 303.117
Imposto Renda e CSSL a Recolher 77.959 84.821 78.047 112.292
Concessionárias e Representantes 1.055 2.857 1.261 1.321
Provisões Diversas 176.891 490.834 358.794 512.025
Dividendos 16.008 332 116.127 102.133
Juros sobre Capital Próprio 30.191 43.098 33.780 51.475
Debentures 871 - 1.797 -
Imposto de Renda e Contribuição Social Diferidos - 399 1.341 4.743
Total do Circulante 2.460.320 4.859.214 2.670.124 3.951.920

EXÍGIVEL A LONGO PRAZO
Financiamentos 144.386 371.738 177.505 568.930
Contas a Pagar 255.276 422.987 280.580 372.081
Impostos Parcelados de Longo Prazo 57.437 50.346 52.531 49.610
Debentures 173.501 - 177.677 -
Imposto de Renda e Contribuição Social Diferidos 11.084 45.175 49.657 34.853
Total do Exigível a Longo Prazo 833.791 1.127.299 924.803 1.297.799

RESULTADO DE EXERCÍCIOS FUTUROS 389 545 409 -

PARTICIPAÇÃO DOS MINORITÁRIOS 13.466 19.716 15.989 19.652

PATRIMONIO LÍQUIDO
Capital Social 808.983 940.235 808.984 941.338
Reserva de Capital 21.519 114.954 29.974 118.723
Reserva Legal 28.766 62.135 62.135 118.060
Reserva de Lucro 313.563 637.635 637.633 1.278.746
Lucros Acumulados 251.837 562.862 - -
Total do Patrimônio Líquido 1.424.668 2.317.821 1.538.726 2.456.867

TOTAL DO PASSIVO 4.732.634 8.324.595 5.150.051 7.726.238

15



DEMONSTRAÇÃO DE RESULTADOS - CONSOLIDADO


Exercício Encerrado em 4o. Trimestre
31 de Dezembro de 31 de Dezembro de
2000 2001 2000 2001
Auditado Revisado
VENDAS BRUTAS:
Vendas
Mercado Interno 107.202 156.092 19.522 28.208
Mercado Externo 5.123.541 6.833.129 1.505.607 1.461.613
Imposto/Dedução sobre Vendas (131.394) (98.560) (35.414) (12.882)
RECEITA LÍQUIDA DE VENDAS 5.099.349 6.890.661 1.489.715 1.476.939

CUSTO DOS PRODUTOS VENDIDOS (3.519.123) (4.025.903) (1.023.706) (958.212)

LUCRO BRUTO 1.580.226 2.864.758 466.009 518.727

DESPESAS OPERACIONAIS
Administrativas (144.033) (211.791) (41.780) (53.654)
Comerciais (358.086) (518.700) (128.169) (112.468)
Outras Despesas Operacionais Líquidas (52.928) (106.020) 8.632 (18.016)
Equivalência Patrimonial 1.472 721 1.095 245
Participação nos Lucros e Resultados (80.540) (101.181) (41.018) (40.041)

LUCRO ANTES DAS (DESPESAS)
RECEITAS FINANCEIRAS 946.111 1.927.787 264.769 294.793

(DESPESAS) RECEITAS FINANCEIRAS
Despesas Financeiras (174.538) (165.968) (43.533) (42.999)
Receitas Financeiras 163.692 362.653 68.539 77.372
Variações Monetárias e Cambiais Líquidas (96.647) (494.982) (23.712) 131.235

LUCRO OPERACIONAL APÓS AS
(DESPESAS) RECEITAS FINANCEIRAS 838.618 1.629.490 266.063 460.401

RECEITAS (DESPESAS) NÃO OPERACIONAIS LÍQUIDAS 19.232 (37.331) (3.111) (4.276)

LUCRO ANTES DOS IMPOSTOS 857.850 1.592.159 262.952 456.125

IMPOSTO DE RENDA E CONTRIBUIÇÃO SOCIAL (207.372) (486.514) (13.540) (163.187)

LUCRO APÓS OS IMPOSTOS 650.478 1.105.645 249.412 292.938

PARTICIPAÇÃO DOS MINORITÁRIOS (5.299) (4.754) (2.854) (1.644)

LUCRO LÍQUIDO DO EXERCÍCIO 645.179 1.100.891 246.558 291.294

QTDE AÇÕES AO FINAL DO PERIODO 543.409.874 622.282.874 543.409.874 622.282.874

LUCRO POR AÇÃO NO FINAL
DO PERÍODO (em R$) 1,1873 1,7691 0,4537 0,4681

16



FLUXO DE CAIXA – CONSOLIDADO

Em milhares de Reais - Legislação Societária

Nove Meses Findos em Exercício Encerrado em
2000 2001 2000 2001
Revisado Auditado
ATIVIDADES OPERACIONAIS:
Lucro Líquido para o Período 398.621 809.597 645.179 1.100.891
Itens que Não Afetam o Caixa:
Depreciações e Amortizações 107.740 136.521 150.156 168.985
Provisão para Créditos de Líquidação Duvidosa 4.710 25.541 8.408 26.682
Ganho (Perda) na Alienação de Ativo Permanente 1.886 125 1.767 755
Baixa de Diferido 2.238 18.980 1.182 19.340
Baixa de Resultado Futuro - (36) (12) (485)
Provisão para Perdas 7.672 27.891 14.058 37.529
Imposto de Renda e Contribuição Social Diferidos 13.272 (2.513) (67.275) 25.716
Juros sobre Parcelemento de Impostos,
Debêntures e Empréstimos 60.762 61.349 80.760 82.679
Provisão para (Reversão de) Contigências (105) 201 15.471 411
Variação Monetária e Cambial 41.444 326.718 84.748 102.846
Baixa de Investimentos - - 46 -
Equivalência Patrimonial em Subsidiária Não
Consolidada (377) (476) (1.472) (721)
Participação Minoritária 2.445 3.110 5.299 4.754
Variação Cambial de Subsidiárias Consolidadas (2.048) (65.806) (9.061) (30.446)
Total Atividades Operacionais 638.260 1.341.202 929.254 1.538.936

MUDANÇAS NOS ATIVOS E PASSIVOS CIRCULANTES
Contas a Receber (891.367) (1.474.117) 214.934 (1.098.847)
Estoques 245.624 (1.126.892) 159.496 (1.249.533)
Despesas Pagas Antecipadamente (12.340) (18.513) (8.193) (39.178)
Impostos a Recuperar (2.535) (27.228) 21.306 (27.235)
Outras Contas a Receber (10.767) (65.902) (245) (95.367)
Fornecedores 169.980 694.075 162.948 94.541
Imposto de Renda e Contribuição Social a Recolher 51.789 6.774 112.799 34.245
Impostos a Recolher 89.866 89.941 51.877 157.121
Outras 66.585 42.255 72.597 19.976
Total Mudanças nos Ativos e Passivos Circulantes (8.817) (1.339.749) 1.201.733 (1.741.348)

17



FLUXO DE CAIXA – CONSOLIDADO

Em milhares de Reais - Legislação Societária

Nove Meses Findos em Exercício Encerrado em
2000 2001 2000 2001
Revisado Auditado
MUDANÇAS NOS ATIVOS E PASSIVOS DE LONGO PRAZO
Contas a Receber 14.458 (67.605) (17.631) (72.645)
Impostos a Recuperar 1.230 (2.937) (1.083) (1.462)
Outras Contas a Receber (22.201) 7.184 20.781 33.558
Despesas Pagas Antecipadamente - - - (16.558)
Contas a Pagar 216.696 108.601 25.381 53.613
Adiantamento de Clientes (38.483) 50.089 (42.743) 88.569
Resultados de Exercícios Futuros 671 - (1) -
Provisões Diversas (9.104) (90) (25.674) (3.508)
Impostos a Recolher (34.892) (3.296) (35.920) (4.428)
Participação Minoritária 11.021 617 10.690 (1.092)
Total Mudanças nos Ativos e
Passivos de Longo Prazo 139.396 92.563 (66.200) 76.047

CAIXA GERADO PELAS ATIVIDADES OPERACIONAIS 768.839 94.016 2.064.787 (126.365)

ATIVIDADES DE INVESTIMENTOS
Vendas de Imobilizado 1.619 698 1.859 719
Empréstimos Compulsórios 1.242 (5.394) (4.134) (6.084)
Adições ao Imobilizado (76.669) (182.423) (195.953) (249.519)
Adições ao Diferido (58.790) (200.972) (105.008) (301.063)
Outros (212) 6.696 4.667 8.965
Caixa Usado nas Atividades de Investimentos (132.810) (381.395) (298.569) (546.982)

ATIVIDADES FINANCEIRAS
Financiamentos Pagos (1.206.988) (2.047.068) (2.087.260) (2.738.714)
Financiamentos Obtidos 888.119 2.728.702 1.689.807 3.410.350
Pagamento de Parcelamentos de Impostos (4.590) (3.377) (5.698) (4.520)
Depósitos em Garantia (7.412) (36.063) (13.728) (219.021)
Dividendos Pagos (105.157) (229.600) (123.931) (237.127)
Juros Sobre Capital Próprio Pagos (79.570) (123.610) (100.698) (163.024)
Pagamento de Debêntures (3.730) (3.108) (3.730) (3.108)
Contribuições de Parceiros - 33.806 216.620 37.889
Incentivos Fiscais - - - -
Aumento de Capital 439.824 3.058 439.824 4.161
Reserva de Capital - - - -
Capitalização de Debêntures - - - -
Caixa Gerado (Usado) nas Atividades Financeiras (79.504) 322.740 11.206 86.886

AUMENTO LÍQUIDO DO DISPONÍVEL 556.525 35.361 1.777.424 (586.461)

Disponível no Início do Período 548.155 2.325.579 548.155 2.325.579

DISPONÍVEL AO FINAL DO PERÍODO 1.104.680 2.360.940 2.325.579 1.739.118

18


EMBRAER- EMPRESA BRASILEIRA DE AERONÁUTICA S.A

PEDIDOS EM CARTEIRA EM 31 DE DEZEMBRO DE 2001

- ERJ 145:
Cliente País Firmes Opções Entregas Pedidos
Firmes em
Carteira
Air Caraibes Guadalupe 2 0 2 0
Air Moldova Moldávia 2 2 0 2
Alitália Itália 8 13 8 0
American Eagle EUA 56 17 56 0
Axon Airlines Grécia 4 2 3 1
British Midland Grã Bretanha 11 5 9 2
British Regional Grã -Bretanha 23 3 21 2
Brymon Grã Bretanha 7 14 7 0
Cirrus Alemanha 1 0 1 0
Continental Express EUA 225 100 108 117
Crossair Suíça 25 15 18 7
ERA Espanha 2 0 2 0
KLM Exel Holanda 2 2 2 0
LOT Polônia 16 0 13 3
Luxair Luxemburgo 9 2 9 0
Mesa EUA 36 45 23 13
Portugália Portugal 8 0 8 0
Proteus França 18 14 11 7
Regional Airlines França 17 0 13 4
Rheintalflug Áustria 4 4 3 1
Rio-Sul Brasil 16 0 16 0
Sichuan Airlines China 5 0 5 0
Skyways AB Suécia 4 11 4 0
Trans States EUA 12 0 12 0
Wexford EUA 38 20 38 0
Total 551 269 392 159

- ERJ 135:
Firmes em
Carteira
British Midland Grã Bretanha 4 0 2 2
City Air Suécia 2 1 2 0
Continental Express EUA 50 0 30 20
Pan Européenne França 1 1 1 0
Proteus França 6 0 6 0
Regional Airlines França 3 0 3 0
Regional Air Lines Marrrocos 5 5 0 5
SA Airlink África do Sul 30 40 4 26
TOTAL 141 47 88 53

19


- ERJ 140:
Firmes em
Carteira
Midwest Express EUA 20 20 0 20
Wexford EUA 15 0 7 8

TOTAL 174 45 22 152

- EMBRAER 170:
Cliente País Firmes Opções Pedidos
firmes em
carteira
Crossair Suíça 30 50 30
GECAS EUA 50 78 50
Air Caraibes Guadaloupe 2 2 2
Total 82 130 82

- EMBRAER 195:
Cliente País Firmes Opções Pedidos
firmes em
carteira
Crossair Suíça 30 50 30
GECAS EUA 0 22 0
Total 30 72 30

Legacy Executivo:
Firmes em
Carteira
SWIFT EUA 24 25 0 24
Undisclosed EUA 17 13 0 17
TOTAL 41 38 0 41

EMB 135 – Mercado Corporativo:
Firmes em
Carteira
Undisclosed EUA 6 6 6 0
Conoco EUA 1 0 1 0
Indigo EUA 25 50 0 25
TOTAL 32 56 7 25

20

Release resultados 4tri01 port

Empfohlen

Empfohlen

Weitere ähnliche Inhalte

Was ist angesagt?

Was ist angesagt? (16)

Ähnlich wie Release resultados 4tri01 port

Ähnlich wie Release resultados 4tri01 port (20)

Mehr von Embraer RI

Mehr von Embraer RI (20)

Kürzlich hochgeladen

Kürzlich hochgeladen (20)

Release resultados 4tri01 port