Mejorar y modernizar el transporte público en Tenerife con el menor coste económico y ambiental consistiría en dotar al servicio de guaguas existentes de mayor número de vehículos que proporcione mayor frecuencia, carriles exclusivos que aseguren puntualidad, paradas cómodas, seguras y accesibles y precios que hagan atractivo sustituir el coche por la guagua.

2. El Cabildo rechaza la guagua como alternativa al Tren, porque dice que la gente no la utiliza, ¿será por esto?

3. EL MALTRATO AL USUARIO DE LA GUAGUA Ben Magec – Ecologistas en Acción PRESENTA

4. Viajar en guagua: una carrera de obstáculos Prueba número 1: llegar a la parada .

8. Viajar en guagua: una carrera de obstáculos Prueba número 1: llegar a la parada .

11. Prueba número 2: Esperar la guagua . Viajar en guagua: una carrera de obstáculos

25. Prueba número 3: Que llegue la guagua Viajar en guagua: una carrera de obstáculos

27. Prueba número 4: Identificar la guagua Viajar en guagua: una carrera de obstáculos

30. Prueba número 5: Subir a la guagua Viajar en guagua: una carrera de obstáculos

33. Prueba número 6: Pagar el viaje Viajar en guagua: una carrera de obstáculos

35. Prueba número 7: sentarse Viajar en guagua: una carrera de obstáculos

36. Foto: ATAN (www.atan.org/transporte/portada.jpg)

37. Prueba número 8: Llegar al destino Viajar en guagua: una carrera de obstáculos

39. Prueba número 9: Bajarse de la guagua Viajar en guagua: una carrera de obstáculos

41. Unos 4.000.000.000 € de inversión pública La diferencia entre invertir en mejorar el sistema de transporte actual y hacer nuevos trenes es: Miles de metros cuadrados de destrozo e impacto ambiental Una nueva fractura al territorio Cientos de metros de fincas rústicas y casas expropiadas