"Je suis écomobile" est un programme pédagogique conçu par la Fondation La main à la pâte et destiné aux écoles et collèges. Il s'inscrit dans le cadre de l'éducation au développement durable et permet d'aborder la thématique des transports selon plusieurs axes : - l’histoire des sciences et des techniques (depuis l’invention de la roue jusqu’à l’avion ou la voiture solaire) ; - les impacts des transports sur l’environnement, la santé et la qualité de vie - les enjeux de l’écomobilité à l’échelle de l’individu, de la famille ou de la collectivité. http://www.je-suis-ecomobile.fr

1. www.je-suis-ecomobile.fr

2. Partenaires du projet « Je suis écomobile ! »
• Un projet conçu par
– Laurine Quesney
– David Wilgenbus
• Avec le soutien de
05/09/2014 « Je suis écomobile ! » – David Wilgenbus, Fondation La main à la pâte 2

3. Une suite aux projets…
• Le climat, ma planète… et moi !
– Thème : changement climatique
– Diffusion : 17 000 classes depuis 2008
– www.fondation-lamap.org/climat
• Ma maison, ma planète… et moi !
– Thème : écohabitat
– Diffusion : 13 000 classes depuis 2010
– www.fondation-lamap.org/ecohabitat
05/09/2014 « Je suis écomobile ! » – David Wilgenbus, Fondation La main à la pâte 3

4. Pourquoi étudier l’écomobilité en classe ?
• Un enjeu majeur
– Augmentation de la population et urbanisation croissante
– Changement climatique
– Épuisement des ressources
– Pression sur la biodiversité
– Qualité de vie
• L’éducation au développement durable, une priorité
– Charte de l’environnement (art. 8) – 2005
• Les transports, un thème pluridisciplinaire pour l’école et le
collège
– Sciences
– Technologie
– Histoire / géographie
– Mathématiques
– Français
– TICE
05/09/2014 « Je suis écomobile ! » – David Wilgenbus, Fondation La main à la pâte 4

5. Objectifs du projet
• Diffusion à grande échelle
– Promotion d’un enseignement des sciences fondé sur
l’investigation
– Promotion de l’éducation au développement durable
• En classe de CE2, CM1,CM2 et de 6ème , induire une
réflexion sur :
– Les transports
– La qualité de vie
– L’aménagement du territoire
– La ville
05/09/2014 « Je suis écomobile ! » – David Wilgenbus, Fondation La main à la pâte 5

6. Un projet pédagogique en 3 grandes parties
I. Grandes inventions ayant marqué l’histoire des
transports (6 séquences)
• Le bateau (4 séances)
• La roue (3 séances)
• La bicyclette (4 séances)
• Le train (6 séances)
• L’automobile (6 séances)
• L’avion (4 séances)
II. Impacts des transports sur l’environnement, la
santé, la qualité de vie (2 séquences)
• Sur les hommes et leur qualité de vie (4 séances)
• Sur les écosystèmes (6 séances)
III. Vers l’écomobilité (4 séquences)
• Etat des lieux des transports en France et dans le monde (3 séances)
• Mise en place d’un pédibus (4 séances)
• Multimodalité et intermodalité (2 séances)
• Vers la ville idéale (4 séances)
05/09/2014 « Je suis écomobile ! » – David Wilgenbus, Fondation La main à la pâte 6

7. 4 parcours proposés… et des outils pour concevoir les siens !
Historique (13 séances)
• De l’invention de la roue à l’automobile, puis des impacts sur
l’environnement aux enjeux de l’écomobilité
Train (16 séances)
• De l’invention du rail et du moteur à vapeur aux impacts sur
l’environnement, puis la conception d’une ville « idéale »
Automobile (15 séances)
• De l’état des lieux sur les transports à l’invention du moteur à
explosion, puis des impacts sur l’environnement et la qualité de vie
aux solutions permettant de réduire l’impact de la voiture (voiture
solaire ou ville idéale)
Transports doux (15 séances)
• De l’invention de la roue au fonctionnement du vélo, puis des
impacts sur la qualité de vie aux enjeux de l’écomobilité (pédibus ou
ville idéale)
05/09/2014 « Je suis écomobile ! » – David Wilgenbus, Fondation La main à la pâte 7

8. Exemple de parcours détaillé : « historique »
Partie Séance
I – Histoire et inventions
I-2.1 Défi : comment déplacer une lourde charge ?
I-2.2 Quelle est l'influence du poids, de la pente et de la nature du sol ?
I-2.3 L'invention de la roue
I-4.1 Quels sont les avantages du rail ?
I-5.1 Quelles sont les grandes évolutions de l’automobile au cours de son histoire ?
I-5.2 Qu’est-ce qui est à l’origine de la pollution dans une automobile ?
II - Impacts
II-1.1 Les transports ont-ils un impact sur la qualité de l’air ?
II-2.2 Comment les villes se sont-elles étendues en 200 ans ?
III - Écomobilité
III-1.1 Comment le transport s’organise-t-il en France ?
III-1.2 D’où vient mon jean ?
III-1.3 Comment le transport de personnes a-t-il évolué ?
III-3.1 La multimodalité : exemple sur un long trajet
III-3.2 Des outils pour faciliter l’intermodalité
05/09/2014 « Je suis écomobile ! » – David Wilgenbus, Fondation La main à la pâte 8

9. Comment déplacer une lourde charge ?
• Comment mesurer
l’effort nécessaire au
déplacement ?
– Élastiques
– Dynamomètres
• Quelle est l’influence du
poids, de la pente, de la
nature du sol ?
05/09/2014 « Je suis écomobile ! » – David Wilgenbus, Fondation La main à la pâte 9

10. L’invention de la roue… puis du rail
• Réduction des frottements
– Les rondins +
– La roue ++
– Le rail +++
• Déplacer une charge sur
un sol meuble
– Le rail
05/09/2014 « Je suis écomobile ! » – David Wilgenbus, Fondation La main à la pâte 10

11. L’automobile
• Les grandes évolutions
historiques
– Du Fardier de Cugnot à la
voiture électrique
• Qu’est-ce qui est à l’origine de
la pollution dans une
automobile ?
– Combustion et émission de CO2
05/09/2014 « Je suis écomobile ! » – David Wilgenbus, Fondation La main à la pâte 11

12. Les impacts des transports
• Sur la qualité de l’air
– Corrélation entre trafic automobile et
émissions de NOx
• Sur les écosystèmes
– Lien entre trafic automobile,
étalement urbain, et réduction des
surfaces agricoles
05/09/2014 « Je suis écomobile ! » – David Wilgenbus, Fondation La main à la pâte 12

13. Ecomobilité : état des lieux
• Organisation du transport en France
– Grands axes aériens, maritimes,
terrestres
– Réseaux en étoile (terrestres)
– Réseaux secondaires
• Transport de marchandises
– Consommer des produits locaux ?
– Exemple du « jean’s »
• Evolution des transports
– Enquête intergénérationnelle
– La voiture a remplacé la marche à pied
05/09/2014 « Je suis écomobile ! » – David Wilgenbus, Fondation La main à la pâte 13

14. Ecomobilité : vers la multimodalité et
l’intermodalité
• Comparaison de plusieurs
moyens de transport pour un
long trajet
– Durée
– Émissions de CO2
– Prix
• Complémentarité de plusieurs
moyens de transport au
quotidien
– Certains modes de transport sont très
adaptés aux courts trajets
– Combiner plusieurs moyens de transport
est une alternative à la voiture
05/09/2014 « Je suis écomobile ! » – David Wilgenbus, Fondation La main à la pâte 14

15. Rappel des 4 parcours proposés
Historique (13 séances)
• De l’invention de la roue à l’automobile, puis des impacts sur
l’environnement aux enjeux de l’écomobilité
Train (16 séances)
• De l’invention du rail et du moteur à vapeur aux impacts sur
l’environnement, puis la conception d’une ville « idéale »
Automobile (15 séances)
• De l’état des lieux sur les transports à l’invention du moteur à
explosion, puis des impacts sur l’environnement et la qualité de vie
aux solutions permettant de réduire l’impact de la voiture (voiture
solaire ou ville idéale)
Transports doux (15 séances)
• De l’invention de la roue au fonctionnement du vélo, puis des
impacts sur la qualité de vie aux enjeux de l’écomobilité (pédibus ou
ville idéale)
05/09/2014 « Je suis écomobile ! » – David Wilgenbus, Fondation La main à la pâte 15

16. Un projet clé en main
• Guide pédagogique
– 12 séquences détaillées
– 234 pages
– Éclairage scientifique
– Éclairage pédagogique
– Fiches documentaires
• Testé en classe
• Gratuit !
– Après inscription sur www.je-suis-ecomobile.fr
• Accompagnement
– Formations (d’enseignants ou de formateurs)
– En ligne (forum, blog, consultants scientifiques et pédagogiques)
05/09/2014 « Je suis écomobile ! » – David Wilgenbus, Fondation La main à la pâte 16

17. 9 animations multimédias
histoire écomobilité sources d’énergie
Efficacité énergétique bicyclette machine à vapeur
locomotive à vapeur moteur à explosion production d’électricité
05/09/2014 « Je suis écomobile ! » – David Wilgenbus, Fondation La main à la pâte 17

18. Un site Internet collaboratif
• Module pédagogique
– En ligne
– Livre gratuit sur inscription
• Expériences filmées
• Animations multimédias
• Outils communautaires
– Blog
– Forum
– Agenda
– Carte interactive
www.je-suis-ecomobile.fr
05/09/2014 « Je suis écomobile ! » – David Wilgenbus, Fondation La main à la pâte 18

19. Contacts
• Coordinateur du projet :
david.wilgenbus@fondation-lamap.org
• Inscription et commande du guide
pédagogique :
www.je-suis-ecomobile.fr
05/09/2014 « Je suis écomobile ! » – David Wilgenbus, Fondation La main à la pâte 19