Las nubes

1. Nubes

2. Las nubes son indicadores visibles y suelen ser indicativos de clima futuro.
Para la formación de nubes, debe haber vapor de agua adecuado y núcleos de condensación, así como un método por el cual el aire puede ser enfriado.
Nubes

3. Cuando el aire se enfría y llega a su punto de saturación, los cambios en el vapor de agua invisible pasan al estado visible.
La forma más común en que podemos la humedad se vuelve visible en una nube o en la niebla.
Nubes

4. A través de los procesos de sublimación y la condensación, la humedad se condensa o se sublima alrededor de minúsculas partículas de materia, como el polvo, la sal, y el humo conocidos como núcleos de condensación.
Nubes

5. Los núcleos de condensación son importantes porque proporcionan un medio para que la humedad cambie de un estado a otro. Nubes

6. La estructura o tipo de nube depende principalmente de la estabilidad del aire antes de que ocurra su levantamiento. Nubes

7. El aire húmedo que es inestable continuará elevándose y formando nubes tipo cumulunimbus con un significante desarrollo vertical y turbulencia.
Por otro lado, el aire que es húmedo pero estable no tiene la tendencia de subir verticalmente, y forma nubes estratificadas con poco desarrollo vertical y casi sin turbulencia. Nubes

8. El aire seco que es forzado a ascender pero que no es enfriado hasta su punto de rocío no producirá nubes.
Nubes

10. En primer lugar, cuando se mueve el aire caliente sobre una superficie fría, la temperatura del aire disminuye y alcanza el punto de saturación.
Los métodos por los cuales el aire alcanza el punto de saturación

11. En segundo lugar, el punto de saturación puede ser alcanzado cuando el aire frío y la mezcla de aire caliente.
Los métodos por los cuales el aire alcanza el punto de saturación

12. En tercer lugar, cuando el aire se enfría por la noche a través de contacto con el suelo más frío, el aire llega a su punto de saturación.
Los métodos por los cuales el aire alcanza el punto de saturación

13. El cuarto método se produce cuando el aire se levanta o es forzado hacia arriba en la atmósfera.
Los métodos por los cuales el aire alcanza el punto de saturación

14. Las nubes, la niebla y el rocío siempre se forma cuando el vapor de agua se condensa. Cuando la diferencia entre la temperatura y el punto de rocío es de 2°C o menor y continua disminuyendo el aire esta cerca del punto de saturación e incrementa las posibilidades de formación de niebla o nubes bajas Nubes

15. El tipo de nube está determinada por su altura, forma y comportamiento. Se clasifican de acuerdo a la altura de sus bases como las nubes bajas, medias o altas, así como en nubes de desarrollo vertical. Nubes

17. Nubes Bajas

18. Las nubes bajas son las que se forman cerca de la superficie de la Tierra y se extienden hasta 6.500 pies AGL. Ellas están hechas principalmente de gotitas de agua, pero puede incluir gotas de agua superenfriadas que inducen la formación de hielo aeronave. Las típicas nubes bajas son estratos, estratocúmulos, y nimboestratos.
Nubes Bajas

19. La niebla también se clasifica como un tipo de formación de nubes bajas.
La nubes en esta familia crean techos bajos, dificultan la visibilidad, y pueden cambiar rápidamente. Debido a esto, influyen en la planificación del vuelo y puede hacer que los vuelo VFR sean imposibles.
Nubes Bajas

20. Son capas de nubes que se forman en masas de aire estable cerca de la superficie debido al enfriamiento desde abajo.
Las nubes estratificadas tiene una tonalidad gris, una apariencia uniforme y cubren una gran área geográfica.
Nubes Bajas
Estratos

21. La turbulencia en esta nubes es mínima y usualmente restringen la visibilidad debido a que producen techos bajos, además la formación de hielo es posible si la temperatura esta cerca de la de congelación.
Nubes Bajas
Estratos

22. Nubes Bajas
Estratos

23. Son nubes grises o negras que pueden tener miles de pies de grosor y contienen grandes cantidades de humedad y esparcen lluvias o nieve por grandes extensiones. Si las temperaturas estas cerca del punto de congelación crean fuertes condiciones de congelación para las aeronaves.
Nubes Bajas
Nimbostratos

24. Nubes Bajas
Nimbostratos

25. Las nubes tipo estratocúmulos son nubes blancas e hinchadas que se forman cuando una masa de aire estable es levantada, normalmente se forman cuando los estratos se dispersan o quiebran.
Nubes Bajas
Estratocúmulos

26. Nubes Bajas
Estratocúmulos

27. Nubes Medias

28. Las nubes medias se forman alrededor de 6.500 pies AGL y se extienden hasta 20.000 pies AGL. Ellas se componen de agua, los cristales de hielo, y las gotas de agua superenfriadas. Las típicas nubes de nivel medio incluyen altoestratos y altocúmulos.
Nubes Medias

29. Este tipo de nubes se pueden encontrar en los vuelos entre países en altitudes más altas.
Nubes Medias

30. Las nubes altoestratos son planas y densas que cubren una gran área. Son de una color uniforme ya sea grises o blancas con tonalidad gris. Pueden producir turbulencia y congelamiento moderado.
Nubes Medias
Altoestratos

31. Nubes Medias
Altoestratos

32. Los altocúmulos, que por lo general se forman cuando las nubes altoestratos se están rompiendo, también pueden contener la turbulencia y congelamiento ligero.
Nubes Medias
Altocúmulos

33. Nubes Medias
Altocúmulos

34. Nubes Altas

35. Las nubes altas se forman arriba de 20.000 pies AGL y generalmente se forman sólo en aire estable. Se componen de cristales de hielo y no representan una amenaza real de formación de hielo o turbulencia en la aeronave. Las típicas nubes altas son cirros, cirroestratos y cirrocúmulos.
Nubes Altas

36. Se forman en capa de aire estable en alta altitudes. Son delgadas y deshilachadas usualmente encontradas sobre los 30,000 pies.
Son de color blanco o grises muy claras formando bandas estrechas que cruzan el cielo.
Nubes Altas
Cirrus

37. Algunas nubes cirrus se forman en las partes superiores de las tormentas y son el anticipo que se aproxima una condición climática adversa.
Nubes Altas
Cirrus

38. Nubes Altas
Cirrus

39. También son delgadas y blancas que normalmente se forman en capas con un fondo de cielo azul. El contenido de humedad es mínimo y no tienen probabilidad de formación de hielo. Se forman a miles de pies y son muy delgadas.
Nubes Altas
Cirrus estratos

40. Nubes Altas
Cirrus estratos

41. Son nubes blancas hinchadas que parecen algodón. Son el resultado de corrientes covectivas a altas altitudes y pueden producir una turbulencia ligera.
Nubes Altas
Cirrus cúmulos

42. Nubes Altas
Cirrus cúmulos

43. Nubes de Extenso Desarrollo Vertical

44. Las nubes de extenso desarrollo vertical son los cúmulos, torre cúmulos o los imponentes cumulonimbos. Sus bases pueden ser desarrolladas en los niveles de las nubes bajas o medias. Nubes de Extenso Desarrollo Vertical

45. Nubes de Extenso
Desarrollo Vertical
Cúmulos
Los cúmulos indican áreas de inestabilidad de la atmósfera, y el aire alrededor y dentro de ellas es turbulento. Estos tipos de nubes a menudo se convierten en nubes cumulonimbus o tormentas.

46. Nubes de Extenso Desarrollo Vertical
Cúmulos
Estas nubes son el resultado de corrientes convectivas por el calentamiento de la superficie de la Tierra.
Usualmente son planas en la parte baja y en forma de cúpula arriba.

47. Nubes de Extenso
Desarrollo Vertical
Cúmulos
Puede proveer turbulencia pero con poca precipitación o congelamiento.

48. Cúmulos

49. Nubes de Extenso
Desarrollo Vertical
Torre Cúmulos
Esta nube luce como una enorme torre vertical llena de cúmulus y con una apariencia de colifor en la parte superior. El color puede variar desde un blanco brillante en la parte superior a una gris en la base de la nube.

50. Nubes de Extenso
Desarrollo Vertical
Torre Cúmulos
Denotan áreas de un aire muy inestable y pueden contener turbulencia severa, condiciones de hielo y a menudo se convierten en tormentas.

51. Torre Cúmulos

52. La nubes cumulonimbus contienen grandes cantidades de humedad y aire inestable, y por lo general producen fenómenos meteorológicos peligrosos, tales como rayos, granizo, tornados, ráfagas de viento y “wing shear”.
Nubes de Extenso
Desarrollo Vertical
Cumulonimbus

53. Muy comúnmente estas nubes se les llama tormentas y son muy grandes en su extensión y desarrollo vertical.
Estas nubes se desarrollan en condiciones de aire muy inestable.
Nubes de Extenso
Desarrollo Vertical
Cumulonimbus

54. Son de color gris o negras y contienen grandes cantidades de humedad.
Muchos de los peligros meteorológicos en la aviación se dan en este tipo de nubes.
Nubes de Extenso
Desarrollo Vertical
Cumulonimbus

55. Cumulonimbus

56. Cumulonimbus

57. Cumulonimbus

58. Para los pilotos, la nube cumulonimbus es quizás el tipo de nube más peligrosa.
El calentamiento del aire cerca de la superficie de la Tierra provoca tormentas orográficas por el movimiento ascendente de aire en las regiones montañosas .
Nubes de Extenso Desarrollo Vertical
Cumulonimbus

59. Dado que el aumento de las corrientes de aire, las nubes cumulonimbus, son extremadamente turbulentas y suponen un peligro considerable para la seguridad de vuelo. Por ejemplo, si un avión entra en una tormenta, el avión podría experimentar corrientes ascendentes y descendentes que exceden 3.000 pies por minuto.
Nubes de Extenso Desarrollo Vertical
Cumulonimbus

60. Nombre de las Nubes

61. La clasificación de una nube se pueden desglosar de acuerdo a la apariencia externa y la composición de la nube. Conocer estos términos puede ayudar a un piloto identificar nubes visibles.
Nombre de las
Nubes

62. La siguiente es una lista de las clasificaciones nube:
•Cumulus: amontonados o apilados.
•Stratus: formada en capas.
•Cirrus: rizos, nubes fibrosas.
•Lenticularus: forma de lente, formada por montañas con vientos fuertes.
•Nimbus: cargadas de lluvia.
•Alto: nubes altas.
Nombre de las
Nubes

63. Nube Lenticular

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