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 Um dos mais lucrativos comércios ilegais do mundo é o
 tráfico de animais, é a terceira atividade clandestina que
 mais movimenta dinheiro sujo, perdendo apenas para o
 tráfico de drogas e armas.
 Em razão da imensa biodiversidade brasileira, o país é um
  dos principais alvos do tráfico de animais. Além da grande
  variedade de espécies, outro fator que contribui para essa
  prática é falta de fiscalização e de punições severas.
 Papagaios, araras, periquitos e tucanos são as principais
  espécies de animais silvestres da Amazônia contrabandeados
  para Estados das Regiões Sul e Sudeste do Brasil e até para
  o exterior. Os animais chegam a ser comercializados por até
  R$ 50 mil.
 O transporte ilegal de animais ocorre principalmente por via
  fluvial e também por aviões particulares no aeroporto. “A maioria
  da saída de animais acontece pelos rios pela grande quantidade
  de barcos que o Ibama não tem como fiscalizar”.




 Durante o transporte para os centros de consumidores o
  papagaio é sedado e escondido em tubos de PVC, as cobras
  são presas em meias de nylon
 Os destinos desses animais são circos, colecionadores,
 zoológicos, laboratórios para a fabricação de
 medicamentos, ou mortos, para terem suas peles ou
 outra partes do corpo retiradas e vendidas.
 Moradores de regiões próximas a matas conhecem os costumes dos animais.
  Por apenas um saco de feijão, por exemplo, eles retiram os filhotes de seus
  ninhos e tocas e entregam-nos aos pequenos comerciantes. Os filhotes são
  vendidos para pequenos consumidores em feiras, onde acontece o contato
  com grandes traficantes. A captura de animais silvestres tornou-se um meio
  de sobrevivência para pessoas pobres, que são exploradas por traficantes.


                                  O dinheiro também leva essas pessoas a
                                  atitudes inacreditáveis. Por exemplo, um filhote
                                  de papagaio vale muito mais do que um de
                                  periquito ou maritaca, pois esse é mais
                                  abundante. Os "caçadores" pegam os filhotes
                                  de periquitos pintam suas penas e bicos com
                                  tinta tóxica, arrancam suas caldas e vendem-
                                  nos como papagaios.
 O governo, através do IBAMA, não apresenta condições para
  resolver o problema. Faltam fiscais, infra-estrutura e dinheiro.
  O IBAMA pode autuar os traficantes quando pegos em
  flagrante, mas só quem pode prendê-los são as polícias
  federal, florestal, militar, rodoviária e civil.
 Porém, mediante pagamento de fiança, os traficantes são
 soltos e não respondem a nenhum processo. A única
 vantagem do flagrante é a recuperação dos animais, que são
 encaminhados para o CEMAS - Centro de Manejo de Animais
 Silvestres.
 Além     do Brasil, notadamente a
  Floresta Amazônica, a África e países
  da Ásia também sofrem com o trafico
  ilegal de animais. A maioria desses
  países tem brigadas anticaça nos
  parques e reservas para evitar a ação
  dos caçadores, além de uma intensa
  fiscalização nas rotas de escoamento
  da “mercadoria” do trafico e nas lojas
  de animais. Um grande problema é o
  disparate de condições entre as
  brigadas

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Tráfico de Animais Silvestres no Brasil

  • 1.
  • 2.  Um dos mais lucrativos comércios ilegais do mundo é o tráfico de animais, é a terceira atividade clandestina que mais movimenta dinheiro sujo, perdendo apenas para o tráfico de drogas e armas.
  • 3.  Em razão da imensa biodiversidade brasileira, o país é um dos principais alvos do tráfico de animais. Além da grande variedade de espécies, outro fator que contribui para essa prática é falta de fiscalização e de punições severas.
  • 4.  Papagaios, araras, periquitos e tucanos são as principais espécies de animais silvestres da Amazônia contrabandeados para Estados das Regiões Sul e Sudeste do Brasil e até para o exterior. Os animais chegam a ser comercializados por até R$ 50 mil.
  • 5.
  • 6.  O transporte ilegal de animais ocorre principalmente por via fluvial e também por aviões particulares no aeroporto. “A maioria da saída de animais acontece pelos rios pela grande quantidade de barcos que o Ibama não tem como fiscalizar”.  Durante o transporte para os centros de consumidores o papagaio é sedado e escondido em tubos de PVC, as cobras são presas em meias de nylon
  • 7.  Os destinos desses animais são circos, colecionadores, zoológicos, laboratórios para a fabricação de medicamentos, ou mortos, para terem suas peles ou outra partes do corpo retiradas e vendidas.
  • 8.  Moradores de regiões próximas a matas conhecem os costumes dos animais. Por apenas um saco de feijão, por exemplo, eles retiram os filhotes de seus ninhos e tocas e entregam-nos aos pequenos comerciantes. Os filhotes são vendidos para pequenos consumidores em feiras, onde acontece o contato com grandes traficantes. A captura de animais silvestres tornou-se um meio de sobrevivência para pessoas pobres, que são exploradas por traficantes. O dinheiro também leva essas pessoas a atitudes inacreditáveis. Por exemplo, um filhote de papagaio vale muito mais do que um de periquito ou maritaca, pois esse é mais abundante. Os "caçadores" pegam os filhotes de periquitos pintam suas penas e bicos com tinta tóxica, arrancam suas caldas e vendem- nos como papagaios.
  • 9.  O governo, através do IBAMA, não apresenta condições para resolver o problema. Faltam fiscais, infra-estrutura e dinheiro. O IBAMA pode autuar os traficantes quando pegos em flagrante, mas só quem pode prendê-los são as polícias federal, florestal, militar, rodoviária e civil.
  • 10.  Porém, mediante pagamento de fiança, os traficantes são soltos e não respondem a nenhum processo. A única vantagem do flagrante é a recuperação dos animais, que são encaminhados para o CEMAS - Centro de Manejo de Animais Silvestres.
  • 11.  Além do Brasil, notadamente a Floresta Amazônica, a África e países da Ásia também sofrem com o trafico ilegal de animais. A maioria desses países tem brigadas anticaça nos parques e reservas para evitar a ação dos caçadores, além de uma intensa fiscalização nas rotas de escoamento da “mercadoria” do trafico e nas lojas de animais. Um grande problema é o disparate de condições entre as brigadas